桥面铺装规范Word文档下载推荐.docx
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待砼初凝后采用抹光机进行抹面、收浆，边角处由人工使用钢抹子收浆两遍，确保砼表面平整;
间隔2小时左右，再次使用抹光机进行二次压光整平，防止砼表面开裂。
9、砼覆盖养护
砼收面结束后及时覆盖土工布，待砼终凝后马上洒水养护，土工布要全部覆盖严实，并用钢筋压住，防止风将土工布掀翻，砼面裸露，砼养生不少于7天。
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10、桥面精铣刨
使用专用铣刨机，铣刨深度为10mm，作业面重叠宽度为10cm-20cm，搭接部分应保持平整。
三、工序简介
桥面铺装是保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。
其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。
本项目桥梁采用复合桥面设计，特大桥、大中桥砼铺装厚度为12cm，匝道等现浇桥砼铺装厚度8cm。
施工过程采用先进的砼摊铺、抹光设备，砼铺装密实、表面平整，施工效率高，工程质量好。
篇二:
水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准
水泥混凝土桥面铺装施工工艺
1、适宜范围
水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的混凝土基层，摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工，所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。
2、编制主要应用标准和规范
2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标
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准》JTGF80/1-2004
2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005
3、施工准备
3.1技术准备
3.1.1熟悉施工图纸，结合现场情况编制施工组织方案，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.2桥面梁板顶面凿毛清洁完毕，对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计、监理已进行桥面设计高程调整，测量放样完成。
3.1.3施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。
3.1.4桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕，要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔，安装作业已完成并验收合格。
3.2机具准备
3.2.1清扫设备:
空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。
3.2.2.钢筋安装设备:
吊车、小型跑车、电焊机等。
3.2.3混凝土浇筑设备:
混凝土拌和机（站）振捣梁（或行夯）、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。
3.2.4养生设备:
水车、塑料布、土工布（或无纺布）、水管等。
3.3材料准备
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3.3.1原材料:
水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等，按照规定检测频率进行检验，保证各种原材料在使用前检测合格。
3.3.2混凝土配合比设计及试验:
按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验，同时必须满足混凝土的抗折强度要求。
3.3.3钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋，焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验，普通钢筋必须作抗拉试验。
3.4作业条件
3.4.1施工便道平整顺畅，保证施工车辆顺利通行。
3.4.2保证施工现场用电能够满足施工设备需要。
3.4.3混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能，并且司机要熟悉运输路线。
3.4.4施工方案和分项开工报告已审批。
4、施工操作工艺
4.1工艺流程
清除桥面浮浆、凿毛?
钻孔器钻孔、植入钢筋?
制作轨道支架、赛木条?
标高复核?
根据标高情况调整轨道支架?
铺设钢筋网?
铺设轨道上的钢管?
标高符合?
调整钢筋网片高度?
工程师检验?
混凝土摊铺及振捣?
人工利用方钢刮平、抹面?
人工拉毛?
混凝土养生?
切割机切缝
4.2操作方法
4.2.1清理桥面
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主梁梁顶表面凿毛，去除浆皮，湿接头桥面板顶面可埋设废钢筋头，如若是现浇主预制梁可打孔埋设，以加强梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现，同时亦可作为钢筋网片的架立钢筋。
对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除，油污可采取洗衣粉清除，其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。
4.2.2划分浇筑幅宽
根据振捣梁（行夯）的宽度确定浇筑分幅宽度，分幅尽量少，分幅宜将分界线设置在规划行车道的白线位置。
4.2.3测量放样
根据分幅的位置确定平面控制点，并将其在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。
4.2.4测量桥面铺装厚度
通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度，通过设计厚度比较，确认
是否满足设计要求，若是厚度偏差太大，需要调整纵断面高程时与设计单位联系，寻求解决方法。
4.2.5钻孔器钻孔、植入钢筋
在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5~6m，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入。
钢筋可采用Ф10钢筋，采用铁锤敲入，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。
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4.2.6制作轨道支架、赛木条
通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。
控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照1m为间距加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋标高必须符合标高，检查合格后，用木条将轨道下空隙垫实，保证浇筑砼时不漏浆。
同时要将端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。
4.2.7铺设钢筋网片
桥面的钢筋网为冷扎带肋钢筋焊接网或者绑扎钢筋网，钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计，设计时还要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度，焊网采用平接法，即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于35d（d为钢筋直径），并用绑丝绑紧。
绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100,“八”字形绑扎，不得漏绑，每根钢筋搭接长度至少35d，要保证绑扎完成的网片网格尺寸
符合规范和标准。
4.2.8轨道铺设钢管
网片初步铺设完毕后，便在轨道支架上安置钢管，钢管的直径为钢筋网片厚度与设计保护层之和，钢管与支架之间采
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用绑丝绑扎牢固，安装完毕后重新复核标高，超限的部位要重新调整。
4.2.9调整钢筋网片高度
根据铺设好的钢管，通过横向拉线来调整保护层厚度，将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接，在空挡处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。
同时在分幅处需要纵向通长设置控制上保护层厚度的木条。
下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，采用双层钢筋网时，应布置足够的定位支撑筋。
4.2.10混凝土摊铺和振捣
铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，混凝土的坍落度宜控制在8~12cm，并适当增加混凝土搅拌时间，采用吊车配合吊斗浇筑，浇筑过程中减少集中放料，避免损坏网片，浇筑之前要用水湿润桥面板。
摊铺及振捣采用振捣梁（或行夯），行驶速度要控制合适，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充轨道附近的空隙，靠近轨道外的混凝土振捣可铺设插入式振捣器进行补振（水平放置振动）。
完成之后及时将轨道上的钢管取出，并用混凝土填平。
4.2.11人工利用方钢刮平及抹面
振捣梁（或行夯）走过之后，人工用方钢刮平至少3遍，保证表面的平整度。
刮平后用木抹子粗找平，并用铁抹子收
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浆抹面至少2遍，抹面过程中严禁洒水，遇到收面困难的段落宜采用原浆拍实再抹面。
4.2.12人工拉毛
与混凝土表面初凝之前，用硬质毛刷在表面进行横向拉毛，拉毛一定要注意拉毛深度均匀，基本控制在0.5~1mm，线条顺直、均匀，面板平整、粗糙。
4.2.13混凝土养生
拉毛完成后表面略微干燥时，及时覆盖塑料布进行养生，严禁大风吹和烈日暴晒，在覆盖前若出现塑性裂缝和干缩裂缝可采用二次抹压的方法消除。
待条件成熟时，可更换土工布、无纺布等易保水材料，再覆盖塑料布进行洒水养生。
养生至少7d，过程中始终保持表面湿润，严禁车辆通行，养生结束后要对标高、平整度、横坡等进行检测。
4.2.14切割机切缝
在桥面的墩顶和跨中处要设置横缝，桥面采取硬切缝，当日夜温差10?
时，切缝时间以200（昼夜温差和浇筑完成时间的乘积）为宜，一般不超过24h。
切缝宽度约0.5cm、深度约1.5cm，内设计规定的填料。
4.2.15雨季施工、冬季施工
雨季施工拌制砼时应经常测量骨料含水量以便调整混凝土拌合用水量。
浇筑
混凝土之前，必须作好天气预报的预防，避开下雨时间进
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行浇筑，并要提前作好各项防雨措施，备足防雨材料，如突遇降雨，立即试验塑料布覆盖。
冬季施工，应保证混凝土入模温度不低于5?
，作业面采用综合蓄热法施工养护混凝土浇筑的头2d，应每隔6h测一次表面温度，混凝土终凝后采用电垫法铺设养护，养护至少7d。
5、质量标准
5.1基本要求
5.1.1钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
5.1.2钢筋同一截面的接头数量、搭接长度应符合施工技术规范要求。
5.1.3钢筋表面应平整、表面不得有裂纹及其它损伤。
5.1.4水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。
5.1.5粗细集料、水外加剂应符合设计和施工规范要求。
5.1.6施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。
5.1.7桥面泄水孔的进口必须低于桥面铺装层。
拉毛深度符合设计要求。
5.2实测项目及检测频率
6、成品保护
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6.1妥善保护好场地的水准点、导线点及放样完成的控制点。
6.2钢筋网片铺设完成之后要控制施工人员踩踏，可采取马凳或跳板的形式避免。
6.3浇筑过程中和表面硬化之前严禁踩踏已成型的混凝土表面，必须设马凳或跳板，供养生覆盖人员使用。
6.4养护过程中要安排专人管理。
严格按照养生方案实施，养生期间严禁车辆通行。
7、质量记录
7.1原材料（水泥、砂、石子、外掺剂、钢筋焊网）进场复验报告
7.2测量放样及复核记录
7.3钢筋焊网安装检查记录
7.4混凝土浇筑记录
7.5混凝土强度实验报告
7.6标高、平整度、横坡等指标的检测记录
8、安全、环保措施
8.1安全措施
8.1.1进入施工现场的任何人员必须戴安全帽。
8.1.2夜间施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。
8.1.3工地设专取安全员、随时检查、监督安全措施的执行情况。
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8.1.4起重设备使用前必须进行安全性能检测，严格按照操作规程使用。
8.1.5桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够安全防护措施。
8.2环保措施
8.2.1桥面铺装在交通繁忙和人员密集地段施工时都应进行围挡。
8.2.2水车在工地定时洒水，以防行车和刮风扬尘。
8.2.3工地材料堆放整齐，并做好设备和材料的标志，尽量远离居民区，并覆盖以防止产生灰尘，散发不良的气味污染空气，损害人体健康。
8.2.4各种机械的施工噪声应控制在规定的分贝之内，防止干扰周边群众。
8.2.5做好混凝土浇筑完成后剩余材料的处理工作，施工所产生的垃圾和废弃物应尽快运到指定存放处，以免破坏周围原貌及污染土地、水和环境。
篇三:
桥面水泥混凝土铺装层施工工艺标准
6桥面水泥混凝土铺装层施工工艺标准
1适用范围
本工艺标准适用于市政及公路桥梁工程中大、中、小桥桥面混凝土铺装层的施工。
2施工准备2.1材料准备2.1.1主材:
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2.1.1.1冷轧带肋钢筋网片或普通钢筋
冷轧带肋钢筋网片:
应符合国家标准《冷轧带肋钢筋》GB13788-2000，《钢筋混凝土用钢筋焊接网》YB/T076-1995。
带肋钢筋:
性能指标应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-1991。
光圆钢筋:
《钢筋混凝土用热轧带肋光圆钢筋》GB13013-1991。
2.1.1.2桥面铺装混凝土
符合设计规定的坍落度和强度等级。
水泥:
必须采用标号不低于P.O42.5硅酸盐水泥。
强度符合GB175-1999标准。
掺和料:
一级粉煤灰，性能指标符合GB1596-1991标准。
外加剂:
符合GB8076-1997标准。
砂:
应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的中砂。
石子:
山碎石5,20mm，连续粒级，符合JGJ53-92标准。
水:
混凝土拌和养护用水应清洁，宜选用饮用水。
2.1.2辅材:
耐压垫块、方木、板材、10#绑轧丝。
2.1.3养生材料:
毡布或无纺布、施工用水。
2.1.4嵌缝材料:
RS弹性密封膏等弹塑性材料。
2.2机具设备
2.2.1浮浆清理机具:
凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。
2.2.2材料加工机具:
钢筋剪刀、弯曲机械、冷拉机械、电焊机、木工机械、电锤、手锤、大锤。
2.2.3混凝土铺装机具:
混凝土罐车（预拌）、自卸机动车（现场拌制）、16吨以上吊车、料斗、Φ50振捣棒、平板振
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捣器（功率不小于2.2KW）、整型夯实机、振动梁行车轨道、操作平台、砼泵车。
2.2.4养护、拉毛、切缝机具:
钢抹刀、木抹子、钢刷、切缝机。
2.2.5配套的安全防护设施。
2.2.6计量检测用具:
水准仪、全站仪、50m钢卷尺、5m盒尺、坍落度桶、混凝土试模、力学实验仪、3m靠尺、塞尺。
2.3作业条件
2.3.1桥面铺装前应先行完成前面系预埋件及预留孔洞的施工，如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业。
2.3.2桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕之后进入桥面铺装准备阶段;
正式混凝土铺筑要在预制或现浇梁板表层彻底清除浮浆、凿毛处理、铺装钢筋网片、振捣梁安装就位，并经监理、设计验收合格后方可进行。
一般桥面铺装先于防撞墩施工。
2.3.3桥面铺装混凝土如设计为防水混凝土，施工时应按照防水要求施工，防水层不得漏水或使水渗入结构本体。
2.3.4施工时应避免高温、低温和雨中作业，并根据一次浇注量测算浇注时间。
2.4技术准备
2.4.1桥面梁板顶面清理凿毛完成后，应复测梁板面高程，如系预应力梁，则每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线
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标高;
如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，必须会同设计人员进行桥面设计高程调整和测量放样。
2.4.2确定选用连续浇注还是分仓浇注施工工艺。
2.4.3完成桥面铺装分项开工报告、混凝土试配、材料报验和审批手续。
2.4.4施工前，组织由监理、业主、施工作业队、材料工艺商参加的质量分析会，根据浇注工艺分成专业班组，并进行详细交底。
3操作工艺3.1工艺流程
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3.2.1清除桥面浮浆、凿毛
采用凿毛锤对桥梁顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散的混凝土，露出新鲜混凝土，空心板顶面已设有刻槽凿的应按设计要求进行凿毛，并以不破坏棱角和刻槽为原则进行作业。
凿完一遍后，清扫所有碎屑浆皮，再对每片梁进行检查，对局部未凿除进行补凿。
剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹洗，高压水枪冲洗，最后用空压机将水吹干。
3.2.2振捣梁行走轨道高程测设
3.2.2.1轨道可采用钢管或槽钢架设。
3.2.2.1轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m，铺装面两侧轨道支立位置距每次浇注铺装作业面外侧30cm左右。
3.2.2.2轨道纵向定位后，弹墨线，每2m设置高程控制点。
在控制点处用电锤钻孔，打入钢筋，锚固深6,8cm，外露
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梁体3cm。
设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致，用水准仪在锚固钢筋上测放，然后焊接顶托，架立钢管。
为保证轨道刚度，将轨道支撑加密，支撑间距不大于20cm。
3.2.3铺设钢筋网片
3.2.3.1钢筋网片在施工定货前宜根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸入中央隔离带的设计宽度，并要考虑运输和施工方便。
3.2.3.2钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d，采用10#火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。
3.2.3.3钢筋网片的下保护层厚度采用塑料耐压垫块，均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。
对采用双层钢筋网时，两层钢筋网片之间设置足够数量的定位撑筋。
3.2.4立模
3.2.4.1模板安装前桥梁顶面要经精确测量，确保铺装层浇注宽度、桥面高程、纵横坡度。
3.2.4.2木模板应选用质地坚实。
变形小、无腐蚀、扭曲、裂纹的木料。
侧模板厚度宜为5cm宽木条，端模采用10×
10cm方木。
模板座在砂浆找平层上，后背用锚固筋作背撑。
模板间连接要严密合缝，可采用铁钉固定。
缝隙中填塞海面条防止漏浆。
铺装混凝土浇注前，模板
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内侧要涂刷隔离剂。
3.2.5拌制、运输混凝土
3.2.5.1混凝土配合比设计按《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000》中的有关规定执行，并按混凝土抗折强度不低于4.5Mpa要求进行试验。
商品混凝土中掺加Ι级粉煤灰数量为水泥
用量的20%，水灰比应不大于0.46，混凝土总碱含量应小于3kg/m，单位水泥用量不应小于
300kg/m。
此外，考虑运距，商混中可加适量缓凝高效减水剂。
3.2.5.2搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水。
混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、作面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
参见3.2.5.2表。
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间表3.2.5.2
3.2.6混凝土浇注、摊铺、整平
3.2.6.1混凝土浇注前将梁体表面用水湿润，无积水。
当采用吊车上料，料斗下料时，混凝土基准坍落度控制为5-8cm，当采取泵送混凝土浇注时，混凝土施工中应采取有
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效的防裂措施。
上料前，要逐车检测混凝土的坍落度，确保混凝土的和易性。
混凝土上料时要连续，宜从下坡向上坡进行，入模高度不大于2m。
上料后，先进行人工局部布料、摊铺，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，一次插入振捣时间不宜少于20s，使粗细骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合10,20cm，一次振捣时间不宜少于30s。
然后用整型夯实机沿导轨进行全幅整平，要求达到一次振实整平，水泥浆上浮表面。
3.2.6.2采用整型夯实机操作时，设备两端各站一人，专职控制行使速度，中间设4,5人铲除或填料，确保铺装面饱满、密实。
垂直下料面与整平作业面可控制在2m左右。
3.2.6.3整型夯实机行走轨道随浇注、振实、整平的进度，及时拆除，清洗干净后前移。
轨道抽走留下的空隙，选用碎石较细的混凝土填补找平。
3.2.6.4桥面混凝土浇注可采用连续浇注和分仓浇注法。
分仓原则可按桥面宽度以及无伸缩缝桥面长度来考虑，纵缝应设在标线下面。
3.2.7一次压浆抹面
整型夯实机作业完毕，作业面上架立钢管焊制的马凳支架操作平台，人工采用木柄抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边和对桥上排水口、手孔井进行修饰抹平。
第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆抹出。
3.2.8二次抹面收面
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混凝土初凝后，终凝前，采用钢抹刀进行二次抹面。
施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找平，再用钢抹刀收面。
3.2.9拉毛
二次抹面后，选用钢刷等专用工具沿横坡方向轻轻拉毛，一次完成，拉毛和压槽深度为1-2mm，线条应均匀、直顺，面板平整、粗糙。
3.2.10养生
混凝土扫毛成型后，采用保水材料如吸水毛粘或无纺布覆盖，开始养生不宜洒水过多，可采用喷雾器洒水，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生。
养生期在7天以上。
3.2.11切缝
3.2.11.1连续桥面铺装成活后，及时切缝。
切缝时间按达到200度时积控制。
横缝设在墩顶和跨中每4,5m一道，纵缝设在对应于油面的标线位置。
3.2.11.2切缝宽0.5cm，深2cm，施工中不得切断钢筋。
所有切缝应按设计要求采用弹塑性材料填充、灌实，如RS弹性密封膏等。
3.3季节性施工3.3.1冬季施工
3.3.1.1混凝土的抗折强度尚未达到1.0Mpa或抗压强度尚未达到5.0Mpa时，成型铺装面要采取保温材料覆盖，避免冰冻。
3.3.1.2混凝土搅拌站应在迎风面搭设围挡防风，设立施工棚。
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3.3.1.3混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5?
，当气温在0?
以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5?
时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）;
如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。
加热搅拌时，水泥应最后投入。
3.3.1.4混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
3.3.2夏季施工
3.3.2.1桥面铺装浇筑中应安排紧密，浇注完毕应及时覆盖并洒水养护。
3.3.2.2模板和基层表面，在浇筑前应洒水湿润。
3.3.2.3施工前应注意天气预报，如遇阵雨，应暂停施工。
3.3.2.4气温过高时，宜避开中午施工，可在夜间进行。
4质量标准4.1主控项目4.1.1混凝土强度
4.1.1.1商品混凝土要求生产厂家报分包申请、厂家资质、系列配合比单、原材料试验单、28天抗压强度报告单、碱含量试验、抗渗试验报告单。
4.1.1.2材料试验:
桥面铺装混凝土强度试验试验项目包括抗压强度、抗折强度试验、碱含量试验、抗渗试验。
施工试验频率为同一配合比同一原材料混凝土每一工作班至少应制取2组，见证取样频率为施工试验总次数的30%。
4.1.1.3混凝土强度实测值应符合设计及规范要求。
4.1.1.4桥面防水混凝土施工工艺及质量控制标准，应按防水混凝土
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规定办理。
桥面铺装中伸缩缝后浇带采用钢纤维混凝土铺筑，其施工工艺及质量控制标准见《桥梁伸缩缝施工工艺标准》。
4.1.2桥面铺装厚度及平整度4.1.2.1实测项目
桥面铺装层厚度满足设计规范要求，行业标准允许偏差为+10，-5，北京市政地方标准允许偏差为?
5mm，本企业标准允许偏差为?
5mm。
桥面铺装层平整度允许偏差h为5mm，高速、一级公路σ值的企业标准为1.8，其他公路σ值的企业标准为2.5。
4.1.2.2检验方法和频率
桥面铺装层厚度检验方法为对比桥面浇注
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