输煤系统运行规程文档格式.doc
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第五章 海澜输煤程控规程
第一章总则
第一节通则
第1条凡输煤系统工作人员应熟悉本并掌握规程，各岗位独立工作的人员应结合本职工作熟悉本规程中有关部分，新参加工作人员、调到新岗位的工作人员、实习培训人员、临时工等在开始工作前，必须学习本规程有关部分，并经考试合格后方可上岗进行工作，对于已独立工作的人员应定期进行考试。
第2条车间各级领导应组织职工认真学习本规程，督促检查规程中规定的安全设备和安全用具的完整齐全。
各级领导人员不得随意发出违反本规程的决定。
工作人员对领导指挥错误的地方应当立即指出，以便改正。
第3条每个工作人员除自己必须严格遵守本规程外，还应督促周围人员遵守本规程，发现有违反本规程的情况时应立即劝阻或报告上级领导，发现设备有不符合本规程要求时，应报告上级或有关部门处理。
第4条对于违反本规程造成人身或设备事故的，应组织人员进行分析，对违反本规程不听别人劝阻坚持错误而造成人身设备事故者，可根据具体情况进行严肃处理。
第二节设备概况
第5条设计要求：
一、老厂输煤系统共甲、乙两路皮带机；
海澜输煤系统共甲、乙两路皮带机；
同时，老厂及海澜输煤系统均有一条地下皮带机。
二、因我市雨雪较多，冬季严寒，贮煤场加盖部分长232米，无盖部分长31米，共计长263米；
三、输煤系统采用集中控制，设有老厂和海澜两个集中控制室。
第6条输煤系统主要部分有：
贮煤场、桥式起重机、地下受料斗、给煤机（地下给煤机）、输煤皮带机、滚轴筛（回转筛）、环锤式碎煤机（可逆无堵塞式细碎机）等部分组成：
一、贮煤场与地下受料斗，贮煤场长度为263米，跨度30米，可贮煤30000吨。
火车或汽车将原煤从煤矿运来后由人工、桥抓、推土机负责卸车、倒运，将煤堆放在贮煤场，按需要送至受料斗中，通过受料斗下方的往复式给煤机均匀的将煤送到皮带机上，并通过磁选、筛选、破碎等工艺过程送至锅炉各煤仓内，以保证锅炉适时用煤。
煤场配备SD160、220、230推土机及ZL50F装载机各一台，五吨桥抓四台；
二、老厂输煤系统共有甲乙三段各两路输煤皮带及地下皮带一条，共计七条输煤皮带机。
地下皮带机由煤场南侧至一段皮带机尾部，皮带倾角为4度，最高点为0.5米，皮带总长为120米。
一段皮带机由煤场受煤斗下部至碎煤机间，皮带倾斜角为16．9度，最高点为16．8米，皮带总长228米。
二段皮带机由碎煤机间至三段煤仓间上部，皮带倾斜角度为16．9度，最高点为27米，皮带总长为192米。
三段皮带机在煤仓间水平布置，最高点为23米，皮带总长为310米，分一至八号炉八个煤仓；
海澜输煤系统共有甲乙三段、甲乙四段、甲乙五段各两路输煤皮带机以及地下一段输煤皮带机共计七条输煤皮带机。
一段输煤皮带机有地上两个受料斗将燃煤输送到三段输煤皮带机尾部，皮带倾角为4度～8度，最高点为－5.7米，最低点为－7.7米，皮带总厂为210米。
三段输煤皮带机由一段输煤皮带机头部经落煤筒底部至碎煤机间，皮带倾角为16度，最高点为15米，最低点为－11.7米，皮带总长为210米。
碎煤间11米处装设防堵回转筛。
碎煤间6.5米处装设可逆防堵细碎机。
四段输煤皮带机由碎煤间至五段煤仓间上部，皮带倾角为16.5度，最高点为31.5米，最低点为0米，皮带总长为220米。
五段输煤皮带机在煤仓间水平布置，最高点为26米，皮带总长为62米。
三、老厂输煤系统计量采用IGS20—1～650型电子皮带秤；
海澜输煤系统计量采用ICS－17A型皮带秤。
四、磁选采用RCDD—6（自冷式）型电磁带式除铁器以及PDC-8型盘式除铁器；
海澜采用RCY－C80型盘式除铁器以及PDC-8型盘式除铁器。
五、破碎采用PCHZ—1016环锤式碎煤机和自制滚轴筛，破碎粒度应保证在0～20mm；
海澜输煤系统采用SH1830型防堵回转筛，出力300t/h，出力粒度＜13mm.破碎机选用PCXK1616型可逆锤式防堵细碎机。
出力250t/h，出料粒度＜13mm。
六、分仓采用自制手摇式双侧犁煤器进行分仓；
海澜采用电动双侧犁式卸料器，经使用改成自制手摇式双侧犁煤器进行分仓。
七、输送与粒度，燃料系统是保证向锅炉输送充足，优质的，并经过破碎机（细碎机）和滚轴筛（回转筛）等设备，将原煤破碎、筛选到合格的粒度（0~20mm），再送入锅炉煤仓内，供锅炉使用，以满足生产流程的需要。
第三节输送工艺流程及程序编制
第7条工艺流程：
老厂：
火车或汽车→人工、桥抓、推土机→贮煤场→桥抓、推土机→受煤斗→给煤机（地下给煤机→地下皮带机）→一段甲乙路皮带机→带式除铁器→滚轴筛→环锤式碎煤机→二段甲乙路皮带机→电子皮带秤→三段甲乙路皮带机→盘式除铁器→犁煤器→锅炉各煤仓。
海澜：
火车或汽车→人工、桥抓、推土机→贮煤场→桥抓、推土机→受煤斗→一段给煤机→三段甲乙路皮带机→盘式除铁器→回转筛→可逆锤式击细碎机→四段甲乙路皮带机→电子皮带秤→五段甲乙路皮带机→盘式除铁器→犁煤器→锅炉煤仓。
第8条程序编制：
一、输煤皮带应按工艺流程规定的启动、停止顺序启动、停止，在正常情况下严禁违反先后顺序启停设备；
二、各磁铁分离器必须在设备启动前启动，设备停止后方可解除，严禁停止设备前关闭各磁铁分离器，防止铁块掉入碎煤机内；
三、在每段输煤皮带都设有事故按钮及拉线开关，其中一台发生故障时可按事故按钮或拉拉线开关，使该路设备停止运行，磁铁分离器不参加联锁；
四、各路一段皮带机受滚轴筛联锁，往复式给煤机受一段皮带机联锁，一段皮带机受滚轴筛联锁。
五、海澜输煤系统各路皮带全部参加联锁。
（一）、海澜输煤程控系统采用自动、手动两种控制方式，自动、手动方式由开关进行切换。
全部操作控制都在输煤控制室内进行，控制柜上设有各个设备的启、停按钮，还有PLC提供输入信号的控制开关。
（二）、各处设备均设连锁，出现故障时，向顺煤流方向发出联跳各设备指令，逆煤流方向设备继续运行。
往复式给煤机受一段连锁，一段受三段连锁，三段受四段连锁，四段受五段连锁。
碎煤机、除铁器不参加连锁。
（三）、启动、停止、事故按钮。
各段均设启动、停止、事故按钮以及拉线开关，破碎机事故按钮动作，各段全部停运。
（四）、输煤集控室功能：
1、给各处设备送电、停电，并全面监视、控制各设备。
2、能够启动、停止各处设备（破碎机除外）。
3、设破碎机事故按钮。
4、控制室发现各处设备电流异常，应能够停止设备运行。
5、设皮带启动、停止预警电铃按钮。
第一节设备规范
第9条起重机规范：
跨度：
L=28.5米；
起重量：
Q=5吨；
起升高度：
H=20米；
起升速度：
V=40.1米/分；
开闭速度：
大车速度：
V=36～1米/分；
小车速度：
V=12.3～44.6米/分；
小车轨距2米缓冲行程：
小车100mm大车140mm抓斗型号：
U47；
抓斗容积：
3m3；
抓斗自重：
2.24吨；
小车轮直径∮350mm
抓煤量：
2.7吨；
钢丝绳型号：
∮17.5（6×
37+1）。
钢轨型号：
小车18Kg/m大车43Kg/m
电源：
三相交流380V50HZ
第10条减速机规格型号：
类别
减速机（1、2、3号抓）
品名
方向
型号
速比
数量
大车
纵向
ZQ-400-VI-I、II-Z
15.75
2×
3
小车
横向
ZSC-400-I-I
22.4
1×
抓斗
上下
ZQ-500-IV-3CA
23.34
4号桥抓
ZQ350－I－1/2
48.57B
2
ZSC－400－I－1
1
ZQ500－Ⅳ－3CA
23.34
第11条电动机规格型号：
类别
电动机（1、2、3号抓）
品名
方向
型号
功率
电压
转数
大车
纵向
YZR-160L-6
11KW
380V
945转/分
小车
横向
YZR132M2-6
3.7KW
908转/分
抓斗
上下
YZR225M-8
22KW
715转/分
4号桥抓
YZB160M2－6
7.5KW
变频
YZB132M2-6
YZB225M-8
第12条制动器：
一、电力液压推动器：
（1、2、3号抓）
型号
推力
操作频率
行程
电机型号
电机功
YTI-90Z/8
90kg
720次/小时
80mm
YTX6322
250W
YTI-25Z/4
25kg
40mm
YTX4522
60W
YT1-45/5
450N
50mm
ASF82A
120W
YWZ300/45
制动力矩630Nm
推动器型号
YT1-90Z/8
YWZ-200/25
制动力矩200Nm
YT1-25Z/4
二、电磁块式制动器：
推力
操作频率
行程
Z3MW200-200G-I
1300N
4mm
Z3MW300-500G-I
2300N
5mm
Z3MW200
制动力矩
200N/M
第13条桥抓联动控制台：
型号：
THQI—211/68；
电压：
380V；
左纵机构电流：
25A；
左横机构电流：
60A；
右纵机构电流：
10A；
右横机构电流：
第14条起重机控制箱：
XQR6—60D；
电压：
额定电流：
100A；
控制功率：
11—22KW。
第15条起重机保护箱：
XQD—23—3；
电压：
小车电机：
3.5—7.5KW；
大车电机：
11—22KW；
抓斗电机：
最大总功率：
50—125KW；
第二节桥抓安全工作
第16条司机应熟悉桥抓的使用方法，经考试合格后由车间领导批准，同时掌握机械转动和电气的一般知识及保养方法。
第17条工作积极，认真负责，有良好的听力视力，身体健康，凡患有精神病、心脏病、高血压或经医生检查不适合该工作者不允许做此项工作。
第18条自然风力达到六级以上时，桥抓大车应停止运行，用夹道器将钢轨夹牢，并在车轮处设置障碍物。
当风力达到八级时，桥抓大小车必须全部停止运行，将电源切断，应有人值班，防止大车被风吹走。
第19条与工作无关者，不许在运行中的桥抓周围逗留，在桥抓、抓斗活动范围内禁止行人通过与逗留。
第20条司机在开动桥抓大车时，应先鸣电铃，并确定附近无人或没有防碍启动运行的障碍物时方可启动。
第21条禁止用抓斗载运人员和工具，禁止在有机车、人员的上方通行，如有可能碰到机车、人员等应发出延续信号或者停车。
第22条严禁无关人员攀爬桥抓，司机离开设备时，要拉掉所有电源，锁好操作室门。
第23条凡停车在24小时以上者，重新使用时须先通知电气人员测量绝缘。
第24条换钢丝绳时，应将抓斗放稳，切断电源，挂上工作牌戴好手套方可工作。
第25条桥抓刹车不灵或限位开关不起作用以及有其它重大缺陷时禁止使用。
严禁桥抓打反车运行，以防损坏设备。
第26条桥抓必须配备有适量的灭火器，每天必须检查一次灭火设备是否齐全、好用。
第三节桥抓启动前的检查
第27条对桥抓外部、本体的检查：
一、桥架各部结构完整，无扭曲变形现象；
二、各滑块、滑线及电气控制完好，动作可靠，制动器及限位开关动作可靠；
三、各轴承瓦座、减速机、联轴器润滑应良好，所有转动的机械地脚螺栓不得松动，所有转动设备的防护罩应安装牢靠，联轴器及各紧固件不得松动、脱落；
四、检查大小车轨道上有无杂物，是否有人工作，必须确认清理杂物完毕，人员全部撤离工作现场；
五、检查各主要控制器应在零位，电铃好用正常。
第28条对抓斗及钢丝绳的检查：
一、抓斗应完整无损，无开焊部位，各销轴完好，无磨损严重现象，抓斗滑轮、导向轮、防护罩应完好，转动灵活，无磨损严重现象；
二、检查抓斗钢丝绳磨损情况，钢丝绳压扁变形以及表面起毛刺严重；
钢丝绳的断丝数量不多，但断丝增加很快；
钢丝绳每股的断丝超过15根以及钢丝绳中有断股的应及时更换；
三、各绳卡子应齐全、完好，每根钢丝绳应安装3个卡子，每个卡子间距离应为120mm并且不得有损坏、缺少现象。
第29条对大车的检查：
一、铁道附近应无杂物或障碍物及人员等；
二、大车各减速机、电动机、制动器、联轴器应紧固完好，螺丝无松动，设备无损坏现象；
三、各大车行走轮应完好，防护罩应齐全，各轴承端盖无磨损严重及损坏现象；
四、各大车围栏是否牢固，无开裂现象。
第30条对小车的检查：
一、小车轨道要平直，轨道边缘无磨损现象，缓冲器应完好牢固；
二、各减速机油位应在油标尺中间（2/3—1/2之间），各油环及油嘴处应注满黄油；
三、各减速机、电动机的地脚螺栓应无松动现象，防护罩应完好，轴承应无损坏现象；
四、各制动器动作轻巧灵活，松紧合适，退距合理。
五、各卷筒钢丝绳应无磨损严重现象，并且排列整齐没有跳槽、重叠现象。
第31条对有关电气设备的检查：
一、各控制把手应动作灵活、自如无范卡现象，并在零位；
二、各电动机接地线良好，滑环碳刷接触良好，内无杂物；
三、各接触器、线圈、限位开关应完好，无烧毁及损坏现象。
四、各控制柜、开关柜门应关好，并且保证在设备运行时门不会打开。
第四节桥抓的启动
第32条经检查确认各部均正常，合上总电源，按电铃两次，第一次为警告铃，促使其他人员尽快离开现场，按第二次铃后方可启动，两次响铃应相隔一定的时间。
试验各限位开关和保险装置，使其灵活可靠后方可投入工作。
第五节桥抓的操作过程
第33条将“升、降”和“开、闭”二把手一起推向“升”和“闭”的位置，抓斗由地面升起，此时，可根据情况开动大小车，当抓斗升到一定的高度，将“升、降”和“开、闭”二把手一起拉至零位，此时，可将小车行至煤的正上方，将大、小车的控制把手拉回至零位，此时可将“升、降”和“开、闭”二把手一起推向“降”和“开”的位置，抓斗即向下降落，当抓斗降至距煤堆顶部半尺左右，将“开、闭”把手推到“闭”的位置，并顺手将“升、降”把手推至“零”位，当抓斗将要合严时（尚有半尺左右开口）将“升、降”把手推至“升”的位置，“开、闭”把手仍置于“闭”的位置，这样连续不断地工作，即可达到上煤和倒煤的目的。
第六节桥抓运行中的注意事项
第34条移动大、小车前应给予警报，通知其他人员离开大、小车活动范围。
操作抓斗升降、开闭要稳准快。
大、小车启动行走不得越档操作，应缓慢增档，更不得用打反车控制，要注意前后左右环境。
大小车行走时要注意两头限位开关，不得撞击安全卡和火车皮，禁止用大小车斜拉抓斗及物体。
第35条在运行中四根钢丝绳要松紧一致，否则应及时调整，调整时注意不要把绳子折断。
第36条在运行中应经常注意电动机、减速机及各部机械运转情况，各轴承有无杂音、焦味，电磁开关是否灵活，如发现无力、合不上或有异常响声应立即停车检查处理。
第37条运行中突然停电或电压剧烈下降时，应尽快将所有控制器拉到零位，切断操作室总电源并通知电气人员处理，如发现电阻器冒烟，烧红，过流继电器冒烟等应立即通知电气人员进行处理。
第38条抓斗做水平移动时，应提高到安全高度，严防刮碰。
严禁用抓斗吊运其它物品，但必要时必须做好安全措施并经领导批准。
禁止在桥抓上抛扔物品，存放物品。
操作室、配电室内严禁吸烟、动火及存放物品。
第七节桥抓的停止和交接班
第39条桥抓工作完毕后，应将桥抓和抓斗停在指定位置，钢丝绳应与地面垂直，抓斗不得悬挂，所有控制手柄应放在零位，并将所有电源切断，对设备进行一次仔细的检查确认无火灾隐患无异味后方可离开现场。
离开现场时，将照明灯熄灭，司机离开后将门锁好。
第40条交班桥抓手应做到：
一、将桥抓和抓斗停放在指定位置，把各控制手柄停放在零位，切断所有的电源；
二、检查桥抓的机械、电气部分是否完好；
三、认真负责地介绍当班的工作情况和设备运转情况，并介绍排除设备故障情况以及存在的问题；
四、做好卫生清理工作，并将本班所经历的，发生的事情做好详细的记录。
第41条接班桥抓手应做到：
一、认真听取上一班工作情况并查阅交接人员记录；
二、检查操作系统是否灵活可靠，检查联轴器制动器是否灵活完好；
三、检查钢丝绳装置是否有松动，钢丝绳是否有断股，折断现象，卷筒的钢丝绳排列是否正确；
四、检查各滑轮，导向轮，转动是否灵活，各轴销、防护罩是否齐全，完好；
五、检查各行走轮，减速机，电动机是否完好，有无故障。
检查各开关是否灵活，完好。
第八节桥抓常见故障处理及紧急停机
第42条常见事故及处理方法：
故障
原因
处理方法
整个电动机均匀发热
1、操作频率过高，超负荷
1、减少操作次数，减轻负荷
2、工作电压低
2、停止作业或降低负荷
电动机在作业中振动
1、电机与减速机不同心
1、重新找正装配
2、轴承磨损
2、更换新轴承
3、转子变形
3、检修转子
起重机运行中经常跳闸
1、触头压力不够，烧坏或脏污
1、检查触头并清洗
2、超负荷
2、降低负荷使用
3、滑线接触不良
3、检修滑线及滑块
设备振动较强
1、联轴器不同心
1、重新找正
2、地脚螺栓松动
2、紧固地脚螺栓
3、轴承磨损严重
3、更换轴承
抓斗自滑，大小车停不住
1、制动力矩小
1、调整制动力矩
2、制动片磨损严重
2、更换制动片
3、制动器失灵
3、调整制动器
平衡称倾斜严重
1、平衡称卷筒钢丝绳重叠或跳槽
1、重新调整排列卷筒钢丝绳。
2、平衡称钢丝绳卡子脱滑。
2、重新夹紧钢丝绳卡子。
第43条发现下列现象应紧急停机：
一、电动机、电缆、控制回路等部位有冒烟、烧焦气味时应紧急停机；
二、凡属机械部位有强烈振动，温度过高现象必须停机检查；
三、机械部位有断裂、松动、钢丝绳不能维持正常工作，大小车卡住、掉道等故障应马上停机；
四、制动器严重失灵。
第三章输煤设备运行
第44条皮带机规范：
名称
型号
宽度
带速
倾角
长度
地下皮带机
TD75
B650
1.25米/秒
4°
56米
一段皮带机
1.6米/秒
16.9°
109.436米
二段皮带机
85.045米
三段皮带机
B800
0°
154.59米
海澜输煤系统
TD2
B=800mm
4°
～8°
210米
16°
四段皮带机
16.5°
220米
五段皮带机
0°
62米
第45条皮带机减速机规范：
名称
制造厂家
地下皮带机减速机
ZQ-650
40
沈阳运输机械厂
一段皮带机减速机
JZQ-750
31.5
二段皮带机减速机
三段皮带机减速机
DCY224－40－1－N
国茂减速机集团有限公司
DCY315－50－11－S
DCY315－50－IV－N
四段皮带机减速机
五段皮带机减速机
DCY180－40－1－S
DCY180－40－11－N
备注;
海澜输煤系统为硬齿面圆柱齿轮减速机（不允许反转）
先确定旋转方向后，再联接减速机，逆止器的方向：
S－顺时针方向运转（面对输出轴为准）
N－逆时针方向运转（面对输出轴为准）
第46条皮带机电动机规范：
名称
型号
电流
转速
地下皮带机电动机
Y180L-4380V
42.5A
1470转/分
一段皮带机电动机
Y200L-4380V
30KW
56.8A
1470转/分
二段皮
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