和平路跨线桥工程一标段T梁预制上报方案.docx
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和平路跨线桥工程一标段T梁预制上报方案
一、工程概况
和平路是石家庄市北翼东西向的一条城市主干道，是石家庄市总体规划中的“四横”之一。
和平路跨线桥（红军街——棉一立交桥）工程始于红军大街，跨越中华大街、九中街、北新街、车辆厂前街、京广线、胜利大街、平安大街、长征街后与棉一跨线桥联接。
和平路跨线桥工程一标段西起红军大街，东止于北新街东军械学院门口，总长1621.267ｍ，由高架桥梁、道路、排水、道路照明等工程项目组成。
和平路跨线桥工程一标段高架桥采用整幅式高架结构，全长l379.６ｍ，双向六车道，设计时速80kｍ/h，标准桥宽25.5ｍ，中间设混凝土隔离墩，在中华大街与北新街之间设有一对平行式上下匝道。
高架桥上部结构采用先张法预应力简支空心板梁和后张法预应力T梁，下部结构桥台为U型桥台，桥墩为双柱（或三柱）加预应力混凝士盖梁，基础采用直径1200mm的灌筑桩基础。
和平路跨线桥工程一标段在中华大街、老中华大街及北新街路口处上部结构采用T梁结构，共四跨49片。
梁长27.43-37.09m，高200（225）cm，宽150cm，腹板厚18cm，马蹄型处厚50cm，端头处高150（170）cm，厚70cm。
采用C50商品混凝土，预应力筋采用ASTMA416-88b（270级）标准或相当的Φj15.24mm的高强度低松弛级钢绞线。
二、适用标准和规范
1.和平路跨线桥一标段工程招标文件及施工图纸。
2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
3.《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004
三、总体布置
本标段共设2处T梁预制场：
西三环预制场计划预制T梁14片，中华北大街预制场计划预制T梁35片。
根据总体施工组织设计及施工进度计划，各T梁预制场于2008年9月30日完成台座、张拉设备及材料准备工作；2008年11月10日完成49片T梁预制。
全部T梁预制均采用商品混凝土。
四、后张T梁施工方法
㈠、施工工艺流程见后张T梁工艺流程图
㈡、施工准备
1.材料及设备
①.钢筋、钢铰线及塑料波纹管
预应力混凝土中的非预应力钢筋、钢铰线、塑料波纹管，入场应有出厂合格证。
入场后进行批量抽检，合格后方可投入使用。
②.混凝土采用商品混凝土，所用水泥、粗、细集料级配及外加剂均应满足技术规范要求，混凝土配比由建设单位指定实验室确定并经过监理工程师的批准。
③.锚具及夹具
锚具、夹片须经过技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书。
锚具、夹片进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
④.张拉设备
预应力张拉设备精度应在使用前校准标定，包括千斤顶、压力泵以及压力表等，并达到监理工程师满意。
如果在校准后仪器被拆卸、修理，则应重新校核。
当在施工现场延伸量出现差异时，亦应进行重新校正。
2.台座的设置
制梁台座在现场用C25混凝土浇筑而成，厚度30cm，下设30cm灰土基础。
台座为一次性使用，为了保证混凝土表面光亮，台座表面铺设DMDM复合纸。
在台座顶面两侧预埋L50x50mm角钢，立模时夹橡胶管止浆，台座两端700mm范围内布置一层钢筋网片。
在底模的两端预制梁吊点处预留40cm宽槽口，安放2cm厚活动钢板便于箱梁吊装。
在施工前对台座面进行中线、高程测量和周边、角尺寸的丈量核对。
3.模板
侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。
侧模分为标准节、异型节。
为保证面板的平整度，面板与背筋焊缝采用200*30mm断焊，背筋与背筋采用全焊。
考虑到拼拆方便，设计时，在底部设置滚动轮，调节丝杠，偏心吊钩，对安放附着振动器的部位予以加强。
端模亦采用5mm钢板加工制成。
端模的锚垫板（位置要保证准确无误），用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度。
底板部的接缝采用对接形式，用3mm的双面胶粘结于底模的侧面上。
侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫。
㈢、钢筋加工绑扎
1.进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。
各项试验合格后方可用于工程。
2.进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
3.钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。
钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。
钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理。
4.通长受力主筋的连接采用对焊。
接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不得大于2mm，接头处不得有横向裂纹。
构造钢筋的连接可采用搭接绑扎，搭接长度不小于35d，且不小于500mm。
从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。
5.受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。
6.钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。
7.按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。
8.按要求绑扎好垫块，外侧模采用塑料垫块，底模采用专业砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。
㈣、预应力孔道制作
1.预应力管道成孔采用PE波纹管，接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴；
2.波纹管定位安装:
绑扎钢筋的同时，要注意波纹管定位钢筋的安装。
波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋，制作成“井”型与腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔0.8米间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间距0.5米设一定位架。
3.要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。
管道位置的容许偏差平面不得大于5毫米、竖向不得大于5毫米。
4.安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。
锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。
5.波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。
在内箱模就位之前，钢筋的保护层垫块要绑扎完毕，为保证梁体混凝土外观，保护层垫块统一采用塑料垫块。
㈤、钢绞线下料、孔道穿束
1.钢束制作
①.预应力采用ASTMA416-98标准270级高强、低松弛预应力钢绞线，公称直径为Φj15.24mm，每股截面积A=140mm2，标准抗拉强度Rby=1860MPa，弹性模量为1.95*105Mpa。
张拉控制应力σcon=0.75Rby=1395Mpa。
钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书，并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检，对不合格的产品严禁使用。
②钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面30cm，以防受潮生锈。
③钢绞线开盘：
将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。
④钢绞线下料与编束
钢束下料长度应通过计算确定：
两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。
注：
便于操作的预留长度一般采用10-15cm。
钢绞线下料完成后，应严格进行钢束编号，并用医用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。
钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。
编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。
钢绞线存放时应离开地面20-30cm。
⑤孔道穿束
正弯矩预应力钢束在T梁混凝土浇筑前穿入，用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。
负弯矩预应力钢束在现浇湿接头混凝土浇筑后穿入，用人工穿入，其管道用钢筋定位架严格定位，定位间距为50cm，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。
⑥注意事项
施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。
保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损，要用套管来保护。
保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查，发现问题及时处理。
钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线，以免影响工程质量。
应注意准确安放支座预埋钢板及其它预埋件。
㈥、模板安装
1.模板施工
钢筋与PE管施工完成且经检验合格后，进行侧模安装，侧模支立并加固完成后，进行面层钢筋绑扎，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核与加固。
加固方法：
模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固，上口设置对拉杆，进行加固。
地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。
并通过导链进行模板细部调整。
用经纬仪来调整模板的顺直度。
预留泄水孔T梁翼缘板应按设计图纸预留泄水孔，埋设泄水管。
㈦、混凝土浇筑
在钢筋和模板检查合格后，开始混凝土浇筑。
混凝土采用商品混凝土，配合比经过监理工程师的批准。
混凝土运输车运到施工现场，龙门吊配料斗入模。
准确控制水灰比及用水量，为提高混凝土强度及增加混凝土和易性，应掺入外加剂。
经常测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土绝对不准入模，可另作它用。
浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，但表面不得有积水。
混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。
混凝土浇筑由梁的一端向另一端分层浇筑振捣，每层浇筑厚度不超过30cm，下料要均衡，下层混凝土未振捣密实，严禁再浇筑混凝土。
混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法，腹板以附着式振动器为主。
插入式振动器不得振动钢束锚垫板，不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。
浇筑梁体混凝土时，翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上，影响混凝土的质量和美观。
钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难，要采取随下料随振捣的方法，除使用30mm插入式振动器正确振捣外，对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。
混凝土浇筑过程中应安排专人负责对混凝土振捣质量进行检查，发现问题及时解决。
混凝土浇筑完毕应及时用木抹对表面收浆抹平，现场在侧模上每2m设置一道标高控制点，保证梁面横向坡度符合要求，表面平整。
浇筑混凝土2-12h内，抽动钢绞线2-4次，防止预应力管道漏浆粘连钢绞线。
㈧、混凝土养护
混凝土浇筑完毕收浆前，要抹压一遍，收浆后再抹压1-2遍，以防止收缩裂纹的产生。
并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。
混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润。
外模拆除后，应及时洒水养生。
养护时间视空气湿度和环境气温而定，一般不少于7天，夏天气温高时，夜间也需洒水养护。
当环境气温底于5度时，应停止洒水，以覆盖保温为主。
㈨、预应力施工
1.预应力设备及锚具
千斤顶：
采用广西柳州产250吨油压千斤顶或类似穿心式油压千斤顶。
限位板：
与锚具配套的限位板，限位60mm。
张拉油泵：
采用ZF60型高压油泵。
油表：
应具有不小于150mm直径的刻度盘，精度不低于1.5级,表面最大读数为60Mpa以上的压力表,读数精确度在+2%以内，一般千斤顶配两块表。
高压油管：
油管用高压橡胶管，其工作压力不小于40Mpa，同油泵千斤顶相匹配。
配备YCW270型千斤顶两台，处理单根钢绞线滑丝用。
2.预应力施工前的准备工作：
千斤顶与液压油表的标定：
千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。
千斤顶一般使用6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。
检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无孔洞等情况。
必要时要进行处理后方可张拉。
混凝土强度是否达到设计强度100%且不少于14d。
清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。
3.计算延伸量与设计延伸量，以便将张拉延伸量控制在规范范围内。
按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数，并标在压力表上，以免出错。
按照设计张拉次序将钢束进行编号，依次对称、平衡施力张拉。
张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能，确保千斤顶与油泵性能良好。
4.张拉工艺
张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。
制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。
装工作锚环和夹片：
将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。
在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片，夹片缝隙大小要调整均匀，用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。
装限位板：
使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。
装千斤顶：
钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。
注意：
钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。
装工具锚环和夹片：
按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。
开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。
张拉应力控制采用“拉力、伸长量”双控法，以控制张拉应力为主，其张拉程序如下：
0→初拉力（0.1σcon）→1.0σcon（持荷2分钟）→σcon（锚固）其中：
σcon为张拉时的控制拉力。
张拉缸进油，两端同时进行张拉，两端随时进行联系（对讲机）张拉力和延伸量情况并做记录，张拉缸初进油（0.1σcon）记录行程并作计算伸长值的起点。
达到设计张拉力后持荷2分钟，核对延伸量符合规范要求后作好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再进行张拉。
在张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩阻损失较小，分级调整两端张拉的延伸量，逐步达到接近或相同，调整延伸量时，延伸量大的一端稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快点拉，以此逐步进行调整。
张拉缸回油即进行锚固，锚固时伸长值大的一端先锚固，另一端补足张拉力后再进行锚固。
油压表全部回零，卸工具锚。
千斤顶全部回程，卸除千斤顶，检查钢绞线回缩值，并划线标志，以检查是否会出现滑丝现象。
当张拉中发生滑丝、夹片破碎时，可用YCW270千斤顶进行单根钢绞线张拉，取下旧夹片后，换用新夹片重新张拉锚固，操作时应两端同时进行。
5.T梁张拉完毕后，量测起拱度，记录完备。
㈩、孔道压浆、
1.预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线，防止锈蚀，形成有粘结，减轻锚具负担，保证预应力筋与混凝土共同作用。
在施工中应高度重视，确保压浆饱满、密实。
压浆必须在张拉完成后48小时内完成。
2.水泥浆制备
根据规范及以往施工经验，水泥浆配置按照以下参数：
水泥：
普通硅酸盐52.5水泥。
外加剂：
JM-HF高性能压浆外加剂。
强度等级：
C50
水灰比:
0.3-0.35。
稠度：
<18S（1725ml流锥筒）
泌水率：
搅拌后3小时泌水量宜控制在2%，最大不超过3%，泌水在24小时内全部被水泥浆吸回。
浆体初凝时间：
6h
3.用砂浆将张拉两端夹片进行封堵，封堵要严密，不得漏气，以防漏浆。
压浆前，检查封锚砂浆强度，清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通。
压浆前将压浆管与压浆孔进行连接，确保密封。
4.浆体拌制采用高速搅拌机，根据配比拌制水泥浆，搅拌时间在1.5-3分钟之间。
水泥颗粒要细，并通过1.5mm筛网过滤到压浆筒内，压浆筒容量应大于1.5倍一条管道的浆体体积。
施工中严禁使用过期、受潮、结块变硬的劣质水泥。
对进场水泥按照规范要求进行试验工作。
6.孔道压浆
压浆程序及操作方法：
认真检查压浆管是否通畅，然后安装管浆泵，并检查其工作性能是否良好。
启动压浆泵，开始压浆，压浆泵压力控制在0.7-1.2Mpa，当压浆泵输送管输出浆体达到要求稠度时，将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管上，开始压浆。
当水泥浆从排气孔顺畅流出，且稠度与灌入的水泥浆相当时（注意要进行充分的跑浆，一般控制在10-20秒，以确保压浆质量），关闭出气阀。
压浆泵仍需继续工作，压力达到0.7-0.8Mpa左右，持压2分钟以上，关闭压浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。
循环以上作业，完成其他管道的压浆施工。
安装在压浆端和出浆端的球阀，应在压浆后24小时左右（以管道内浆体不再流动为准），及时拆除并进行清理，确保压浆管循环使用。
当班作业全部完成后，必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。
6.压浆注意事项：
当封端砂浆的抗压强度不足10MPa时，不得进行压浆作业。
压浆的顺序为：
先压下面孔道，后压上面孔道，对负弯矩压浆，应按照由底向高的方向压浆。
每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故障而使压浆作业中断，而停顿又超过20分钟，则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去，然后再重新压浆。
水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断地低速搅拌水泥浆。
压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃，如气温过低，则应采取保温措施以防冻害。
压浆时，每一工作班应制作7.07厘米立方体标准水泥浆试件三组，要求标准养护7天强度不小于35Mpa，28天强度不小于50Mpa。
7.封端
孔道压浆并经过检验合格后，切除多余的钢绞线，将梁端水泥浆冲冼干净，清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，设置端部钢筋网，固定封端模板浇筑封端混凝土。
封端时，严格控制T梁长度、垂直度及T梁的细部尺寸，确保封端质量。
预制混凝土Ｔ梁在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和吊装。
张拉压浆后，及时吊装，并焊接横隔板和翼缘板钢板，使之形成整体。
T梁安装后,及时安排湿接缝施工，并在最短时间内安排桥面板施工，控制T梁的进一步起拱。
五、质量保证体系及组织管理机构
建立健全质量保证体系。
梁场设梁场负责人、技术负责人、质检员、材料员、设备管理员、安全员。
施工前制定详细的工程质量检验计划。
推行全面质量管理，制定工程质量责任制，并层层落实到人。
经常分析施工中可能出现的质量问题，拟定改进措施并落实，做到预防为主。
工程实行三级检查验收制度：
每道工序完工后，作业班组首先自行检查工程质量，及时纠正施工缺陷；专职质检员在班组自检后进行检查验收，并做出质量指导意见，同时进行质量评定、填写检查记录；主要工序、隐蔽工序，质检员应会同技术负责人、班组负责人和监理工程师及有关部门联合检查验收。
项目经理部的质检部不定期的进行质量检查活动。
发现不合格的工序，严禁进行下道工序的施工，并及时采取纠正预防措施。
根据施工需要制定采购计划，明确各种材料的规格、数量及质量要求，对进场的原材料、成品及半成品严格检查验收，按规范的要求取样进行试验，合格后方能使用，并按有关规定进行存放和保管；加强设备维护与保养，主要保证施工生产的需要。
本工程的施工组织机构和人员设置如下：
施工负责人：
宋志奇技术负责人：
李造宝
质检员：
李素建试验员：
秦秀英
材料员：
顾敏军设备管理员：
魏振海安全员：
宋志奇
六、技术保证措施
1.预应力钢材进场后应分批验收。
验收时，应检验产品质量证明书、包装方法、标志是否齐全正确。
对钢绞线应逐卷验收。
试样可在每卷（小于60t）钢绞线的两头各取一件试样，一旦发现钢丝接头应废弃，并重新取样。
每件试样外观检查合格后，进行力学性能检测，力学性能应符合规范规定，如有一件试样不符合力学性能，应在同一卷（批）中补充两个试样重新检验，任意一个试样不合格均可判该卷（批）钢绞线不合格。
2.所有从事预应力设备的操作人员经受过正确使用设备的严格训练，并使用千斤顶前要熟悉其性能，在使用中要精心操作和维护，做到持证上岗。
3.千斤顶压力表使用前必须由计量单位进行标定编号后才允许使用，而且做到每张拉200次或使用超过6个月，千斤顶、压力表要重新由计量单位标定。
4.张拉时应以张拉应力与张拉伸长量双控，且以张拉应力为主的施工控制原则，施工伸长量与设计值误差允许为6%，每端锚具的回缩量和滑丝量之和不得超过4毫米，张拉顺序过程及回缩量应及时做好记录，以备参考，钢绞线超张拉值不得大于0.8Rby。
5.浇筑混凝土前，应对模板、钢筋、预埋件或钢绞线进行检查，模板内的积水和钢筋上的污垢应清理干净。
6.改善砼外观质量的措施：
首先要保证模板具有足够的强度和刚度，模板安装要有牢靠的加固措施，防止模板在施工中发生变形，接缝处应填塞海绵垫等弹性材料止水，防止漏浆。
7.加强锚垫区混凝土振捣，防止出现空洞。
8.脱模时砼应具备足够的强度，同时严禁采用撬开的脱模方式，防止损伤砼表面或其棱线，造成外观缺陷。
9加强成品养护，防止混凝土干裂收缩。
配制混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率，浇注时捣固密实以减小收缩量。
混凝土浇注后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护，防止强风化吹袭和烈日曝晒。
在气温高及风速大时浇注混凝土，及早进行喷水养护，使其保持湿润。
冬季应适当延长保温和脱模时间，使缓慢降温，以防温度骤变，温差过大引起裂缝。
七、安全保护措施
1.在施工中必须坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全生产保证体系和各级安全岗位责任制，责任落实到人。
充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
2.作业时必须戴安全帽，高空中作业时应系安全带。
3.施工前组织一次全面的技术、安全交底。
特种作业，持证上岗。
4.张拉操作前，周围应设置明显的警戒标志，并设专人照应现场安全。
5.在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置；张拉时，操作人员必须站在侧面安全处，严禁围观和闲杂人员进入张拉操作区，以防夹具滑脱伤人。
油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。
如需离开，必须把油阀全部松开或切断电路。
6.张拉操作人员不宜频繁更换，应保持相对稳定和训练操作。
7.张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致于增加孔道磨擦损失；拆卸油管时，先放松管内油压，以免油压大，喷出伤人。
8.预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30cm。
张拉完后用混凝土封裹，以防腐蚀；
9.起吊应使用设计吊位，不得在其它部位捆绑起吊。
吊装用承重钢丝绳要大于单片梁重的6倍，并经常检查，一但钢丝绳有坏损立即更换，架梁的任何设备不得带病工作。
起吊过程中，板应保持水平状态。
起吊在统一的信号指挥下进行。
10.做好安全用电工作，预制场内用电及电路安装统一由专职电工负责，并随时检查线路状况，禁止无证人员操作和管理电业工作。
场内禁止用裸露线路，所有线路均为电缆或皮线。
场内照明灯光布设固定，确保无死角。
八、各梁场平面布置示意图
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