QFT B039汽车产品油漆涂层技术条件之欧阳音创编Word文档下载推荐.docx

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——本标准对面漆、底漆、油漆涂层等规定了明确的检验规则，对其所规定的检验项目，允许分供方按其已有的检验规则进行各项检验，但不允许低于本标准的各项规定。

实际生产中对高于本标准技术指标的或需补充的有关内容应在采购技术协议或其他有关技术文件中予以注明。

本标准的附录A、附录B、附录D都是资料性的附录，附录C是规范性附录。

本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院提出并归口。

本标准修订单位：

北汽福田汽车股份有限公司制造工艺工程部、研究院产品管理部

本标准主要修订人：

张增军、秦灏、李耀芳、李恒富

本标准由北汽福田汽车股份有限公司制造工艺工程部负责解释。

本标准所代替标准的历次版本的发布情况为：

——Q/FTB039－2001

1范围

本标准规定了本公司汽车产品（包括各有关零部件）油漆涂层、底漆、面漆的技术要求、试验方法、检验规则、油漆涂层的标注规定以及标志、包装、运输、贮存、质量保证等内容。

本标准适用于本公司生产的各类汽车整车及其所装用应进行涂漆的零部件的油漆涂层。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB443L-AN全损耗系统用油

GB/T1720漆膜附着力测定法

GB/T1724涂料细度测定法

GB/T1727漆膜一般制备法

GB/T1728漆膜、腻子膜干燥时间测定法

GB/T1730漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验

GB/T1731漆膜柔韧性测定法

GB/T1732漆膜耐冲击测定法

GB/T1733－1993漆膜耐水性测定法

GB/T1740漆膜耐湿热测定法

GB/T1764漆膜厚度测定法

GB/T1765测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法

GB/T1766色漆和清漆涂层老化的评级方法

GB/T1770底漆、腻子膜打磨性测定法

GB/T1771色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定

GB/T1865色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）

GB1922溶剂油

GB3186－1982（1989）涂料产品的取样

GB/T5206.4色漆和清漆词汇第四部分涂料及涂膜物化性能术语

GB/T5208涂料闪点测定法快速平衡法

GB/T5209色漆和清漆耐水性的测定浸水法

GB/T6682分析实验室用水规格和试验方法

GB/T6739涂膜硬度铅笔测定法

GB/T6742漆膜弯曲试验（圆柱轴）

GB/T6753.1涂料研磨细度的测定

GB/T6753.3涂料贮存稳定性试验方法

GB/T9271色漆和清漆标准试板

GB/T9274－1988色漆和清漆耐液体介质的测定

GB/T9276涂层自然气候曝露试验方法

GB9278涂料试样状态调节和试验的温湿度

GB/T9286色漆和清漆漆膜的划格试验

GB/T9750涂料产品包装标志

GB/T9753色漆和清漆杯突试验

GB/T9754色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之20°

、60°

和85°

镜面光泽的测定

GB/T13492各色汽车用面漆

QC/T484－1999汽车油漆涂层

HG/T3343漆膜耐油性测定法

Q/FTB033塑料件涂漆技术条件

Q/FTB102车辆产品零部件可追溯性标识规定

3术语和定义

本标准采用下列术语和定义:

3.1涂装：

将涂料涂覆在于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功能涂层的过程，又叫涂料施工。

3.2涂层：

经一次施涂所得到的连续的膜。

3.3涂层外观：

肉眼可见的涂层状态。

3.4涂膜：

涂覆一道或多道涂层所形成的连续膜层。

3.5涂膜硬度：

涂膜抗机械作用的能力。

3.6附着力：

涂膜附着底层上抗剥离的性质。

3.7鲜映性：

是用来描述涂膜表面显映物体的清晰程度。

与涂膜的平滑性、丰满度及光泽等因素有关，是表征涂膜装饰性的综合指标。

用DOI值表示等级，采用检测仪器有PCD计。

3.8遮盖力：

涂膜覆盖隐遮底层色差的能力。

3.9光泽：

涂膜表面以反射光线的能力为特征的一种光学性质。

3.10抗石击性：

当小石子和砂子冲击涂膜，涂膜抗损伤、吸收冲击力、抵抗呈小片涂膜被涂面脱离的性质。

3.11耐腐蚀：

涂膜抗腐蚀介质破坏的能力。

3.12耐磨性：

涂膜抗磨损作用的能力。

3.13耐候性：

涂膜抗大气环境作用的能力。

3.14耐冲击性：

涂膜抗冲击作用的能力。

3.15耐崩裂性：

涂抹冲击作用引起局碎落的能力。

3.16耐湿热性：

涂膜被加热到使用温度或超过适用温度一定范围内不易产生变化的性质。

耐热实验时，将试板保持在规定温度和规定时间后，观察漆膜有无起泡、膨胀、开裂、剥落、失光、变色等及其程度。

3.17耐药品性：

涂膜浸在一定浓度的酸、碱、盐溶液中不易产生变化的性质。

在耐药品试验时，将试板浸在规定的溶液中，观察漆膜有无起皱、膨胀、开裂、剥落、失光、变色、软化、溶出登及其程度。

3.18耐油性：

涂膜浸在油类中不易产生变化的性质。

在耐油实验时，将试板浸在规定的溶液中，观察漆膜有无起皱、膨胀、开裂、剥落、失光、变色、软化、溶出等及其程度。

同时观察实验油有无着色、浑浊现象。

3.19抛光：

将涂膜推擦光亮化的过程。

3.20其它有关定义和术语按GB/T5206.4、GB/T8264及相关标准的规定。

4技术要求

4.1油漆涂层

4.1.1分组、代号、涂层名称及特性：

见表1。

表1油漆涂层的分组、代号、涂层名称及特性

涂层

代号

分组

名称

等级

涂层名称及特性

适用对象

使用举例

FTQ1

车身组

甲

高级装饰性涂层：

具有极优良的装饰性、耐候性、耐腐蚀性和耐水性，适用于各种气候条件

乘用车

对油漆涂层质量要求非常高的高级轿车车身及与车身同等要求的附件

乙

中级装饰性涂层：

具有优良的装饰性、耐候性、耐腐蚀性和耐水性，装饰性低于FTQ2甲，适用于各种气候条件

对油漆涂层质量要求比较高的中级轿车（如：

C2）、豪华客车车身及车身同等要求的附件

丙

优质装饰保护性涂层：

具有优良的装饰性、耐候性、耐腐蚀性和耐水性，装饰性低于FTQ2乙，适用于各种气候条件

对油漆涂层质量要求高的皮卡、SUV、普通城市客车、低端轿车车身及车身同等要求的附件

FTQ2

优质装饰防护性涂层：

具有优良的耐候性、耐水性、装饰性及机械强度，适用于各种气候条件

载货汽车

对油漆涂层质量要求高的载货汽车驾驶室及覆盖件。

如：

欧曼ETX洲际平台、地区平台豪华版；

欧马可等

装饰性防护性涂层：

具有良好的耐候性、较好的装饰性、耐腐蚀性及机械强度

对油漆涂层质量要求较高的载货汽车驾驶室及覆盖件。

欧曼平台舒适版、奥铃轻卡系列等

基本装饰防护性涂层：

具有普通的装饰性、较好的耐候性、耐腐蚀性及机械强度

时代轻卡、低速载货汽车等

FTQ3

货箱组

优质防护装饰性涂层：

具有较高的装饰性，较好的耐候性、机械强度和防蚀性

高档豪华汽车1）高档汽车2）

钢制货箱及钢木混合货箱的金属件，翻斗油罐和汽油箱外表面

防护装饰性涂层：

具有较好的耐候性、机械强度，可以作为木制品涂层

中档汽车3）

普通汽车4）

钢制货箱及钢木混合货箱的金属件

表1（续）油漆涂层的分组、代号、涂层名称及特性

FTQ4

车架、车轮挡泥板组

优质防蚀性涂层：

具有优良的耐盐雾性、耐水性和机械强度；

适用于使用条件苛刻、防蚀性要求高的零部件，如：

经常与泥、砂、水接触的车下部零件

高档豪华汽车、高档汽车

车架总成、车轮总成、脚踏板、挡泥板、风扇、各类托架、制动系零件、水箱固定框、贮气筒、备胎架等

防蚀性涂层：

具有良好的耐盐雾性、耐水性和机械强度

中档汽车

普通汽车

FTQ5

发动机组

防护性涂层：

具有良好的耐高温、耐机油性、耐汽油性和低温快干的特点

发动机总成、变速器总成、分动器总成

一般防护性涂层：

具有良好的耐高温性能，较好的耐机油性、耐汽油性和低温快干的特点

FTQ6

底盘组

具有良好的耐蚀性、耐汽油性、耐机油性和低温快干的特点

车桥（轴）、转向机、减震器、传动轴、绞盘、钢板弹簧等

具有较好的耐蚀性、耐汽油性、耐机油性和低温快干的特点

FTQ7

毛坯、冲压件半成品组

防锈底漆涂层：

对金属表面有良好的附着力、防锈性和机械强度。

适用于作为毛坯和零件的防锈涂层（或底漆涂层）

各类汽车

各种锻铸件毛坯、钢木货箱用的各种金属连接件、发动机、变速器、分动器、车轴总成上用的冲压件（如：

底壳盖板、离合器盖等）、储气筒、座垫靠背弹簧、装在车身上的小件（如：

压条、门玻璃夹框及滑槽等）、压缩空气管、机油滤清器外壳

防腐底漆涂层：

对木制件有良好的渗透性防腐作用和耐酸性能

各种木制垫板

FTQ8

特种涂层组

耐酸涂层

蓄电池箱及托架与硫酸接触的工件

耐汽油涂层

汽油箱和油槽的内表面、与汽油经常接触的零件

耐热涂层

消声器、排气管、缸盖、密封垫圈

丁

防声、绝热、耐磨涂层：

具有良好的抗震防声、隔热保温、耐磨、抗石击和密封作用

驾驶室覆盖件下表面及车身的顶盖内表面、车身底板下表面，高档豪华型货厢底板下部

FTQ9

散热器组

耐水防锈涂层：

具有良好的耐水性和机械强度

散热器、各种管件、需要涂漆的螺旋弹簧等

具有较好的耐水性和机械强度

FTQ10

内饰组

车内装饰性防护涂层：

具有良好的装饰性、耐候性、耐腐蚀性及机械强度。

车内装饰件、仪表的零部件等

具有较好的装饰性、耐候性、耐腐蚀性及机械强度

注：

1.1）高档豪华汽车：

指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平高的汽车产品，如：

本公司的中、高档轿车、豪华客车等。

2.2）高档汽车）：

指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平都较高的汽车产品，如，皮卡、SUV、普通城市客车、低端轿车、欧曼ETX洲际平台、地区平台豪华版；

欧马可等，包括出口车。

3.3）中档汽车）：

指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平中等的汽车产品，如：

本公司的欧曼地区平台舒适版、奥铃轻卡系列产品。

4.4）普通汽车）：

指本公司时代系列产品、低速载货汽车等产品。

4.1.2油漆涂层的技术要求：

按表2的规定。

表2油漆涂层的技术要求

涂层代号级别

涂层的主要技术性能指标

FTQ1甲

1.漆膜外观：

漆膜丰满、光滑平整、无颗粒、光亮如镜，色调光泽一致

2.漆膜颜色：

符合标准色板；

本色漆浅色△E≤0.5，本色漆深色△E≤0.8，金属漆△E≤1.0

3.漆膜光泽：

有光≥90%（20°

）

4.漆膜鲜映性（DOI值）：

水平≥0.85，垂直≥0.65；

桔皮水平面长波≤5，短波≤15，垂直面长波≤10，短波≤25

5.漆膜厚度：

底漆层应≥20μm；

中间涂层应在（35～45）μm（不包括腻子层）；

面漆层（50～80）μm（含

罩光）

6.机械强度（不包括腻子层）：

①冲击强度≥30kg·

cm；

②弹性≤5mm；

③硬度：

摆杆硬度≥0.7、铅笔硬度≥H；

④附着力1级；

⑤杯突≥4mm；

⑥抗石击≤4级；

⑦抗擦伤性≤10%

7.耐候性：

①自然曝晒：

在海南岛曝晒24个月，漆膜无龟裂、起泡、剥落和明显褪色，失光率≤10%，在南方地区使用10年不允许严重失光和变色。

②人工老化：

氙灯人工老化1500h，漆膜抛光后，失光率≤10%

8.耐腐蚀性：

①盐雾试验1200h合格（单侧锈蚀蔓延不超过2mm）；

②在长江以南地区使用12年不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏

9.耐水性：

①≥720h（按GB/T1733—1993中9.1甲法），不应有失光、变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象；

②20个循环允许变粗，不应起泡（表8序号13所规定的b）法）

10.耐湿热性：

≥500h，无变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象，附着力≤1级。

11.耐温变性：

在（60～－40）℃范围内使用稳定（即温变10个周期不应开裂）

12.耐机油性：

≥48h（浸在HQ-10号机油中20℃-23℃），应光滑、无起泡、不起皱、不脱落等现象。

13.耐汽油性：

≥8h（浸在93#汽油中20℃-23℃），漆膜应无变化。

14.耐柴油性：

≥24h（浸在0#柴油中20℃-23℃），漆膜应无变化。

15.耐溶剂性：

≥5min，漆膜无变化

16.耐酸性（0.05mol/L硫酸溶液，20℃-23℃）：

≥24h，漆膜无变化。

17.耐碱性（0.1mol/L氢氧化钠溶液）：

≥4h，漆膜无变化。

FTQ1乙

光滑平整、无漆膜弊病，光色均匀、色调一致。

符合标准色差板；

）。

4.漆膜鲜映度（DOI值）：

水平≥0.82，垂直≥0.6；

桔皮水平面长波≤5，短波≤15，垂直面长波≤10，短波≤25。

面漆层（50～80）μm（含罩光）。

①冲击≥30kg·

摆杆硬度≥0.65、铅笔硬度≥H；

⑤杯突≥4mm；

⑥抗石击≤4级；

⑦抗擦伤性≤10%。

在海南岛曝晒24个月，漆膜无龟裂、起泡、剥落和明显褪色，失光率≤20%，在南方地区使用8年不允许严重失光和变色。

氙灯人工老化1500h，漆膜抛光后，失光率≤10%。

①盐雾试验1000h合格（单侧锈蚀蔓延不超过2mm）；

②在长江以南地区使用八年不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏

10.耐湿热性（h）：

≥480，无变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象

11.耐机油性：

表2（续）油漆涂层的技术要求

12耐汽油性：

≥8h（浸在93#汽油中20℃-23℃），漆膜应无变化

13.耐柴油性：

≥24h（浸在0#柴油中20℃-23℃），漆膜应无变化

14.耐溶剂性：

≥3min（二甲苯），漆膜无变化

15.耐酸性（0.05mol/L硫酸溶液，20℃-23℃）：

≥24h，漆膜无变化

16.耐碱性（0.1mol/L氢氧化钠溶液）：

≥4h，漆膜无变化

17.耐温变性：

FTQ1丙

光滑平整、无漆膜弊病，光色均匀、色调一致

本色漆浅色△E≤0.5，本色漆深色△E≤0.8，金属漆△E≤2.0

有光≥85%（20°

）；

平光漆光泽20%-40%（60°

光泽低于15%（85°

水平≥0.7，垂直≥0.6；

桔皮水平面长波≤10，短波≤25，垂直面长波≤20，短波≤35

中间涂层应在（30～40）μm（不包括腻子层）；

本色面漆：

（35～45）μm，金属面漆：

（50～60）μm（含罩光）

摆杆硬度≥0.6、铅笔硬度≥H；

⑤杯突≥4mm⑥抗石击≤4级

在海南岛曝晒24个月，漆膜无龟裂、起泡、剥落和明显褪色，失光率≤30%，在南方地区使用5年不允许严重失光和变色。

氙灯人工老化1200h，漆膜抛光后，失光率≤10%

①盐雾试验1000h合格（单侧锈蚀蔓延不超过2mm）；

②在长江以南地区使用8年不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏

12.耐汽油性：

FTQ2甲

装车后可见的漆膜应丰满、平整、光滑、无流痕、无明显污物、无缩孔、无明

显桔皮，色调光泽一致.

4.漆膜鲜映度（DOI值1））：

水平≥0.8，垂直≥0.6；

5.漆膜厚度：

底漆层≥20μm；

（35～45）μm，金属面漆：

（50～60）μm

⑤杯突≥4mm

①盐雾试验1000h合格（单侧锈蚀蔓延不超过2.0mm）；

≥480h，无变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象

12.耐汽油性：

≥5min（二甲苯），漆膜无变化

≥24h，漆膜