机械基础习题册上.docx

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机械基础习题册上

带传动练习题

、选择题

1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（B）。

A•平带传动B•普通V带传动C•同步带传动

2、普通V带的横截面为（C）。

A.矩形B.圆形C.等腰梯形

3、按国家标准，普通V带有（B）种型号。

A.六B.七C.八

4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（C）,其传递的功率也（）

A.越小越大B.越大越小C.越大越大

5、普通V带的楔角口为（C）0

A.36.B.38C.40

6（A）结构用于基准直径较小的带轮。

A.实心式B.孔板式C.轮辐式

7、V带带轮的轮槽角（A）V带的楔角

A•小于B•大于C•等于

8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（C）处。

A.松边小带轮B.紧边大带轮C.松边大带轮

）mm左

9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（B右为宜。

A.5B.15C.20

10、在V带传动中，带的根数是由所传递的（B）大小确定的。

A.速度B.功率C.转速

11、V带速度在轮槽中的正确位置是（C）。

A.B.C.

12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准dd1（A）国家标准规定的最小值。

A.不小于B.不大于C.等于

13、（B）是带传动的特点之一。

A.传动比准确B.在过载时会产生打滑现象C.应用在传动准确的场合

14、（C）传动具有传动比准确的特点。

A.普通V带B.窄V带C.同步带

15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（A）c

A•大B•小C•相同

16、窄V带已广泛用于（B）且结构要求紧凑的机械传动中。

A•高速、小功率B•高速、大功率C•低速、小功率

、判断题

1>（V）V带传动常用于机械传动的高速端。

2>（V）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。

3、（V）—般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。

4、（X）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。

5、（V）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。

6（X）在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用

7、（X）在安装V带时，张紧程度越紧越好。

8、（V）在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。

9、（V）V带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。

10、（X）V带传动中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力

11、（V）V带传动装置应有防护罩

12、（V）因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。

13、（V）V带的根数影响带的传动能力，根数越多，传动功率越小。

14、（X）窄V带型号与普通V带型号相同。

15、（X）同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合了来传递运动和动力的。

16、（V）在计算机、数控机床等设备中，通常采用同步带传动。

17（V）同步带规格已标准化。

三、填空题

1、带传动一般由主动轮、从动轮、和挠性带组成。

2、根据工作原理的不同，带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动两大类。

3、摩擦型带传动的工作原理：

当主动轮回转时，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力

动从动轮转动，从而来传递运动和动力。

4、V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保

护作用。

5、V带是一种无接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的两侧面^带与轮槽底面不接触。

6V带结构主要有帘布芯结构和绳芯结构两种，其中分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶_四部分组成。

7、普通V带已经标准化，其横截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。

8、V带基准长度Ld主要用于带传动的几何尺寸计算和V带的标记。

9、普通V带的标记由型号、基准长度和标准编号三部分组成。

10、普通V带带轮的常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种。

11、安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互平行，两个带轮轮槽的对称平面应重合

12、V带传动常见的张紧方法有调整中心距和安装张紧轮。

13、窄V带顶面呈弧形，两侧呈凹形，带弯曲后侧面变直，与轮槽两侧面、能更好贴合,增大了摩擦力，提高了传动能力。

14、窄V带已经标准化，按其横截面尺寸由小到大分为SPZ、SPA、SPB和SPC四种型号。

15、在窄V带的标记SPB1500GB/T11544-1997中，SPB表示型号,1500表示基准长度。

16、同步带传动是一种啮合传动，依靠带内周的等距横向齿槽间的啮合传递运动和动力，兼有带传动和齿轮的特点。

17、同步带有单面带和双面带两种类型，最基本的参数是节距。

18、同步带传动已广泛应用与仪表、仪器、机床、汽车、轻纺机械和石油机械等中小

功率的机械传动中

四、术语（标记）解释

1、机构传动比-----机构中输入角速度与输出角速度的比值。

2、V带中性层-----当V带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。

3、V带基准长度Ld-----在规定的张紧力下，沿V带中性层量得的周长，称为V带基准长度。

4、同步带传动------依靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合传递运动和动力，两者无相对滑动，而使圆周速度同步的一种啮合传动，称为同步带传动。

五、应用题

1、包角的定义是什么？

简述包角大小对V带传动的影响。

一般的V带传动中，其包角应大于等于多少？

答：

包角是带与带轮接触弧所对应的圆心角。

包角的大小，反映带与带轮轮缘表面间接

触弧的长短。

包角越大，带与带轮接触弧的越长，带能传递的功率就越大；反之，所能传

递的功率就越小。

为了使带传动可靠，一般要求小带轮的包角a1>1200。

2、已知V带传动的主动轮基准直径ddi=120mm，从动轮基准直径dd2=300mm，中心距a=800mm。

试求计算传动比ii2,并验算小带轮包角a1。

解：

i12=n1/n2=dd2/dd1=300/120=2.5

a〜180o-（dd2-ddi）/ax57.3=1800-（（300-120）/800%57.3°=1743〉120°

第二章螺旋传动

§2-1螺纹的种类和应用§2-2普通螺纹的主要参数§2-3螺纹的代号标注

-、选择题

1、广泛应用于紧固连接的螺纹是（A）螺纹，而传动螺纹常用（C）螺纹。

A•三角形B•矩形C•梯形

2、普通螺纹的牙型为（A）。

A•三角形B•梯形C•矩形

3、普通螺纹的公称直径是指螺纹的（A）。

A.大径B.中径C.小径

5、梯形螺纹广泛用于螺旋（A）中。

A.传动B.连接C.微调机构

6同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距，其中螺距（C）的为粗牙螺纹。

A.最小B.中间C.最多

7、双线螺纹的导程等于螺距的（A）倍

、判断题

1>（v）按用途不同划分，螺纹可分为连接螺纹和传动螺纹。

2>（V）按螺旋线形成所在的表面不同划分，螺纹分为内螺纹和外螺纹。

3、（V）顺时针方向旋入的螺纹为右旋螺纹。

4、（V）普通螺纹的公称直径是指螺纹大径的基本尺寸。

5、（V）相互旋合的内外螺纹，其旋向相同，公称直径相同。

6（X）所有的管螺纹连接都是依靠其螺纹本身来进行密封的。

7、（X）连接螺纹大多采用多线三角形螺纹。

8>（X）螺纹导程是指相邻两牙在中径线上对应两点的轴向距离。

9、（V）锯齿形螺纹广泛应用于单向螺旋传动中。

10、（X）普通螺纹的公称直径是一个假想圆柱面的直径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。

11、（X）细牙普通螺纹的每一个公称直径只对应一个螺纹。

三、填空题

2、根据螺纹牙型的不同，可分为三角形、矩形、梯形和锯齿形

6按螺旋线的线数分类，螺纹可分为单线螺纹和多线螺纹。

四、术语标记解释

1、螺距-----相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。

第三章链传动

§3-1链传动概述§3-2链传动的类型

一、选择题

1、（C）主要用于传递力，起前言、悬挂物品的作用。

A.传动链B.输送链C.起重链

2、一般链传动的传动比iw（B）。

A.6B.8C.10

3、要求传动平稳性好、传动速度快、噪声较小时，宜选用（B）。

A.套筒滚子链B.齿形链C.多排链

4、要求两轴中心距较大，且在低速、重载和高温等不良环境下工作，宜选用（B）

A.带传动B.链传动C.齿轮传动

5、链的长度用链节数表示，链节数最好取（A）

A•偶数B•奇数C.任意数

6因为链轮具有多边形特点，所以链传动的运动表示为（B）。

A.均匀的B.不均匀的C.间歇的

7、套筒与内链板之间采用的是（C）。

A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合

二、判断题

1、（X）链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。

2、（V）当传递功率较大时，可采用多排链的链传动。

3、（V）欲使链条连接时内链板和外链板正好相接，链节数应取偶数。

4、（X）链传动的承载能力与链排数成反比。

5、（V）齿形链的内、外链板呈左右交错排列。

6（V）与带传动相比，链传动的传动效率较高。

7、（X）链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节数。

三、填空题

1、链传动是由主动链轮、从动链轮和链条组成，通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动

和动力

2、链传动按用途可分为传动链、起重链和输送链

3、套筒滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子等组成。

4、套筒滚子链常用的接头形式有开口销、弹簧夹和过渡链节等。

5、滚子链是标准件，其标记由链号、排数、链节数和标准编号四部分组成。

四、术语（标记）解释

1、链传动的传动比一一主动链轮的转速n1与从动链轮的转速n2之比。

2、滚子链08A-2-90GB/T1243-2006——链号为08A，双排，链节数为90，标准编号为

GB/T1243-2006。

第四章齿轮传动

§4-1齿轮传动的类型及应用§4-2渐开线齿廓

一、选择题

1、能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是（C）。

A•带传动B•链传动C•齿轮传动

2、齿轮传动能保证准确的（B）,所以传动平稳、工作可靠性高。

A.平均传动比B.瞬时传动比C.传动比

3、渐开线齿轮是以（A）作为齿廓的齿轮。

A同一基圆上产生的两条反向渐开线

B.任意两条反向渐开线

C•必须是两个基圆半径不同所产生的两条反向渐开线

4、当基圆半径趋于无穷大时，渐开线形状（B）。

A•越弯曲B•越平直C.不变

5、基圆内（B）渐开线。

A•有B•没有C.不能确定有无

6、渐开线上任意一点的法线必（B）基圆。

A•相交于B•切于C.垂直于

7、一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距与标准中心距稍有变化时，仍能够保证恒定的传动比，这个性质称为（B）。

A•传动的连续性B•传动的可分离性C.传动的平稳性

8、基圆内没有渐开线，是因为渐开线的（A）在基圆上。

A•起始点B•终止点C.中间点

9、标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮，其节圆直径等于（B）。

10、齿轮副是（A）接触的高副。

A.线B.点C.面

11、一对标准直齿圆柱齿轮，实际中心距比标准中心距略小时，不变化的是（C）。

A.节圆直径B.啮合角C.瞬时传动比

二、判断题

1、（X）齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。

2、（X）齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，与其齿数成正比。

3、（V）齿轮传动的瞬时传动比恒定、工作可靠性高，所以应用广泛。

4、（X）标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮，其啮合角等于基圆齿形角。

5、（X）单个齿轮只有节圆，当一对齿轮啮合时才有分度圆。

6、（V）基圆半径越小，渐开线越弯曲。

7、（X）同一基圆上=产生的渐开线的形状不相同。

8、（X）渐开线齿廓上各点的齿形角都相等。

9、（V）因渐开线齿轮能够保证传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场

合。

10、（V）同一渐开线上各点的曲率半径不相等。

11、（V）离基圆越远，渐开线越趋平直。

12、（V）对齿轮传动最基本的要求之一是瞬时传动比恒定。

三、填空题

1、齿轮传动是利用主动轮、从动轮之间轮齿的啮合来传递运动和动力的。

2、齿轮传动与带传动、链传动、摩擦传动相比，具有功率范围宽，传动效率高，传动比恒定，使用寿命长等一系列特点，所以应用广泛。

3、齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮转速之比丄与齿数成反比，用公式表示为i12=n1/n2=Z2〔Z1。

4、齿轮传动获得广泛应用的原因是能保证瞬时传动比恒定」作可靠性高，传递运动准确等。

5、按轮齿的方向分类，齿轮可分为直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动和认字齿圆柱齿轮传动。

6渐开线的形状取决于基圆的大小。

7、形成渐开线的圆称为基圆。

8、一对渐开线齿轮啮合传动时，两轮啮合点的运动轨迹线称为啮合线。

9、以两齿轮传动中心为圆心，通过节点所作的圆称为节圆。

10、在机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮齿廓通常采用渐开线

11、以同一基圆上产生的两条反向渐开线作齿廓的齿轮称为渐开线齿轮。

12、在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能保持不变，这种性

质称为传动的可分离性。

四、术语解释

1、齿轮传动的传动比一一主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。

2、渐开线一一在某平面上，动直线AB沿着一固定的圆作纯滚动时，此动直线AB上任一点K的运动轨迹CK称为渐开线。

五、应用题

1、一对齿轮传动，主动齿轮齿数Z1=20,从动齿轮齿数Z2=50,主动齿轮转速n1=1000r/min，试计算传动比i和从动齿轮转速压。

解⑴传动比i=Z2/Z1=2.5

⑵从动轮转速n2=m/i=1000/2.5=400r/min

§4-3渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算

一、选择题

1、标准直齿圆柱齿轮的分度齿厚（A）齿槽宽。

A•等于B•大于C•小于

2、齿轮端面上，相邻两齿同侧齿廓之间在分度圆上的弧长称为（A）。

A.齿距B.齿厚C.齿槽宽

3、基圆上的齿形角等于（A）

A.0。

B.20C.40

4、标准齿轮分度圆上的齿形角（C）20度。

A.>B.

5、一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合时，两齿轮的模数（C），两齿轮分度圆上的齿形角

（）。

A.相等不相等B.不相等相等C.相等相等

6、内齿轮的齿顶圆（B）分度圆，齿根圆（A）分度圆。

A.大于B.小于C.等于

7、内齿轮的齿廓是（B）的。

A．外凸B．内凹C．平直

8、为保证渐开线齿轮中的轮齿能够依次啮合，不发生卡死或者冲击，两啮合齿轮的（A）必须相等。

10、渐开线齿轮的模数m和齿距p的关系为（C）

A.pm=nB.m=pnC.p=nm

二、判断题

1、（X）基圆相同，渐开线形状也相同；基圆越大，渐开线越弯曲。

2、（X）渐开线齿廓上各点的齿形角均相等。

3、（X）模数等于齿距除以圆周率的商，是一个没有单位的量。

4、（X）当模数一定时，齿轮的几何尺寸与齿数无关。

5>（V）模数反映了齿轮轮齿的大小，齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮承载能力越强。

6（X）分度圆上齿形角的大小对轮齿的形状没有影响。

三、填空题

1、齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸越大，轮齿承载能力越强。

2、渐开线齿廓上各点的齿形角不相等，离基圆越远的齿形角越大，基圆上的齿形角等于零度。

3、国家标准规定，渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角等于200。

4、国家标准规定，正常齿的齿顶高系数ha*=1。

5、模数已经标准化，在标准模数系列表中选取模数时，应优先采用第一系列的模数

6直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：

两齿轮的模数必须相等;两齿轮分度圆上的齿轮角必须相等。

7、为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿尚未结束啮合时，使后继的一对轮齿已进入啮合状态。

四、术语解释

1、齿形角a就单个齿轮而言，在端平面上，过端面齿廓上任意点k的径向直线与齿廓在该点处的切线所夹的锐角。

2、模数m――齿距p除以圆周率n所得的商。

3、标准齿轮具有标准模数和标准齿形角、分度圆上的齿厚和齿槽宽相等、且标准的齿顶高和齿根高的齿轮。

五、应用题

1、机床因超负荷运转，将一对啮合的标准直齿圆柱齿轮打坏，现仅测量其中一个齿轮的齿顶圆直径为96mm,齿根圆直径为82.5mm,两齿轮中心距为135mm。

试求两齿轮的齿数和模数。

解：

•••dai=m（Zi+2）dfi=m（Zi-2.5）

•••m（Zi+2）=96m（Zi-2.5）=82.5

又•••a=m（Zi+Z2）/2

•••m（Zi+Z2）/2=135

Z2=60

2、某工人进行技术革新，找到两个标准直齿圆柱齿轮，测得小齿轮齿顶圆直径为115mm,因大齿轮太太，只测出其齿顶高为11.25mm,两齿轮的齿数分别为21和98试判断两齿轮是否可以准确啮合。

解：

Ih2=2.25m2

二m2=11.25/2.25=5mm

Idai=m（Z1+2）

•••m1=da1/（Z1+2）=115/（21+2）=5（Z1+2）

Tm1=m2=5mm且两齿轮均标准齿轮即a=a=a

•••两齿轮能正确啮合

4、一对外啮合标准圆柱齿轮，主动轮转速n1=1500r/min,从动轮转速n2=500r/

min,两轮齿数之和（Z1+Z2）为120,模数m=4mm•求：

Z2、乙和中心距a。

解:

a=m（Z1+Z2）/2=4x120/2=240mm

Z2=niZi/n2=Z1150Q/500=3Zi

又•••Zi+Z2=120

Z2=3Z1

•Zi=30Z2=90

第五章蜗杆传动

§5-i蜗杆传动概述

一、选择题

1、在原着蜗杆传动中，（A）由于加工和测量方便。

所以应用广泛。

A阿基米德蜗杆B渐开线蜗杆C法向直廓蜗杆

2蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮轴线在空间一般交错成（C）。

A30°B60°C90°

二、判断题

1、（V）蜗杆和蜗轮都是一种特殊的斜齿轮。

2、（X）蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮轴线在空间交错成60°。

3、（X）蜗杆传动中，一般蜗轮为主动件，蜗轮为从动件

4、（X）在实际应用中，右旋蜗杆便于制造，使用较多

5、（V）蜗杆通常与轴做成一体。

6（X）互相啮合的蜗杆与蜗轮，与螺旋方向相反。

三、填空题

1、蜗杆按形状分为圆柱蜗杆传动、锥蜗杆传动和环面蜗杆传动三种。

2、蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，通常由蜗杆（主动件）带动蜗轮（从动件）转动,并传递运动和动力。

3、蜗轮回转方向的判定不仅与蜗杆的旋_有关，而且还与蜗杆的回转方向有关。

四、应用题

2、简述采用蜗杆传动的场合。

答：

蜗杆传动主要应用在卷扬机、升降机、垂直电梯、数控设备中。

机窗分度机构、汽车、仪表、起重运输机械、冶金机械等机械设备中也常用到蜗杆传动。

§5-2蜗杆传动的主要参数和啮合条件

一、选择题

1、蜗杆传动中。

通常把通过蜗杆轴线而与蜗轮轴线（A）的平面称为为中间平面。

A垂直B平行C重合

2、国家标准规定，蜗杆以（B）参数为标准参数，蜗轮以（A）参数为标准参数

A端面B轴面C法面

3、在中间平面内，阿基米德蜗杆传动相当于（A）的传动。

A齿轮和齿条B丝杠和螺母C斜齿轮

4、蜗杆直径系数是计算（A）分度圆直径的参数。

A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮

5、在生产中，为使加工蜗轮的刀具标准化，限制滚刀数目，国家规定（A）

A蜗杆直径系数B模数C导程角

6、在蜗杆传动中，其几何参数及尺寸计算均以（B）为准。

A垂直平面B中间平面C法向平面

7、蜗杆直径系数q等于（C）。

Am／d1Bmd1Cd1／m

、判断题

1、（X）互相啮合的蜗杆与蜗轮，其旋向相反。

2>（V）蜗杆分度圆直径不仅与模数有关。

而且还与头数和导程角有关。

3>（V）蜗杆导程角大小直接影响蜗杆传动效率。

4>（V）蜗杆头数越少，蜗杆传动比就越大。

5、（V）蜗杆传动的标准模数为蜗杆的轴面模数和蜗轮的端面模数。

6（x）蜗杆传动常用于加速装置中。

7、（X）在蜗杆传动中，蜗杆导程角越大，其自锁性越强。

8、（X）蜗杆分度圆直径等于模数m与头数Z1的乘积。

9、（V）在同一条件下，多头蜗杆与单头蜗杆相比，其传动效率高。

三、填空题

1、蜗轮齿数Z2主要是根据蜗杆头数Z1和传动比来确定的。

2、在蜗杆传动中，蜗杆导程角的大小直接影响蜗杆传动的传动效率。

3、在分度机构中常用单头蜗杆，在传递功率较大时常用多头蜗杆。

4、蜗杆传动的主要参数有模数m、蜗杆直径系数q、蜗杆导程角丫、蜗杆头数Z1和蜗

轮齿数Z2等。

四、术语解释

1、中间平面----在蜗杆传动中通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面称为中间平面。

2•、蜗杆分度圆导程角----蜗杆分度圆柱螺旋线的切线与端平面之间的锐角

五、应用题

1、简述蜗杆传动的正确啮合条件。

答：

⑴在中间平面内，蜗杆的轴面模数mxi和蜗轮的端面模数mt2相等

⑵在中间平面内，蜗杆的轴面齿形角axi和蜗轮的端面齿形角at2相等

⑶蜗杆分度圆导程角丫i和蜗轮分度圆柱面螺旋角B2相等，且旋向一致；

2、已知蜗杆传动中，蜗杆头数Z1=3，转速ni=1380r/min。

若蜗轮齿数Z2=69,试求蜗轮转速n2。

若蜗轮转速n2=45r/min,试求蜗轮齿数Z2。

解：

⑴n2=niZ1/Z2=1380X3/69=60转/分

（2）Z2=niZ1/n2=1380X3/45=92

§5-3蜗杆传动的应用特点

一、选择题

1、与齿轮传动相比，蜗杆传动具有（C）等优点。

A传动功率大、效率高B材料便宜、互换性好C传动比大、平稳无噪音

2、蜗杆传动因为齿间大热量较大，所以（B）常用减摩材料制造，以减小磨损。

A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗