冬期施工方案技术交底.docx
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冬期施工方案技术交底
技术交底书
交底级别：
一级编号：
主送单位
一、二、三、五分部、天桥梁场
施工图号
施工部位
发送日期
2014年11月16日
冬期施工方案技术交底
一．编制依据
1.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；
2.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；
3.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；
4.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）;
5.《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）;
6.《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；
7.《中铁十局集团有限公司冬期施工细则》（中铁十工【2005】4号）；
8.《中铁十局石济客专SJZ-8标实施性施工组织设计》；
9.《关于加强全线冬期施工管理工作的通知》（石济安【2014】67号）；
10.《关于加强冬期施工管理的通知》（中铁十局【2014】245号）；
11.新建石家庄至济南客运专线SJZ-8标段相关施工图图纸；
12.国家及相关部委颁布的法律、法规、原铁道部和铁路总公司颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；
13.施工现场实地勘察及工程所在地区环境、气候状况；
14.本标段总体工期安排。
二、编制原则
1.在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬期施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。
2.积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。
3.冬期施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。
4.冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。
5.混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。
6.在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。
7.吸收国内外同类工程冬期施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。
四、冬期施工内容
1.冬期施工一般规定
根据《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）文规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。
根据《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）文规定，当环境昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，路基填筑应按低温施工规定进行施工，混凝土施工按《铁路混凝土工程施工技术指南》中要求进行施工。
五、冬期施工总体组织及规划
1.管理目标
（1）安全目标：
冬期施工期间无火灾、触电、煤气中毒、施工人员伤亡等事故发生。
（2）质量目标：
冬期施工的产品验收合格率100%，确保工程质量全面达到国家及高速铁路客运专线工程质量验收标准。
2.组织机构
为加强冬期施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目标，针对冬期施工特点，以精干高效、以岗定人的原则，项目部成立冬期施工安全质量控制工作领导小组，组长由项目经理担任，副组长由副经理、总工程师、安全总监担任，组员由各部门负责人及工程部、安质部相关工程师担任。
各分部组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。
机构图如下：
职责：
（1）组长：
负责冬期施工方案的全面落实及督促工作。
（2）副组长：
制定冬施管理办法，明确分工，责任到人；编制总体冬施方案，并监督、检查、指导方案的落实。
（3）物机部：
负责冬施物资供应。
（4）搅拌站：
负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。
（5）工程部：
负责制定现场冬施方案，并组织落实。
（6）安质部：
负责制定冬施期间的安全质量管理方案，并贯彻落实。
（7）试验室：
负责冬施期间配合比的调整、原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。
3.总体思路
冬施期间随时有可能遇到大风、大雪、寒流等导致气温急剧下降的恶劣天气。
每次寒流天气虽短，但气温下降幅度大，温保措施是冬施的关键，出问题的可能性最大，必须做好一切应对措施。
对施工部位未能达到抵抗冻害的成品，必须加强施工保温措施，预防可能发生的质量事故。
六、搅拌站冬期施工措施
1.搅拌站冬期施工措施
混凝土生产严格按冬期施工规程组织施工，确保混凝土出机温度不小于+10℃，入模温度不小于+5℃，并控制好主要工序。
混凝土的出机温度及入模温度控制必须通过热工计算确定。
2.温度监控
（1）建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌合料温度、混凝土养护温度等进行监测，针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。
（2）在浇筑地点对施工环境温度进行监测。
（3）测量原材料使用前的温度，根据测温情况采取适当措施。
（4）混凝土生产过程中，对水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌合料的出机温度进行监测。
（5）混凝土运至浇注现场，对其出罐温度进行监测。
（6）混凝土灌注过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。
（7）在混凝土养护期间，分别对热源、结构物温度进行监测。
（8）所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。
3.搅拌站的验收
搅拌站开始冬期施工前，应经监理单位检查验收合格后，方可开始冬期施工。
七、冬期施工方案
（一）桥梁工程冬期施工方案
1.钢筋施工
钢筋加工在钢筋加工厂内进行，在钢筋加工厂钢筋加工区四周采用钢管搭设并用帆布封闭，场内火炉加温，保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。
当部分焊接必须在室外进行时，必须采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。
2.桩基混凝土灌注施工措施
（1）混凝土连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟。
（2）钻孔桩一般埋深在地下3m左右，桩基施工完成后，用草或其它覆盖物覆盖，初凝后进行回填保温。
3.承台混凝土施工措施
（1）承台混凝土选用较小的塌落度；
（2）混凝土浇注选择在白天10点以后进行，最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注，新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15℃时禁止浇筑；
（3）承台施工主要采用搭设暖棚或覆盖的保温方案。
4.墩身混凝土施工措施
墩柱模板安装完成后，在模板外侧不影响拆除模板位置搭设暖棚，用棉被和帆布进行整体密封包裹，顶部加盖篷布。
5.连续梁施工措施
连续梁冬期施工不同于普通混凝土结构施工，它是一个位于高空的空间结构，不仅施工难度大，技术要求高，而且风险很大。
根据《中铁十局石济客专SJZ-8标实施性施工组织设计》本标段共有3处连续梁在冬季施工为有效控制连续梁混凝土质量，尽量避开冬期施工，只安排钢筋安装。
确需安排冬期施工控制性连续梁0#块时，根据山东地区的多年气候资料，结合连续梁结构特点，决定采用外部热源加热和蓄热保温相结合的办法施工，以蓄热保温为主，仅在箱梁翼缘板等结构薄弱易散热部位采用外部热源加热法养护，确保混凝土结构不受冻害且保证内外温差控制15℃之内，混凝土不开裂。
蓄热养生法，是采用暖气炉辅助混凝土热量的损失以及提高防寒棚的温度。
加强保温棚和混凝土结构的保温工作，确保混凝土结构体养护温度。
具体做法见图例
梁段保温层布置图
混凝土搅拌及运输在搅拌站冬期施工措施中已经说明，此处不再重复。
6.框架中小桥涵
框架结构冬期施工参照桥梁工程冬期施工措施进行，防水层施工、过渡段施工施工要符合规范要求。
7.箱梁预制措施
（1）混凝土浇筑
①冬期混凝土浇筑，安排在白天气温较高时段，以9点至16点为宜。
②预制梁混凝土浇筑前，先用养护罩罩住台座及模板，通蒸汽预温，使其温度达到5℃以上才进行混凝土的浇筑。
③混凝土浇筑时，采用边浇筑边罩养护罩，防止混凝土受冻，确保梁体上层混凝土浇筑时，下层混凝土温度不低于5℃。
（2）混凝土养护
①梁体混凝土灌注完毕后，立即覆盖养护罩，进行蒸汽养护。
②蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温温度不宜大于50℃，梁体芯部混凝土温度不应超过60℃；缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。
③蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
④蒸养结束后，进行自然养护，并按自然养护工艺办理。
（3）拆模作业
混凝土采用蒸汽养护至达到设计强度的60%后，撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃后，开始进行拆模作业。
（4）预应力张拉及压浆作业
①做好机械设备的冬期防寒。
冬期施工时，将张拉及压浆设备置于仓库内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。
②初张拉后，在钢绞线上套上塑料套，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而生锈，引起滑丝。
③压浆拌合设备应搭设保温棚，压浆材料提前运至保温棚内，保证压浆料拌制完成后不低于5℃。
④压浆前，用养护罩罩住梁体对其进行预热，梁体温度达到5℃以上时才可压浆。
压浆时，揭开两端养护罩进行操作。
压浆后，继续养护3d以上，并保持梁体温度不低于5℃。
8.架梁施工措施
（1）冬期施工前准备好冬期施工所需施工材料，如冬期施工用支座砂浆快硬灌浆料、架桥机、提梁机、运梁车所要更换的冬期用液压油、燃油及润滑油等。
液压油采用40号油，燃油采用-30号柴油，润滑油采用0号锂基脂。
（2）提前处理垫石上及锚栓孔内的杂物、冰雪及积水，并将处理好的垫石用塑料薄膜覆盖，扎紧捆牢，防止进入冰雪和杂物。
（3）支座砂浆干料日常储存于干燥的料库内，防止受潮、雨淋。
施工前提前至少4小时存放入现场移动保温棚内进行预热，棚内温度不低于10℃
（4）支座砂浆拌制前，先对拌合水进行加热，拌合水采用电热水炉进行加热至90℃左右，施工时与普通水进行混合，混合水温度控制在40-50℃之间，不得高于50℃。
根据冬季施工特点，经过试验，水料配合比按照0.148:
1进行施工，每袋砂浆质量为25kg，需要拌合水为3.7kg。
利用水桶、磅称称取一袋砂浆所需的混合水量。
（5）支座砂浆拌制在移动保温棚内进行。
拌制采用电动搅拌枪进行搅拌。
首先开动搅拌枪，然后将按配合比计量好的水倒入搅拌桶内，再把灌浆料干料倒入搅拌桶内，开始搅拌，搅拌时间适当延长，不宜小于5分钟。
拌合料出机温度要保证入模温度不低于5℃，需根据施工时的环境温度、运距、出浆至灌浆前的时间等实际情况综合确定，不宜低于10℃。
（6）支座砂浆灌注前，对支承垫石和灌浆模板进行预热。
灌浆前2个小时在支承垫石上覆盖电加热毯，并将防水棉珊覆盖上面进行预热处理。
在支承垫石及灌浆模板预热及保温期间，由专职试验员进行温度测量并记录，每半小时测量一次，确保灌浆时其温度控制在5-20℃之间。
（7）支座砂浆灌注采用重力式灌浆法，将灌浆用漏斗置放在梁顶。
将拌制好的砂浆缓慢倒入漏斗，通过塑料管道注入支座与垫石之间。
测量入模温度，确保入模温度不小于5℃。
灌浆结束后不得调整螺栓，砂浆强度在20Mpa前支座不得受到震动。
在砂浆强度大于20Mpa后，方可拆除模板及进行后续施工作业。
根据施工经验，砂浆灌注结束后在正常养护温度下其强度达到20Mpa需要2小时，并制作同条件试块及标养试块，对统计案件试块按照现场砂浆养护方法进行养护，现场施工中以同条件试件抗压强度为依据，必须确保砂浆强度达到20MPa以上时，才能去掉临时千斤顶进行架桥机过孔作业。
（8）在灌浆结束后立即在每个支座处搭设一个小保温棚。
首先用塑料薄膜在支座四周包裹以保湿，再用防水棉珊进行四周覆盖保温，使用热风机加热且持续保温2小时，温度要控制在5-20℃之间。
砂浆达到20MPa以上时进入保温养护，养护时间不低于3天。
养护期间试验员进行温度测量，每隔8小时测量一次并记录，并根据实际情况调整保温棚内的温度。
9.桥梁工程冬期施工其他措施
（1）混凝土养护及保温规定
①混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃，低于5℃不得洒水养护。
②当室外最低温度高于-15℃时,地下工程或表面系数（冷却面积与体积的比值）不大于15m-1的结构应优先采用蓄热法养护。
所采用的保温措施,应能保证混凝土在温度下降到0℃以前临界抗冻强度。
混凝土浇筑结束后,应立即防寒保温，保温材料应按施工方案设置,结构的隅角及边棱部分应加强覆盖保温,迎风面采取防风措施。
混凝土保温保湿养护的最低期限
水胶比
大气潮湿（RH≥50%），无风，无阳光直射
大气干燥（20%≤RH＜50%），有风，或阳光直射
大气极端干燥（RH＜20%），大风，大温差
日平均气温T（℃）
养护时间
（d）
日平均气温T（℃）
养护时间
（d）
日平均气温T（℃）
养护时间
（d）
≤0.45
5≤T＜10
14
5≤T＜10
21
5≤T＜10
45
10≤T＜20
10
10≤T＜20
14
10≤T＜20
35
T≥20
7
T≥20
10
T≥20
28
（2）同条件、标养试件措施
同条件、标养试件要在浇筑地点随机抽取制作试件，按规范应较常温至少多留置2组试件，一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度。
试压前试件在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。
标养试件使用既有温湿控设备保证试件养护条件。
（3）当用蓄热法养护不能达到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护方案应通过试验确定，满足以下规定：
①整体浇筑表面系数等于或大于6m-1的结构，升温速度不得大于15℃/h；小于6m-1的结构，升温速度不得大于10℃/h。
②用蒸汽加热法养护的混凝土，当采用快硬硅酸盐水泥、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥时，养护温度不得高于60℃。
③恒温养护结束后，表面系数等于或大于6m-1的结构，降温速度不得大于10℃/h；小于6m-1的结构，降温速度不得大于5℃/h。
（4）电热法养护混凝土要求所有混凝土的外露面覆盖后通电加热，电极的布置应保证混凝土温度均匀，且混凝土仅应加热到设计的混凝土强度标准值的50%，工作电压宜采用36～110V,在素混凝土和每立方米混凝土含钢量不大于50kg的结构中,可采用120～220V，严禁采用电压大于380V的电源。
在养护过程中，应观察混凝土外露表面的湿度，当表面开始干燥时,应暂停通电，并浇温水湿润混凝土表面。
掺用外加剂的混凝土应经试验确认电热法养护对其强度无影响后，方可采用。
（5）暖棚法养护混凝土，棚内各测点温度不得低于5℃。
测温点应选择具有代表性位置布置，在离地面50cm高度处必须设点,每昼夜测温不少于4次。
并应保持混凝土表面湿润,混凝土不得有失水现象。
当有失水现象时,应及时洒水养护。
采用燃煤加热时，应将烟气排出棚外。
（二）路基工程冬期施工方案
1.昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，按冬季施工办理。
2.CFG桩同桩基措施，桩帽施工完成后先覆盖一层保湿膜，然后覆盖棉被保温，必要时生炉保温。
3.填筑前清除地基和填层的冻结层，严禁冻土或掺有冻土的材料作为填料，现场只做基床以下及基床底层B组填料施工。
填筑先进行工艺试验，获取试验参数，每层填料宽度较设计宽50cm；为防止冰冻，中途停滞覆盖30cm松土防冻，基床底层施工至顶部时预留20cm~30cm厚度填筑30cm~40cm松土覆盖防冻。
4.填料时随挖、随运、随填、随压实。
已铺土层未压实前，不得中断施工，保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
5.路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，铺土厚度应减薄20%～25%,根据现场土工格栅铺设，由原来的30cm×2层变为20cm×3层填筑。
6.停工后继续施工前，应将表面冰雪及冻结的土层清除。
7.路基面及边坡修整工作必须在解冻后进行。
八、冬期施工主要物资及人员培训
1.主要物资
冬期施工主要以保温物资为主进行准备。
物资储备必须保证冬期施工正常生产。
2.人员培训
根据我标段冬期施工内容，由安质部负责，培训内容涵盖冬期施工的人员安全，机械操作安全，防滑防护措施，用电（火）安全，消防物资储备，主体工程保温措施。
通过对参加冬期施工人员的全面培训，确保施工安全、保证施工质量，完成任务。
九、质量保证措施
1.在冬期施工开始前，技术人员必须进行专门的技术交底，使大家明白冬期施工的技术措施，作业要点，确保产品质量。
2.设专人测温，详细做好测温记录工作，整理归档，测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各部位的混凝土浇筑时间，遇大风降温天气要加强检查已浇筑混凝土的覆盖情况，发现异常及时向技术负责人汇报，以便及时采取措施。
3.严格控制混凝土拆除保温和拆模时间，必须经过严格的试块试压，达到拆模强度且混凝土温度降温时，方可进行拆模，模板及混凝土的保温覆盖要及时有效。
4.混凝土养护温度的测量，在强度未达到以前每小时测量一次，每次不少于3分钟。
5.准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。
6.经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。
7.加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制，采取供蒸汽或洒水的措施，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。
8.严格控制混凝土水胶比，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差，防止水分转移造成混凝土结构疏散。
9.控制外加剂的掺量，外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀，加强混凝土养护措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
10.在负温条件下，对支座灌浆材料进行严格的工艺性能试验，保证灌浆质量。
11.施工过程控制是施工质量控制的关键，主要内容包括：
完善工序质量控制，把影响施工质量的因素纳入管理范围，即检查审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住关键问题进行处理和解决。
12.设专人测温，做好测温记录工作，整理归档，测温人员同时负责检查覆盖保温情况。
十、安全保证措施
冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除遵守常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。
1.对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
2.制定详细的冬期施工安全制度，明确各岗位安全职责，并配齐冬期施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
3.施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。
4.霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的爬梯、工作平台要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
5.下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。
6.安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内、火灾危险地区配备足够数量的消防灭火器材。
7.加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并远离热源，严防爆炸事故发生。
8.锅炉房主管人员应熟悉锅炉安全知识，每天必须对锅炉进行一次检查，并在锅炉运行记录上签字。
9.锅炉安装使用前，必须取得锅炉检验机构的检验合格证，质量技术监督部门核发的锅炉使用登记证，司炉工必须持有同级别的有效操作证。
10.锅炉运行时，司炉工应严格执行安全操作规程，及时做好运行记录和交接班记录。
锅炉遇到紧急情况时，司炉工有权紧急停炉。
11.加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。
经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
12.作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是龙门吊、架桥机、运梁车装梁人员等需要高空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。
以防高空坠落和防冻。
13.机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：
（1）在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油；冷却液中加入防冻液。
各种油品、冷却液的凝点符合防冻要求。
（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
（3）冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。
（5）对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油，并用棚布进行遮盖。
（6）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
（7）遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时机械设备停止运行。
14.邻近京沪高铁营业线施工时，除采取以上保温措施外，为防止保温材料被大风吹至京沪高铁营业线，影响行车，采取以下安全措施：
（1）对桩基、承台保温的覆盖物，应严格检查固定是否牢固。
（2）对墩身防护棚的保温材料要用钢丝与钢管支架绑扎牢固，同时用绳索对保温材料进行整体固定。
（3）对保温材料要设专人巡查盯控，拆除时防止保温材料遗漏。
十一、冬期施工注意事项
1.冬期施工时，混凝土浇筑、拆模、预应力灌浆避免在大风降温时段进行。
2.整个养护过程不要浇水，尤其不能浇凉水。
3.加强对原材料、配合比、温度的控制，原材料不能露天存放，保证原材料中无冰渣。
4.对掺加的外加剂进行控制，避免因外加剂对混凝土质量产生不利的影响，使用聚凌酸系列减水剂，不能再使用防冻剂或无机早强剂。
5.冬期施工前对灌浆材料质量及灌浆施工工艺进行试验，取得试验数据才能施工。
6.穿束的钢绞线必需保证干燥，灌浆前必须保证孔道内无积存水，不得用高压水冲洗孔道。
7.冬期施工时防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，进行标识，防止冻害。
8.施工机械要经常检修，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，在砼作业前应对所使用的机具设备进行检查，保证在使用机具时能正常运转。
9.冬期高空作业时要作好高空作业的防冻、防滑工作，完善并加强平时的检查管理工作，以保证安全。
上下人梯部位用草袋包裹，防止表层结冰。
10.冬期施工做好消防安全工作。
冬期施工所用的保温防护材料要有阻燃要求；严禁交叉作业，明火施工必须申领用火证，设专人看管并配备灭火、消防措施；易燃、有毒物品要用专库存放，收发有专人负责，做好消防及安全防护工作；加强临电日常管理，缆线、设施要定期维修，并配备好消防器材。
11.定期与气象部门联系，及时采取防冻措施。
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