所落锤弯沉车介.docx
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所落锤弯沉车介
所落锤弯沉车介
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（三）资质认证资格
我所先后通过了国家质量技术监督局的CMA授权，国防校准/检测实验室认可委员会的认可，中国进出口商品检验检疫实验室认可委员会的认可，国家校准/检测实验室的认可等多项国家级机构的认可。
◆国防科工委长度、热学、力学计量一级站
◆建设项目环境影响评价甲级资质
◆国家计量认证考核合格单位（CMA）
◆通过中国实验室国家认可委员会认可（CNAL）
◆通过国防校准／检测实验室认可委员会认可（NDLAC）
◆通过中国进出口商品检验检疫实验室认可委员会认可（CCIBLAC）
◆军用实验室认可
◆GB/T19001-2000质量体系认证
◆GJB19001A-2001军品质量管理体系认证
◆装备承制单位质量管理体系认证
◆武器装备科研生产单位保密资格审查认证（国家一级）
◆航天工业产品生产许可证
◆全国中文核心期刊《宇航计测技术》主办单位
◆《中国计量》杂志编委企业
◆国家“计量测试技术与仪器专业”硕士学位授予点
（五）计量校准能力
我所是是国防系统长度、力学、热学计量一级站，电工、无线电、时间频率计量二级站，并建有声学计量测试专业。
经过四十余年的发展，我所已经建立了比较完善的计量保障体系，拥有国内一流的仪器设备和优良的科研环境，基本覆盖了长、热、力、电计量领域的主要参数，并且许多标准是国防特有的，如弹头高温和热流的计量标准体系、发动机推力和流量的计量标准体系等等，其检定、校准或检测能力和技术水平处于国内先进水平。
（一）落锤式弯沉仪研制生产能力
北京航天计量测试技术研究所在为航天事业做好计量保障服务的同时，结合自身在角度、高低温、热流、力值、振动和湿度等方面处于国内领先的技术优势，在军民结合方针的指导下，利用的人才优势、技术优势、设备优势，研制开发了一大批适用于民用的测试设备和仪器。
早在1991年，北京航天计量测试技术研究所就与东南大学合作开展了“落锤式弯沉仪（FWD）研制与应用技术研究”交通部“七五”交通科技发展重点课题的研究，研制成功国内第一台落锤式弯沉仪，并通过了交通部科技司主持的科学技术成果鉴定，同时成功申报了国家专利（如下附图），推动了国内弯沉测量技术的发展。
我所不仅重视产品的研制开发，同时对其在工程实际检测中的数据进行全面细致的分析研究。
目前，我所已经在北京、忻州、汉中、邢台等地区进行了包括路基路面在内近2000公里的试验检测，获得了不同地区、不同等级公路的大量现场试验数据。
通过分析测试数据所绘制出的落锤式弯沉仪与贝克曼梁的线形分析图和线型拟合曲线可以看出，我所研制生产的落锤式弯沉仪数据与贝克曼梁数据存在着良好的相关性。
北京航天计量测试技术研究所十分重视质量管理体系建设和质量保障能力的不断提升，重视产品质量和质量管理体系建设与保持，秉承“为用户服务，对用户负责，让用户满意”的宗旨，坚持质量第一的生产方针，质量管理体系运行有效。
依据国家标准GB/T19001-2000（idtISO9001:
2000）、国军标GJB9001A-2001和适用的法律法规及标准，同时全面考虑了本所质量管理和科研生产的实际，建立并实施了产品质量管理体系。
落锤式弯沉仪系列产品于2007年11月完成了中国新时代质量体系认证中心的产品质量管理体系增项工作，并通过了现场审核。
经过几年的不懈努力，我所对落锤式弯沉仪产品的功能和使用范围进行了不断完善和扩展，积累了丰富的弯沉仪研制生产经验。
目前，北京航天计量测试技术研究所已相继研制成功HBL100型便携式落锤弯沉仪、HBL500型推车式落锤弯沉仪、HBL520型拖车式全自动落锤弯沉仪和HBL600/HBL620型车载式落锤弯沉仪，并可根据不同用户的不同需求和要求，进行适应性的改装和功能的增强，为用户提供全面的弯沉测量解决方案与个性化的服务。
专利证书交通部鉴定证书
HBL100型便携式落锤弯沉仪
HBL100型便携式落锤弯沉仪
HBL520型拖车式落锤弯沉仪
HBL520型拖车式落锤弯沉仪HBL600型车载式落锤弯沉仪
HBL620型车载式落锤弯沉仪
HBL520拖车式弯沉仪试验现场
现有产品
新产品或现有产品改进项目
查找原因
返修
技术部进行设计开发
生产部定制生产和采购计划
销售部下达《订货通知单》
进货检验
实施采购
合格
不合格
入库
生产中发现不合格
检验员验证
检验员填写《不合格报告》
采购员办理退货并重新补货
生产制造
合格入库
装配组件及成品
质检部组件半成品及成品检验
合格
不合格
转工序或包装入库
销售部进行交付和培训
市场和顾客反馈信息
技术服务
检验员填写《不合格报告》
生产部处置
检验员再次验证
质检部评审
销售部门组织相关部门合同评审
与客户协商解决
销售经理批准《顾客特殊要求评审表》
法人授权委托人签订合同
销售部《销售合同评审纪录》
质量体系保证框图
质量目标
制定设计开发计划（策划）
确定新产品开发或现有产品改型项目需求（立项）
初步设计阶段（确定方案）
设计评审
技术设计方案
工作图设计阶段
样机制作、型式试验、鉴定验证
小批试生产（工艺）或试销售
设计定型鉴定（确认）
正式投产
设计工艺改进
北京航天102所质量保证体系
（二）HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪产品简介
2.1概况
HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪是采用动态方法测量路面强度的综合设备。
该设备采用惯性基准点，解决了梁式弯沉仪的缺陷，且速度快，精度高，在刚性、半刚性路面弯沉测试中具有良好的应用前景。
HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪采用最新的测量和自动控制技术，设计方案先进合理，结构安全可靠，属国内外首创。
目前该产品已申请国家专利，并通过GB/T19001-2000（idtISO9001:
2000）质量体系认证，在所内已经指定企业标准和产品生产质量保证体系。
HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪测量原理如下：
采用电动缸与电磁吸盘相结合的方式，将一定质量的重锤提升到设定高度，然后重锤自由降落到装有橡胶缓冲器的承载装置上，产生一定的冲击载荷。
该载荷通过承载板传递到路面。
路面在该冲击载荷的作用下产生变形，即一个弯沉盆。
自动测量系统利用力传感器、位移传感器等，可以测量出最大冲击载荷值和离载荷中心不同距离处的弯沉值，并计算出被测路面的动态变形模量值。
HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪的加载系统较好的模拟了行车对路面的动态载荷（通常为10－65KN），它解决了梁式弯沉仪的大多数缺陷，具有测量精度高、稳定性好、自动化程度高、操作简单、使用方便等贝克曼梁不可比拟的优点,而且该设备的测量结果与贝克曼梁之间具有很好的相关性。
该设备在刚性、半刚性路面弯沉测试中显示出了良好的应用前景，从现代发展趋势看，是较为理想的弯沉量测设备。
可广泛应用于公路设计、施工、监理、质监、养护、教学及科研等单位。
HBL550型拖车式落锤弯沉仪
2.2HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪特征
1、测量精度高，数据重复性好
已申请专利技术的高精度弯沉传感器保证了该设备的测量精度
HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪所使用的弯沉传感器在原有地震传感器基础上，增加了一套独特的低频校正电路，使其输出特性的固有频率降为原地震传感器的1/20～1/40。
通过这种方法传感器频率特性的线性范围最低可达0.5Hz，弯沉测量精度大幅度提高。
采用量程达到±4mm的高精度传感器，相对于传统的±2.5mm的弯沉传感器量程范围增大60%，从而更能很好的保证土基测量的精度。
专利技术的承载板结构设计保证了设备的弯沉测量精度
承载板采用四瓣对称分布结构，底部安装有橡胶板，并结合万向技术，能够实现承载板与被测路面的完全接触，保证了该弯沉仪在复杂路面状况下的测量精度。
高精度数据采集卡保证了该设备的测量精度
数据采集卡A/D转换分辨率：
14Bit，采样速率：
200KHz，非线性误差最大为±1LSB，系统测量精度（满量程）为0.05%，32K字FIFO存储器保证AD数据的完整性。
使用的数据采集卡为USB总线，可经USB电缆接入计算机。
USB的即插即用功能，使得笔记本PC移动更加快捷、方便。
设备安装了非接触式高精度红外测温仪。
可以真正准确地测量路表温度。
2、全自动化动作，安全可靠，维护方便，使用寿命长
采用“电动缸＋电磁吸盘”技术来实现自动提锤与落锤。
该技术完全克服了液压式提锤容易漏油、渗油的弊端，安全可靠，可维护性高。
电动缸为台湾进口，采用直流电机和高效自锁滚珠螺杆驱动技术，具有过载保护离合器和极限开关，终生润滑保养，适应恶劣环境的高强度工作。
电磁铁在通电状态下能产生强大的电磁吸力，具有吸力大、牢固、可靠、动作简单灵敏和环境适应性强等特点。
电动缸
控制系统以广泛应用于工业控制领域的可编程逻辑控制器（日本OMRON）为核心，配合霍尔传感器、行程开关和继电器，实现了整个系统/的全自动控制。
该控制系统具有相当的先进性，体积小，稳定可靠性，安全性能高，维护方便。
该设备的电源电池采用高性能、全密封、免维护的UPS蓄电池组，该蓄电池抗震防水，高效耐用，其寿命是普通蓄电池的五倍以上。
该电源可供设备连续工作在48小时以上。
此外，设备配备了为笔记本电脑供电的电池组，该电池组可供笔记本电脑连续工作72小时以上。
该设备的所有关键零部件都选用工业级产品，经久耐用，质量可靠，从而保证了设备的质量和使用寿命。
3、自动化程度高，操作简单
该设备采用全自动智能控制技术，实现了“一键式”操作。
只需一人在工程车上即可进行全部操作，从而大大减轻了测试人员的劳动强度。
配有超声波传感器，可以自由设置落锤次数、提锤高度、冲击荷载；
配备红外摄像头和带有蓝牙和触摸按键功能的7寸车载液晶显示器监控功能。
操作人员可以通过监视器适时的观察到路面状况和设备工作情况。
该功能可以帮助操作者选择到合适的弯沉测量点，尤其适用于坏旧路面或路面接缝处的弯沉测量。
车载液晶显示器
4、功能强大的弯沉仪专用测量与数据分析软件
运行于MicrosoftWindowsXP或Vista操作系统
软件界面采用图形化技术，形象直观，操作简单；
实时记录和显示弯沉和载荷曲线，可以记录不少于60ms时程曲线；
自动计算载荷峰值、弯沉峰值、动态弹性模量、代表弯沉和标准偏差等参数；
自动进行弯沉数据的归一化处理、温度修正、季节影响修正；
自动选择和舍弃异常数据；
实现弯沉仪、贝克曼梁测量数据的线性拟合，自动计算二者的线性转换系数a、b；
自动按桩号保存数据，可进行DMI标定及桩号修正；
自动生成和打印数据报表（报表格式可根据用户要求定制）。
并可以将报表自动转换为WORD、PDF或EXCEL格式；
具备自动故障诊断与报警功能。
软件主界面
5、与贝克曼梁所测数据存在着良好的相关性
经过大量的现场测量证明，HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪所测数据除精度高，重复性好以外，最重要的是它与贝克曼梁存在着良好的相关性，在正常状态下它们之间的线性相关系数均在90％以上。
6、自主研发的落锤式弯沉仪校准系统，保证测量数据的准确性
我所作为国防一级计量机构，在开发落锤式弯沉仪的同时，研制了落锤式弯沉仪的专用校准系统。
落锤式弯沉仪专用校准系统由微型振动台、动态载荷校准装置和可变电阻箱组成，可以实现弯沉仪的现场在线校准。
微型振动台用于弯沉传感器的在线校准，“三明治”式动态载荷校准装置用于弯沉仪冲击载荷的在线校准。
可变电阻箱用于温度传感器的校准。
（三）HBL550多点拖车式落锤弯沉仪技术指标
产品名称
技术参数
备注
1
拖车
制动装置：
采用惯性制动装置
牵引装置：
采用2英寸拖车球的标准拖车连接器
信号装置：
带有转向、制动、倒车、示宽组合灯具
安全警示涂装：
带有醒目的安全警示反光标识
工程用警灯
2
落锤弯沉仪
标准载荷：
50KN
动态力测量范围：
0～12吨
系统测量精度（弯沉值与荷载值）：
2％
位移测量范围：
±4mm
位移传感器数量：
9个
提锤方式：
“电动缸＋电磁铁”式提升
行走速度：
15～120Km／小时
承载板升、降方式：
电动
配联想笔记本电脑
配红外摄像头及视频监控系统
配红外测温仪
配DMI距离测量仪
3
软件功能
●运行于MicrosoftWindowsXP或Vista操作系统
●可以设置落锤次数、提锤高度、冲击荷载；
●实时记录和显示弯沉和载荷曲线；
●可以记录不少于60ms时程曲线；
●自动计算载荷峰值、弯沉峰值、动态弹性模量、代表弯沉和标准偏差等参数；
●自动进行弯沉数据的归一化处理、温度修正、季节影响修正，自动选择和舍弃异常数据；
●实现弯沉仪、贝克曼梁测量数据的线性拟合，自动计算二者的线性转换系数a、b；
●自动按桩号保存数据，可进行DMI标定及桩号修正；
●自动计算单点弯沉、代表弯沉；
●自动生成和打印数据报表（报表格式可根据用户要求定制）。
并可以将报表自动转换为WORD、PDF或EXCEL格式；
●在荷载传感器、弯沉传感器更换时可以分别重新设置参数；
●具备自动故障诊断与报警功能。
序号
名称
数量
备注
1
落锤式弯沉仪主机
1台
2
手控手柄
1套
3
笔记本电脑
1台
4
红外摄像头及视频监控系统
1套
5
使用说明书
1份
6
软件安装光盘
1张
7
数据线、控制线、USB线
3根
8
备件及专用工具
1套
（四）HBL550型多点拖车式落锤弯沉仪装箱清单
（五）交通部鉴定证书
（七）计量认证证书
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