沟槽开挖支护方案文档格式.docx
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文明施工措施
一、工程概况
我公司承建的秦淮区2016年排水达标区整治项目包括5个小区和20家企事业单位。
其中钓鱼巷小区有三条D300污水管需要接入建康路路中的现状污水井中。
这三道污水管沟槽开挖深度在2.7—3.15米之间，地质情况复杂。
二、编制依据
1、秦淮区2016年排水达标区整治项目施工图纸；
2、国家及行业技术规范、规程、标准；
3、本企业的质量方针、质量目标；
4、GB50268-2012《给水排水管道工程施工及验收规范》。
三、工程沟槽地质、管线情况
由于前期无地质勘探资料，钓鱼巷小区接入建康路的3#污水管2016年11月30日开挖后发现原道路面层和基层强度较好，底基层以下依次可见淤泥质粉砂土、0800自来水铸铁管和020（自来水铸铁支管及一个自来水管阀；
其中底层淤泥质粉砂土含水量较大，且自来水管阀严重漏水。
四、槽钢支护设计思路及要点
根据本工程场地地质情况特点，本工程槽钢主要作用是为了防止深沟槽边坡的塌方，起到支护边坡的作用。
设计要点如下：
（一）采用钢板桩满插的沟槽支护形式，钢板桩选用400X100X
10.5U型钢板桩，长度9m,45KW振动锤打设，打桩机采用高频率振动打桩机。
钢板桩在沟槽直槽回填后，进行间隔拔除，同步回填黄砂，以填
补槽形空隙，钢板桩水平支撑约为3米，支撑采用双拼28A#槽钢围檩,
钢板桩挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑。
（二）道路铺盖钢板（清晨6:
00）恢复交通在已支护好的沟
槽上口两测挖槽（垂直）埋设间距为1000mm的（I22b）工字钢与路面平，
注：
（I22b）工字钢长为=600mm+沟宽+600mm,上面铺设20mm钢板,恢复交通。
（三）沟槽支护平面示意图：
^^400^100*105UMW
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（4）、支护结构验算
根据现场观察，-1.65m以下为淤泥质粉砂土，淤泥质粉砂土的天然
容重18.0KN/m3，内摩擦角100，Katan2（45—）0.70，
2
Kptan2（45—）1.42
本支护结构为单撑浅埋钢板桩，假定上端为简支，下端为自由支承。
这种板桩相当于单跨简支梁，作用在板桩后的土压力为主动土压力，作用在墙前的为被动土压力。
（a）土压力分tro
单撑浅埋板桩计算简图
为使钢板桩保持稳定，作用在板桩上的力必须平衡，对A点取矩等
于零，即刀M=0,亦即
22
0.5X18X0.7（H+t）x2（H+t）/3=0.5x18X1.42xtx（H+2t/3）带入H=2.8,计算得t=4.52m
RJ=Ea-Ep=0.5X18X0.7x（H+t）2-0.5x18X1.42xt2=76.41KN/m
B点弯矩最大MMaX=76.41x2.8+0.5x18x0.7x7.322x[（2.8+4.52）x2/3-2.8]-0.5x18x1.42x4.522x2x4.52/3=129.31KN.m
63
Sm=MMaXW=129.31x10/874x10=147.95MPa<
[S]=170MPa
400X100X10.5U型钢板桩符合要求，长度为3.2+4.52=7.22m即可
满足。
五、施工组织计划及基坑施工应急预案
本工程采用项目经理负责制管理，由项目经理全权负责本项目的机
械、材料和劳动力的组织及施工。
（一）项目管理架构如下：
应急救援领导小组
项目部成立事故应急领导小组，组成人员和主要职责如下：
组长：
花向阳（项目经理）电话：
***********
副组长：
陈永兵（技术负责人）电话：
成员：
袁伟、张巨云、陈晓军
（二）分项责任组
1、应急指挥：
花向阳
职责：
迅速到达事故现场，调查研究现场情况并与其他负责人根据现场情况提出抢救方案。
2、通讯组：
***、***职责：
记录现场灾情情况，与医疗部门与救援部门联系，请求提供帮助,
说明事故地点，事故大概情况，并派其他人员到交叉路口迎接救援车辆。
负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，并在紧急救援领导组组长的授权下向上级应急中心和地方公安部门、安全生产管理部门报告。
根据现场指挥提出的抢救方案，组织人力，机械等对人员迅速的进行抢救，并配合医务人员对伤员进行抢救处置工作。
4、疏散组：
***、***
事故发生时，以最快的方式赶到现场，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒，封锁保护现场，保证现场井然有序；
实行交通管制，保证现场道路畅通；
加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行。
监督基坑坍塌情况，如发现有新裂痕或坡脚陡立易坍塌，需及时撤离该区域救援人员。
对抢救上来的伤员根据情况进行救治，并组织人员将受伤人员及时送往附近医疗机构救治。
上述所列人员的电话汛期必须24小时开机，确保在发生重大生产
安全事故时能保持联络畅通，保证应急救援工作及时。
（三）应急物质设备
序号
器材设备名称
用途
数量
设备处所
1
雨衣
应急救援
100件
施工现场
小型客车
伤员救治运输
3
载重汽车
运输救援物资
4
吊车
清理现场
5
装载机
6
水泵
基坑排水
物资库
7
铁锨
救援工具
50把
8
镐
20把
9
彩条布、编织袋
基坑防护
20捆
10
警戒线彩带
现场救援范围警戒
200米
11
安全帽
救援人员防护
100顶
（四）预案实施方案
1、基坑开挖前要了解地质状况，基坑开挖过程应设置哪些安全设施，
根据实地拿出具体施工方案。
2、在开挖过程中如基坑边坡出现裂痕等易坍塌迹象，应暂停开挖做好支护后再继续开挖。
基坑开挖过程应全程有人监控，好对实际状况能做出准确判断，以减少不必要的损失和伤害。
3、基坑挖好后，应做相应都防护设施后施工人员再进入基坑施工，基坑边缘附近严禁摆放较重物品。
4、救援物资设备落实，救援责任明确，救援队伍要落实，一旦出现险
情，做到随调随到，迅速投入抢险。
对危险区进行隔离，标出警示标志
（五）应急措施：
1、当险情发生时，第一发现人要及时通知应急救援组成员，并组织现有力量进行抢救。
应急救援组组长及时赶赴现场指挥并与上级联系组织抢险，并根据实际情况判断是否拨打紧急电话。
2．救援组及时接通应急照明灯具，保证夜间抢险工作能顺利进行，现场指挥要掌握灾情状况，以便于正确指挥。
3、安全员立即承担疏散引导的责任，要首先对人员进行疏散，把需要疏散的人员立即疏散到事故现场以外的安全地带，要做到不丢下一人，确保每个人的生命安全；
另外，还要组织对财物损失在最低限度。
4、应急救援组人员在接到报警命令之后，必须立即赶赴到事故现场，首先对事故现场被掩埋覆盖人员进行救援。
5、医疗救援小组要根据现场的实际情况，对处于危险中的人员进行救护，在必要时拨打120急救中心，使伤员得到及时救护。
（六）事故报告流程
（七）应急措施
1、当发现土基坑有裂纹或发出异常声音时，应立即停止作业，并通知、组织人员快速撤离到安全地点。
2、当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，立即拨打应急小组和急救电话。
在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即进行抢救受伤人员。
3、当少部分土方坍塌时，抢救或救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员;
当基坑大范围倒塌造成特大事故时，应在指挥
的统一领导下开展抢险工作，采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。
4、被抢救出来的伤员，现场救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上。
对伤势严重的人员要立即进行医护救援，并立即送往医院抢救。
（八）基坑坍塌救援要进行演练，演练过程要按预案要求进行过程演练，熟悉各类应急处理和整个应急行动和程序，明确自身的职责，提高协同
作战的能力。
同时，应对演练的结果进行评估，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。
六、施工机械及设备
■^机械参数
机械名称
型号
功率
作用
轮胎挖机
1台
开挖沟槽和打槽钢
履带式破碎机
小松
破除道路面层和基层
气割机
切割槽钢
电焊机
槽钢连接
水准仪
AL12A-32
水准测量
五小工程车
5辆
拖运弃土
切割机
道路切缝
自卸车
斯太尔
2辆
拖运水稳
七、钢板桩、钢梁、铺盖钢板施工
（一）材料选择
采用400X100X10.5U型钢板桩、28A#槽钢、（I22b）工字钢钢梁、
20mn厚钢板
由于本工程所用钢板桩、槽钢用于沟槽的临时支护，故不需进行材质检验而只对其进行外观检验，以便对不符合形状要求的槽钢进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括外表缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。
检查中要注意：
1、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；
2、有割孔、断面缺损的应予以补强；
3、若槽钢有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部槽钢进行外观检查，对不符合要求的槽钢需进行矫正。
（二）操作方法
装卸槽钢宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤，专人指挥。
槽钢堆放的顺序、位置、方向和平面布置充分考虑到以后的施工方便。
（三）施工工序
1、基线确定：
依据管道中轴线测放出基坑两侧边线的具体位置，并用白石灰线标识，确定钢板桩施打的位置线，用地质雷达探测基槽施工边线以内的地下管线位置和高程，并在管线位置外打桩或用灰线标识清楚。
2、钢板桩由轮胎挖机吊运至沟槽内。
3、施工前用对施工区域进行封闭式围挡。
4、第一次开挖钢板桩桩槽深约0.8m后,将钢板桩夯入土中时，尽量保持桩的垂直并保持桩身在一条直线上，钢板桩夯入后支护一道支撑，离地面0.4m，若遇有地下管线或泄水孔，应跳开该处不打钢板桩，
待开挖后，沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。
5、在已支护好的沟槽上口两侧挖槽（垂直）埋设间距为1000mm勺（I
22b）工字钢与路面平，注：
（I22b）工字钢长为=600mm沟宽+600mm
6、上面铺设20mn钢板，恢复交通。
7、施工完毕后即进行槽钢的拔除。
工程场地局限，故采用轮胎挖机拔除。
对于拔出后留下的桩孔，及时用中粗砂做回填处理。
八、质量保证措施
1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。
2、根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理贯彻整个施工过程。
坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。
3、实现质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作，严格按项目部管理体系进行施工管理。
4、槽钢施打前必须进行选材，对有变形的进行矫正。
九、安全施工措施
1、开挖完道路面层和基层后，先进行支护，做好支护好再开挖至沟槽设计深度。
2、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想。
3、建立安全保证体系，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组，设立专职安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。
4、优化安全技术组织措施，改善施工劳动条件。
5、机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具及劳保用品。
6、施工中的所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准。
7、施工人员佩带安全帽和上岗证，闲杂人员特别是小孩一律不准进入操作现场。
8、工段每星期进行一次定期检查，由施工员实施，每个作业班组结合上岗安全交底，每天安全上岗检查。
通过安全检查活动不断提高和加强职工的安全意识，落实各项安全制度和安全措施，并且通过检查活动本身可以发现和解决隐患。
9、在主要出入口悬挂醒目的安全宣传标语。
十一、文明施工措施
1、免施工现场的混乱现象，现场安排专人协调指挥交通，落实岗位制度，搞好施工区域内的环境卫生工作。
2、现场必须按施工平面图进行布置，不得随意改变。
3、现场入口设置八牌两图。
4、材料进场道路保持畅通无阻，排水通畅，无积水，场地整洁，材料堆放整齐，无施工垃圾。
南京盛嘉建筑安装工程有限公司
2016
年12月7日
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