版全国二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷 附答案Word格式文档下载.docx

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B.盐渍土地段

C.砂类土地段

D.膨胀土地段

5、下列设施中，不属于交通标志的是（）。

A．作业区指示牌

B．里程标

C．隔离栅

D．公路界碑

6、下列建设工程，不需要申请消防设计审核的是（）。

A.政府办公楼　　

B.城市轨道交通　　

C.2000㎡中学图书馆　　

D.6层住宅楼

7、根据《公路工程施工安全技术规范》***X-2015，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（）。

A．桥梁上部结构转体施工

B．打桩船作业

C．钢管XX安装施工

D．桥梁工程的支架法现浇梁施工

8、冬期开挖路堑表层冻土，当冰冻深度达1m以上时，可采用（）炸开冻土层。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工破冻法

9、后张法预制梁（板）的施工要点不包括（）。

A．按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水

B．当预制梁跨大于10m时，要按规定设置反拱

C．统筹规划梁（板）拌合站及水、电管路的布设安装

D．预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面子整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用

10、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（　）。

A．反滤层　　

B．垫层　　

C．稀浆封层　　

D．透层

11、用于公路路基的填料，其强度按（）确定。

A．回弹模量

B．CBR值

C．压碎值

D．无侧限抗压强度

12、关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

13、危险源的风险评价通常采用D=L×

E×

C来进行判断，该种方法称为（）。

A.头脑风暴法　　

B.德尔菲法　　

C.作业条件危险评价法　　

D.事故树法

14、在农村公路桥梁施工中，混凝土制备必须以（）计量。

A．重量法

B．体积法

C．比例法

D．混合法

15、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A.浅层水平排水　　

B.扩散应力分布　　

C.减少沉降量　　

D.防冻胀

16、由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故为（）。

A.一般质量事故

B.重大质量事故

C.质量问题

D.特大质量事故

17、根据FIDIC施工合同条件。

由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商（）。

A．应拒绝索赔

B．应承担全部责任

C．必须先对分包商赔偿，再向业主追索

D．可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

18、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（）。

A.24h连续施工的需要

B.周最大浇筑量的需要

C.月最大浇筑量的需要

D.最大单批次连续施工的需要

19、路基排地下水设施的施工中，应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时，设置（）。

A．伸缩缝

B．挡水槽

C．分离槽

D．变形缝

20、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（　）。

A．边沟

B．急流槽

C．截水沟

D．拦水带

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（　）。

A．路堤冻胀

B．路基开裂

C．路堤边坡失稳

D．路堤融沉

E．路基沉降过大

2、通道桥涵的顶进施工中，工作坑滑板应满足的要求包括（）。

A．具有足够的强度、刚度和稳定性

B．沿顶进方向，在滑板的两侧，距桥涵外缘100m处设置导向墩，以控制桥涵顶入方向

C．滑板中心线与桥涵中心线一致

D．宜将滑板做成前高后低的仰坡，坡度为5％左右

E．表面平整，减小顶进时的阻力

3、沥青结构层的施工方法有（）。

A．层铺法

B．路拌法

C．滑模摊铺法

D．轨道摊铺法

E．热拌热铺法

4、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。

A.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成

B.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计。

并经交通主管部门或其授权单位认定

C.对需进行档案、环保等单位单项验收的项目，已经有关部门验收合格

D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告

E.通车试运营3年后

5、无机结合料稳定基层施工可以分为以下（）几种方法。

A．干法施工

B．湿法施工

C．路拌法施工

D．中心站集中拌合法施工

E．水法施工

6、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A.当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B.土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5mE.基坑应尽量在少雨季节开挖

7、隧道施工方法有（）。

A.新奥法　　

B.盾构法　　

C.移动模架法　　

D.整体现浇法　　

E.传统矿山法

8、隧道施工的方法有（）。

A．层挖法

B．支护法

C．新奥法

D．矿山法

E．爆破法

9、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（）。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

10、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。

施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。

支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的l．2倍（梁自重加施工荷载），并在跨中支架顶部设置了标高观测点。

观测点预压前标高为185．756m，进行分级预压，l00％预压荷载时观测点的标高为185．701m。

预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为l85．725m。

经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。

跨中底板的设计标高为185．956m。

梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。

为保证施工安全，拟定分三部分（A、B、C）（见下图），分批分次拆除支架。

问题

1．计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。

（保留小数点后三位）

2．计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。

3．排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

2、西北某二级公路，全长41km，设计车速60km／h，路线通过地区气候干燥，常年干旱缺水，路面底基层为填隙碎石，基层为二灰碎石，面层为沥青混凝土。

施工单位为了保证公路的施工质量，从各方面采取了有效的措施。

根据当地实际情况，施工单位选择湿法施工。

在填隙碎石的施工过程中，在备料时，要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求，碾压时，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行；

在设超高的曲线路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。

[问题]：

（1）在填隙碎石备料前需要计算哪些数值?

（2）施工单位选择湿法施工是否合理?

说明理由。

（3）施工单位碾压的方法是否正确?

（4）施工单位要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求是否正确?

3、某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。

该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。

地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。

结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后，经实践证明效果良好。

在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。

事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。

问题：

1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?

2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?

针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?

4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

4、某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2．0×

2．0m钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。

施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流水作业法。

根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织四个专业作业队伍，按4号→3号→2号→l号涵洞的顺序采用流水作业法施工，确保每个专业作业队的连续作业。

在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后，按《隐蔽工程验收制度》规定，必须对基坑进行检查和验收，检查和验收时间（间歇时间）按2天计算。

验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位人员及设计代表参加。

验收的项目为：

基坑几何尺寸、地基处理。

验收合格后才进行下一道工序的施工。

1．计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期。

2．计算按流水作业法组织施工的流水步距及总工期。

3．绘制按流水作业法组织施工的横道图（要求横向为工期，纵向为工序）。

4．根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请哪个单位参加?

5．补充基坑验收时缺漏的项目。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、【答案】B

2、A

3、【参考答案】B

4、C

5、【参考答案】C

6、【答案】D

7、【参考答案】A

8、【答案】A

9、B

10、B

11、B

12、【答案】C

13、【标准答案】C

14、A

15、【标准答案】A

16、B

17、【答案】C

18、【标准答案】D

19、A

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

1、CE

2、【答案】ACE

3、ABE

4、ABCD

5、CD

6、ACE

7、A,B,E

8、CD

9、【答案】ABCE

10、【答案】BDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=（185．725-185．701）m=0．024m。

2．该支架跨中需要设置的预拱度=（9+5+10+6）mm=30mm。

底板的立模标高=（185．956+0．03）m=185．986m。

3．A、B、C三部分合理的拆除顺序：

先拆除B，然后同步拆除A和C。

4．旧扣件外观质量可能存在的病害：

裂缝、变形或螺栓出现滑丝。

5．架设本桥支架所需要的特殊工种：

架子工、电焊工、信号工、司索工。

2、

（1）在填隙碎石备料前需要根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需　　要的粗碎石数量；

根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。

（2）不合理。

因为路线通过地区气候干燥，常年于旱缺水，应选择干法施工。

（3）不正确。

在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压应该从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。

（4）不正确。

填隙碎石不要求级配，那是对级配碎石的要求。

3、1．不合理。

原因有：

（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。

（2）地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态（施工速度慢）。

2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管

3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：

（1）土质的工程特性；

（2）机械运行情况；

（3）运距和气象条件；

（4）相关工程和设备的协调性。

针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。

不应选择布料机和滑模摊铺机。

4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：

（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；

（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；

（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

4、1．按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=（6+2+4+5）d+（7+2+3+4）d+（4+4+4+3）d+（5+4+5+4）d+2×

3d=72d。

2．KA-B=max{（6—0），（13—2），（17—4），（22—8），（0—12）}d=14d。

KB-C=max{（2—0），（4—4），（8—7），（12—11），（0—16））d=2d。

KA-B=max{（4—0），（7—5），（11—9），（16—12），（0—16））d=4d。

按流水作业法组织施工的总工期=2×

3d+（14+2+4）d+（5+4+3+4）d=42d。

3．绘制按流水作业法组织施工的横道图如下图所示。

横道图

4．根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请建设单位参加。

5．基坑验收时缺漏的项目：

土质情况、标高。