箱梁预制施工技术交底10p.docx
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箱梁预制施工技术交底10p
箱梁预制施工技术交底
一、箱梁预制数量
桥梁名称
孔数
跨径
角度（。
）
箱梁
数量
伸缩缝
中梁数
内边梁数
外边梁数
黄洋河大桥
9—40
90
72
3#墩、6#墩、桥台处
36
18
18
竹园沟大桥
5—20
120
（右偏）
40
桥台处
20
10
10
九里村大桥
5—20
90
50
桥台处
30
10
10
梁板形式统计
桥梁名称
箱梁
总数
中跨
边跨
中梁
内边梁
外边梁
中梁
内边梁
外边梁
黄洋河大桥
72
12
6
6
24
12
12
竹园沟大桥
40
12
6
6
8
4
4
九里村大桥
50
18
6
6
12
4
4
二、主要材料使用数量
箱梁混凝土C50（m3）
桥名
黄洋河大桥
竹园沟大桥
九里沟大桥
数量
4048.8
813.6
985.2
钢绞线Φ515.2（kg）
桥名
黄洋河大桥
竹园沟大桥
九里沟大桥
数量
172759.2
21509.6
27142.0
钢筋R235HR335（kg）
桥名
黄洋河大桥
竹园沟大桥
九里沟大桥
R235
200922
4184.0
49798.4
HR335
621134.5
153588.2
243406.8
锚具M15—3M15—4M15—5（套）
桥名
黄洋河大桥
竹园沟大桥
九里沟大桥
M15—3
96
120
M15—4
960
320
400
M15—5
768
64
80
波纹管（m）
桥名
黄洋河大桥
竹园沟大桥
九里沟大桥
φ内50mm
919
1164
φ内55mm
34776
3729
4705
φ内70×25mm
2784
192
240
φ内90×25mm
2688
1216
1520
三、箱梁预制准备工作
1、底座打磨：
底座表面打磨光滑，并用蜡与柴油1：
3混合加热后涂刷底座，底钢板边缘磨成一条线，宽窄一致，防止漏浆。
2、模板拼装打磨：
预制前在底座上拼装模板，发现问题立即整修，使模板与底座严密结合。
支磨施工前对模板进行打磨除锈并涂刷脱模剂。
3、钢绞线、连接器、锚具、夹片、张拉材料和器材都必须三证齐全，且必须经有资质的检验机构检验合格。
4、千斤顶油表必须经过标定、编号、一顶一表，一表一证。
龙门吊必须经过标定。
5、外加剂经试验各项指标合格，严格使用试验外加剂。
6、钢筋必须经抗拉、冷弯、可焊性试验合格。
7、水泥各项常规指标必须经试验合格，且安定性好。
8、试验龙门吊、电力开关、振捣设备、砼运输设备等机械设备运转正常良好，张拉设备经过标定。
9、砼原材料碎石、砂等抽检试验合格，储量大。
波纹管、保护层垫块等已制作采购。
10、施工工人经过技术培训，电焊工、吊车司机等持证上岗。
11、详细核查桥梁各孔箱梁的类型、数量、梁长并进行编号，按计划预制，以免发生错误。
12、斜交桥箱梁注意梁端斜度、方向，符合布置图要求。
四、箱梁预制施工
（一）钢筋与预应力管道
1、箱梁钢筋骨架的绑扎与焊接要完全符合设计图纸及《公路桥涵施工技术规范》要求，位置要准确，保护层厚度保证在规范要求的误差范围之内。
2、预应力管道坐标：
在箱梁台座侧面按设计标出箱梁预应力管道沿梁长方向各特征点位置相对应及梁高方向的管道坐标设计值，当箱梁底板和腹板钢筋绑扎好后穿入波纹管，根据台座上标注的坐标用钢尺量取管道的梁高及梁宽方向坐标值并用“井”字钢筋将其点焊固定，“井”字钢筋尺寸大小应能将波纹管卡死，中间段落采用加密“井”字定位钢筋并通过目测判断，确保波纹管线形园顺。
安装箱梁侧模及端模后应重新检查预应力管道的坐标，若预应力管道坐标不符合要求时应重新调整至符合要求后方可安装内模，确保预应力管道不超出规范允许的范围。
3、波纹管要按设计准确定位，且曲线要平滑对称。
砼浇注前要在孔道内穿入硬塑料管，浇注中应做纵向抽动，以免管道漏浆堵塞；浇注后再抽出，保证钢绞线顺利穿过。
4、连续箱梁顶负弯距区的预应力管道安装位置准确且平顺流畅，以利预应力筋的穿通和张拉，保证箱梁的受力不受影响。
砼浇注前应预穿废旧钢绞线或其它坚固填充物防止波纹管变形，浇注完成后再抽出，以保证张拉时钢绞线能顺利穿通。
5、当跨桥所在曲线半径较小时，箱梁负弯距区的预应力孔道应根据该桥所在曲线半径做适当调整。
（二）砼浇注与养生
1、边梁砼浇注前注意埋置护栏、伸缩缝预埋钢筋及预留泄水管安装孔。
2、箱梁浇注砼要按底板、腹板、顶板顺序连续不间断地分层浇注，分层厚度不超过30cm，且注意确保各个层面砼的接合间隔不能超过砼初凝时间，不能出现明显分层。
砼振捣要到位，谨防漏振，过振。
要严格控制砼拌制质量和入模时间，要保证砼入模时的坍落度符合设计要求，防止水灰比超过设计值而使砼强度降低或坍落度损失过大而难以浇筑。
3、要防止内模上移，确保顶板厚度符合设计及规范要求。
4、预制梁板顶面预埋φ12mm螺纹钢连接筋、间距75cm×75cm梅花型、高度高出梁板面5cm。
连接筋沿梁板横向布设，下部与梁板主筋焊接，桥面铺装横向钢筋横穿连接筋顶部，并与之焊接，以确保梁板与桥面铺装结合牢固。
具体详见下图：
5、控制脱模时间（特别是芯模），勿过早拆模，以防粘膜和拉伤箱室内砼面。
6、及时洒水覆盖养生，洒水保湿养生至少7d以上。
7、进入冬季施工采用蒸汽养生。
（三）预制箱梁张拉与压浆
1、钢绞线必须编束，按2m分段用细铁丝绑环和固定以防扭缠，确保钢绞线平行，然后穿入预应力孔道。
2、张拉应在砼强度达到设计强度的90％，且达到相应龄期后进行（并列条件），以保证砼构件后期具备规范所要求的抗变形能力。
张拉时尽量保持对称、均匀，不得集中张拉。
一般经验视季节温度而异。
当强度达到90％以上，且龄期达到4d以上即可张拉，过早则变形（起拱）过大，过迟则不起拱，都不能达到理想效果。
锚固时，夹片要对称、均匀打入，严禁不对称强力打入。
在张拉过程中严格控制张拉实际伸长值不超过设计值的±6%，若超出该范围，查找原因进行处理。
3、钢绞线截取时要用砂轮切割，严禁用电弧烧断。
4、张拉完成后，应在24h内用真空辅助新工艺压浆。
净浆稠度宜控制在35s秒左右。
压浆前应用高压水清除管道内杂质，再用高压空气吹干。
浆体应从低的一端进入，从高的一端排出方可。
5、压浆后应尽快用丝网包裹锚头，并用高标号砂浆封锚，以防锈蚀。
6、非连续端边梁，在梁端封锚完成后，按图纸要求用环氧树脂贴减震橡胶块。
接头砼强度达到85%且砼龄期不小于7d时方可张拉负弯矩钢束。
安装锚垫板时特别注意使其锚固面与钢束垂直。
（四）移梁
1、箱梁的起吊采用捆绑式，两端同时起吊时应平稳，防止倾倒。
（五）临时堆放
1、要对存梁场地平整、压实、挖好临时排水沟。
2、修建临时支座，保证支承位置为设计理论支承线，且以枕木支承，严禁用硬物支垫。
3、要将梁板编号，按架设次序号堆放。
4、水平分层堆放，箱梁不超过2层，且应支稳垫牢。
5、堆放期内仍应适时养护。
五、预制箱梁二次张拉作业指导书
（一）张拉准备
（1）张拉设备的选用
张拉采用穿心式千斤顶。
根据设计张拉控制应力及钢束数量计算出张拉控制吨数，再选择张拉设备，张拉设备的最大张拉吨位宜在张拉控制吨位的1.25～1.40倍之间。
根据两端、两侧对称张拉的原则，张拉设备应不少于4套。
（2）校验张拉机具
张拉作业之前，请有资格的计量检定单位对千金顶、油压表及油泵配套进行标定，绘制标定曲线，求出回归方程。
（3）张拉操作台及防护板
采用钢支架制作张拉操作台并设置钢板防护板。
张拉前把操作台紧靠在梁两端，采用导链将千斤顶挂于操作台上，在距离千斤顶1.5cm～2.0cm处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。
（4）张拉顺序
箱梁张拉按规范要求采用两端、两侧对称张拉，张拉顺序严格按设计文件明确的顺序进行，即40cm箱梁按先对称张拉N4，再依次对称张拉N2、N3、N5、N6，最后对称张拉N1。
20cm箱梁按N1→N2→N3顺序张拉。
张拉采用二次张拉工艺，应力值、伸长率双控制，二次张拉工艺见下文。
（5）各行程油压表读数计算
根据二次张拉程序及千斤顶、油压表、油泵配套标定结果，计算各行程油压表读数，即初读数（10％σcon）、第二行程（20％σcon）、第三行程（50％σcon）、锚固读数（100％σcon），报驻地办审核，经准批后方可采用。
（二）第一次张拉的条件及程序
经与设计单位沟通确定，箱梁砼强度达到设计强度的50％时，即可进行第一次张拉。
第一次张拉锚固应力按控制应力的50％控制，第一次张拉分三个行程进行，即初读数（10％σcon）、第二行程（20％σcon）、第三行程（50％σcon）并持荷2min，同时记录各行程伸长量。
第一次张拉完成后不切割外露工作长度段钢束、不压浆，将箱梁移运至二次张拉后座继续饱水养生。
（三）第二次张拉的条件及程序
箱梁砼强度达到设计强度的90％且满足砼7天龄期，达到砼设计弹性模量值时，即可进行第二次张拉。
第二次张拉锚固应力按设计控制应力控制，第二次张拉分二个行程进行，即第一行程（50％σcon）、第二行程（100％σcon）并持荷2min，同时记录各行程伸长量。
张拉总伸长量按第二次张拉净伸长量加第一次净伸长量计算，实测伸长值与理论伸长值相差不得超过±6％。
第二次张拉完成后采用砂轮切割外露工作长度，需留长度≮3cm，采用封锚砼保护锚具，并应尽早进行真空压浆，管道压浆达到设计要求后方可移运和吊装。
（四）第一次张拉后移梁及第二次张拉台座的要求
第一次张拉后移梁应采用龙门吊捆绑式移运，梁板移运吊点位置设置在纵向距背墙前缘或桥墩中心线90cm，横桥向距悬臂根部10cm处，采用PVC管预留成孔，起吊梁板时，在钢丝绳与梁体接触拐角设垫衬避免搓伤梁体砼。
起吊及移运时应匀速移动，减少中途停车、启动且保持梁体水平不倾斜。
就位时梁板必须平起稳落，位置准确，并密贴二次张拉台座不得出现局部脱空避免应力集中。
不得采用平板车或跑车移运。
二次张拉台座场地应整平压实并采用砼硬化，科学布置蒸汽养生管道及排水措施，避免养生废水侵渗造成地基下沉而损坏梁体。
二次张拉台座按存梁台座形式设置，台座上应铺设与梁体同宽的钢板，每块钢板独立设置且保证一套台座标高一致，确保梁板支承部位密贴台座，避免出现局部脱空而造成应力集中损坏梁体。
台座中心线距离应与梁板安装时临时支座距离相同。
即台座支承位置与梁板安装时临时支座位置重合。
采用一层存放，不得分层堆放。
梁板就位后应及时进行蒸汽养生。
（五）注意事项：
（1）张拉工作必须成立专业队，确定专人负责指挥，张拉操作人员必须经过培训，合格后方可上岗，张拉人员要固定，不得随意调换，专人操作油泵、专人测量伸长值，专人记录张拉记录，张拉记录要及时整理，及时分析。
（2）张拉设备要配套标定，张拉前应安排专人再次检查油压表、油泵、千斤顶的配套使用情况。
（3）张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，杜绝供油忽快忽慢，4个千斤顶供油要均衡。
（4）张拉时，两端要有专人负责指挥，发现油表异常或伸长率超标时，应及时停机检查。
（5）工作锚夹片与工具锚夹片不能互换、互用；锥孔与夹片丝扣，不能有各种杂物；安装锚垫板时，应特别注意使其版面与钢束相垂直。
（6）梁板移运至二次张拉台座上后，应及时进行蒸汽养生，蒸汽养生前务必用塑料布将锚头、锚垫板、外露钢绞线封闭严密，避免锈蚀。
（7）二次张拉台座数量应根据预制产量及二次张拉前放置时间合理位置。
以确保梁板第一次张拉后能及时移运至台座及第二次张拉前梁板砼有充足的养生时间。
七、箱梁预制常见问题
1、梁端密封差，漏浆现象严重，导致梁端砼不密实。
2、梁体振捣不到位，漏振现象严重，导致箱梁腹板出现局部空洞及水波纹等。
3、拆模过早，造成粘模、麻面。
4、钢筋定位控制不严，造成箱梁内边角处局部漏筋。
5、砼浇筑时间控制不严，浇筑不连续，影响箱梁外观质量。
6、箱梁张拉时间控制不严，箱梁梁体挠度不符合要求。
7、顶板预埋筋偏差大，端头预埋件不规范。
8、钢筋保护层厚度不均匀。
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