汽车式起重机械设备管理制度正式版Word文档下载推荐.docx
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三、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁起重臂下有人通过。
严禁用起重机载运人员。
四、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离.
五、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
1、各安全保护装置、警示标志和指示仪表齐全完好；
2、钢丝绳及连接部位符合规定。
3、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；
4、各连接件无松动；
5、轮胎气压符合规定.
六、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。
启动后,应怠速运转，检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业.
七、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
支腿有定位销的必须插上.底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
八、作业中严禁扳动支腿操纵阀。
调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
九、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。
十、起重臂伸缩时,应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。
起重臂缩回时，仰角不宜太小。
十一、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整,消除不正常情况后，方可作业。
十二、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角.
十三、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
十四、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。
十五、起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档.
十六、作业中发出起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方；
下降中严禁制动.
十七、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室.
十八、起吊重物达到额定起重量的90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作.
十九、起重机带载回转时，操作应平衡，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。
二十、超重机移动换位时，必须卸掉负载，收回起重臂、千斤支腿，禁止带负荷移动吊车。
四、起重设备的维修保养、管理
日常保养
1、清洁全车：
清扫、擦拭车身各部，保持车容整洁，无油污.
2、检查底盘转向系统：
方向盘及转向联动机构各球销螺母必须紧固可靠，间隙调整适当。
3、检查底盘制动系统：
制动液保持规定的储存量，制动管路无泄漏，制动应灵敏有效,不跑偏，轮载不发烫；
驻车制动器应在拉回2/3工作行程时即可产生足够的制动力.
4、检查行驶系统:
查看钢板弹簧及吊环、大梁有无断裂；
轮胎气压按规定充足。
5、查看各仪表工作状况:
经常注意观察各种仪表的工作状态，水温保持在80－90℃左右，机油压力保持0。
2MPa－0。
4MPa,制动气压保持0。
7MPa－0.9MPa。
6、电气设备及附件检查车灯、喇叭、后视镜、利水器、牌照及随车证件是否齐全、有效。
7、检查液压油箱:
油面应在标定油位，不足时应加注规定的液压油，油箱通气孔不得堵塞。
8、检查钢丝绳与夹具连接牢固，钢丝绳无扭结或反拧，在卷筒上排列整齐。
断丝、断股及磨损不应超出规定，否则更换。
9、紧固工作油泵,油马达、油缸、操纵阀、回转接头、控制同等液压元件和管路及其接口处不得松脱或有渗漏，各处连接螺栓及销轴紧固可靠.
10、检查油泵和油马达：
气压上升至0.45Mpa后方可接通取力器，家听声响是否正常，无负荷运转2min后再工作,检查压力表指示应正常，工作压力达到规定的数值,运转应平稳无异响，无渗漏。
11、检查各操纵机构操纵杆移动至各位置时不应有卡阻、跳动或阻滞现象.伸缩支腿、伸缩大臂，变幅、收放钢丝绳应灵敏可靠。
12、检查各部声响及温度工作时家听机构运转工作情况,不得有异响，液压油温度应正常，减速箱与回转蜗轮箱不得有发烫感觉.制动带应良好有效.
13、润滑工作：
按润滑规定进行。
一级保养（每工作50h后进行）
1、进行每班保养的全部工作,见“每班保养”。
2、清洗、排污清洗汽（柴）油滤清器，排除贮气筒内的积水及油污。
3、检查变速器、分动器、差速器，转向机及助力器油面：
不足时，应补充至规定高度节紧固各齿轮箱壳体螺栓，清洁通气孔。
4、紧固工作检查并紧固底盘及车身各部螺栓，重点是传动轴十字轴及中间支承，转向系统各接头，钢板弹簧U型螺栓、轮胎及半轴固定螺栓，负载调节器，油泵支架及联轴器固定螺栓.
5、重点润滑部位润滑传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等。
6、检查液压操纵机构：
紧固各连接部位螺栓，液压操纵杯及起升机构限位联动装置应灵活可靠。
7、吊臂滑块、滑轮检查磨损情况，必要时应更换。
8、调整工作检查调整离合器和制动器的磨损及间隙，离合器间隙为0.4mm-0.8mm，制动带与制动轮间隙为0.2mm－0。
4mm，接触面积不小于70％，不得有油污。
9、润滑工作按润滑规定进行。
二级保养（每工作300h后进行）
1、进行一级保养的全部工作。
见“一级保养”。
2、起升机构制动器：
检查制动瓦磨损情况必要时更换。
3、回转齿轮副:
洗刷回转齿轮副齿轮，重新涂润滑脂。
检查齿轮磨损情况,必要时调整修复。
4、减速器：
放出起升和回转减速器内的沉积物，更换清洁的润滑油至标定油面。
5、液压油箱:
每两次二级保养清洗油箱一次，检查油质，必要时更换符合规定的新油。
6、电器设备：
检查各仪表、指示灯、报警器、幅度指示器是否正常,必要时调整更换。
7、紧固工作：
检查紧固起升、回转、传动机构的固定螺栓。
8、检查调整底盘制动系统:
检查并调整驻车制动机件的连接情况和操纵杆的工作行程.
检查制动总泵（制动间）的工作情况，制动系统不得有泄漏，管路不得有损伤、裂纹和老化现象，连接要可靠，视情况拆检制动室，调整制动踏板工作行程;
检查制动载与摩擦片磨损情况和各分系的技术状况，及时调整和更换不合格的零部件；
补充制动液.
9、检查调整行驶系统:
检查减报器工作情况，根据摇要添加减振波;
拆检和润滑铜板弹簧多拆检润滑轮载。
进行轮胎和半轮换位，调整轮载轴承间隙及检查负载调节器。
10、检查调整转向系统拆检横、直拉杆和转向管各接头的磨损情况，检查转向节及管有无损伤和裂纹,检查转向节与主销的配合情况，按规定调整前来及方向盘游动间隙。
11、检查调整底盘传动系统：
检查离合器片磨损情况,根据帮要调整踏板自由行程；
检查变速器、分动器的坚固及换档机构和齿轮的磨损情况，清洗通气塞；
检查传动轴万向节及中间支承的松旷情况，调换万向节十字轴的方向;
检查后桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔,补充齿轮油。
12、润滑工作.按润滑规定进行.
五、起重设备的安全管理
一、对经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。
二、起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障,应排除后才能正式作业。
三、起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。
作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。
但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。
四、司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。
起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。
五、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。
在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。
禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品.
六、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。
吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。
防止因重物摆动，造成事故。
七、起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。
八、起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。
起重臂下严禁站人。
装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。
禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。
必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住.若加工时间较长，应将重物放稳,起重机摘钩。
吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位.在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。
九、当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。
十、吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时,应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号,通知无关人员离开现场。
十一、起重机在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按说明书的有关规定执行。
严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
十二、起重机在吊装高处的重物时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。
在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时,卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。
十三、起重机的工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备。
起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。
十四、起重机作业时，有下列情况之一时,不能起吊：
1、信号不清时;
2、重量不明时；
3、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时；
4、所吊重物超过起重机的起重能力时；
5、重物捆绑不牢及起吊后不稳时;
6、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时；
7、夜间作业没有足够的照明时；
8、钢丝绳严重磨损，出现断股时。
十五、起重机不得在架空输电线路下面作业,在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，以免碰撞。
在架空输电线路一侧作业时，不论在任何情况下,起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最小距离不小于表四规定：
输电线路电压（千伏）
1
1～20
35～110
154
220
允许与输电线路的最近距离（米）
1。
5
2
4
6
垂直安全距离（米）
1.5
5
2.5
2。
十六、起重机的电器、内燃发动机或锅炉部分的安全技术要求，应严格遵照动力机械的有关规定执行。
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