充泥管袋施工方案.docx
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充泥管袋施工方案
充泥管袋施工方案
一、充泥管袋施工进度计划
1、本标段充泥管袋位于K22+901～K23+930之间，中间通过松浦排灌站长150米，施工总长度为879米，工程量21万立方米。
2、充泥管袋施工时间2012年4月20日至6月10日。
二、主要材料及质量要求
充泥管袋施工主要材料为袋布和充填砂，冲填砂采用自卸汽车（20T）从8km处采砂运至施工处，然后配合15kw的高压泵、泥浆泵进行冲灌管袋。
本工程充泥管袋选用380g/m2聚丙烯裂膜丝编织布，各项指标见表一，要求充填砂中粘粒含量小于10%。
表一土工布技术指标
序号
测试项目
单位
裂膜丝机织土工布
（编织布）
1
单位面积质量
g/m2
130
2
经向断裂强力
kN/m
≥22
3
纬向断裂强力
kN/m
≥20
4
经向断裂伸长率
%
≤25
5
纬向断裂伸长率
%
≤25
6
CBR顶破强力
kN
≥1.8
7
等效孔径O95
mm
≤0.25
8
垂直渗透系数
cm/s
>1*10-3
9
抗紫外线（强度保持）
%
-
充泥管袋填料根据土工织物袋指标和《疏浚工程技术规范（JTJ319-99）》要求，并达到经济、高效、可行。
三、人力资源配置
1、人员配备
铺袋工15人，取砂工10人，充灌袋体工8人。
设备配备
500m3/h吸沙船一艘、400-1000m3运砂船2艘、泥浆泵机组4套及铺排船1艘。
四、充泥管袋制作
①砂袋制作宽度根据设计断面确定，每只砂袋视大小不同设置多个充填袖口，正方型布置。
②砂袋的拼接缝制必须与围堤轴线方向垂直，平行堤轴线方向的一条接缝设在袋体的一端，拼接强度必须满足设计要求，砂袋加工好后，折叠成形，堆放于阴凉干燥处，并注明尺寸及铺放位置。
五、充泥管袋施工工艺
（1）充泥管袋施工是本工程的关键工序，是确保工程质量，加快工程进度，确保施工工期的重要工序。
（2）人工将袋体摊铺就位，作好固定和管口联接，启动15kw泥浆泵开始充填。
充填过程中注意观察泥浆的流量、流向和流速，及时调整输送管口的方向，以免袋体受力不均而导致变形移位。
（3）当袋体逐步充满后，要十分注意对屏浆压力的控制，防止布袋破裂。
（4）每层袋体厚度控制在0.5～0.6m。
如袋体一次充填不到理想厚度，采用二次充填。
施工时还特别注意同一层袋体的厚度基本上保持一致，以便于下一层的施工和质量控制。
（5）加强充填过程中测量工作，依据图纸及施工情况，每层充填时均测放边线，保证坡比。
（6）充填袋体在施工时应分层铺设，与堤轴线保持平行或垂直，堆迭整齐，上、下层交错排列，不允许袋体与袋体间留有空隙、通缝。
（7）加强充填过程中的控制，从开始充填到滤水结束均保证袋体均匀加高，使管袋平整。
滤水结束后，管口处人工填沙找平。
（8）袋体在滤水完毕之前，不宜在其上部充填另一只袋体。
（9）新筑路堤段，在内外棱体充泥管袋棱体形成到一定高程后才能进行堤身土的吹填施工。
（10）为保证工程质量安全，所有充泥管袋工程严禁冬季施工。
六、施工程序
（1）袋体分层铺设应堆叠整齐，上下层交错排列，错缝间距不得低于2m在袋体间不得留有通缝、通孔。
（2）新充袋体不得用锋利的块石堆压，以免割破袋布。
（3）袋体若出现破损或孔洞，应及时修补，修补原则采用相同材料，并且缝接宽度不应小于150cm。
（4）相邻砂袋接头处应挤靠紧密，充灌搭接在另一袋体上部的袋体时，要先向接缝处充灌，使袋体在砂重力的作用下紧贴下层袋体表面，避免该砂袋在接缝处悬空形成三角缝，不得出现通长底部三角缝，如出现局部三角缝要用袋装砂填塞严密。
（5）泥浆泵吹填压力不宜过大，管路出口压力应控制在0.2～0.3MPa。
（6）棱体吹填施工进度必须按计划均匀加荷，施工过程中，每层袋吹填需待下层袋排水固结后，再铺设上层砂袋充砂。
施工期间应加强沉降位移观测，如出现异常现象，则立即停止加载，然后根据具体情况采取措施。
（7）护坡整坡或铺设土工反滤布前，应将充泥管袋用砂或袋装砂找平、压实，不应破坏原有袋体，若必须破袋削坡必须重新将袋布缝制包好。
冲泥管袋施工程序
五、水上施工安全措施
（一）建立安全生产目标
安全为了生产，生产必须安全；由于本项施工在水上作业，水下最深处达到15米，并据此确定本工程安全管理目标：
安全管理实现“五无”（“五无”即无死亡，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故），安全生产无事故。
（二）安全保证体系
1、建立安全保证体系
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据项目组织结构网络，建立安全生产管理机构网络，由项目经理、项目总工及各部门负责人组成建立安全生产领导小组，由项目经理担任安全领导小组组长，项目总工、专职安全员担任安全领导小组副组长，各部门负责人担任安全领导小组成员，并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部，各生产班组配备专、兼职安全员。
2、制定安全操作规程
对本工程施工过程中将投入各类主要机械设备和各主要工种，对照国家安全强制性标准，制定详细的操作规程。
对操作人员进行书面安全交底，专门机械专人管理，保证责任制人，措施到位。
水上作业主要机械及工种的安全操作规程如下：
（1）机电工安全操作规程
①机电工应遵守施工现场的安全规定，上班前不准饮酒，集中思想认真操作，操作时不准打闹，而且必须穿戴好必要的绝缘防护用品。
②操作前在电气设备未查明是否有电时应视为有电，事先检查电源、线路，并禁止带电操作。
③所以电气设备金属外壳必须按规定接地、接零，金属架上不准固定架设电源线。
④电器开关控制箱柜应保持清洁，有门有锁，有防雨设施，并标明非电工人员不准操作的标志。
⑤临时用电应安装触电保安器，做到一机一闸一触保，保安器要有测试记录，发现失灵及时检修。
⑥电器开关应按规定使用不同负荷的保险丝，不准用铜丝、铝丝代替。
⑦架设临时用电时，不准随意送电，电源开关处挂有“有人操作、禁止合闸”的警告标志。
⑧必须增强自身的技术素质和责任心，机电设备使用时，必须认真严格按操作规程进行。
（2）水上作业安全操作规程
①在通航江河上施工应符合现行《内河交通安全管理条例》的规定；严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位。
②船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。
③打桩船、起重船、运输船、安装等施工作业前了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶、抛锚定位做好安全准备工作。
④水上作业生产调度人员必须掌握和及时了解当地的气象和水文情况。
遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。
⑤进入施工现场必须正确穿戴好救生衣，按要求配备足够的救生圈，并放置指定的地点；打桩、起重、安装等人员还必须正确佩戴好安全帽和其他防护用品，并派人员在一定距离进行交通管理。
⑥水上施工船舶必须锚固可靠，有足够的抗风浪、水流能力，工作面四周要设栏杆或安全网；停靠船必须系好缆绳，并加保险缆，跳板要搭设牢固，并要订防滑设施。
⑦施工期间，每班必须专人进行瞭望，严禁嬉戏打闹，严禁酒后上班，严禁单人操作。
⑧水上作业工作面整洁，无油垢、杂物等。
⑨坚决杜绝非作业人员进入施工现场。
⑩夜间施工必须配足灯光照明，并按航运规则正确设置安全警示灯、警示灯、警示牌等信号，并由专人进行安全信号设施的管理与维护。
作业船只定位、抛锚、就位前，必须首先设置航行标志，就位时加强瞭望保持船体稳定，下锚时锚缆附近严禁站人，锚定后设置警示标志。
大（雷）雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业，暴风雨前、中、后，必须进行全面检查并专人值班，发现问题及时处理；遇有台风警报时，必须采取有效的避风措施。
（3）装吊工安全操作规程
①持证上岗，检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。
作业时，按规定正确佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套、救生衣等。
②检查作业场所的电器设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。
③起吊桩时，应确认所起吊的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。
④拴挂吊具时，应按桩的重心，确定拴挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。
吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑落；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊桩应栓溜绳，吊点位置必须准确。
⑤起吊时，先将桩提升离地面10~20cm，经检查无异常现象时，方可继续提升；保持垂直起吊；作业人员不得在已受力索具附近停留；起重臂所涉及区域内和桩的下方严禁站人；禁止站在起吊桩上。
⑥安桩时，应缓慢下降，确认桩放置平稳并固定牢靠，方可松钩。
⑦必须由专人担任指挥，信号准确、声音洪亮和清楚。
⑧在架空高压线路附近进行作业，与架空线路的最小距离不小于规定距离。
3、安全教育技术交底
制定系统的安全教育制度，对新工人进行三级安全教育，对特种作业人员进行相应的特种安全培训并持证上岗，对变换工种的进行新工种安全教育；每种教育都得有相关的具体安全内容，且记录在册，使每个人都得了解本工种的安全操作规程，并且在实际操作前对他们进行书面安全技术交底，既要有全面性而且要有针对性，并且要履行签字手续；施工管理人员要按规定进行年度安全培训，专职安全人员不仅要按规定进行年度培训而且要考核合格。
4、落实安全防护措施
工程现场上按安全标志总平面图设置安全标志，安装警示说明，书写安全纪律；基坑临边进行支撑防护、机电设备安装漏电保护、高压电源采取安全格栅、所有电器必须进行防雷接地，电工要有专门上岗证书，并持证按电工操作规程作业，同时根据工程实际，制定专项用电施工施工组织设计。
在各施工点入口，施工车辆与交通车辆干扰较多，设立明显标志和路栏，安排专人值班，指挥疏导交通，以免相互影响，确保道路畅通。
六、施工中的具体安全防范措施。
1）参与充砂施工作业的全体人员，包括船上作业人员，在作业时必须按照规定穿戴救生衣，系好救生衣带子，严禁作业时穿拖鞋。
2）船必须按项目部规定接收天气预报，每天至少二次，当预报风力大于或等于7级东北或者北风时，停止铺排。
3）夜晚进行铺排施工，必须保证足够的照明。
4）严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边休息。
5）属特殊工种人员必须按规定持证上岗。
6）充砂船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、联锁片运输船、拖轮以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。
7）由于新铺设的冲泥管袋施工完成后，在护底抛石施工完成前该区段内严禁施工船舶抛锚。
防止船舶搁浅以及抛锚破坏铺设的软体排。
8）充砂船靠泊铺排船之前，必须提前向铺排船长报告，问清铺排船的锚系布置及周围的水流情况，经铺排船长同意后方可靠泊。
9）充砂船靠泊铺排船，无论何种天气，至少应挂4根靠船缆绳（2根前进缆、2根倒船缆）。
充砂时，充砂船应对缆绳受力情况进行检查。
遇风浪较大时，充砂船跳动比较剧烈，应在原靠船缆的基础上适当增加靠船缆。
10）充砂船未停靠妥当时，严禁充砂作业人员上下。
11）充砂船在进行充砂补水时，水枪严禁射击周围作业人员。
同时要注意适当补水，防止砂过干导致堵管或过稀导致充砂时间过长。
12）灌砂作业人员应注意防止砂液溅到眼睛内。
13）灌砂作业时应安排一人观察、理顺充泥管袋袋，防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情况发生。
14）严禁作业人员在倾斜滑板上进行充砂作业。
质量保证体系
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