梁板吊装专项方案.docx

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梁板吊装专项方案.docx

梁板吊装专项方案

S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标

编制人:

审核人:

批准人:

无锡市交通工程有限公司

二零一四年九月

102省道颍上江店孜至阜阳四十里铺段改建工程

梁板吊装专项施工方案审批单

承包单位:

合同号:

S102FYLYQ-SG03

监理单位:

安徽科兴交通建设工程监理有限公司编号:

致监理工程师:

现报上_5102_颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程_03_标_工程的梁板吊装专项施工方案,请予以审核和批准。

项目经理:

承包人技术负责人(签名、公章):

年月日

附件:

技术、安全专项方案详细说明和图表

专业监理工程师审核意见:

审查人:

日期:

监理办审批意见:

审批人:

日期:

注:

1、本表由承包人填报一式三份,项目办、、监理办、承包人各存一份

一、编制依据及原则:

4

1、编制依据4

2、编制原则4

二、工程概况:

4

三、施工计划:

4

1、工期计划4

2、机械、设备一览表4

3、主要施工人员配备表5

四、施工工艺技术:

5

1、工艺流程5

2、施工工艺5

3、检查验收7

五、施工安全保证措施:

8

1、安全管理8

2、梁体运输的安全措施8

3、梁板吊装安全保证措施9

4、高处作业注意事项:

9

六、应急预案10

1、机械伤害事故应急预案10

2、触电事故应急预案11

3、高处坠落事故应急预案12

梁板吊装专项施工方案

一、编制依据及原则:

1、编制依据

(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)

(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF8011—2004)

(3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)

2、编制原则

1、“安全第一、预防为主、综合治理”的原则

2、保证施工安全、保证工程质量条件下,积极采用新机具、新工艺、新

材料及新方法。

3、施工方案的适用性、合理性、先进性和经济性。

二、工程概况:

102省道即合阜路,是安徽省西部地区重要的干线公路,项目现状为二级

公路标准,作为皖西北地区的主要干线公路,交通量增长十分迅速,且由于长期受超载货车的严重影响,路面毁坏严重。

本标段位于颍上县六十铺镇境内,设计起点桩号为K115+360,设计终点

桩号为K122+62Q路线全长7.26公里,大致走向为由东向西。

设计为双向4车道一级公路,设计时速80KM小时。

一般路段路基全宽25米,路面宽度22米,穿集镇路段路基全宽38.18米。

三、施工计划:

1、工期计划

计划4天完成安装战沟桥右半幅20片T梁;4天完成安装战沟桥左半幅

13片T梁;

2、机械、设备一览表

序号

名称

型号

单位

数量

性能

备注

1

龙门吊

MG75/5-22m

2

良好

梁板装车

2

汽车吊

130t

2

良好

现场安装

3

序号

名称

型号

单位

数量

性能

备注1

4

运梁车

3

良好

5

挖掘机

220

1

良好

6

装载机

50型

1

良好

7

道木

20*30*250

80

良好

8

电焊机

BX1-400A

2

良好

9

发电机

30KW

1

良好

 

3、主要施工人员配备表

序号

工种

数量

备注

1

管理人员

3人

2

专职安全员

2人

3

指挥人员

2人

4

司机

8人

5

机修工

2人

6

电工

1人

7

辅助工人

6人

四、施工工艺技术:

1、工艺流程

支座安装t测量放线t场地处理t梁板运输t梁板吊装t验收

2、施工工艺

(1)支座安装

支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求,经验收合格后方可安装。

(2)吊装方案论证、审批

a、吊装方案编制完成后,应会同有关人员对方案进行论证,对有关数据进行计算复核、优化,确定施工方案。

b、根据梁板的重量、长度和角度,参考运距和道路情况,复核运输车辆的载重能力和技术性能是否满足运输梁板的要求。

C、根据吊装方案中各种机械车辆运行的线路、工作的位置和车辆的工作重量,对照现场的地质情况,复核现场的场地处理方案,判断其能否满足施工要求。

对吊车的支点位置应重点考虑。

d、将编制的梁板吊装有关方案报监理审批,批准后方可实施。

(3)测量放线

吊装前,测量人员放出高程线、结构的中心线、支座的中心十字线、每块梁板的端线和边线.用墨线弹出并标识清楚。

(4)场地处理

在吊装前对现场和运输道路进行处理和加固。

(5)梁板运输

a、梁板运输前对车辆型号、车辆状况进行检查,有安全隐患的车辆不得进行运输。

b、预制场应有专人联系现场安排梁板的发车顺序。

c、梁板装车后应进行固定,并对固定情况进行检查,符合安全运输要求后方可发车。

d、事先与交通部门取得联系,重要路口派专人临时维持交通秩序。

e、车辆进入吊装现场要有专人指挥,安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车顺序。

(6)梁板吊装

a、按照吊装方案进行吊装,吊装过程中要有专人负责指挥。

b、吊装中,梁板靠近桥梁时要慢起慢放,梁、板每端应有2人对梁板吊装中的方向进行调整。

台帽上应有专人根据测量所弹的端线、边线检查梁板

就位情况。

就位不准时要吊起重放,不允许在就位后用撬棍移动梁板。

c、每片梁板就位后,应立即检查支座情况,如果出现个别支座悬空的现象,应将梁、板吊起,采用环氧砂浆或不锈钢板进行调平,满足要求后再重新将梁板就位。

d、汽车起重机的位置:

汽车起重机设置在对应吊装跨径,布置时要考虑吊装完第1块梁板,起

重机的作业半径为10m吊杆长度:

24.8m之合理位置。

e、130T汽车起重机的特性:

130T汽车起重机:

吊杆长度:

49m,吊车工作半经:

21m,额定起重量50T。

桥梁板自约17t,用此一台汽车起吊,其起重能力满足要求。

f、吊索钢丝绳的选择计算:

为使桥梁板就位后顺利抽掉吊索,故采用双头长绳索,如图示:

单绳长套吊索

单绳长套吊索尺寸:

O

O

AEOO|

111

索吊绳径选择计算:

设定:

吊索夹角:

60度,钢丝绳:

双头绳环吊索6w(19)----21.5型,起吊荷载以38t计。

钢丝绳张力:

S二Q/2Cos30=38/2/2Cos30=5.48T

选:

6w(19)---巾21.51550Mpa总破断拉力:

29.2t

安全系数:

n=29.2/5.48=5.32>5倍

⑦验收

梁板安装完成后,根据质量标准进行验收。

3、检查验收

梁板安装检查项目及标准见下表

表1支座垫石质量控制指标、检验频率和方法

项次

检查项

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

3

2^

轴线偏位(mm)

5

全站仪或经纬仪:

支座垫石纵横方向检杳

2

3

断面尺寸(mm)

士5

尺量:

检查1个断面

2

顶面咼程(mm)

士2

水准仪:

检查中心及四角

2

顶面四角高差(mm)

2

5

预埋件位置(mm)

5

尺量:

每件

1

 

表2支座安装质量控制指标、检验频率和方法

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

支座中心与主梁中心

线偏位(mm)

2

经纬仪、钢尺:

每支座

3

2

支座顺桥向偏位(mm)

10

经纬仪或拉线检杳;

每支座

2

3^

支座咼程(mm)

按设计规定;设计未规定时,士

5

水准仪:

每支座

3

支座四承压力w

1

水准仪:

每支座

角高差

500kN

承压力>500KN

J2

表3梁(板)安装质量控制指标、检验频率和方法

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

支座中心偏位

5

尺量:

每孔抽查个支座

10

2

倾斜度(%)

1.2

吊垂线:

每孔检查3片粱

2

3

梁(板)顶面纵向高程(mm)

+8,-5

水准仪:

抽杳每孔2片,每片3点

2

4

相邻粱(板)顶面咼差(mm)

8

尺量:

每相邻梁(板)

1

五、施工安全保证措施:

1、安全管理

认真贯彻执行国务院至于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各

项法规。

必须始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,落实《安全生产责任制》,做到安全生产、文明施工、严格控制和防止各类伤亡事故。

具体措施如下:

1、加强领导、健全组织。

项目经理部面产领导小组,制定严格的安全措施。

2、进行全面的、针对性的安全技术交底。

3、严格安全监督、建立和完善定期安全检查制度,施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。

4、抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材和安全。

2、梁体运输的安全措施

运梁车停在梁场边,由龙门吊将梁板装上运梁车,用手拉葫芦把梁板与运梁车固定,经检查固定合格后,运梁车从梁场往架设区域开,至肚指定位置。

具体安全保证措施如下:

1、梁板与运梁车一定要固定好,并且必须要经过检查合格后才能开始运输。

2、运梁司机相关的证件一定要齐全,防止无证人员违规操作。

3、严禁司机酒后作业,对违反规定的人员一经发现,立即清退。

4、运输过程中要按指定路线缓慢行使,特别是在曲线和坡道地段要严格控制行使速度。

5、运梁车在行使过程中处于震动状态,所以要注意梁体在运梁车上的

固定情况,如发现松动马上停车进行加固。

3、梁板吊装安全保证措施预应力板全部采取汽吊机吊装。

具体安全保证措施如下:

1、吊装前的安全管理:

1吊装前必须全面检查汽吊机的车况和技术性能,特别是安全装置、警报装置、制动装置等必须灵敏可靠,确保万无一失。

2要保证吊装场地无与吊装无关的人员进入,指挥人员站位处应视觉良好。

2、吊装作业过程中安全注意事项:

凡进入安装区域的人员,均必须戴好安全帽(并扣好帽带)。

严禁吊装司机及运输司机酒后作业,严禁其它酒后人员及与安装无关人员进入作业现场。

吊装前必须明确知道构件的实际吊装重量,作业过程中做到不违章超载。

在起重作业前,应认真执行试吊检查制度,即先将荷载吊离地面约30cm停留约10min,严格检查汽吊机在承载状态下各部件的工作状态,当确认没有问题时再继续起吊。

汽吊机的起升、旋转等操作时应缓慢、平稳,不得有剧烈、过猛的动作。

起重作业时,机驾人员一定要集中精力,不得东张西望。

起重作业时,一定要注意随时观察周围的情况,杜绝伤人事故的发生。

起重作业过程中严禁发生“歪拉斜吊”,具体应做到:

a车体倾斜不吊装;b、不斜拉托曳构件;

在长时间作业过程中,特别应注意查看液压油的温度,当油温超过80C

时要停止操作并进行适当的冷却后再进行作业。

重物在起吊过程中,严禁调整支腿,如需要调整支腿时,应首先将重物放下,并回缩吊臂。

注意收听天气预报,当风速超过13.8m/s(注:

指六级风的平均风速的最大值)时,不得进行起重吊装作业,如遇有大风或雷电天气时,要停止进行起重作业,并收存吊臂。

汽吊机作业时,应严禁在构件上或重物下站人。

因钢丝绳打绞而吊钩旋转时,要把钢丝绳完全解开后方能进行起重作业。

4、高处作业注意事项:

1、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。

悬空高处作业扬:

在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没能立足点或没有牢靠点的地方作业等。

2、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高病症,不得从事高处作业,严禁酒后登高作业。

3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。

所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。

4、高处作业用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。

5、高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。

6、夜间施工时,现场必须符合操作要求的照明设备。

六、应急预案

1、机械伤害事故应急预案

1、目的

发生机械伤害事故事故,为有效防止事故扩大,降低员工生命危险,最大限度减少经济损失,特制定本预案。

2、组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组,负责指挥及协调工作。

组长:

任立忠

副组长:

谢永胜

成员:

沈军、肖如荣、胡浩、赵正林、赵新创、曾竹龙,朱乃昌等具体分工如下:

〈1〉任立忠负责立即组织人员抢救伤员。

〈2〉曾竹龙负责组织人员进行现场处理。

〈3〉朱乃昌负责立即组织同医院、劳动部门的联系,说明详细事故地点、事故情况,并派人到路口接应。

〈4〉胡浩负责现场物资、车辆的调度等后勤保障。

3、机械伤害事故应急措施

(1)发生机械伤害事故后,应立即报告应急抢险指挥小组,由项目经理负责现场总指挥。

发现事故发生人员应首先高声呼喊,通知现场安全员,并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

(2)如有人员受伤,立即拨打“120”急救中心电话取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。

(3)在向有关部门电话求救的同时,对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施,如现场包扎止血等措施。

防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。

对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。

(4)若事故严重,要立即上报公司及有关部门,并启动公司应急救援预案。

4、应急物资常备药品:

消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。

5、通讯联系

医院急救中心:

120

6、注意事项

(1)应立即停止施工。

(2)注意、观察其它施工设备运转情况。

(3)胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃,必须坚持到底。

2、触电事故应急预案

1、目的

触电事故发生后,为及时有效的抢救伤员,为有效防止事故扩大,最大限度减少经济损失,特制定本预案。

2、组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组,负责指挥及协调工作。

组长:

任立忠

副组长:

谢永胜

成员:

沈军、肖如荣、胡浩、赵正林、赵新创、曾竹龙,朱乃昌等具体分工如下:

〈1〉任立忠负责现场,任务是掌握了事故情况,组织现场抢救。

〈2〉曾竹龙负责联络,任务是根据指挥小组命令,及时布置现场抢救,保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。

〈3〉肖如荣负责维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。

〈4〉朱乃昌负责妥善处理好善后工作,负责保持与当地相关部门的沟通联系。

3、触电事故应急措施现场人员要迅速拉闸断电,尽可能地立即切断总电源(关闭电路),也可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。

将伤员立即脱离危险地方,组织人员进行抢救。

若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止,则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。

立即拨打120向当地急救中心取得联系,应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话,并派人到路口接应。

通知有关现场负责人。

维护现场秩序,严密保护事故现场。

4、应急物资常备药品:

消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。

5、通讯联系

医院急救中心:

120

6、注意事项

在未脱离电源时,切不可用手去拉触电者。

事故发生后要组织人员进行全力抢救,视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。

心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行,不能随便放弃。

注意保护好事故现场,便于调查分析事故原因。

3、高处坠落事故应急预案

1、目的高处坠落事故发生后,为及时有效的抢救伤员,为有效防止事故扩大,最大限度减少经济损失,特制定本预案。

2、组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组,负责指挥及协调工作。

组长:

任立忠副组长:

谢永胜

成员:

沈军、肖如荣、胡浩、赵正林、赵新创、曾竹龙,朱乃昌等具体分工如下:

〈1〉任立忠负责现场,任务是掌握了事故情况,组织现场抢救。

〈2〉曾竹龙负责联络,任务是根据指挥小组命令,及时布置现场抢救,保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。

〈3〉肖如荣负责维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。

〈4〉朱乃昌负责妥善处理好善后工作,负责保持与当地相关部门的沟通联系。

3、高处坠落事故应急措施迅速将伤员脱离危险地方,移至安全地带。

保持呼吸道畅通,若发现窒息者,应及时解除其呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

有效止血,包扎伤口。

视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。

伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。

若伤员有断肢情况发生,应尽量用干布包裹,转送医院。

记录伤情,现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。

立即拨打120向当地急救中心取得联系,应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话,并派人到路口接应。

通知有关现场负责人。

维护现场秩序,严密保护事故现场。

4、应急物资常备药品:

消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。

5、通讯联系

医院急救中心:

120

6、注意事项

事故发生后要组织人员进行全力抢救,视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。

重伤员运送应用担架,胸部伤者一般取半卧位,脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位,以免呕吐误吸。

注意保护好事故现场,便于调查分析事故原因。

4、起重伤害事故应急预案

1、目的

起重伤害事故发生后,为及时有效的抢救伤员,为有效防止事故扩大,最大限度减少经济损失,特制定本预案。

2、组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组,负责指挥及协调工作。

组长:

任立忠

副组长:

谢永胜

成员:

沈军、肖如荣、胡浩、赵正林、赵新创、曾竹龙,朱乃昌等具体分工如下:

〈1〉任立忠负责现场,任务是掌握了事故情况,组织现场抢救。

〈2〉曾竹龙负责联络,任务是根据指挥小组命令,及时布置现场抢救,保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。

〈3〉肖如荣负责维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。

〈4〉朱乃昌负责妥善处理好善后工作,负责保持与当地相关部门的沟通联系。

3、起重伤害事故应急措施

(1)发生起重伤害事故后,应立即报告应急抢险指挥小组,由项目经理负责现场总指挥。

发现事故发生人员应首先高声呼喊,通知现场安全员,并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

(2)如有人员受伤,立即拨打“120”急救中心电话取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。

(3)在向有关部门电话求救的同时,对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施,如现场包扎止血等措施。

防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。

对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。

(4)若事故严重,要立即上报公司及有关部门,并启动公司应急救援预案。

4、应急物资常备药品:

消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。

5、通讯联系

医院急救中心:

120

6、注意事项

(1)应立即停止施工。

(2)注意、观察其它施工设备运转情况。

(3)胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃,必须坚持到底。

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