导游业务第五章.pptx

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常见问题和突发事件的预防和处理,第五章,本章内容概要,本章阐明了旅游活动计划变更的处理方法；漏接、空接、错接机（车、船）事故产生的原因、处理及预防方法；误机（车、船）事故产生的原因、处理及预防方法。

第一节漏接、空接、错接机（车、船事故的处理和预防第二节旅游活动计划和日程变更的处理第三节误机（车、船）事故的处理和预防,三、导游服务问题和事故处理的基本技巧,

（一）赔礼道歉，稳定情绪

（二）多方联系，协调配合（三）热情服务，适当补偿（四）总结教训，不断提高,第二节旅游活动计划变更的处理,一、旅游活动计划变更的原因二、旅游活动计划变更的处理,一、旅游活动计划变更的原因,客观原因天气、自然灾害、交通、社会问题等不可抗力的因素所造成。

主观原因旅行社、导游及相关协作部门工作责任或协调的因素所造成。

二、旅游活动计划变更的处理,

（一）客观原因使旅游活动计划变更的处理

（二）主观原因使旅游活动计划变更的处理,客观原因使旅游活动计划变更的处理,1.延长在当地的游览时间2.缩短在当地的游览时间3.被迫改变部分旅游计划,主观原因使旅游活动计划变更的处理,对于旅游团（者）提出的旅游路线或,行程、计划变更的要求，导游人员原则上,应婉言拒绝，执行原定旅游计划。

但是，,如果旅游者的要求非常强烈，而且他们提,出的要求又在合理而可能的范围之内，在,不影响整体活动计划和费用的情况下，可,以考虑满足其要求，但必须上报旅行社，,最后按领导的意见执行。

一英国旅游团队原定先在上海游览2天，然后到南京游览2天。

但该团抵达上海后，一致要求把南京的游程安排改到北京，你认为作为该团接待社的导游该怎么办？

案例分析：

1.向旅游者耐心解释，旅游接待计划是组团社、接待社与旅游者之间的一种共同约定，原则上不能随便更改。

如果游客坚持，应明确告知因计划改变所产生的所有费用完全由旅游者承担。

游客同意，由领队和旅游者签字确认。

2.立即请示旅行社。

经领导与海外组团社协调同意后，提醒旅行社做好以下工作：

（1）请接待社迅速落实北京机票，并终止南京方面所有合同与预约。

（2）落实改行北京后的食、住、行、游、购、娱的所有具体事项。

（3）根据组团社的受权，与旅游者重新签订计划改变后的旅游合同。

参考答案：

一福建旅游团队计划于6月22日游览佘山国家旅游风景区，但不巧这天上海市发生8级台风，原定旅游计划无法实现，请问导游该怎么办？

案例分析：

1.地陪应与全陪协商，制定替代性游览计，并报告组团社和接待社。

2.做好旅游者工作，争取他们的认可和支持。

3.取消佘山地区的所有预约，落实新计划实施所需要的一切事项。

参考答案：

第三节漏接、空接、错接的处理和预防,一、漏接二、空接三、错接,漏接是指旅游团（者）抵达一站后，无导游人员迎接的现象。

漏接的原因是多方面的，并不都是导游人员的责任。

一、漏接,

（一）什么是漏接,

（二）漏接的原因,1.导游人员的责任2.旅行社的责任3.客观原因,导游人员的责任,1.没有按服务程序提前到达站地点；2.工作责任心不强，把接站地点错记；3.没有核实旅游团抵达的准确时间；4.未按时到达接站地点；5.举牌接站的地方选择不当。

旅行社的责任,1.上一站接待社没有及时将旅游团（者）变更后抵达时间及时通知下一站接待社；2.本旅行社没有将上一站旅游团（者）变更后抵达时间及时通知导游员。

客观原因,由于天气或交通工具出现故障等其他原因，原定班次的飞机（车、船）提前或延误到达，而旅行社及导游员事前又没有接到任何通知，造成漏接，这种漏接属非责任事故。

（三）漏接的处理,1.赔礼道歉2.赔付费用3.说明情况4.加倍努力5.物质补偿,（四）漏接的预防,1.加强工作责任心；2.认真阅读接待计划；3.注意核实抵达时间；3.提前到达接站。

上海国际妇女旅行社接待的一个北京旅游团原定18日下午5：

30到达虹桥机场，但因导游所乘的接团客车途中出现故障，到6：

10才到达机场，而此时机场已空无一人。

请问:

导游该怎么办？

案例分析：

参考答案：

1.立即向旅行社报告，请旅行社协助做好有关工作；2.立即与该团下塌的饭店取得联系，请饭店做好接团的准备；3.向机场保安人员询问该团的可能去向，并迅速作出判断；4.如果判断该团确已离开机场，前往下塌的饭店，应立即赶回饭店，尽快与团队取得联系；5.向团队客人诚挚道歉，并以积极的工作态度和热情的服务嬴得客人的欢心与满意。

二、空接,

（一）什么是空接空接是指由于某种原因使旅游团推迟到达某地，而导游人员仍按原计划预定的时间接站，没有接到所要接的旅游团（者）。

（二）空接的原因,1.客观原因2.接待社的责任3.组团社的责任4.旅游者本身的原因,（三）空接的处理,1.电话联系2.继续等候3.请示汇报,导游小汪早上要接一个来自北方的广深珠旅游团，小汪已接待过多次这类团队，火车团都是在广州火车站接的。

他想，这次也是如此。

像往常一样，他提早到达广州火车站接团，但是火车到站的时间已过了，为什么还不见要接的旅游团呢？

他连忙拿出计划看，问车站工作人员该车次到达没有。

车站工作人员告诉他，该车次是直达深圳的，此时旅游团已在去深圳的路上了。

请问：

1.造成这次空接事故的原因是什么？

2.按照地陪规范，小汪应该怎样做？

3.小汪空接后应采取哪些措施？

案例分析：

参考答案：

1.首先，造成这次空接事故的原因是导游小汪没有认真阅读旅游接待计划，也没有按照接站要求，在团队抵达之前进行询问和核实。

其次，旅行社计调人员没有注明在“深圳火车站”，也有一定的责任。

2.按照导游规范，地陪在准备阶段的“计划准备”中就有熟悉旅游计划的要求。

其中包括熟悉旅游团的交通情况，如：

团队抵离本地使用何种交通工具，抵离时间和地点。

此外，在团队抵达之前，还应提前2小时向机场（车站、码头）问讯处询问旅游团准确抵达时间。

导游到按站地后，要再次核实旅游团抵达的时间。

3.采取的措施：

（1）立即报告旅行社，说明原因，请求帮助。

自己如何行动，听候旅行社的指示；

（2）如游览深圳的计划，可与深圳接待社联系，请其派人到车站接站；（3）见到团队后，真诚的向客人赔礼道歉，请求客会谅解；（4）以更加热情周到的服务，赢得客人的好评。

三、错接,

（一）什么是错接

（二）错接的原因（三）错接的处理（四）错接的预防,

（一）什么是错接,错接是指导游人员在接站时未经认真核实，接了不应由自己接的旅游团（者）。

（二）错接的原因,错接主要是由于导游人员的责任心不强造成的。

（三）错接的处理,1.查找原因班人,2.及时处理,（四）错接的预防,1.提前到达接站地点；2.认真核实旅游团及旅游团成员的情况；3.提高警惕，防止社会其他人员“抢”团。

案例分析：

某地一个组团社有两个旅游团到海南旅游，其旅游计划是一样的，乘坐的飞机航班、行程、人数、标准也相同，只是海南的接待社不同，分别是X旅行社和Y旅行社，地陪分别是小张和小李。

当他们在机场出口处迎接旅游团时，只见两队举着同一旅行社的小旗，戴着同一旅行社的帽子，并背着相同的行李袋的团队时，小张很高兴地走上去，确认了人数，便热情地招呼大家上车，小李见到小张已带走一队，自己也把另一个团带走了。

直到吃晚饭时，小李才发现此团并非自己接待社接待的。

请问：

1.造成此次错接的原因是什么？

责任在谁？

2.如何采取补救措施？

参考答案：

1.造成此次错接的原因是两位地陪在机场接到团队后，没有认真核实旅游团的代号和全陪的姓名。

此次错接的主要责任在地陪小张和小李，当然，全陪也应负一定的责任。

2.补救措施：

小张应立即向旅行社报告，没法尽快把错接的旅游团换回来。

3.向客人实事求是地说明情况，并诚恳道歉。

案例1：

某地一个组团社有两个旅游团到海南旅游，其旅游计划是一样的，乘坐的飞机航班、行程、人数、标准也相同，只是海南的接待社不同，分别是X旅行社和Y旅行社，地陪分别是小张和小李。

当他们在机场出口处迎接旅游团时，只见两队举着同一旅行社的小旗，戴着同一旅行社的帽子，并背着相同的行李袋的团队时，小张很高兴地走上去，确认了人数，便热情地招呼大家上车，小李见到小张已带走一队，自己也把另一个团带走了。

直到吃晚餐时，小李才发现此团并非自己接待社接待的。

请问：

1.造成此次错接的原因是什么，责任在谁？

2.如何采取补救措施？

参考答案：

1.造成此次错接的原因是两位地陪在机场接到团队后，没有认真核实旅游团的代号和全陪的姓名。

此次错接的主要责任在地陪小张和小李，当然，全陪也应负一定的责任。

2.补救措施：

小张应立即向旅行社报告，设法尽快把错接的旅游团队换回来。

3.向客人实事求是地说明情况，并诚恳道歉。

第四节误机（车、船）事故的处理和预防,一、误机（车、船）事故的原因二、误车（车、船）事故的处理三、误机（车、船）事故的预防,一、误机（车、船）事故的原因,

（一）责任事故1.导游人员的责任2.其他工作人员的责任,

（二）非责任事故1.不可抗力的因素2.旅游者的因素,二、误车（车、船）事故的处理,

（一）联系机场（车站、码头）

（二）向旅行社报告（三）采取补救措施（四）稳定旅游者情绪（五）通知下一站（六）赔礼道歉（七）分清责任（八）事故总结报告,三、误机（车、船）事故的预防,

（一）检查交通票据

（二）掌握好时间（三）确保提前到达（四）进行应急处理,案例分析：

一年盛夏，某旅行社的一个成都九寨沟旅游团，按旅游计划是7月12日下午2点从成都飞返原地。

11日清晨，旅游团从九寨沟出发回成都，预定当天晚上到达。

由于10日晚下了一场大雨，沿途多处发生泥石流，有上千名前往成都的旅游者被困在九寨沟的路上。

11日灾情发生后，四川省旅游局立即组织抢险工作，于当天下午4时恢复双向行车。

但由于从成都往九寨沟的一些地方在修路，有一段路已形成“瓶颈”，车辆通行不畅。

此时，又有一辆大巴发生严重交通事故，要等交通拯救队来拖车。

于是，等这个旅游团回到成都时，原定的航班早已起飞，造成误机事故。

请问：

1.这次误机事故的责任由谁来承担？

2.导游应采取哪些措施？

参考答案：

1.责任：

这是由于不可抗力因素造成的误机事故，责任不在旅行社或导游人员身上。

2.应采取的措施：

这次误机虽然是由于不可抗力因素造成的，但它同样会对旅游产品质量的产生严重影响，导游对这种不可抗力因素带来的损失也应进行妥善处理。

具体措施有：

（1）地陪、全陪、领队和司机要团结一致，尽快排除险情，照顾好旅游团客人，特别是老人和小孩，并想办法帮助客人购买食物和饮品。

（2）保护旅游者的生命、财产安全。

尤其在晚上，导游人员要轮流值班，提高警惕，以防意外。

（3）立即报告旅行社寻求帮助，请有关人员即与机场、饭店、餐厅联系，把损失减到最小，并严格按有关部门经理的意见做好工作。

（4）导游人员要随时与旅行社联系，及时重新订购机票，争取尽快返回，并对滞留期间旅游者的活动进行合理安排，以填补旅游者为此而出现的时间空白。

（5）本案例属不可抗力因素造成团队滞留。

因此，对旅游者所增加的新的成本费用，旅行社可向旅游团成员实数加收。

（6）事故处理后，导游员应写出书面报告，说明误机事故的原因和责任，以及处理事故的工作过程及旅游者的反应等，并继续做好相关的善后工作。