第2章 船体结构分解.docx

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第2章船体结构分解

第一章船体结构

船体受力与船体强度

007、船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：

A.总纵弯曲强度B.扭转强度

C.横向强度D.局部强度

012、以下有关船体强度表述最准确的是：

A.是船体对外的受力

B.船体抵抗风浪冲击的能力

C.船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力

D.船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力

014、为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱、中垂及扭转变形，必须注意：

Ⅰ、对船体加强部位要加强保养；Ⅱ、按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ、在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ、大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

021、船体需要加强的部位有：

Ⅰ、舱壁；Ⅱ、首部；Ⅲ、尾部；Ⅳ、舭部；Ⅴ、上甲板

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

ADBB

船体用钢

453、一般强度船体结构钢中的D级与E级钢相比，具有：

A.含锰量高而含碳量低B.含锰量低而含碳量高

C.锰和碳的含量都高D.锰和碳的含量都低

459、一般强度船体结构钢有A、B、D、E四级，沸腾钢是：

A.A级B.B级C.D级D.E级

462、船体使用高强度结构钢的优点有：

Ⅰ、钢材的用量减少；Ⅱ、可减轻船体自重；Ⅲ、相对增大有效载货量；Ⅳ、焊接工艺更简单

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

463、含碳量对钢材性能的影响是：

A.含碳量高，强度高，韧性和延展性好

B.含碳量高，强度低，韧性和延展性差

C.含碳量高，强度高，韧性和延展性差

D.含碳量高，强度低，韧性和延展性好

466、沸腾钢和镇静钢的主要划分依据是：

A.冶炼时的脱氧方法B.含碳量

C.化学成分和机械性能指标D.硫和磷的含量

504、钢管尺寸标注的含义是：

A.内径×厚度B.外径×厚度

C.外径×长度D.内径×长度

519、焊接与铆接相比，其优点是：

Ⅰ、连接强度高；Ⅱ、水密性好及施工方便；Ⅲ、减轻船体重量；Ⅳ、相对减小了航行阻力

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

520、船体构件的连接方法有：

A.焊接和铆接B.对接和角接

C.搭接和塞焊D.对接和焊接

545、焊接连接的特点有：

Ⅰ、焊缝的强度可达被连接件强度的90%～100%；Ⅱ、施工方便，劳动强度低；Ⅲ、焊接的船壳较光顺；Ⅳ、易产生变形和剩余应力

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BAACABAAD

船体结构

031、因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构是：

A.纵横混合骨架式B.纵骨架式

C.横骨架式D.混合骨架式

034、船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：

A.纵横混合骨架式B.纵骨架式

C.横骨架式D.加强骨架式

036、船体纵骨架结构是：

Ⅰ、纵向构件排列密而小；Ⅱ、横向构件排列疏而小；Ⅲ、纵向构件排列密而大；Ⅳ、横向构件排列疏而大

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅳ

037、横骨架式结构是：

Ⅰ、纵向构件排列密而大；Ⅱ、横向构件排列疏而大；Ⅲ、纵向构件排列疏而大；Ⅳ、横向构件排列密而小

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、ⅢD.Ⅲ、Ⅳ

043、船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是：

A.横骨架式B.纵骨架式

C.混合骨架式D.普通骨架式

049、混合骨架式船体结构的特点是：

Ⅰ、纵横强度均较好；Ⅱ、结构复杂；Ⅲ、舱容利用率较高；Ⅳ、在纵横构件交界处易产生应力集中；Ⅴ、减轻了结构重量

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

050、广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是：

A.横骨架式B.纵骨架式

C.混合骨架式D.强骨架式

BCDDCBC

外板和甲板板

051、在外板名称中“K”列板也叫：

A.舷顶列板B.舭列板

C.平板龙骨D.船底板

052、在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”，其含义是：

A.右舷第6列第F块板B.左舷第6列第F块板

C.右舷F列第6块板D.左舷F列第6块板

054、船壳外板编号“SC2”表示：

A.左舷C列第2块板B.左舷S列C行第2块板

C.右舷C列第2块板D.右舷S列C行第2块板

057、钢板的长边与长边相接称：

A.端接B.边接C.横接D.纵接

059、并板位于：

A.首尾部B.船底C.船中D.甲板

080、普通货船的强力甲板是：

A.平台甲板B.上层连续甲板

C.首楼甲板D.下层连续甲板

089、舱口角隅处的加强方法有：

Ⅰ、将舱口围板下伸超过甲板；Ⅱ、增加水平加强筋和肘板；Ⅲ、将围板分成两部块，分别焊接在甲板开口边缘的上下面，并在下面用菱形面板加强

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

093、下列有关舱口围板描述正确的是：

Ⅰ、舱口围板在甲板上面的高度不小于450mm；Ⅱ、舱口围板的外侧设有水平加强筋和防倾肘板；Ⅲ、纵向围板的下部与甲板纵桁处于同一直线上，且兼作甲板纵桁的一部分

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

097、舷弧的作用是：

Ⅰ、减少甲板上浪；Ⅱ、增强甲板强度；Ⅲ、便于甲板排水；Ⅳ、使船体外形美观

A.Ⅰ、Ⅲ、ⅣB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

098、甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：

Ⅰ、甲板边板在上甲板中受力最大；Ⅱ、承受船体横向变形力的作用；Ⅲ、容易被甲板积水腐蚀

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ

101、强力甲板是指：

Ⅰ、上层连续甲板；Ⅱ、在船中0.4L区域内长度不小于0.15L的上

层建筑甲板；Ⅲ、在船中0.5L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板；Ⅳ、在船中0.4L区域内长度不小于0.15L的上层建筑区域以外的上层连续甲板

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ

106、规范规定在船中______区域内强力甲板的厚度应______，并逐渐向端部甲板厚度过度。

A.0.4L；加厚B.0.75L；加厚C.0.4L；保持相同D.0.75L；保持相同

107、下列有关支柱描述不正确的是：

A.支柱的作用是支撑甲板骨架，保持船体竖向形状

B.支柱的上下端应位于船体骨架的交叉节点处

C.多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上

D.对需载运大件货的货舱，可采用悬臂梁结构形式来代替支柱

CCCBABCDACCCC

船底结构

111、双层底的作用是：

Ⅰ、增强船体总纵强度和船底局部强度；Ⅱ、用作油水舱，并可调整船舶吃水；Ⅲ、增加船舶抗沉能力和承受负载

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

128、右图箭头所示的构件为：

A.肋板

B.旁肋板

C.旁桁材

D.孔肋板

133、平板龙骨在船长范围内：

Ⅰ、保持厚度不变；Ⅱ、保持宽度不变；Ⅲ、厚度随位置不同而有所不同；Ⅳ、宽度随位置不同而有所不同

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ

146、纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：

A.肋骨B.横梁C.桁材D.肋板

153、右图为水密肋板结构示意图，图中箭头所示的构件为：

A.肋板

B.旁肋板

C.旁桁材

D.加强筋

DABDC

弦侧结构

186、肋骨按其受力可分为：

Ⅰ、主肋骨；Ⅱ、甲板间肋骨；Ⅲ、尖舱肋骨；Ⅳ、强肋骨；Ⅴ、普通肋骨

A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅳ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

199、肋骨编号方法是：

A.以首柱为0号，向首为正，向尾为负

B.以尾柱为0号，向首为正，向尾为负

C.以船中为0号，向首为正，向尾为负

D.以舵杆中心线为0号，向首为正，向尾为负

202、舷侧结构由______组成。

Ⅰ、水密的舷侧外板；Ⅱ、肋骨和强肋骨；Ⅲ、舷边

A.Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

203、与相邻的舷侧列板相比，舷顶列板需加厚的主要原因是：

A.舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板

B.舷顶列板位于舷侧列板的最上部

C.舷顶列板上方要焊接舷墙，因而影响其结构

D.舷顶列板上要开甲板排水孔，使其强度降低

211、关于舷侧外板厚度的描述，下列正确的是：

Ⅰ、船中部较厚，向两端渐薄；Ⅱ、靠近

舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些；Ⅲ、船中0.4L区域内的舷顶列板比相邻的舷

侧列板厚

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

CDDAD

舱壁结构

226、船舶设置横舱壁的作用是：

Ⅰ、保证抗沉性；Ⅱ、减少自由液面的影响；Ⅲ、分隔舱容；Ⅳ、增加船体强度

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

234、对称槽型舱壁的特点有：

Ⅰ、所占舱容较大；Ⅱ、在同等受力情况下可节省材料；Ⅲ、无扶强材和肘板等构件；Ⅳ、增加了工艺装配和焊接工作量；Ⅴ、便于清舱，适用于油船和杂货船；Ⅵ、竖向布置，抵抗横向压力较好

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅥB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ、Ⅴ

CB

首尾结构

241、船体首部设置球鼻首的主要作用是：

A.增加速度B.增加首部强度

C.减少水阻力D.减少兴波阻力

242、船舶首柱和尾柱必须加强的原因是：

Ⅰ、离船中最远，受力大；Ⅱ、首部受风浪冲击；Ⅲ、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；Ⅳ、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用

A.Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

247、首尖舱区域的加强方法有：

Ⅰ、设置升高肋板；Ⅱ、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；Ⅲ、设置开孔平台；Ⅳ、在中纵剖面处增设制荡舱壁

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

256、当首尖舱舷侧为纵骨式且舱深超过10m时，应在适当位置设置一层或多层______，或在每根强肋骨处设置一道或多道______。

A.开孔平台；强胸横梁B.强胸横梁；开孔平台

C.升高肋板；开孔平台D.强肋板；升高肋板

267、船首结构组成部分中的船底加强措施有：

Ⅰ、设置实肋板和旁桁材；Ⅱ、加厚船底板；Ⅲ、船底纵骨剖面模数应比船中部小10%

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

DADAA

防火结构

279、C级分隔：

Ⅰ、应以认可的不燃材料制成；Ⅱ、它们不需要满足有关防止烟和火陷通过以及限制温升的要求；Ⅲ、允许使用可燃装饰板

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ

284、“主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以：

A.“A级分隔”分成的区段B.“B级分隔”分成的区段

C.“C级分隔”分成的区段D.“D级分隔”分成的区段

293、“不燃材料“是指将某种材料加热至______时，既不燃烧也不发生足量的能造成自燃的易燃蒸气的材料。

A.140度B.225度C.180度D.750度

AAD

船舶管系

355、有关舱底水管系中污水沟或污水井的设置，下列说法正确的是：

Ⅰ、当内底边板为下倾式时设污水沟；Ⅱ、当内底边板为水平式时设污水井；Ⅲ、不管内底边板为下倾式还是水平式都应设污水沟

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

358、按规范规定，污水管路的设置应能满足船舶在正浮或向任何一舷横倾______以内均能排干污水。

A.3度B.5度C.7度D.9度

364、测深管的作用是：

Ⅰ、测量航道水深；Ⅱ、测量首尾尖舱、淡水舱水量；Ⅲ、测量双层底及污水沟水量

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

369、舱底水管系的作用是：

Ⅰ、吸排压载水；Ⅱ、破舱进水后担负排水；Ⅲ、排除沟、井内的积水。

A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

447、为防止海水倒灌，甲板排水管系在所有开口排至舷外的排水管下口处均设有：

A.截止阀B.止回阀

C.控制阀D.截止阀或止回阀

ABBBB

船舶识图

552、图上注有肋骨尺度和间距、甲板纵桁尺度、各种支柱尺度、纵舱壁厚度及其上的扶强材尺度、上层建筑的高度以及板的厚度和扶强材尺度等的图纸是：

A.中横剖面图B.内底结构图

C.局部结构图D.纵中剖面结构图

555、反映了船体纵、横构件的布置和结构情况的图纸是：

A.中横剖面图B.外板展开图C.舱壁图D.基本结构图

560、图上注有外板的排列及厚度、外板上开口的位置等，是造船或修理时确定船体钢板的规格和数量，申请备料和订货的主要依据的图纸是：

A.基本结构图B.中横剖面图

C.外板展开图D.纵中剖面结构图

562、外板展开图是由船壳外板沿基线横向展开而成，在图上每块钢板的特点是：

A.宽度和长度均是其实际数值

B.宽度和长度均是其在基线上的投影数值

C.宽度是其实际宽度长度是其在基线上的投影长

D.宽度是其在基线上的投影宽度长度是其实际长度

563、反映船舶总体布置情况的图纸是：

A.基本结构图B.外板展开图

C.船中剖面图D.船舶总布置图

DDCCD