专用车生产基地一期扩建项目安全生产预评价报告 精品.docx

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专用车生产基地一期扩建项目安全生产预评价报告精品

XXXX汽车有限责任公司

专用车生产基地一期扩建项目

安全预评价报告

（备案版）

XXXXXX安全防范技术有限公司

前言

为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实国家有关建设项目（工程）劳动安全卫生设施“三同时”监督的规定，保障劳动者在生产过程中的安全与健康，根据《中华人民共和国安全生产法》、《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》（发改投资[2003]1346号）等法律、法规和文件要求，XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目应按规定进行安全预评价。

XXXXXX安全防范技术有限公司具备安全评价国家甲级资质，拥有较强的安全评价技术力量，在煤矿、非煤矿山、金属冶炼、石化、化工、医药和轻工、机械等行业和领域具有丰富的安全评价工作经验。

受XXXX汽车有限责任公司委托，XXXXXX安全防范技术有限公司对其专用车生产基地一期扩建项目进行安全预评价。

根据《安全评价通则》（AQ8001－2007）和《安全预评价导则》（AQ8002－2007）的要求，XXXXXX安全防范技术有限公司根据项目特点选派有关专业人员组成了评价工作组，评价工作组于2008年4月对XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目进行了现场勘察，并查阅了相关的技术资料，在此基础上编制了《XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目安全预评价报告》。

在安全评价和报告编制过程中，我们得到了广西壮族自治区安全生产监督管理局、XX市安全生产监督管理局和XXXX汽车有限责任公司有关领导和专家的大力支持，在此一并表示感谢！

附件：

1、立项备案文件

2、区域位置图

3、总平面布置图

第一章概述

一.1编制依据

本次预评价所依据的有关安全法规和标准主要是由国家和政府主管部门所颁布的以下各类法律、法规、强制性标准和推荐性标准。

一.1.1法律、法规

《中华人民共和国安全生产法》2002.11.1

《中华人民共和国劳动法》1995.1.1

《中华人民共和国消防法》1998.9.1

《广西壮族自治区安全生产条例》2007.1.1

《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》公安部令第61号（2001年11月14日实施）

《压力管道安全管理与监察规定》劳动部劳发（1996）140号（1996年7月1号实施）

《压力容器安全技术监察规程》质技监局锅发（1999）154号（2000年1月1日实施）

《关于进一步加强建设项目（工程）劳动安全卫生预评价工作的通知》安监管办字[2001]39号

《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》发改投资[2003]1346号

《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》安监管协调字[2004]56号

《劳动防护用品监督管理规定》国家安全生产监督管理总局令第1号

《女职工劳动保护规定》国务院令第9号（1988年7月21日发布）

《国务院关于加强节能工作的决定》（国发〔2006〕28号）

一.1.2标准和规范

机械工业职业安全卫生设计规范

JBJ_18-2000

机械工厂总平面及运输设计规范

JBJ9-1996

机械加工设备一般安全要求

GB12266-90

起重机械安全规程

GB6067-85

剪切机械安全规程

GB6077-1985

磨削机械安全规程

GB 4674-84 UDC 621.924

建筑设计防火规范

GB50016-2006

工业企业总平面设计规范

GB50187-93

工业企业设计卫生标准

GBZ1-2002

生产设备安全卫生设计总则

GB5083-1999

生产过程安全卫生要求总则

GB12801-91

钢结构设计规范

GB50017-2003

混凝土结构设计规范

GB50010-2002

工业金属管道设计规范

GB50316-2000

建筑内部装修设计防火规范

GB50222-95

建筑工程抗震设防分类标准

GB50223-2004

建筑结构荷载规范

GB50009-2001

室外给水设计规范

GB50013-2006

室外排水设计规范

GB50014-2006

建筑给水排水设计规范

GBJ50015-2003

工业企业厂界噪声标准

GB12348-90

重大危险源辨识

GB18218-2000

供配电系统设计规范

GB50052-95

低压配电设计规范

GB50054-95

电气设备安全设计导则

GB4064-83

交流电气装置接地

GB/T621-1997

建筑物防雷设计规范

GB50057-1994（2000年版）

工业企业噪声控制设计规范

GBJ87-95

高温作业分级

GB/T4200-1997

采暖通风与空气调节设计规范

GB50019-2003

漏电保护器安装和运行

GB/T13955-1992

用电安全导则

GB/T13869-1992

安全电压

GB3805-1983

建筑灭火器配置设计规范

GB50140-2005

手提式灭火器通用技术条件

GB4351-1997

手提贮压式干粉灭火器

GB12515-90

干粉灭火剂通用技术条件

GB13532-92

消防安全标志

GB13495-1992

消防安全标志设置要求

GB15630-1995

安全色

GB2893-2001

安全标志

GB2894-1996

建筑物抗震设计规范

GB50011-2001

中国地震动参数区划图

GB18306-2001

建筑采光设计标准

GB/T500033-2001

建筑照明设计标准

GB50034-2004

劳动保护用品选用规则

GB11651-2000

起重机械超载保护装置--安全技术规范

GB12602-1990

起重机械危险部位与标志

GB15052-1994

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

GB5972-1986

起重机械防碰装置安全技术规范

LD64-1994

机械安全指示标志和操作第1部分：

关于视觉、听觉和触觉信号的要求

GB18209.1-2000

机械安全指示标志和操作第2部分：

标志要求

GB18209.2-2000

工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识

GB7231-2003

一.1.3评价技术导则

《安全评价通则》，国家安全生产监督管理总局AQ8001-2007。

《安全预评价导则》,国家安全生产监督管理总局AQ2002-2007。

一.1.4工程技术资料

《XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目申请报告》，机械工业部汽车工业，2007年2月。

一.1.5参考文献

《安全评价》（第3版），煤炭工业出版社，2005年4月。

《建设项目（工程）劳动安全卫生预评价指南》，大连海事大学出版社，1999年9月。

《工业生产安全技术手册》，中国劳动社会保障出版社，2000年6月。

《安全系统工程理论与应用》，煤炭工业出版社，2001年6月。

《工业安全技术手册》，上海科学技术出版社，1989年8月。

一.2预评价目的与原则

一.2.1预评价目的

对于XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目，本次预评价的目的是为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，为建设项目初步设计提供科学依据，以提高建设项目本质安全程度。

本工程的职业安全水平首先取决于安全设计，根据项目申请报告对其进行安全预评价，可以找出生产运行过程中固有或潜在的危险、有害因素及产生的危险、危害后果与发生的主要条件，并对其中的主要危险、有害因素进行定性或定量分析与评价，确定其危险等级或程度，提出消除危险、有害因素的安全对策措施和建议，为工程安全设计提供依据，为XXXX汽车有限责任公司安全管理的系统化、标准化和科学化提供依据，同时为安全生产监督管理部门实施综合监督管理提供依据。

一.2.2预评价原则

遵循下列原则对XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目进行安全预评价：

1.严格执行国家、地方与行业现行有关劳动安全方面的法律、法规和标准，保证评价的科学性与公正性。

2.坚持尊重客观、实事求是，坚持标准、严格把关的原则。

3.采用可靠、适用的评价技术，确保评价质量，突出重点。

4.同其它类似企业类比，使评价工作更全面、更准确。

一.3预评价范围与重点

按规定建设项目的建设范围即为安全预评价的评价范围。

根据《XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目申请报告》，本次预评价范围为XXXX汽车有限责任公司专用车生产基地一期扩建项目建设及其公用辅助设施。

第二章项目概况

二.1企业概况

XXXX专用汽车制造有限公司（以下简称XX专用车）是XX集团所属一家子公司，XX集团控股93.33%，目前总资产2.56亿元，固定资产原值9021万元。

员工245人，生产区域占地34500m2，拥有先进的焊接、涂装、装配生产线，年生产能力约1万辆。

XX集团在完成了与上汽、通用的三方合作后，将专用车业务确定为主营业务之一，2002年投资5000多万元兴建了专用车生产基地，并对XX市专用汽车制造厂进行重组改造，2003年12月成立了XXXX专用汽车制造有限公司。

二.2工程概况

XX专用车依托XX集团的优势资源，以微型汽车底盘为基础，通过技术创新和产品创新，形成了自己的技术的特色，走出了自主研发的品牌之路，至目前已拥有休闲观光车、微型改装车为主的两大系列共58种产品。

并通过了3C认证和ISO9001质量体系认证，取得特种设备（观光车）制造许可证证书，同时具备承接用户特殊订单改装车的能力。

凭借XX专用车的优异表现，XX专用车产品已经销往全国24个省（直辖市）以及美国、韩国、沙特、南非、阿联酋、越南等国家，拥有一支经验丰富的销售队伍。

同时依托遍布全国城乡的400多家XX特约维修服务站网络和完善的管理体系，为用户就近提供快捷服务。

近年来专用车市场需求不断增加，XX专用车已供不应求，急需扩大产能，以满足市场。

但现有场地和建筑已很拥挤，缺少发展面积。

本次设计将新购90亩土地，扩大厂区占地面积，结合车身附件厂的搬迁。

置换出的厂区和建筑由专用车使用，建立一座年产3万辆各类轻微型专用车的生产基地。

本项目产品为微型改装车、轻型改装车和休闲车辆。

微型改装车包括单层货柜车、双层货柜车、仓栅车、大篷车等产品。

这类从事货物配送的车型是汽车的一个重要组成部分，在现今可以说是用途较广的一种车型。

本项目在XX微型车系列底盘的基础上，加装各种设施，实现不同功能。

休闲车辆包括有观光车、高尔夫球车等产品。

本项目产品具有足够的牵引力，污染小、噪音低，广泛适用于风景区、大型公园、封闭社区、别墅区、度假村、花园式酒店等休闲场所。

二.3工程建设场地条件

二.3.1厂址位置

本项目在现有XX专用车厂北面新征90亩生产用地，厂区位于XX市西北部，潭中西路北部规划西山三路以东、西山四路以北，距市中心、火车站均在5公里范围内。

二.3.2自然气象条件

XX市属于亚热带季风气候，夏半年高温高湿多雨，冬半年寒冷干燥少雨，雨热同季。

全年平均气温：

20.4℃

极端最高气温：

39.2℃

极端最低气温：

-3.8℃

最冷月平均气温：

7℃

最热月平均气温：

27℃

年平均降水量：

1460.7mm

年降水日：

160天

日最大降水量：

311.9mm

年平均相对湿度：

76%

最大风速：

17m/s

年平均风速：

1.6m/s

夏季主导风向：

偏北风

冬季主导风向：

偏南风

地震基本烈度：

6度

二.3.3工程地质条件

XX市区地形平坦，略有起伏，地面标高在海拔85至105米之间，东、西、北三面环山，具有典型的岩溶地貌特征，由于柳江穿流市区及气候、岩性、构选的影响，形成河流阶地貌、岩溶地貌迭加的天然盆地，其地貌单元可分为：

城中河曲地块、柳北孤峰岩溶平原、柳东孤峰、峰丛岩溶地带、柳南峰林峰丛谷地、柳西多级河流阶地、沙塘向斜岩溶盆地及低山丘陵等。

二.3.4地震烈度

XX抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g

二.4生产规模及工艺

二.4.1生产规模

本次设计在原有l万辆的基础上，扩大生产能力，达到年产微型改装车、轻型改装车和休闲车辆（观光车、高尔夫球车）等专用汽车3万辆的能力。

本项目新增主要设备94台套，其中焊接车间30台套、装配车间38台套、特制车间26台套。

二.4.1.1生产纲领

生产纲领见表2.4-1。

表2.4-1生产纲领表

序号

品种类别

单位

整备质量（kg）

年生产纲领

备注

数量

质量（t）

1

单层货柜车

辆

1300

3300

4290

2

双层货柜车

辆

1300

5500

7150

3

仓栅车

辆

1140

3300

3762

4

大篷车

辆

1300

1100

1430

5

A2观光车

辆

1300

825

1072.5

6

N1系列厢式改装车（邮政车、警车、客货车等）

辆

1370

2750

3767.5

7

特种车（冷藏车、保温车、垃圾车等）

辆

1080

550

594

8

V1观光车系列

辆

800

2750

2200

9

V2观光车（改装车）

辆

1980

550

1089

10

V3高尔夫球车系列

辆

550

8250

4537.5

11

轻型改装车

辆

1495

1125

1681.9

合计

辆

30000

31574.4

二.4.1.2排产计划

详见表2.4-2.

表2.4-2分年度产品产量表单位：

辆

序号

品种类别

2007年

2008

2009

2010

1

单层货柜车

3500

2200

2750

3300

2

双层货柜车

5000

3670

4585

5500

3

仓栅车

2400

2200

2750

3300

4

大篷车

30

735

920

1100

5

A2观光车

80

550

690

825

6

N1系列厢式改装车（邮政车、警车、客货车等）

2000

1835

2295

2750

7

特种车（冷藏车、保温车、垃圾车等）

40

365

460

550

8

V1观光车系列

1220

1835

2295

2750

9

V2观光车（改装车）

150

365

460

550

10

V3高尔夫球车系列

550

5500

6880

8250

11

轻型改装车

30

745

915

1125

合计

15000

20000

25000

30000

二.4.2物料供应及生产协作

二.4.2.1主要原材料供应

XX专用车己在全国形成了配套协作网络。

企业在综合考虑质量、价格、服务的基础上，以就近采购的原则，选择供应厂家。

本次设计新增原材料主要为钢材和焊接材料等，由公司原有供货厂家提供。

表2.4-3主要原材料、燃料用量及供应单位表

序号

名称

单位

年需要量

供应单位

1

钢材

t

4500

国内

2

汽油

t

15

国内

3

涂料

t

150

国内

4

稀料

t

30

国内

5

前处理药剂

t

l2

国内

6

其它辅料

t

200

国内

二.4.2.2主要零部件供应

详见表2.4-4。

2.4-4主要零部件供应商表

序号

零部件名称

供应单位

备注

1

汽车二类底盘

上汽通用XX

2

轮胎

山东三角

3

灯具

南宁桂格精工

4

悬架系统

XX联发

5

货柜边板

XX丰捷

6

发动机

XX柳机

7

电动机

深圳大地和

8

油箱

南宁八菱

9

变速器

连云港北方变速器

二.4.2.3生产协作

与本项目有关的主要配套零部件均由XX集团所属企业或参股企业提供；生产所需的原材料、辅助材料均在国内采购。

厂区的外部运输，依托社会化的物流公司协作完成。

二.4.3工厂组成、面积、人员

本次专用车扩建项目是在老厂区的基础上，新征的90亩生产用地，形成一个专用车生产基地。

本项目重点改造焊接车间和特制车间、利用涂装车间、新建装配车间等主要生产部门，其他所属公用、动力站房、仓库及全厂性设施（办公楼、门卫）等填平补齐，实现年产3万辆专用汽车的。

详见表2.4-l。

表2.4-1工厂组成、面积、人员表

序号

工厂组成

建筑面积m2

工作人员

原有

新增

合计

工人

工程技术人员

管理人员

服务人员

合计

保留

利用

基本工人

辅助工人

Ⅰ生产部门

1

焊接车间

3080

2496

5576

96

10

2

2

110

2

涂装车间

4992

4992

124

30

4

2

160

3

装配车间

2942

6480

9422

110

12

4

2

128

4

特制车间

2016

2016

26

4

4

2

36

5

辅房（涂装）

1338

1338

6

车间办公室

1296

1296

7

在制品存放棚

4522

4522

Ⅱ仓库

1

库房

3202

6912

10114

2

成品及底盘存放（不计建筑面积）

17480

17480

3

材料库房

2130

2130

Ⅲ公用系统

1

空压站

384

384

2

1

3

2

水泵房

135

135

2

2

Ⅳ全厂性设施

1

办公楼

2400

2400

4

3

7

2

门卫

20

50

70

4

4

3

厕所

88

88

4

浴室

155

155

合计

14608

15292

14738

44638

356

60

18

12

4

450

二.4.4工作制度及计时年时基数

公司采用每周5天基本工作制，全年工作251天。

涂装车间为三班工作制；其他生产车间为二班工作制；辅助部门为单班工作制。

工作制度和设计年时基数详见表2.4-2。

表2.4-2工作制度及设计年时基数表

序号

部门

工作制度

设计年时基数（h）

设备

工人

工作地

1

焊接车间

二班制

3700

1790

4016

2

涂装车间

三班制

5200

1830

6024

3

装配车间

二班制

3820

1830

4016

4

特制车间

二班制

3820

1830

4016

二.4.5生产工艺

二.4.5.1焊接车间

1、车间任务

本车间承担2.34万辆专用车汽车车身、车架、栅栏等结构件的焊接任务。

将原焊接车间改造，同时利用原装配车间厂房改造为焊接车间，完成焊接任务。

焊接车间生产纲领及任务和生产安排详见表2.4-3。

表2.4-3生产纲领及任务表

序号

产品类别

纲领（辆）

主要作业内容

备注

1

单层货柜车

3300

焊接货柜

2

仓栅车

3300

焊接骨架

3

A2观光车

825

焊接骨架

4

N1系列厢式改装车

2750

焊接护栏、小件

5

特种车

550

焊接箱体、车厢

6

V1观光车系列

2750

焊接骨架

7

V2观光车（改装车）

550

焊接骨架

8

V3高尔夫球车系列

8250

焊接骨架

9

轻型改装车

1125

焊接箱体、车厢

合计

23400

2、原有情况

原焊接车间主要布置在特制车间和焊接车间中，其中V1系列观光车、单层箱式货车等布置在特制车间内，V2系列观光车、仓栅车等布置在焊接车间内。

设备主要有交直流弧焊机2台、CO2气体保护焊机23台及其它部分辅助设施，现有产能约每年12000辆。

材料的存放占用了部分生产面积。

本次规划将焊接车间集中布置在原两个车间内，靠近涂装车间的焊接车间主要生产单层货柜车、V2和仓栅车等。

3、主要工艺说明

a本次设计焊接车间属于批量生产性质，单层货柜车、仓栅车、V1、A2、V3等车型采用均衡流水线生产方式，N1系列厢式改装车、特种车、轻型改装车为批量轮番生产方式；V2车型采取左右侧围、底架等六大分总成单片焊接后送往涂装车间，涂装后再送回到焊接车间进行总拼的方案，工艺布局采用均衡生产的方式布置；V1、V3车型种类较多，特别是发动机舱、行李舱差异较大，在工艺布置上考虑了夹具存放区。

b焊接车间规划后，在利用原有设备的基础上主要新增20台CO2气体保护焊机及部分焊接夹具完成专用车的焊接等任务。

c焊接车间集中布置后，在办公楼后面的空地建在制品存放区。

d电阻焊采用三相低频逆变电阻焊机，可以克服由于电网不平衡等因素引起的焊接缺陷，同时提高功率因数，节约电能。

利于实现微机控制，保证焊点质量。

eCO2气体保护焊机选用半自动的逆变式焊机，焊接电压与电流响应速度快，避免大颗粒飞溅，焊接质量好。

二.4.5.2涂装车间

现有的涂装车间，可进行微型改装车、轻型改装车和休闲车辆（观光车、高尔夫球车）等专用汽车车身构件和车架的前处理、电泳底漆、面漆喷涂及车身外观修饰等工作，设计生产能力预测为三班年产4万辆，能够满足本次设计要求，故本次设计利用原有涂装车间和设备，不作增补/改造。

二.4.5.3装配车间

1、车间任务

本车间承担各种车型的专用车部件分装、整车装配、检测、调试、返修等任务。

生产纲领见表2.4-4。

表2.4-4生产纲领表

序号

产品名称

年生产纲领（辆）

质量

每辆（kg）

全年（t）

1

单层货柜车

3300

1300

4290

2

双层货柜车

5500

1300

7150

3

仓栅车

3300

1140

3762

4

大篷车

1100

1300

1430

5

A2观光车

825

1300

1072.5

6

N1系列厢式改装车

2750

1370

3767.5

7

特种车

550

1080

594

8

V1观光车系列

2750

800

2200

9

V2观光车

550

1980

1089

10

V3高尔夫球车系列

8250