A320机型考试题库含答案资料下载.pdf

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10.外流活门上的3号马达从什么地方控制?

（C）A.控制器1B.空调面板C.客舱压力面板。

11.电子设备通风计算机主要用于（A）A.确保控制和监控电子舱通风系统B.控制和监控制货舱通风部件C.控制和监控PACKs。

12.前货舱隔离活门按钮电门控制（C）A.排气扇B.压力调节活门C.隔离活门和排气扇。

13.在地面蒙皮热交换何时工作?

（B）A.在开路状态时B.在闭路状态蒙皮温度上升但小于11时C.在闭路状态蒙皮温度上升但大于11时。

14.空调系统里一旦探测到管道超温则（B）A.混合器风门关B.压力调节活门和所有的配平空气活门都关C.压力调节活门和相应的配平空气活门关。

15.一旦PACK控制器失效PACK出口温度由谁控制?

（C）A.PACK流量控制活门B.旁通活门C.防冰活门。

16.给PACK控制器送PACK超温信号的是什么传感器?

（C）A.PACK压气机超温传感器B.PACK压气机温度传感器C.A或B。

17.PACK控制器送什么信息到区域控制器?

（C）A.流量指令信号B.自检指令C.自检和PACK状态。

18.安全活门功用是（C）A.避免负压差B.替代放气活门C.阻止产生过大的正压和负压差。

19.客舱增压模式选择器在人工位水上迫降按钮在ON位时则（C）A.放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关B.只是放气活门自动关C.除放气活门不能自动关外应急冲压空气进口电子舱通风PACK流量控制活门自动关。

20.货舱热空气按钮电门控制什么?

（C）A.鼓风机B.后货舱门C.压力调节活门。

21.前货舱部件用什么地方的空气通风?

（C）A.电子舱内的空气B.从PACK出口直接来的空气C.客舱空气。

22.厨房和厕所通风空气来自（A）A.客舱分配管道B.PACK1C.PACK2。

23.客舱增压在人工模式时警告和显示来自（A）A.控制器1B.控制器2C.放气活门。

24.电子舱内的电子舱通风系统的功用是（C）A.避免电子舱结构损伤B.确保电子舱加热C.给电子舱内的设备通风。

25.电子舱通风蒙皮交换器进口旁通活门何时打开?

（B）A.在开路状态时B.在闭路或中间状态气流量大于要求值时C.在电子舱温度大于35时。

26.区域温度控制器如何进行基本的温度调节?

（A）A.通过使用最低的区域温度需求B.通过使用三个区域的温度要求C.通过使用最高的区域温度要求。

27.客舱增压故障（CABINPRESSFAULT）灯何时会亮?

（B）A.自动模式时系统1故障B.自动模式时两个系统都故障C.人工系统故障。

28.PACK组件上的RAMAIR挡片的作用是什么?

（C）A.当两个PACK都故障时保证客舱的通风B.给PACK压缩机提供空气C.用于调节流过PACK热交换器的气流。

29.A.当两个PACK都故障时保证客舱的通风B.给PACK压缩机提供空气C.用于调节流过PACK热交换器的气流。

A.ECBB.防冰系统C.LGCIU2BSCU和EIU。

30.PACK控制器的功用是（A）A.控制相应的PACK和流量控制活门B.控制配平空气活门C.控制区域温度控制器。

31.配平空气活门的功用是（B）A.加入冷空气以优化区域温度B.加入热空气以优化区域温度C.调节热空气的压力。

32.在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?

（B）A.从起落架高度电门选择器上的刻度B.在ECAM客舱压力页面C.因为是自动设置的所以无需检查。

33.冲压空气按钮在ON位时则（C）A.PACK冲压空气进口风门开B.PACK冲压空气出口风门开C.应急冲压空气进口风门开。

34.在PACK超温时哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门。

（C）A.引气温度传感器B.压气机超温传感器C.压气机气动超温传感器。

35.什么情况下混合器风门开?

（C）A.热空气活门在“OFF”位B.PACK2在“OFF”位C.PACK1在OFF位。

36.放气活门和安全活门的数量是?

（B）A.一个放气活门、一个安全活门B.一个放气活门、二个安全活门C.二个放个活门、二个安全活门37.从客舱压力面板可控制哪个马达?

（A）A.马达3B.马达2和1C.马达1。

38.两个PACK提供的冷空气温度相同吗AA.相同B.不相同。

39.使用应急冲压空气时飞机须降到多大高度以下（A）使用应急冲压空气时飞机须降到多大高度以下40.正常情况下PACK1供气给哪些区域（B）A.前、后客舱B.驾驶舱C.驾驶舱、前、后客舱。

41.PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭（A）APACK压气机出口温度230B管道温度大于88CPACK压气机出口温度达260。

42.发动机起动时PACK流量控制活门是否会自动关闭（A）A.是B.否。

43.PACK控制器失效后防冰活门气动控制PACK出口温度为多少（A）A.15B.18C.12。

44.给厕所和厨房通风的空气来自哪里（B）A.驾驶舱B.客舱C.单独的风扇。

45.在起飞和着陆期间冲压空气风门处于什么状态（C）A.全打开B.半开C.全关闭。

46.座舱失压时PACK流量控制活门处于什么状态（A）A.保持打开B.保持关闭。

47.应急冲压空气进气门位于什么位置（B）A.机身右下部B.机身左下部C.垂尾处。

48.增压主要通过什么来完成（C）A.流量活门B.PACK控制器C.外流活门。

49.当座舱增压使用人工模式时放气活门的信号如何反馈（A）A.只反馈给CPC1B.只反馈给CPC2C.反馈给CPC1和CPC2。

50.安全活门何时打开（A）A.P=8.6PSIB.P=7.8PSIC.P=9.0PSI。

51.混合器混合何处来的空气（C）A.PACK1和PACK2出口空气B.热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气C.PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。

52.混合器风门的功用（B）A.确保客舱有足够的空气B.确保驾驶舱有足够的空气C.确保货舱通气。

53.热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少（B）A.4PSIB.比客舱压力高4PSIC.比客舱压力高2PSI。

54.水分离器的功用（A）A.收集水分B.将水分冷凝C.将水分喷射到冲压管道上。

55.电子舱通风系统有几种工作状态（B）A.二种B.三种C.四种。

56.当电子舱通风系统处于开环路状态时蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置（A）A.全部打开B.进口活门打开出口活门关闭C.全部关闭。

57.外流活门上装有几个马达（B）A三个自动马达B两个自动马达和一个人工马达C一个自动马达和二个人工马达。

58.水引射器引出的水送到何处（C）A.机外B.PACK进口C.冲压空气。

59.当两个PACK失效时应急冲压空气进气门如何工作（B）A.自动B.须人工将冲压空气按钮置ON位。

60.在起飞和着陆阶段PACK冲压空气进气风门会自动关闭这从那儿来的信号（C）A.油门杆B.空地电门C.轮速信号。

61.冲压空气按钮控制（C）A冲压空气进气门B.冲压空气出口气门C.应急冲压空气进气门。

62.热配平空气活门主要用于（B）A调节PACK出口温度B通过增加热空气以使相应区域的温度理想化C调节混合器出来的空气。

63.后货舱的通风空气从何处排出机外（A）A.外流活门B.蒙皮上的文氏管C.单独的排气口。

64.货舱通风控制器控制（C）A.隔离活门B.抽风扇C.隔离活门和抽风扇。

65.模式电门置MAN位将人工升降速率电门保持在向下位时放气活门将（A）A.关闭B.打开C.不动。

66.空气循环机的组成（C）A.涡轮、风扇B.涡轮、压气机C.涡轮、压气机、风扇。

67.当电子舱通风系统处于中间环路状态时蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件（A）A.飞机在空中蒙皮温度大于34B.飞机在地面蒙皮温度小于27C.飞机在空中蒙皮温度小于27。

68.PACK出口气动传感器的功用（C）A.用于ECAM显示B.用于把温度信号送到CFDIU三级故障C.用于PACK控制器失效时气动操纵防冰活门。

69.压气机过热气动传感器的功用（A）A.探测到过热时气动关闭流量控制活门B.用于过热探测和在ECAM上显示C.用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。

70.当座舱高度达到多少时将会触发座舱高度过高警告BA.8800英尺B.9550英尺C.10000英尺。

二十二章自动飞行系统一、选择题1.飞行增稳计算机FAC的基本功能是BA.管理功能和飞行包线保护B.方向舵控制和飞行包线保护C.导引功能和方向舵控制。

2.FMGC的功能从哪控制CA.MCDU和方向舵配平控制板B.FCU和方向舵配平控制板C.FCU和MCDU。

3.飞行增稳计算机FAC的功能是AA.偏航阻尼方向舵配平方向舵行程限制飞行包线保护B.偏航阻尼俯仰配平方向舵配平飞行包线保护C偏航阻尼方向舵配平俯仰配平。

4.偏航阻尼提供CA.荷兰滚阻尼和偏航指引指令的执行B.协调转弯和发动机故障补偿C.A和B。

5.飞行导引功能是AA.自动飞行飞行指引自动推力B.自动飞行模式C.沿着飞行计划导引。

6.飞机位置是由哪个部件计算BA.FMGC的导引部分B.FMGC的管理部分C.FCU7.导航频率的自动选择是由CA.MCDUB.FMGC的导引部分C.FMGC的管理部分。

*8.在巡航过程中自动飞行的横向指令是由哪些部件执行BA.副翼和方向舵B.副翼和扰流板C.扰流板和方向舵。

9.自动飞行能控制前轮转弯BA.在地面起飞过程中B.在地面着陆过程中C.在地面起飞和着陆过程中。

10.在巡航阶段AP1衔接此时在衔接AP2将CA.AP1保持有效AP2备用B.AP2变有效AP1备用C.AP2变有效AP1断开。

11.飞机在地面下面哪句叙述正确BA.自动驾驶不可能衔接B.发动机运转时自动驾驶不可能衔接C.发动机关车后自动驾驶不可能衔接。

*12.FD指引杆何时显示BA.在地面飞机供电并完成安全测试之后B.当衔接FD功能只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上C.每个PFD上右上角显示1FD2。

13.如何把FD指引杆变为PFD/FPV符号AA.在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮B.断开HDG和V/S模式C.按压FD按钮。

14.当自动推力衔接但没有被激活时CA.自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮B.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭C.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。

15.FD何时衔接CA.只要至少一部AP衔接B.只要A/THR衔接C.只要电源有效。

16.关于AP衔接下面哪句话是正确的BA.不管在哪个飞行阶段两部AP都可衔接B.在近进阶段能衔接两部APC.在任何阶段两部AP都不能同时衔接。

17.何时能执行AFS系统的计算机安全测试BA.在飞行和地面B.仅在地面FCU除外它能在地面和飞行C仅在地面FMGC除外它仅在飞行。

*18.飞机在地面AFS系统每个计算机电源中断多长时间之后做安全测试CA.于1分钟B.FCU大于1分钟其他计算机仅仅15秒C.FCU大于7分钟其他计算机仅仅15秒。

19.如果自动驾驶没有衔接哪部计算机处理偏航指令BA.FMGC或ELACB.ELAC或FACC.FMGC或FAC。

20.AP衔接发动机故障补偿功能在哪个阶段使用偏航阻尼作动器CA.巡航B.着陆C.在TOGARWY模式。

*21.AP衔接时哪个作动器用于协调转弯CA.方向舵配平作动器B.方向舵配平和偏航阻尼作动器C偏航阻尼作动器。

22.FAC是怎样衔接的CA.按压FAC按钮B.FAC内在的监控无故障且需要衔接条件CA和B。

23.何时FAC12按钮上的白色OFF灯亮CA.当FAC12故障时B.当FAC12按钮压进且FAC12没有衔接C.当FAC12按钮松出时。

*24.如果两部方向舵行程限制故障回到低速逻辑AA.当缝翼伸出时移动到并保持在方向舵最大偏转处B.保持在最后的位置C在任何时候移动到并保持在方向舵最大偏转处。

25.哪个参数用于方向舵行程限制AA.从ADRIU来的VCB.从SFCC来的缝翼伸出信号CVC和缝翼位置。

26.在自动驾驶接通情况下方向舵配平选择指令是AA.无效的B.有效的C.如果FAC按钮被按进时是有效的。

27.在方向舵配平控制面板按压复位按钮能使方向舵到中立位置AA.AP没有被衔接B.当AP被衔接C.在任何时候。

28.在人工模式AP没有衔接偏航阻尼指令正常是由哪部计算机计算CA.MGCB.FACC.ELAC。

29.偏航阻尼电源回路是怎样监控的BA.通过比较FAC的指令部分和监控部分B.通过比较偏航阻尼指令和方向舵位置反馈C.通过转换逻辑。

30.偏航阻尼作动器能使方向舵脚蹬移动吗CA.能如果液力是有效的B.能在人工模式C.不能。

31.当探测到平台后会CA.自动推力断开B.自动驾驶衔接C.自动推力自动的衔接在满推力。

*32.何种情况下风切变探测无效CA.襟翼缝翼在伸出位B.襟翼缝翼在全伸出位C.在光洁形态下。

33.速度趋势是如何显示的CA.是绿色的圆点B.在15秒内以黄色的箭头指向相关的速度C.在10秒内以黄色的箭头指向相关的速度。

34.如果FD没有衔接AP2衔接哪部是主FMGCBA.FMGC1B.FMGC2C.FMGC1或FMGC2何AP、FD、A/THR的衔接状态无关。

35.AP1衔接FD衔接A/THR1衔接在正常情况下FMGC是如何工作的AA.每个FMGC驱动它自己的FD符号FMGC1提供两个FMA信号和控制飞行控制和发动机B.FMGC1驱动两部PFD上的FD符号FMGC1提供两个FMA信号和控制飞行控制和发动机C.FMGC1驱动正驾驶PFD上的FD符号FMGC1提供正驾驶FMA信号和控制飞行控制FMGC2控制发动机36.在起飞和复飞期间FCU上速度窗口显示CA.机组在FCU上输入的速度管理灯灭B.机组在MCDU上输入的速度管理灯亮C.显示-管理灯亮它表示FMGC记忆的管理速度正在使用如V2或VAPP。

37.在400英尺以下ILS进近LAND模式有效如何解除LAND模式BA.通过按压LOC按钮B.接通复飞C.通过按压APPR按钮。

38.在FMA显示字符中绿色代表BA.待命模式;

B.有效模式;

C.衔接状态。

39.在FMA上何时出现着陆等级和决断高度BA.自动驾驶衔接B.着陆模式待命或有效C.一个ILS频率自动调谐。

40.在FMA上的衔接状态区域青色的A/THR代表BA.自动推力断开B.自动推力衔接但没有被激活C.自动推力衔接并有效。

41.FMGC系统是怎样工作在独立模式的BA.两边的导引功能是独立的B.两边的管理功能是独立的C.一边的FMGC是不工作的另一边的FMGC控制两部MCDU。

42.当两部FMGC都工作飞行管理信息是如何在PFD和ND上显示的CA.主FMGC供给两部PFD和NDB.随动FMGC供给两部PFD和NDC每部FMGC供给相关的PFD和ND。

43.导航数据库多长时间更新一次AA.28天B.30天C.60天。

44.MCDU上的白色“MCDUMENU”指示灯的作用是BA.提示机组MCDU已经故障B.表示有一个和MCDU连接的系统有显示需求C提示机组MCDDMENU页面不再有效。

45.多功能控制显示组件是AA.飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能的接口B.飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能和导引功能的接口C人工飞行的独立控制手段。

46.下面叙述正确的是BA.行选键可用于把数据转换到便笺行B.修改数据必须先输到便笺行然后按压行选键C行选键可用删除数据而不必用CLR键。

47.在ND上ARCPLAN和ROSE模式中哪些是飞行管理信息BA.飞行计划数据飞机目前位置和风的特点B.飞行计划数据飞机目前位置和自动导航点C.飞行计划数据决断高度和航迹偏离。

48.V2速度输入到BA.FCUB.MCDU上起飞页C.MCDU上飞行计划页。

49.自动飞行系统是由哪两个子系统组成AA.飞行导引管理系统和飞行增稳系统B.飞行导引管理系统和飞行控制系统C.飞行控制和飞行增稳。

50.自动飞行系统包含4部计算机BA.两部FMGC和两部SFCCB.两部FMGC和两部FACC.两部FMGC和两部ELAC。

51.当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时侧杆和推力杆将BA.侧杆能移动推力杆不能移动B.侧杆和推力杆都不能移动C.侧杆不能移动推力杆能移动。

52.FAC何时能监控飞行包线和计算特性速度CA.当FAC按钮按下后B.当FAC衔接后C.飞机网络有电无论FAC按钮是否按压。

53.飞行计划是AA.它是由不同的航路点连接成航路飞机必须沿着航路的限制去飞行B.它是提供飞机的位置和飞机的计划C.它是时间和燃油的比值。

54.如何检查飞机上导航数据库的有效期AA.在MCDU的起使页面B.在FCU上C.在正、副驾驶的PFD上。

55.FMGC的功能是BA.自动驾驶、飞行指引、自动推力、飞行增稳B.自动驾驶、飞行指引、自动推力、飞行管理C.自动驾驶、飞行管理、自动推力、飞行增稳。

56.下面哪句叙述正确AA.飞行指引可以在地面衔接也可以在飞行中衔接B.飞行指引仅可以在地面衔接C.飞行指引仅可以在空中衔接。

57.两部FD正常衔接时它的指示情况是BA.FCU上的FD灯亮正驾驶的PFD显示FD1副驾驶的PFD显示FD1两部PFD的指引杆出现B.FCU上的FD灯亮正驾驶的PFD显示FD1副驾驶的PFD显示FD2两部PFD的指引杆出现C.FCU上的FD灯亮正驾驶的PFD显示FD2副驾驶的PFD显示FD2两部PFD的指引杆出现。

58.飞行员可以采用何种方法断开APCA.按压AP按钮B.按压侧杆上的优先转换按钮C.A和B。

*59.通过优先转换按钮人工断开AP时有何种警告AA.红色的主警告灯亮上ECAM显示红色的APOFF信息音响警告B.红色的主警告灯亮上ECAM显示红色的APOFF信息音响警告ECAM上的CLR灯亮C.红色的主警告灯亮上ECAM显示红色的AUTOFLTAPOFF信息音响警告。

*60.如果因故障时断开了AP有何种警告BA.红色的主警告灯亮上ECAM显示红色的APOFF信息音响警告B.红色的主警告灯亮上ECAM显示红色的AUTOFLTAPOFF信息音响警告ECAM上的CLR灯亮C.红色的主警告灯亮上ECAM显示红色的AUTOFLTAPOFF信息音响警告。

61.自动推力的衔接AA.能在地面也能在空中进行衔接B.只能在空中进行C.只能在地面进行。

62.自动推力衔接但没有被激活时此时显示的情况是CA自动推力系统控制发动机A/THR按钮灯亮在FMA上显示白色的A/THR字符B.油门杆控制发动机A/THR按钮灯亮在FMA上显示白色的A/THR字符C.油门杆控制发动机A/THR按钮灯亮在FMA上显示青色的A/THR字符。

63.通过油门杆上的本能断开按钮自动推力有何种警告。

BA.琥珀色的主警戒灯闪亮上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR音响警告B.琥珀色的主警戒灯闪亮上ECAM显示琥珀色的A/THROFF音响警告C.琥珀色的主警戒灯闪亮上ECAM显示红色的A/THROFF音响警告。

64.在人工模式方向舵配平的信号来自AA.方向舵配平控制面板B.ELACC.FMGC。

65.FAC计算的特性速度和飞行包线保护功能AA.和FAC的衔接按钮是否按下无关B.只有在FAC的按钮按压下时起作用C.只有在FAC衔接时起作用。

66.A320飞机FAC安装在CA.前电子舱B.右前电子舱C.右后电子舱。

67.偏航阻尼、方向舵配平、方向舵行程限制的转换功能安装在哪部计算机BA.ELACB.FACC.FMGC。

68.偏航阻尼伺服作动器液力供压情况是AA.1号作动器用绿系统2号作动器用黄系统B.1号作动器用黄系统2号作动器用绿系统C.1号作动器用蓝系统2号作动器用黄系统。

69.MCDU和FMS、CFDIU、AIDS、ACARS这些系统连接哪个系统具有优先权CA.CFDIUB.AIDSC.FMS。

70.飞行管理中的横向功能是BA.起飞速度飞机位置沿飞行计划的横向指引B.飞机位置无线电导航调谐沿飞行计划横向指引C.起飞速度飞机位置无线电导航调谐。

71.MCDU上的FAIL灯亮表示AA.MCDU故障B.FMGC故障C.FCU故障。

72.MCDU上的FMGC灯亮表示CA.FMGC无效B.FMGC发送一个重要信息C.FM页没有显示。

73.FMGC包括两个通道指令通道和监控通道BA.指令通道保证管理功能B.指令通道保证管理功能和导引功能C.监控通道保证管理功能和导引功能。

74.当安装新的FMGC后应该AA.检查导航数据库按需更新导航数据库B.不需检查导航数据库C.不作任何检查。

75.故障隔离和探测系统的测试AA.只能在地面进行B.能在空中进行C.