S聚落
▲铁矿
■煤矿
9.图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是（）
A.B处合理，到大城市应该弯曲，增加运量
B.A处不合理，增加了道路长度，增加了建设支出
C.A处合理，公路在陡坡上呈之”字形弯曲
D.B处不合理,到大城市应走环线，而不应只是弯曲
10.假若图中信息不变，聚落C的发展趋势是（）
A.东北一西南延伸B.东西延伸C.南北延伸D.团状发展读我国西南地区某特大城市的空间形态图”，完成11〜12题。
图例
•市中心
*市区主干道
®某服务网点
11•图中某服务网点很有可能是（）
A•金融机构B•家具卖场C•星级宾馆D•高层写字楼12•影响图中服务网点分布的主要因素是（）
①历史因素②行政因素③交通因素④市场因素
A•①②B•②③C•①④D•③④
读我国某区域铁路布局略图”，回答13〜14题。
图例
十一省界
於山脉尹河流及水电站
—铁路
O有色金属冶炼中心
13•影响图中①②段铁路线走向的主要因素是（）
A•地形B•城市数量C•降水量D•河流
14•若要在图示地区投资修筑铁路，应特别注意的问题有（）
A•冻土深度B•暴雨强度C•水土流失和风沙D•土壤盐碱化下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。
请据图回答15〜16题。
J
15•下列城市空间形态所处时期说法正确的是（）
A•①是火车、电车时期
C•②是高速公路时期
16.图中所示城市形态出现最晚的是（）
A.①B.②C.③D.④
读我国北方某地区城镇分布图”，回答17〜18题
B.③是汽车时期D.④是步行、马车时期
17.对当地工业区位选择起主导作用的是（）
A.原料、交通B.劳动力、市场C.市场、科技D.科技、交通
18.下列最有可能成为该区域中心城市的是（）
A•淄川B•张店C•黑旺D•王村读下列两幅图，完成19〜20题
寥密商业血积/川
12000
10000
8000
6000
4000
20000L
行人数/时
19.两图所显示的含义是（）
A.零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系B.零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系C.道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点D.道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
20.据图可知，影响零售商业布局的主导因素是（）A.交通、市场B.行人、营业面积
C.营业面积、人口密度D.人口密度、交通读某城市内部和对外联系路线图，完成21〜22题。
21.最不可能发展成为商业中心的是（）
A.甲B.乙C.丙D.丁
22.对图中路线网的叙述，不正确的是（）
A.城市内部道路网比较合理
B.城市内部道路不宜改造成为井”字形
C.城市内部联系十分便利
D.咼速公路、铁路应穿越城市中心
交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。
近年，以沃尔玛、好又多（诚达）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。
读图，回答23〜25题。
23.在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是（）
A.城市交通干道的左侧B.城市交通干道的右侧
C.城市交通干道的两端D.城市交通枢纽或干道的十字”路口
24.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是（）
A.商业的信息灵通B.交通的通达性好
C.周围的住家多D.外地的游客多
25.这种区位选择的主要目的是（）
A.最大范围吸引消费群体B.为顾客提供最丰富的商品
C.有利于提高商品价格D.为丰富厦门旅游增添观光景点
第U卷（非选择题）
本卷共4小题，共50分
26.（12分）读下面我国各种运输方式的运输周转量构成表”完成下列要求。
运输周转量
铁路
公路
水运
民用航空
货运周转fit
39.3
13.8
44.9
1.9
0.1
旅客周转戢
44.9
46.3
2.6
6.2
•聚落々o-等高线（m）今河流
0商业网点T废弃河港一公路
（1）占货运周转量比重最小的运输方式是，该运输方式最主要的缺点是
。
（2）占货运周转量比重最大的运输方式是，该运输方式的优点是
该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是。
（3）我国目前最主要的运输方式的优点是。
（4）我国目前发展较快的运输方式是，其发展较快的主要原因有
。
27.（12分）读图，回答问题。
某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：
（1）若选择A、E方案，其有利和不利因素分别是什么？
⑵可否选择B方案理由是什么？
（3）C、D方案相比较而言，选择案较合理，原因是什么？
28.（14分）读某地区聚落及商业网点分布图”，回答下列问题。
（1）图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？
（2）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？
试分析其成因。
（3）图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。
后因泥沙淤积和
公路发展，该河港最终废弃。
试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度
的影响。
29.（12分）中国109国道和美国66号公路，同处北半球30°〜40°，有着相同
的公路距离（3900多千米），是一条概括了各自国家山水的景观之路。
读美国
66号公路图”和中国109国道图”，回答下列问题。
美国66号公路示意图
中国1（附国道示意图
（1）制约美国66号公路西段建设的主要自然条件有哪些？
（2）中国109国道和美国66号公路建设的共同作用有哪些？
【答案】
I.D2.D3.D4.B5.A6.B7.D8.D9..C10.A
II.B12.D13.A14.C15.C16.B17.A18.B19.D20.A
21.A22.C23.D24.B25.A
26.
（1）航空运输运费高，运量小
（2）水运成本低，运量大速度慢，灵活性差，受气象条件影响大
（3）速度快，运量大，运费较低，连续性好
（4）公路运输公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力
27.
（1）有利：
靠海背陆，水位较深；不利：
无船舶停靠的港湾。
（2）否水深不足，不利于航行和停泊。
⑶D水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开
阔的地面，筑港条件差。
28.
（1）A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。
（2）C处商业网点的密度大于D处。
C位于平原，D位于山区。
山区地势起伏大,交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。
⑶E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。
其商业网点密度将会减小。
29.
（1）海拔高，地形起伏大；地质条件复杂，多断裂带，地基不稳；自然灾害、地质灾害较多。
（2）合理布局全国公路交通网；促进沿线地区社会经济发展；加强发达地区和落后地区的人员、物资、信息等的交流。
升级会员 