盖板涵作业指导书Word文档下载推荐.docx
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安新项目部
盖板涵通道施工方案
1、编制目的
为规范本标段盖板涵通道施工作业，统一工艺控制标准，保证涵通道施工质量，特编制本施工方案。
2、工程概况
本标段内涵洞共17座，其中暗涵4座，明涵2座，暗通道4座，明通道7座。
所有涵通道采用上部连接下部不连接的方式，涵洞（通道）的加宽直接在新老涵身处设一沉降缝进行接长设计。
既拆除老涵洞（通道）的八字墙和帽石，按原有涵身结构尺寸直接接长，新老涵洞（通道）接缝处按沉降缝处理。
新建涵洞（通道）基础下用PTC桩处理，以最大限度的减小新老涵洞（通道）之间的差异沉降量。
对于明涵（通道），加宽时桥面铺装与原有涵洞（通道）进行横向连接，桥面铺装层内布置加强钢筋网，各深入新老通道150厘米；
新老搭板保持长度一致，但不相连，中间保留1厘米的镶嵌木板，并用沥青灌缝。
通道接长后，净空不能满足要求时，采取适当降低被交道的标高，并顺坡与原有道路衔接。
3、施工准备
3.1、盖板涵通道测量放样工作已完成，并经测量监理工程师检查合格。
3.2、盖板涵通道施工所用的场地已平整。
3.3、施工需要的机械（发电机、搅拌机、电焊机、弯曲机、切割机、挖掘机等）已进场。
3.4、施工用模板，支撑钢管、木材等已准备齐全，模板已经验收并合格。
砂、砾石、水泥、钢材等已进场，并经检验合格。
3.5、施工用水水质良好，可以用于混凝土拌合、养护等。
3.6、施工人员已全部到场安排就绪。
4、施工工艺
4.1、工艺流程图
详见“钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图”
4.2、施工流程
4.2.1、施工测量
由测量班根据设计图纸和现场实测所推算的坐标，对涵洞的轴线、基础边线、台身轴线、台帽轴线等的施工放样、基础、台身、台帽、盖板的主要标高测量。
在施工中，要对模板进行检查，确保模板尺寸、位置准确。
4.2.2、旧涵八字墙及基础拆除
旧涵拆除前，先协调有关单位将老涵下部部分障碍物迁移，然后拆除旧涵八字墙及八字墙基础等建筑。
拆除完毕后要及时对路基边坡临空面进行砖砌防护，砖砌防护的长度确保不得占用随后基础施工空间，并将施工现场开挖后垃圾及时清理外运，并对旧构造物施工范围内垃圾及淤泥进行清除。
钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图
5.2.3、PTC桩施工
1、进行原地面平整，平整后对原地面进行标高测量，确定出PTC桩施工桩顶标高。
2、对PTC桩桩位进行测量放样。
3、由于PTC桩施工的桩顶标高在原地面以下，所以我部决定采用送桩器进行施工。
施工时在送桩器的做好标记便于对标高进行控制。
5.2.4、基坑的开挖及支护
开挖前准确放出基坑的平面位置，报监理工程师经检验并取得认可后方可进行基坑的开挖，基坑采用机械开挖，由人工配合清底刷坡。
开挖前应作好排水措施，防止地表水流入基坑内，减少水对基坑的危害。
挖掘机挖基础时应预留工人作业面，每侧为0.5米，边坡根据土质情况按一定坡度进行放坡。
同时开挖过程采取必要的支挡措施，防止基坑边坡坍塌和滑坡。
机械挖至设计标高以上20～30cm时，改用人工清底。
清基时注意基坑边坡的稳定、排水和不要破坏PTC桩。
对基坑周围的土若是较密实的粘土且基坑开挖不深的采用放坡进行防护，坡度采用2：
1，而对基坑周围土质不好且开挖深度较大的基坑采用砂袋、木桩、木板等进行支护。
若有地下水，在基坑周围开挖排水沟用以排水，并在靠外侧的坑角开挖集水井，集水井的大小根据排水泵的排水量进行开挖。
人工开挖至设计标高后，进行申报监理检查，在检查合格后方可整平基坑，然后进行下一工序施工。
4.2.5、浇注基础砼
根据基础放样点，拉线立基础模板，基础模板采用建筑组合钢模，模板用钢管或方木进行加固，间距不大于1米，确保模板稳固，模板之间用密封条和密封胶密封，防止漏浆。
模板安装完成后，先由专业技术人员检查标高、支撑稳定性、模板的垂直度、模内尺寸等，合格后报监理工程师检验，检验合格后进行砼浇注，采用20号混凝土浇注。
基础浇注前，应对加宽基础与原有涵通基础的接触面进行清洗，不能残留砼渣和泥块等其它不利的杂物，预留2cm沉降缝，缝内采用泡沫板填塞。
新加宽基础施工分两段浇注（每隔4～6m设沉降缝一道），缝宽2cm,每节砼基础浇筑时先用泡沫板隔离（泡沫厚2cm），相邻两节砼浇筑完毕模板拆除后，即时掏除沉降缝内泡沫，填以沥青麻絮，保证沥青麻絮填塞深度在10cm以上。
混凝土进行分层浇筑，为防止砼离析，当倾落高度超过2m时在模板顶部挂设梭槽，浇筑每层不超过30cm。
振捣器采用插入式振动棒，振动棒采用快插慢拔，振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用范围的1.5倍距离。
振捣时，不得碰撞模板，振动棒要垂直地插入砼内，并要插至下一层砼5～10cm，保证前后两次的砼结合良好，砼振捣密实的标志是砼停止出现下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
振捣布点要均匀，不能漏振和过振，同时要避免振动棒碰撞模板，造成模板、支撑松动。
浇注过程中发现模板有超过允许偏差变形值时，应及时调整纠正。
砼初凝后，要尽快对砼进行养生，上覆草帘洒水养护，养护期不少于7天，养护期内保持砼持续湿润状态，不能干湿交替。
待砼基础达到一定的强度后进行模板拆卸及调运。
5.2.6基坑回填
基坑回填前，应将基坑内软土、杂物清除干净，将水排干，然后报监理工程师对基础进行隐蔽验收，合格后才可以回填。
回填材料砂砾土或沙砾石，具体材料由监理确定。
回填按分层填筑，严格控制每层压实厚度（15cm），压实采用小型打夯机进行夯实，压实度必需满足过渡段施工的压实度。
5.2.7、浇注台身、台帽砼
在基础顶面精确放出台身的轴线及边线位置。
根据边线和轴线定出台身的平面位置，在台身平面位置内进行凿毛，凿毛的边线距台身的边线控制在5cm左右。
进行模板安装，墙身正面模板采用大面积平板钢模，每块面积不小2m2，钢模面板厚度不小于6mm，内外侧使用竖向和横向钢管将模板连成整体，提高模板的刚度，使用钢筋拉杆（拉杆外穿PVC管）、外斜撑、内撑、钢拉绳等来加固模板。
端墙模板采用竹胶板，竹胶板外侧采用横竖钢管与墙身正面的钢管连接成一个整体进行加固，在钢管与竹胶板中间夹一层2cm厚的木板。
a、模板内侧使用竖向和横向钢管将模板连成整体，提高模板的刚度，竖向钢管间距1.2m，横向钢管根据台身高度设置3～4道。
模板之间设内支撑，采用方木，间距一般按照外侧支撑数量对应进行安装。
b、模板外侧同样使用钢管进行加固，但得和外侧对应起来并且内外两侧的钢管采用拉杆（拉杆两头带有螺丝）进行加固。
外加3层斜撑，采用方木，支点分别放在台身高度的1/3，2/3和顶部。
底部需要加设顶木；
两层拉绳，分别放在台高的1/2和顶部的竖带上，浇注混凝土前要拉紧，可以避免模板局部受力集中而产生变形。
模板安装完成后，应对其位置、尺寸、平整度、垂直度等进行检验，还要检查支撑加固体系，检验合格后并报监理工程师合格后方可进行砼的浇注，涵台身采用20号混凝土浇注。
台身砼的浇注应进行分层浇注，浇注方法同基础砼施工。
当浇筑达到台身顶设计标高后，立即安放在钢筋棚加工好的台帽钢筋笼，并注意台帽预埋件的埋设，检验合格后进行台帽砼的浇筑，台帽采用25号混凝土。
砼浇注完成后要及时进行养护。
砼浇注过程中要有专人看模，发现问题及时解决。
涵台身实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
2
涵台断面尺寸
砼
±
15
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%台高
4
顶面高程（mm）
10
6、洞口、涵底铺砌施工
对洞口基础进行施工放样，开挖后基础底面应平整并夯实，排水顺畅。
八字墙与涵身之间留2cm沉降缝，沉降缝用沥青麻絮填塞，先进行10cm垫层施工，在采用20号混凝土浇注铺砌。
7、台背回填
台背回填应在盖板安装完毕后采用30号水泥砂浆填充台背与盖板间的空隙，当其强度达到设计强度的80％以上后，方可进行台背填土，填土范围按设计及规范要求进行两侧对称施工。
回填材料采用渗水性良好的砂质土或砂砾石。
回填须分层填筑、分层碾压，松铺厚度不大于25cm且压实厚度不宜大于15cm，确保台背填土的压实度达到96%。
在比较宽阔部位压实尽量采用压路机进行碾压，大型压路机碾压时不能靠近结构物50cm范围内的区域，在碾压不到的区域，使用小型打夯机夯实，保证结构物完好无损。
台背填土专人负责监督检查，检查频率每50m2检验一点，不足50m2时至少要检验一点，每点都应合格。
8、八字墙施工：
洞口八字墙基础施工同盖板涵基础施工，八字墙墙身施工同洞身涵台施工。
八字墙身施工注意事项：
安装模板时，八字墙背面和顶面坡度严格按照设计施工；
砼浇筑时八字墙身顶面应注意振捣密实，防止蜂窝麻面或空洞现象。
八字墙质量控制标准：
砼施工用原材料和混和料应符合相关规范要求，并按监理工程师审批后的施工配合比施工。
地基承载力及基础埋置深度满足设计要求。
确保墙体直顺，表面平整；
蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
八字墙实测项目
混凝土强度
平面位置（mm）
50
20
底面高程（mm）
5
竖直度或坡度（%）
0.5
6
断面尺寸（mm）
不小于设计值
9、涵洞总体
涵洞总体质量控制标准：
严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行；
各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；
不得遗留建筑垃圾、杂物等。
确保洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象；
帽石、八字墙平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明；
涵洞处路面平顺，无跳车现象；
外露混凝土表面平整，颜色一致。
总体实测项目
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
流水面高程（mm）
涵底铺砌厚度（mm）
40，-10
长度（mm）
100，-50
孔径（mm）
20
净高（mm）
明涵±
20，暗涵±
10、质量、安全施工保证体系
10.1、坚持每班的自检、互检、交接检查制度，在各施工队自检合格的基础上，报项目部复检，最后由监理工程师组织验收。
未经验收或验收不合格的部位不准进行下道工序施工。
10.2、严格控制原材料质量，每批原材料进场前及时现场取样送交中心试验室试验，没有试验室的检验报告和通知的原材料不用于施工。
10.3、加强质量教育。
对全体施工人员进行针对性教育，使每个施工人员都清楚自己所施工的工程项目质量标准，提高全员质量意识。
10.4、服从业主、监理人员的检查、指导和监督。
虚心接受他们提出的改进意见，积极与业主、监理搞好配合工作。
10.5、认真贯彻执行党和国家有关安全施工方针、政策和指南，狠抓安全教育。
加强员工安全教育，实行安全例会制度，每天上下班必须召开安全会。
由于本桥所处路段村庄、企业较多，为了交通安全，在施工期间，施工板涵两侧均应设置明显的警示标志。
10.6、旧涵拆除中的砖块及石块以及施工中的废弃料等均应及时进行清理，以免对环境造成污染。
10.7、每个涵通道施工前，施工标示牌，锥形标和彩旗摆放规范后方可进行施工。
线路方向上在施工涵通道前200m的每隔1m摆放锥形标、施工标示牌和在护栏上每隔4m插上中铁十一局的彩旗，线路横断面上在施工便道上摆放上“正在施工”等相关标示牌。
10.8、沿线的涵通道间隔施工，不能影响当地人民的耕作。
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