交通运输辅助运输大巷作业规程.docx

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交通运输辅助运输大巷作业规程

(交通运输)辅助运输大巷作业规程

编号:

MKQSSJC2014-04

中天合创能源有限责任公司

门克庆矿井3-1煤辅助运输大巷施工作业规程

单位工程名称:

3-1煤辅助运输大巷

编制人:

曹贞

施工负责人:

闫军峰

技术负责人:

焦继馥

编制日期:

2014年3月21日

执行日期:

2014年月日

施工作业规程(措施)审批意见

施工作业规程(措施)名称:

门克庆矿井3-1煤辅助运输大巷施工作业规程

项目经理:

,日期:

安全经理:

,日期:

生产经理:

,日期:

机电经理:

,日期:

技术经理:

,日期:

施工队长:

,日期:

编制人:

,日期:

审批意见:

第一章概况1

第一节概述1

第二节编写依据1

第二章地面位置及地质情况2

第一节地面相对位置及邻近采区开采情况2

第二节煤(岩)层赋存特征3

第三节地质构造4

第四节水文地质5

第三章巷道布置及支护说明6

第一节巷道布置6

第二节矿压观测6

第三节支护设计8

第四节  支护工艺13

第四章施工工艺错误!

未定义书签。

第一节施工方法错误!

未定义书签。

第二节凿岩方式错误!

未定义书签。

第三节装载与运输错误!

未定义书签。

第四节设备及工具配备错误!

未定义书签。

第五章生产系统20

第一节通风系统20

第二节瓦斯防治24

第三节综合防尘24

第四节防灭火25

第五节压风系统26

第六节安全监控26

第七节供电系统28

第八节供排水系统36

第九节运输系统37

第十节照明及通讯控制系统38

第六章质量保证措施38

第一节工程质量目标及管理体系38

第二节施工前质量目标控制错误!

未定义书签。

第三节施工中的质量目标控制错误!

未定义书签。

第四节施工后的质量目标控制43

第七章劳动组织及主要技术经济指标45

第一节劳动组织45

第二节作业循环46

第三节主要技术经济指标47

第八章安全技术措施48

第一节危险源辨识48

第二节安全管理一般规定50

第三节一通三防54

第四节顶板管理59

第五节防治水61

第六节机电管理62

第七节运输管理64

第八节 综掘机管理65

第九章灾害防治措施及避灾路线69

第一节工作面灾害防治69

第二节瓦斯事故的预防、粉尘治理69

第三节顶板事故的预防70

第四节门克庆风井安全避险六大系统71

第五节避灾路线74

第一章概况

第一节概述

一、巷道名称

本巷道名称为3-1煤辅助运输大巷

二、掘进目的及用途

3-1煤辅助运输大巷主要用于掘进目的是为形成门克庆矿井井下辅助运输系统。

三、巷道设计长度和开竣工时间

(一)巷道设计

3-1煤辅助运输大巷设计长度为2511m,掘宽5.7m,掘高4.95m,施工坡度为3‰下坡。

(二)服务年限:

95.5年。

(三)预计开竣工时间

本工程已由中煤一建十处从

号至

号工程区段施工554.7m,剩余工程量1956.2m由中煤五建四十九处承接施工。

计划于2014年4月1日开工,预计竣工时间约为2015年2月,工期计划为10个月。

第二节编写依据

一、中天合创能源有限责任公司门克庆矿井及选煤厂井底车场平、剖、断面图S1434-110

(1)-2、3-1煤大巷开凿(2012.3.31)。

二、《中天合创能源有限责任公司门克庆井田水文地质补充勘探报告》、《门克庆井田煤层自燃倾向性鉴定报告》、《煤尘爆炸性鉴定报告》(2013.6)

三、门克庆矿井二、三期矿建工程施工组织设计

四、《门克庆矿井技术管理制度》。

五、《煤矿安全规程》(2011年版)、《矿山安全法》、《安全生产》《煤矿技术操作规程》、《煤矿作业规程编制指南》。

六、《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010)

七、《煤矿井巷工程施工规范》(GB50511-2010)

八、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94)

九、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)

十、《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》(2013版)

第二章地面位置及地质情况

第一节地面相对位置及邻近采区开采情况

3-1煤辅助运输大巷位于鄂尔多斯地区乌审旗境内,在图克镇东南侧20km处,属呼吉尔特矿区中部,地表为高原沙漠地貌特征,地表全部被第四系风积沙所覆盖,井田内植被稀疏,为半荒漠地区。

南边3-1煤回风大巷已施工完成、3-1煤回风大巷与3-1煤辅助运输联络巷已施工30m,西面井底车场已施工170m,其余方位无已掘巷道。

表2-1地面相对位置及邻近采区开采情况表

水平名称,+580m,单位工程名称,3-1煤辅助运输大巷

地面标高(m),+1306.3,巷道标高(m),+595.0~+600.217

地面相对位置及建筑物,位于鄂尔多斯地区乌审旗境内,在图克镇东南侧约20km处,属呼吉尔特矿区中部。

井下位置及掘进地面设施的影响,位于风井东北方向,与3-1煤回风大巷连通,

施工过程对地面设施无影响。

邻近巷道

掘进情况,东边3-1煤回风大巷(829m)、3-1煤回风大巷与3-1煤辅助运输联络巷(69.8m)已施工30m,西面井底车场已施工170m,其余方位无已掘巷道。

走向,EW,倾斜,WN

煤层倾角(°),1~3,煤层厚度(m),3.7~6.17

4.6

第二节煤(岩)层赋存特征

一、煤(岩)层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距

3-1煤辅助运输大巷布置在3-1煤煤层中,3-1煤呈黑色,条痕为褐黑色,强沥青光泽,阶梯状断口,内生裂隙较发育,常为黄铁矿及方解石薄膜充填,煤层中见黄铁矿结核。

条带状结构,层状构造。

宏观煤岩组分以亮煤为主,次为暗煤,见丝炭,属半亮型煤;赋存稳定,煤层倾角小,煤层结构简单,一般不含夹矸,局部含1~2层夹矸,煤层普氏系数(f)一般在1.91左右,为软~中等硬度煤层,层位稳定,平均厚度4.42m,顶板岩性以粉砂岩为主,其次为砂质泥岩;底板岩性多为粉砂岩,其次为砂质泥岩及泥岩。

抗拉强度0.62~5.63MPa,平均2.33Mpa,岩石的抗压强度6~77Mpa,煤层顶底板岩石的稳固性总体较差。

存在局部冒顶的可能性。

二、煤层爆炸指数及自然倾向性

根据煤层爆炸性鉴定报告及煤自燃倾向性鉴定报告,3-1煤层的挥发分为35.8~39.54%,火焰长度>400mm时,最低岩粉添加量为60%,煤尘有爆炸性。

煤吸氧量为0.96cm3/g,煤层自燃等级为Ⅰ级,属容易自燃煤层。

三、地压、地温

根据探勘地质报告及井下实际情况,无冲击地压;最大地温梯度为3.01℃/100m,最小地温梯度为2.59℃/100m,平均2.75℃/100m,无地热危害存在,属地温正常区。

表2-23-1煤辅助运输大巷顶、底板岩性特征表

顶底板

名称,岩石

名称,煤(岩)层

厚度(m),岩性及物理力学性质

老顶,中粒

砂岩,3.6,中粒砂岩,岩石不坚硬,灰蓝色,成块状

直接顶,粗粒

砂岩,2.99,砂岩,岩石呈灰色,岩石成片状,较为坚硬。

有明显含水。

直接底,粉砂岩,3.21,岩石呈灰色,岩石成片状或块状,较为坚硬。

局部夹杂砂质泥岩;f=5~8,抗压强度6.98~41.02Mpa

老底,细粒

砂岩,3.25,岩石呈灰色,岩石成块状,较为坚硬。

F=3~8,抗压强度10.67~43.5Mpa

第三节地质构造

一、区域地质构造

门克庆井田的位于鄂尔多斯高原东南部,区域性地表分水岭“东胜梁”的南侧,总体为一向北西倾斜的单斜构造,岩层倾角1~3°,本井田内局部有小的波状起伏,无岩浆岩侵入,属构造简单型。

二、井田构造

井田构造形态与区域含煤地层构造形态基本一致的构造形态总体为一向西倾斜的单斜构造,倾向270°左右,地层倾角1~3°。

从各可采煤层底板等高线上看,等高线形态在浅部(井田的东部)有一定的变化,但变化不大,沿煤层走向方向大致呈“S”形,但起伏角很小。

在井田东部发育的次一级的波状起伏,其波峰、波谷宽缓。

但在井田内已掘进施工巷道中发现断层及破碎带。

综上所述,综合评价井田构造属简单类型,但可能存在地质构造。

第四节水文地质

一、水文情况

依据水文补充勘探报告,根据各含水层性质及地下水补给条件、富水性强弱(单位涌水量)、矿井及周边老窑分布状况、矿井涌水量预测、开采受水害影响程度以及矿井防治水工作的难易程度等,门克庆井田矿井水文地质类型初步划分为复杂型。

二、含水层分析

1、门克庆井田的直接充水含水层以裂隙含水层为主,孔隙含水层次之,直接充水含水层的富水性微弱,补给条件和径流条件较差,以区外承压水的侧向径流为主要补给源,大气降水为次要补给源;煤层虽位于地下水位以下,但直接充水含水层的单位涌水量q<0.1L/s·m(q=0.00379~0.00807L/s·m),富水性弱;井田内没有水库,无湖泊等地表水体,也无常年地表径流,潜水含水层与煤层的间距较大,平均在600m以上。

2、3-1煤辅助运输大巷处在3-1煤煤层和顶底板中,根据水文补充勘探报告及井下实际情况,2#煤底至3#煤顶裂隙承压水含水层单位涌水量0.0058~0.0729L/s·m,渗透系数0.0497~0.7198m/d。

单位涌水量小于0.1L/s·m,地下水径流条件较为滞缓,富水性弱。

3#煤底至6#煤顶裂隙承压水含水层,富水性微弱。

3#煤层顶、底板直接充水含水层是以侏罗系延安组上段的下部及中段的顶部中粗粒砂岩为主,因埋藏加深,裂隙虽较发育,但发育程度变差,富水程度也明显减弱,属弱含水层,发生顶、底板突水的可能性不大。

主要表现为局部淋水。

3、涌水量预计

综合以上情况,工作面不受地表水、不良钻孔等其它含水体的威胁,主要受煤层顶板含水层裂隙水的影响,主要表现为顶板局部淋水。

预计涌水量5~10m3/h,但对施工影响不大。

第三章巷道布置及支护说明

第一节巷道布置

该巷道开口处位于3-1煤回风大巷联络巷,方位角270°,施工开始点坐标x=4311519.720,y=3651169.883,z=+600.237)。

断面及支护参数表

巷道

名称

支护

形式,全高(m),全宽(m),断面积(m2),喷厚

mm,锚杆

规格,锚索

规格

,掘,净,掘,净,掘,净,,,

3-1煤辅助运输大巷,锚网

索喷

+

钢筋梯,4.95,4.5,5.7,5.4,24.7,21.2,150,Ф20×2300mm,Ф17.8×8300mm

附图:

3-1煤辅助运输大巷平、剖面图。

附图:

3-1煤辅助运输大巷平面布置图。

附图:

3-1煤辅助运输大巷地质综合柱状图。

附图:

3-1煤辅助运输大巷地质预测剖面图。

第二节矿压观测

根据门克庆煤矿井下实测矿压观测资料。

根据其巷道围岩稳定情况,预测本巷道掘进期间岩性为二类,岩层稳定,矿压显现较小,不受冲击地压影响,不会出现较大范围的底鼓、顶板开裂现象。

施工中要求对施工的3-1煤辅助运输大巷进行顶板离层监测、顶底和两帮移近量监测、锚杆和锚索受力监测,观测内容和手段见下表:

表3-2矿压观测内容、目的及手段一览表

序号,观测内容,观测目的,测试手段

1,顶板离层,监测顶板稳定状况,离层指示仪

2,锚杆受力,检测锚杆强度是否合适,锚杆拉力计

3,锚索受力,检测锚索强度是否合适,锚索拉力计

4,锚杆扭矩,检查锚杆安装质量,扭矩扳手

一、每天检修班必须进行锚杆扭矩抽查,由验收员负责;每安装300套锚杆必须做一组(3根)锚杆拉力试验,每安装一根锚索必须做一次锚索拉力试验,由队技术员负责试验,强度不够及时补打,并将试验记录存档。

表3-3锚杆、锚索检测对照表

锚杆(φ20×2300㎜)

液压锚杆拉力计型号,检测对照值

ML-10T,压力表读数(MPa),15,对应值(KN),50

锚杆预紧力

单位,N·m,预紧矩,100

锚索(φ17.8×8300㎜)

锚索张拉机型号,检测对照值

MQ15-120/40,压力表读数(MPa),35,对应值(KN),150

锚索预紧力

单位,KN,预紧力,120~230

二、顶板离层仪安设的要求

1、顶板离层仪要求在掘进时,必须安设到位,安设间距:

100m。

2、顶板离层仪优先安装在顺槽联巷口或巷道跨度大的巷道中间位置,深部、浅部读数安装预设值统一为10mm。

顶板离层仪应紧跟工作面的掘进位置及时按要求安设。

3、为能准确地观测各巷道的运动情况,结合顶板离层仪安设地点的要求,对各巷道顶板离层仪的安设滞后工作面的距离做如下规定:

即所有应该安设顶板离层仪的巷道最后一台离层仪距工作面的最大距离不得大于1.5倍的安装间距。

4、刚安装的顶板离层仪项目部技术员负责每天观测离层仪读数,7天后每周观测一次离层仪读数,填写离层仪牌板,整理观测数据。

第三节支护设计

一、锚杆、锚索参数计算:

(一)按悬吊理论计算锚杆参数:

L=L1+Kh+L2

式中:

L—锚杆长度

L1—锚杆锚入稳定岩层的深度,一般按经验取500mm

h—冒落拱高,mm

L2—锚杆在巷道中的外露长度,一般取100mm

k—安全系数,一般取2

其中:

h=

式中:

R—巷道宽度,取5700mm;

f—岩石坚固性系数,砂岩取6;

则L=500+2×475+100=1550(mm)

(二)锚杆间距、排距计算,通常间排距相等,取a:

a=

式中:

a—锚杆间排距,mm;

P—围岩荷载,150kN/m2;

h—冒落拱高度,取475mm;

r—围岩容重,取25.48kN/m3;

K—安全系数,一般取K=2;

a==2.49(m)

经过上述理论计算和经验数据,选用φ20×2300mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆,锚杆间排距取800×800mm,符合安全施工要求;锚网喷支护时,采用锚杆紧跟迎头的支护方式,前排锚杆距迎头超过800mm时及时安注锚杆。

(三)锚索长度计算:

L2=KH+L1+L2

式中:

L2——锚索长度,m;

H——冒落高度,取0.475m;

K——安全系数,取K=2;

L1——锚索锚入稳定岩层的深度,取1.0m;

L2——锚索在巷道中的外露长度,取0.3m;

则L2=2×0.475+1.0+0.3=2.25(m)

(四)锚索间距、排距计算,通常间排距相等,取a2:

a2=

式中:

a2——锚索间排距,m;

P——锚索设计锚固力,180KN/根;

H2——冒落拱高度,取0.475m;

γ——被悬吊泥、砂岩的重力密度,取25.48KN/m3;

K—安全系数,一般取K=2;

a2==2.73m

通过以上计算和现场情况,设计要求选用φ17.8mm钢绞线、长度8300mm的钢绞线,锚索间排距取2400mm×2400mm,排列方式为拱部矩形,每排2根,符合安全施工要求。

二、巷道支护特征

(一)3-1煤辅助运输大巷巷道掘进支护材料为左旋无纵筋螺纹钢锚杆、金属网、钢带、锚索、C20喷射混凝土。

各断面均采用φ20×2300mm无纵筋螺纹钢锚杆配合锚索、钢带、金属网进行组合梁式支护。

其中钢带在巷道顶部使用,锚固锚杆采用两根锚固剂锚固,一根MSZ23/50型树脂锚固剂,一根MSCK23/50型树脂锚固剂,锚杆间排距为800㎜×800㎜,锚索间距2.4m,排距2.4m。

锚索为φ17.8×8300mm钢绞线,每孔3根MSK23/50型树脂锚固剂。

注:

锚固剂规格,例如MSCK23/50,是指药卷直径为0.023m,长度为0.5m,CK为超速。

顶部锚杆眼:

采用顶置式MQT-120型三级支腿式锚杆钻机,钻头为φ28mm双刃钻头,钎杆为六角形,B19mm,长1m。

帮部锚杆眼:

采用YT-28型风钻打眼,钎杆为六角中空钢钻杆长2.5m、钻头为φ32mm柱齿钻头,各断面顶、帮钻孔均为2200mm。

(二)锚杆的锚固长度计算:

顶锚杆:

L0=LD21/(D2-D22)=(500+500)×232/(282-202)=1378<2200×0.9

帮锚杆:

L0=LD21/(D2-D22)=(500+500)×232/(322-202)=847.8<2200×0.9

其中L0>500

式中:

L—树脂锚固剂长度,mmD--钻孔直径,mm

D1—树脂锚固剂直径,mmD2--锚杆直径,mm

通过以上计算,可以确定,

顶、帮锚杆均采用加长锚固。

同类比锚杆的计算可确定,顶部锚索规格为φ17.8×8300mm,锚固长度不小于锚索长度的1/5,设计锚固力不小于180KN。

锚杆锚固力检测:

锚杆必须按规定做拉力试验,巷道每300根(含300根以下)抽样一组(3根)进行检查,被抽查的所有锚杆均应符合要求。

其中有1根不合格,继续抽样检查;如再不符合要求,必须采取补打措施进行处理。

三、巷道支护方式

(一)临时支护

1、前探梁所用材料应为:

直径¢89×16mm钢管,长度4~6m。

巷道断面内前探梁布置的数量为2个,布设时,应在巷中左右800~1000mm各一根。

2、吊挂前探梁的吊环视前探梁所用材料确定其形状,每根前探梁配用吊环数量不得少于2个。

3、每次切割后,首先进行敲帮问顶工作,作业人员应站在支护完好的区域,用长把工具找掉迎头的危矸活石,进行该项工作时,班组长应指排有经验的人员操作,一人找顶、一人监护。

处理完危矸活石后,方可进行前探梁的安设工作。

4、安设前探梁按照以下步骤进行:

(1)、安设吊环:

在锚喷巷道安设吊环时,将吊环螺母拧在上一循环支护好的树脂锚杆上(用作悬吊前探梁的锚杆外露丝扣应为30~50mm),吊环必须固定牢固,螺栓螺出螺母3~5丝。

在架棚巷道安设吊环时,将特制的与棚梁相匹配的装配式吊环(吊环应为一整体结构,与棚梁组合部分应采取螺栓、螺母连接)与棚梁固定牢固。

(2)、安设探梁:

两人站在支护完好的顶板下,用长把工具托牢金属网与待支护的顶板相接;另由两人站在支护完好的顶板下(如与巷道较高,可搭设简易工作台),将前探梁依次穿过两个吊环,前端串移至迎头。

按照此法仍次将各探梁安设完成。

(3)、接顶:

利用方木、木刹将探梁与巷道顶板紧密相接,接顶木板、木刹的布置位置要避开安设锚杆(棚梁)的位置。

(二)永久支护:

各断面采用“锚网索喷+钢带”形式作为永久支护,喷浆厚度为150㎜;喷射混凝土强度均为C20。

锚索应打入顶板坚硬岩层1米以上,否则应加长锚索长度。

喷浆成巷距工作面25~30m。

四、支护材料

支护材料一览表

材料名称,规格型号,备注

树脂锚固剂,MSK型Φ23mm×50mm,每根锚杆采用1卷MSCK23/50锚固剂,1卷MSK23/50锚固剂

MSCK型Φ23mm×50mm,每根锚索采用3卷MSK23/50锚固剂

锚杆及托盘,锚杆采用Φ20×2300mm左旋无纵螺纹钢树脂锚杆

托盘采用Q235钢制作,规格为150×150×10mm,

锚索及托盘,锚索采用Φ17.8mm钢绞线制作,长度为8300mm

托盘采用Q235钢制作,规格为300×300×20mm,

金属网,金属网采用Φ6.5mm钢筋网焊接而成,金属网规格为2000×1000mm,

网格100×100mm,

钢筋梯,钢筋梯采用Φ12mm圆钢制作,规格为9000×50mm,档距为60×800mm,

混凝土,,

第四节支护工艺

一、锚网支护的工艺过程:

敲帮问顶—临时支护—定位—钻孔—清孔—挂网—安装锚杆。

片帮严重时应及时支护两帮,必要时要临时支护散锚杆。

等顶帮用金属网+锚杆按要求支护到位后方可开机掘进。

掘进机移动前所有人员必须站到安全位置,防止掘进机行走移动过程中造成人员伤害。

支护过程中做到开机开水停机停水,尽可能减少用水量。

临时支护前首先使用专用工具进行敲帮问顶,一人监护,一人操作,将顶板及两帮上浮煤处理干净,然后使用前探液压支柱对空顶区进行临时支护。

定位:

依据激光中心线和锚杆间距,先定排位,确定锚杆的布置位置预先标好,再以间距定出孔位。

钻眼:

将锚杆机调整在巷道的正中间位置,操作给进阀使钻头刚好顶在打眼的位置上,然后轻轻动作给进阀杆,使钻头能顶到顶板并顶个小窝,接着操作快速给进阀,钻眼深达锚杆长度时,退出钻杆。

用压风管将锚杆眼内的岩粉、水吹出。

放置网片:

将网片放置在将要支护的位置上、用14#铅丝按200㎜间距三花连接牢固,网片搭接100㎜。

安装锚杆:

锚杆机司机先给眼孔内装入药卷,用已经上好托板和螺母的锚杆将树脂药卷顶入眼内,将专用搅拌杆安在钻箱上,然后将锚杆的尾部套在搅拌杆上,慢慢升起钻臂把锚杆同药卷送入孔底,并捅破药卷搅拌,托盘与顶板间应留5mm左右的间隙,旋转搅拌器及锚杆但不进给,搅拌10-15秒,停止旋转将钻臂升起使托盘与顶板紧密接触,等待30-40秒,只旋转不推进直至螺母剪断锚杆销并达到要求扭矩。

锚杆扭矩达到150N•m,锚固力不小于50KN,锚杆外露螺帽长度不大于50mm,锚杆安装结束。

紧固螺母用锚杆机紧固,对不紧锚杆要求二次人工紧固。

二、锚索支护的工艺过程:

锚索锚固时用钢胶线将药卷推送至孔底,在钢胶线下端对好搅拌器,并与钻机连接,启动钻机边搅拌边推进。

搅拌时,增加一人稳定钻机,直至将钢胶线推至空底(搅拌时间30秒)等待2分钟初凝后,回落钻机。

至少在等待40分钟后,上好方铁垫,锁具,挂好张拉千斤顶,开泵张拉,张拉时,两人操作,一人安装,另一人操作油泵。

期间要观察钢胶线外端受力及压力表读数,达到35Mpa(矿用锚索张拉机具型号MS15-180/63)以上时停止张拉,卸下张拉千斤顶。

张拉前,一人安装张拉千斤顶,安装好后,微动油泵至压力压力表读数为2Mpa,停止张拉,人员全部撤至被张拉锚索下方半径5m范围以外后,负责开泵人员方可继续张拉。

若第一次张拉时,由于张拉千斤顶行程不够,未达到规定预紧力,必须停止张拉,一人扶住张拉千斤顶,负责开泵人员将油泵打成反转,开泵将千斤顶回零,两人将千斤顶推至紧贴顶板,重新张拉至压力表读数为35Mpa,否则,锚索必须重新补打。

张拉过程中,若发现锚索受力异常,要停止张拉,重新补打锚索。

锚索外露长度不得超过300mm。

三、喷浆支护工艺过程:

(一)施工前准备

1、测量放线

喷浆前,依据巷道设计规格,提前把巷道中心线、巷道腰线每间隔20~30m标出一个点。

2、材料及工器具准备

(1)提前把把喷浆料运至工作面备用。

(2)喷浆前应把风水管路扎紧扎牢,以防止鼓管伤人,并将摩擦板上紧,以防漏风;把喷浆卡栏销好,然后进行试运行,试转前应先检查拨齿与磨眼中是否有杂物,若有应立即清除干净,然后方可开机。

(3)喷浆前必须认真检查喷浆机械设备,作业前必须进行动力和压风实验,发现问题及时处理。

(二)巷道规格的检查

1、喷浆前,应检查巷道断面尺寸是否合乎要求,对欠挖部分要修整好;清理墙基,保证基础深度不小于设计值;埋设喷厚标志,确保喷厚达到设计要求,符合喷浆条件后报监理部门验收后方可进行喷浆作业。

2、喷浆前必须使用高压水冲洗岩面,以保证喷层与岩面牢固粘结;分层喷射时,复喷前应用高压水冲洗受喷面。

(三)设施设备的保护

喷浆前要对巷道内悬挂的物料牌板、使用的物料、所敷设的电缆、风筒、电气设备等必须采取下放、遮盖等办法进行保护,防止遭喷浆破坏,喷浆后清洗冲刷干净后吊挂平直及时恢复。

(四)准备工作

1.检查锚杆安装和金属网铺设是否符合设计要求,发现问题及时处理。

2.清理喷射现场的矸石杂物,接好风、水管路,输料管路要平直不得有急弯,接头要严密,不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

3.检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。

4.喷射前必须用高压风水冲洗岩面,在巷道拱顶和两帮、两墙角应安设喷厚标志(用8#铁丝正顶一根、两肩各一根、拱基线两根,共挂5条线)

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