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环境心理学课程论文

环境心理学课程论文

 

论文题目:

体育馆设计————人流心理分析

 

单位:

贵州民族学院建筑工程学院

年级:

2005级2班

专业:

建筑学

姓名:

肖霞

学号:

200518010040

指导老师:

周颖悟

完成时间:

2009年6月8日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

摘要:

随着社会的发展,人类从事体育活动的目的都与社会、政治军事、文化艺术活动等紧密结合在一起。

再加上近年来,体育馆大型化、多元化的发展,大型体育馆人员众多,结构复杂的特点,本文首先分析了造成危险性的多方面因素,强调公共场所安全疏散工作的重要性,然后结合实际情况,从交通的建筑设计、建筑空间等方面进行了粗浅的探讨,为大型活动的现场保卫和日常监督工作提供基础依据。

人类初期体育活动的目的是为了猎取更多的猎物以求生存。

但好的体育馆建筑设计都必须要进行人流心理分析使建筑设计达到完善的结果。

关键字:

体育馆建筑设计安全疏散交通流线建筑空间

内容:

一、在阐述体育馆人流分析之前,我们先对体育馆简要地了解一下。

1、体育馆是指体育比赛馆中能进行手球、篮球、排球、网球、羽毛球、拳击、武术柔道等运动项目竞赛外,还能兼作一般性音乐会、演唱会、文艺会演的多功能综合性使用的室内体育建筑,体育馆设计要注意多功能使用的可能性,达到“以场养场、以馆养馆”的目的。

1.1体育馆的规模

1).特大型馆:

容纳观众席量20000人以上

2).大型馆:

容纳观众席量6000~20000人

3).中型馆:

容纳观众席量3000~6000人

4).小型馆:

容纳观众席量3000以下

2、人流分析

体育馆人流分三种,一是观众,占总人流量的90%以上;其次是运动员或表演人员,一般50~100人(团体差除外);最后是工作人员(管理人员、裁判、记者、来宾),占总人流量的1~3%。

3、人流组织

人流组织的核心是避免相互干扰,使各个流线人流畅通。

要解决的中心问题是观众人流与其他人流隔开。

其主要方法是设专用观众出入口、通道或楼梯。

工作人员、运动员、贵宾设专用通道和入口。

行之有效的作法是观众入口设在二层,从竖向上分流(用室外或室内楼梯),(如图)进行这种人流组织实例较多。

观众人流从室外楼梯进入看台,(如图)观众和工作人员、运动员、贵宾设专门的出入口和通道、楼梯,一般将表演人员、贵宾和工作人员的用房划归为内场,观众用房划归为外场,内外场应有所分隔(一般将底层归为内场,二层以上归为外场,如果两者在同一层,则应分区布置)

 

 

4、疏散设计

疏散口大小合理、分布均匀;疏散路线明确、通道便捷、通畅,观众厅的安全出入口数量不应少于两个(辅助用房也不宜少于两个),且每个出入口的平均疏散人数不能超过400~700人(规模大的取上限,规模小的取下限)。

在疏散方式上有以下几种方式:

1)上行式:

观众从最高排进入,背向场地疏散。

坐席布局紧凑,节省面积

2)下行式:

主要入口位于坐席下部,一般用于中小型场馆

3).侧边式:

结合坐席起坡将疏散通道布置在坐席外围,利用坡道将观众由高到低疏散出观众厅。

通道不占用好的坐席区,且坡道较缓,利于无障碍设计,一般用于中小型场馆

4).中间式:

集中上行和下行两种方式,人流路线短捷,一般用于大中型场馆

5).复合式

5、观众厅看台设计

1).基本要求

通视:

视线无遮挡,看得见观赏对象

明视:

看得清观赏对象,应控制视距

真实:

视线同画面的成角小会导致透视变形过大,引起视觉失真,故应控制视线同画面的成角

舒适:

观赏范围以不小于人眼中心视野和不超出周边视野为宜

2).看台视线要求

视距:

座席至视点的水平距离,视距同观赏对象的识别尺度(观赏对象代表部位的尺寸)成正比,球类馆最大视距一般不宜大于45m,最小视距不宜低于3m

 

视角:

有水平视角(方位角:

座席至场地中心点的连线与场地短轴的夹角)和垂直视角(高度角:

座席至视点的连线与场地平面的夹角)两种,水平视角越小则视线质量越好,高度角一般不宜超过45°,也不宜低于5°,座席俯视角(座席与场地中心点的连线与水平视线的夹角)一般控制在28°~°30以内

6.看台剖面设计

包括视线剖面设计、看台下部空间的利用

1)视线剖面设计

a.视点(比赛场地中距本看台最近的最不利的点)的选择

以篮球场地为准的小型体育馆,视点选在篮球场边端线上空300mm或500mm处(0.3~0.5m标高处)

以手球场地为准的大中型体育馆,视点选在篮球场地端边线处地面上

以冰球场地为准的特大和大型体育馆,视点选在界墙内与界墙距离应小于等于3.5m

游泳馆选在边道外侧泳线上距池边0.5m的水面上

b.计算方法

看台剖面视线设计可用数解法计算或作图法直接绘制,其中数解法有任意阶计算法、逐排计算法和折线计算法三种

a)任意阶计算法

7、功能设计

两种类型:

1.体育型:

以一种体育项目为主兼容其它小场地体育项目

2.多功能型:

体育为主兼容文艺、集会、展览等,体育不以单一项目为主,是以较多相近项目和提供较多训练场地为目标的优化组合

多功能型体育馆设计要点:

1.明确主次

1)社会体育馆以比赛为主,兼顾文艺、集会、展览和训练,不以使用率高低论主次

2)学校体育馆以上课为主,兼顾比赛和文艺、集会,应设较多的场地

2.优化组合

1)容纳较多的体育比赛项目

2)无比赛时提供较多的训练场地

3)兼容对视听条件要求不太严格的文艺节目和集会、展览等

4)适当扩大辅助用房以利多种经营

二、安全疏散

由于大型体育馆内观众台成环行布置,缺乏明显的方向性,极易在疏散中形成人流相互交叉的现象造成混乱,再加上地面坡度大,使疏散人员,尤其是老人和儿童消耗体力多,也影响疏散速度。

因此,建筑设计中,如何设置安全出口的位置、数量以及宽度,如何保证疏散指示标志、安全疏散指令等诱导疏散设施等在火灾发生时能够很好的发挥作用,是建筑设计需要着重考虑的问题。

1、外部空间的安全疏散设计

外部空间是指从体育馆出口到室外的安全区域。

大型体育馆应坐落在四周宽敞、交通发达、便于疏散、有两条车辆通道与城市干道连接的地点,且人流散集和车流散集应错开,互不干扰。

入场、散场空地布置在体育馆四周,作为疏散广场,面积要足够大,其中布置在体育馆正面的广场面积应不小于1000m3,否则将失去缓冲作用,影响安全疏散。

2、内部空间的安全疏散设计

1)安全出口的布置及要求

《建筑设计防火规范》中规定公共建筑的大型空间设计必须符合双向疏散或袋型走道的规定。

因此,大型体育馆的安全出口分散布置在场馆周围,整个观众厅被划分为不同的座位区,包括楼座式:

一层、二层、三层和水平式:

A区、B区、C区等,每个座位区均有两个以上的安全出口(不包括运动员的出入口)。

另外,观众、运动员和贵宾的出入口是分开布置的。

按人们的习惯布置安全出口,例如在阶梯看台上,观众习惯从看台上走下来,从看台下部的出口走出去,所以安全出口应尽可能靠下边布置。

按照规定,厅内的疏散走道净宽应按通过人数每100人不小于0.80m计算,且不宜小于1.00m,边走道的最小净宽不宜小于0.80m;厅外疏散走道的总宽度应按通过人数每100人不小于0.65m计算,疏散走道的最小净宽应不小于1.40m。

疏散出口的门内外1.40m范围内不设踏步,并不应设置门槛。

因此,安全出口一般不安疏散门,如果安,疏散门应向疏散方向开启,不应采用吊门或拉门,严禁用旋转门。

且疏散门开启后门扇不影响疏散走道的宽度。

总之,安全出口必须严格按照规范的要求进行设置,力求做到科学合理,全面保护,不留盲区。

3、疏散走道的设计和要求

《高层民用建筑设计防火规范》中,疏散走道的布置应便于观众流动并有均匀出入口,做到顺直畅通,不宜拐弯,并尽量直通安全出口,观众厅外应设环行走道,以便在一个方向受阻时,可以从另一个方向疏散,并有利于缓冲人流。

4、诱导疏散的设计和要求

大型体育馆一旦发生火灾,通常会导致正常的灯光熄灭,这时馆内一片漆黑,再加上人员惊慌混乱,相互拥挤,甚至会发生不必要的伤亡。

诱导疏散的设计包括应急照明、疏散指示标志、事故广播等。

应急照明供电方式应采用单独的供电回路,而且有备用电源,其连续供电时间不应小于90min,并应用自动切换装置。

疏散指示标志应设在疏散走道及其转角处,距地面高度一米以下的墙面,走道上的指向标志间距不大于20m,以便在烟雾条件下提供有效的指示与照明。

鉴于体育馆的特殊情况,其纵走道两边没有墙体,只有横向走到有短墙或栏杆,可以环视四周,因此指向标志还可以设置在横走道的短墙或栏杆上。

5、安全疏散预案的制定

火灾事故安全统计资料表明,即使初期灭火失败没能控制火势的发展蔓延,若能有效地组织疏散,将会大大控制火灾事故损失,减少人员伤亡。

因此,研究疏散预案问题对消防工作的开展具有极其重要的意义。

6、影响安全疏散的因素

制定疏散预案,除了要了解建筑本身的结构特点,首先要了解影响疏散速度的各因素。

火灾情况下,大型体育馆内部人员的疏散,不仅与疏散通道的分布形式和宽度有关,而且与内部座椅的排列方式与内部走道的布置合理与否有关;不仅与烟气、火焰、高温对人群威胁程度有关,而且还与场内人员的心理素质、情绪、行为反映、教育培训程度、生活习性和道德思想品质有关,不仅与场内人员的数量、密度有关,而且也与安全疏散的组织、引导效果密切相关。

特别是在烟雾弥漫、断电或照明不良、视野不清的昏黑状态下,会大大影响疏散速度。

同时,不同类型的体育馆建筑,不同的人群成分,每个人都具有不同的疏散特性。

因此,大型体育馆火灾情况下的安全疏散不是恒定的速度关系。

上述主观和客观、人和物等影响因素的综合,可以看出安全疏散过程是一个复杂的系统工程,需要每一个链节都处理得好才能保证疏散有序、顺利地进行。

三、交通流线

近年来,城市交通状况牵动着城市的方方面面,影响着城市的速度感、距离感、拥挤感,也影响城市经济和建设的发展。

我国的人口众多,改革开放以后国民流动性明显增加,平日里城市道路堵车,长假时旅行交通工具严重不足。

适当的资源投入当然必要,但更重要的是如何使有限的资源充分发挥作用。

这需要交通管理、城市规划、市场引导等多方面的协调与平衡,形成资源(不仅仅是交通资源)的合理分布、人与车有序的流动,从总体上提高城市的文明、活力与效率.

1、缓解交通拥挤

令人感到行为约束最甚的莫过于行路难。

一曲”常回家看看“着实赚了不少的眼泪,但一想到那买票的艰难、挤车的紧张与疲劳,又不由得烦上心头。

为了减少市区交通拥挤,有的国家采取限制进入市内小汽车的数量的做法,家住郊区在市区工作地市民先开小汽车到市效地铁或公共汽车站存车,然后再换乘地铁或公告汽车到市区上班。

对于体院馆的交通问题,只要合理地安排安全疏散顺序,分轻重缓急组织引导疏散是防止人流在疏散通道或安全出口发生拥挤堵塞的重要举措。

优先疏散的重点是着火区域内的观众、贵宾,火区相邻区域的观众,上层座位区的观众。

因为这些区域首先要受到烟火的侵害,不立即疏散出去,就会面临极大的伤亡危险。

另外,老、弱、病、残、妇女、儿童也应当列为保护和救助的疏散重点。

2、空间分隔与人流密度

在所有信息中,视觉是最容易引起注意的感觉刺激,空间分隔是减少视觉刺激的最有效方法。

无论在办公场所或居住环境中,在空间可资利用的条件下,适当的空间分隔可以使人“眼不见心不烦”,同时也避免了许多不必要的身体接触。

短期拥挤和长期拥挤的研究也都发现,社会高密度比空间高密度引起更消极的心理和行为反应。

空间分隔可以通过减少社会密度缓解人们的拥挤感。

因此,当处于社会密度与空间密度的两难境地时,在确保使用功能的前提下,宁可舍弃宽敞而提供更多的小空间。

这样可以减少人流密度的增加,同时在紧急情况下,也可以安全的疏散人群。

四、建筑空间

1、个人空间的度量

研究者们普遍认为,个人空间像一个围绕着人体的看不见的气泡。

这一气泡跟随人体的移动而移动,依据个人所意识到的不同情境而膨胀,是个人心理上所需要的最小的空间范围,他人对这一空间的侵犯与干扰会引起个人的焦虑和不安。

为了度量个人空间的范围,以往的研究曾采用三种方法:

模拟法、现场研究和实验室实验。

2、领域性与人际距离

领域性原是动物在环境中为取得食物、繁衍生息等的一种适应生存的行为方式。

人与动物毕竟在语言表达、理性思考、意志决策与社会性等方面有本质的区别,但人在建筑环境中的生活、生产活动,也总是力求其活动不被外界干扰或妨碍。

不同的活动有其必须的生理和心理范围与领域,人们不希望轻易地被外来的人与物所打破。

这在住院部设计方面尤为重要。

 个人空间影响人际距离,人与人之间的距离决定了在相互交往时何种渠道成为最主要的交往方式。

因为建筑环境中个人空间常需要与人际交流、接触时所需的距离统盘考虑。

人际接触实际上根据不同的接触对象和在不同的场合,在距离上各有差异。

人类学家霍尔以美国西北部中产阶级为对象进行研究的基础上,将人际距离概括为四种:

密切距离、个人距离、社会距离和公众距离。

在每类距离中,根据不同的行为性质再分为接近相与远方相。

例如在密切距离中,亲密、对对方有可嗅觉和辐射热感觉为接近相;可与对方接触握手为远方相。

当然对于不同民族、宗教信仰、性别、职业和文化程度等因素,人际距离也会有所不同。

 3、私密性

如果说领域性主要在于空间范围,则私密性更涉及在相应空间范围内包括视线、声音等方面的隔绝要求。

为了用简单的语言说明什么是私密性,阿尔托曼提出以下定义:

对接近自己或自己所在群体的选择性控制。

从这一定义可以看出,私密性并非仅仅指离群索居,而是指对生活方式和交往方式的选择与控制。

私密性为使用者提供控制感和选择性,对个人生活和社会生活都起着重要的作用。

综合上述内容,可以看到要新建好一座好的体育馆,必须要对体育馆的人流进行分析,掌握好馆内外的交通问题和建筑空间问题。

各种人流心理倾向对设计的影响和应对方案。

同时,人流的聚散、流动、滞留对空间的影响:

公共空间与私密空间;人流节点空间、视觉空间阻碍与开放;特定人群的“气泡”空间与领域的建立;各人群在不同空间的行为约束。

这些将对体育馆的设计产生较大的影响。

参考文献:

《环境心理学》(第二版)林玉莲胡正凡编著中国建筑工业出版社

《建筑设计资料集7》

完成时间:

2009年6月8日

指导教师:

周颖悟

 

浅谈体育馆设计中的人流分析

期刊门户-中国期刊网2009-11-5来源:

《建筑科技与管理》第8期供稿文/陈海

[导读]现代体育馆建筑的布局由单一独项的建筑走向综合性的相对集中的建筑群体

陈海(贵阳铝镁设计研究院贵州贵阳550000)

【摘要】环境心理学以人的行为与人所处的物质环境之间的相互关系作为研究对象,并将研究成果反作用于指导人们提高生活质量,体育馆作为一个城市重要的公共建筑,在设计中尤其重视人流心理设计,本文主要从体育馆的交通、空间、污染、三个方面进行分析说明,并体现环境心理学的知识是如何运用在设计当中,尽可能把体育馆的设计体现人性化、可持续发展的战略思想上。

【关键词】流线分析;交通矛盾;空间设计;污染问题

Discussstadiumdesignflowanalysis

ChenHai

(GuiyangLvmeiDesignandResearchInstituteGuiyangGuizhou550000)

【Abstract】Theenvironmentalpsychologybetweenthematerialenvironmentreciprocitywhichlocatesbyperson'sbehaviorandthehumantakestheobjectofstudy,andtheresearchresultsreactionwillinstructthepeopletoimprovethequalityoflife。

Thestadiumtakesanurbanimportantpublicbuilding,takesthestreamofpeoplepsychologydesignespeciallyinthedesign,Thisarticlemainlyfromthestadiumtransportation,thespace,thepollution,threeaspectscarriesontheanalysistoshowthatandhowmanifeststheenvironmentalpsychologytheknowledgeistoutilizemiddlethedesign,manifestsasfaraspossiblethestadiumdesignuser-friendly,inthesustainabledevelopmentstrategicconcept.

【Keywords】Streamlineanalysis;Trafficconflict;Spacedesign;Contaminationconcern

      现代体育馆建筑的布局由单一独项的建筑走向综合性的相对集中的建筑群体,由单一功能转变为多功能,即一场多用或一馆多用,除进行体育比赛之外,也能进行文娱演出,集会等,因此在流线设计上也变得复杂起来,以下就环境心理学的理论对体育馆的交通、空间、污染、三个方面进行分析说明。

      1.流线分析及交通矛盾的解决方案

      1.1交通流线解析。

1.1.1体育馆的交通要从内部和外部两个方面进行阐述。

体育馆内部人流分三种:

一是观众,是体育馆的主要人流,一般占总人流量的90%以上。

二是运动员或表演人员,根据体育馆的规模和级别不同,人流量会有所不同,但是一般为50~100人。

三是工作人员,包括管理人员、裁判、记者、来宾等,占总人流量的1~3%,内部交通凸现的问题为各种人流的处理、紧急撤散人流逃生路线和群岛现象。

      1.1.2体育馆外部主要是解决建筑本身与城市的矛盾,其中最主要的是内部人流(包括车流)和城市其他人流(包括车流)的矛盾。

      1.2交通矛盾的解决措施

      1.2.1体育馆内部人流组织的核心是路线直接短捷,避免相互干扰,观众和工作人员、运动员、贵宾设专门的出入口和通道、楼梯,一般将表演人员、贵宾和工作人员的用房划归为内场,观众用房划归为外场,内外场应有所分隔,一般将底层归为内场,二层以上归为外场,如果两者在同一层,则应分区布置。

      人流疏散设计一般情况下都是把观众出入口都设置在二层或二层以上,这样疏散方式就是空间立体的,比起各人流都集中在首层二维平面的,增加了疏散的灵活性与可能性;

      对于发生意外情况,比如火灾、地震等,需要快速疏散时,就要充分考虑到人流疏散的快捷性和避免过度拥挤造成伤亡,设计上注意问题是:

      

(1)疏散口大小合理、分布均匀;疏散路线明确、通道便捷、通畅,观众厅的安全出入口数量不能少于规范制定个数,总宽度不应小于规定宽度。

这就要求设计人员必须以认真负责的态度,综合安全、经济、环保等各方面因素,作出合理抉择。

      

(2)要根据观众厅的规模、耐火等级确定恰当的疏散时间。

      (3)确定合理的疏散通道。

对于群岛现象,一般是集中在裁判席、运动员休息处、公示栏等地方,在设计时充分考虑到这些潜在的事故高发区。

尽可能把这些功能空间布置在靠近安全出口处,以便在火灾发生时可以安全快捷疏散。

      1.2.2对于体育馆建筑本身与城市交通的矛盾,考虑到在体育赛事时,人流量比较大,需要在总图中设置比较大的疏散广场,作为与城市交通交接的缓冲地带。

疏散广场还可以作为城市休闲广场,公共室外停车场等功能使用,以避免造成土地浪费。

      2.空间设计及矛盾的解决办法

      2.1人流对空气的影响。

由于体育馆人流量比较大的特点,在遇到大型体育赛事的时候,比赛场地的空气更新这一问题就显得尤为突出,以下提出几点解决办法:

      

(1)尽量采用自然通风,开设侧窗形成穿堂风,及时更新场馆内的空气,营造洁净、清新的比赛环境,自然通风是最环保,也是最经济的一种解决办法;如果在自然通风有困难的情况下,也可以采用人工换气。

最终目的是保证场馆内空气畅通。

      

(2)在炎热的夏季,避免空气滞留造成恶臭气味。

对场馆内空气的气味进行控制,保持空气味道的清新,也可以在一定程度上缓解观众和运动员急躁的心理。

      (3)可以对室内墙面和屋顶的颜色进行设计,因为由于心理和生理的原因,人的各种感觉是可以相互补偿和替代的,当某种直觉能力提高的时候,相应的另一种直觉就可以得到一定的补偿。

绿色、蓝色等冷色调可以是人冷静,黄色、红色等暖色可以使人激动,就是这个道理。

      2.2空间的公共性和私密性。

私密性和公共性活动系相对而言,体育馆内大体看来都是公共开放的空间,但是可以通过一些方法和措施,形成一些相对私密的空间,以满足某些不同人群的需要。

      

(1)形成隔绝。

形成视听隔绝是获得外部空间私密性的主要手段。

视觉方面,在大尺度的内部空间中,较多采用隔墙、植物、栏杆等做障景处理,不仅可以造成先抑后扬的景观效果,而且有助与保持区域的私密和安静。

比如裁判席(包括贵宾席)与普通观众席就可以通过以上方式进行处理。

      

(2)提供控制。

保持视听单向联系,设计过度空间,设置物质或象征性提示,留有退路或余地。

      2.3人流节点空间。

人流节点主要可以分为两大部分:

一是体育馆外部人流疏散节点空间,它对应的疏散场地就是室外广场;二是体育馆内部,在人群走出场馆外部之前,也会形成一个人流节点空间,它对应的疏散场地就是门厅部分。

对于以上两种节点空间的设计,可以参考以上场馆内外的人流交通问题的设计方法。

      2.4视线空间阻碍与开放。

对于体育馆视线的设计要做到三点要求:

(1)通视:

视线无遮挡,看得见观赏对象;

(2)明视:

看得清观赏对象,应控制视距;(3)真实:

视线同画面的成角小会导致透视变形过大,引起视觉失真,故应控制视线同画面的成角;(4)舒适:

观赏范围以不小于人眼中心视野和不超出周边视野为宜(图2)。

图2视线设计 观众席看台的剖面设计直接影响观赏质量(图3)。

考虑到看台多设计成阶梯形,坡度一般不超过30度,台阶高度一般不大于45厘米。

在剖面设计中,对于场地高程的确定,应根据交通疏散、机械运输、建筑造价综合考虑。

一般体育馆场地高程宜接近天然地坪和场外地坪。

      2.5特定人群气泡空间领域的建立和行为约束。

人是在体育馆中活动,这个环境中包括了个人空间与他人空间;西方学者索默认为每个人的身体周围都存在着一个不可见又不可分的空间范围,它是心理上个人所需要的最小的空间范围,即所谓的“个人空间气泡”,它控制着人体之间的距离。

个人空间是可移动的具有领域性的空间。

个人空间随房间尺寸的减小而增大,随房间增大而减小;当人多时,在房间中设置隔断可减少空间侵犯感;在边界开放的环境中个人空间相对较小。

人们感到便于疏散时有较强的控制感,因而满足于较小的个人空间。

所以,在体育馆人流集散、滞留的空间里,人们并未感到太多的侵犯感。

      因此,在设计中,针对不同的人群,采取不同措施:

「1」将同一类的观众席位布置在一起;「2」根据观众席

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