4356背压机组规程.docx
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4356背压机组规程
0
汽轮机运行规程
CB43.56—12.36/1.03/0.3432
（初审版）
批准：
审核：
编写：
2007-09-28发布天津玖龙纸业有限公司热电部
前言
本规程依据制造厂说明书、设计院资料及部颁规程和标准，结合上级有关反措和公司具体情况编写而成。
本规程和《电气运行规程》、《锅炉主、辅机规程》、《试验规程》、《安全规程》等配合使用。
在编写此规程中，由于部分技术资料欠缺及机组未经生产调试，其中部分内容尚不完善，有待根据现场执行情况进行完善修改。
本规程由热电部副总经理批准后方可执行。
下列人员应掌握并执行本规程：
运行经理、汽机运行主管、值长、运行专业专工，所有运行人员。
批准：
审核：
编写：
目录
第一章总则………………………………………………………………………5
第二章汽轮机设备规范………………………………………………………...6
第一节技术性能……………………………………………………………...6
第二节本体结构…………………………………………………………….11
第三节调节系统概述…………………………………………………….…12
第四节保安系统概述……………………………………………………….13
第五节DEH操作画面说明…………………………………………………14
第三章汽轮机的启动…………………………………………………………..16
第一节启动条件…………………………………………………………….16
第二节启动前的准备工作………………………………………………….16
第三节暖管阶段…………………………………………………………….17
第四节启动过程…………………………………………………………….18
第五节热态启动与汽轮机运行维护……………………………………….22
第四章汽轮机的停机…………………………………………………………..23
第一节额定参数停机………………………………………………………23
第二节紧急停机……………………………………………………………23
第三节故障停机……………………………………………………………24
第五章辅助设备运行规范……………………………………………………..25
第一节减温减压装置运行…………………………………………………25
第二节除氧器的启停及维护………………………………………………26
第三节给水泵启动与停止………………………………………………....28
第四节给水泵的运行维护…………………………………………….…...30
第六章各项保护与试验………………………………………………………..31
第一节试验规定……………………………………………………………31
第二节阀验严密性试验……………………………………………………32
第三节自动主汽门活动试验………………………………………………33
第四节超速试验与喷油试验………………………………………………33
第七章事故处理………………………………………………………………..35
第一节事故处理原则………………………………………………………35
第二节汽轮机超速…………………………………………………………36
第三节水冲击………………………………………………………………36
第四节轴向位移增大………………………………………………………37
第五节机组的异常振动和异音……………………………………………37
第六节油系统工作失常……………………………………………………38
第七节甩负荷………………………………………………………………38
第八节厂用电中断…………………………………………………………39
第九节汽轮机掉叶片………………………………………………………40
第十节减温减压装置事故处理……………………………………………40
第十一节除氧器的事故处理………………………………………………42
第十二节给水泵的事故处理………………………………………………42
第一章总则
1本规程规定了我公司玖龙热电两台43.56MW机组技术标准、规定以及异常和事故处理的方法。
2本规程试用我公司玖龙两台12MW机组运行各岗位所辖的汽机及其附属设备。
3要求
3.1对运行人员的要求
3.1.1各岗位运行人员必须经过我公司规定的技术素质的要求考试合格，否则不能上岗。
3.1.2各岗位运行人员必须熟知本规程，并严格按本规程进行操作。
3.1.3各岗位运行人员必须严格按《电业工作安全规程》进行着装，否则严禁进入现场；严格执行国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《电业工作安全规程》。
3.1.4各运行岗位的各种报表、记录、手电筒以及专业用工器具应配备齐全，如发现不能使用或不齐应立即上报，补齐。
3.2对运行设备的要求
3.2.1运行设备必须符合公司、局、部有关对运行设备管理的规定和要求，否则严禁投入运行。
3.2.2运行人员应严格按各项规定对运行设备进行检查和维护，相应工作、工况符合国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《电业工作安全规程》。
3.2.3对运行中的设备必须明确其状态。
3.2.4严禁运行中的设备超参数或低于规定的参数运行，严禁设备带缺陷运行或进行正常的备用，如必须在上述状态下运行应请示上级领导，并制定出相应的措施。
3.2.5严格按本标准的规定维护运行设备，严禁凭个人经验随意改变运行状态。
3.3对运行命令的要求
3.3.1值长是全厂所有运行系统的指挥者，对值长所下的各项生产命令必须严格执行。
3.3.2各级技术管理人员在现场进行的操作指导不得与值长的命令相抵触。
3.3.3各级领导不应越职、越权对运行人员下达命令。
3.3.4运行人员在接到命令并确认无误后才可执行，执行完毕应立即向发令人汇报。
3.3.5运行人员接到的操作命令如对人身或设备构成危害可拒绝执行，向发令人说明原因，并立即向上一级领导汇报。
4下列操作必须在值长统一指挥下，专业主管监护下进行
4.1大小修后的机组启动。
4.2危急遮断器的超速试验、喷油试验。
4.3调速系统各项试验：
包括自动主汽门、调节汽门严密性试验、甩负荷试验等。
4.4设备经过重大改进和有关新技术的第一次应用。
5下列操作须经专业主管监护下进行
5.1涉及降负荷的重大消缺措施的实施。
5.2机组运行中冷油器的切换。
5.3设备经过改进和有关新技术的第一次投运。
5.4设备经过异动后的首次投运。
5.5机组的启动与停止。
5.6机组的滑参数停机。
6下列人员应通晓本规程
总工程师、副总工程师、运行经理、汽机运行主管、值长、全体43.56MW机组运行人员。
第二章汽轮机设备规范
第一节技术性能
1系统概述
本汽轮机B43.56-12.36/1.03/0.3432高温超高压背压式汽轮机，为日本川崎重工生产。
主蒸汽系统采用母管制系统，两台300T/H循环流化床锅炉产生的蒸汽先引往主蒸汽联箱，再引往两台汽轮机、双减到制程汽轮机做功后的抽汽，经调整后，用于造纸用汽和给水除氧加热。
给水管道采用母管制系统，两台锅炉共设置4台电动给水泵，正常运行时两台工作、两台备用。
调速系统采用DEH电--液控制系统，它能实现无差调节、转速调节，保证汽轮机运行的安全性、可靠性及运行灵活性。
满足焚烧炉燃料热值变化引起的负荷变化的需要。
当电网发生故障时，要求汽轮发电机组能带厂用电负荷运行。
主蒸汽经减温减压装置后，向造纸正常供汽。
2主辅设备技术性能
2.1汽轮机主要技术数据
序号
名称
技术规范
单位
1
汽轮机型号
CB43.56-12.36/0.3432
2
型式
抽汽背压式
3
额定功率
43.56
MW
4
额定转速
3000
r/min
5
旋转方向
从机头方向看顺时针
6
最大进汽压力
12.36（自动主气门前）
Mpa（a）
7
额定进汽温度及变化范围
538（自动主气门前）
℃
一抽额定抽汽压力/流量
2.536/22.9
Mpa（a）/t/h
二抽额定抽汽压力/流量
1.03/249.6
Mpa（a）/t/h
8
最大进汽量
300.3（自动主气门前）
t/h
9
额定排汽压力
0.3432
Mpa（a）
11
额定工况计算汽耗率
11.38
kg/kw.h
12
临界转速（一阶/二阶/三阶）
2095/2601/5762
r/min
13
临界转速时轴振值
≤0.12
mm
14
额定转速时振动值
≤0.03
mm
15
汽轮机本体重量
34.1
t
18
转子重量
8.8
t
21
汽轮机级数
1速度级+11压力级
级
22
制造厂商
川崎重工
2.2发电机主要技术数据
序号
名称
技术规范
单位
1
型号
2
容量
51.248
MVA
3
额定功率
43.56
MW
4
额定电压
10.5
KV
5
功率因数
0.85
2.3调节系统及油系统
序号
名称
技术规范
单位
1
转速摆动值
＜15
r/min
2
转速不等率
4.5±0.5
%
3
调速器迟缓率
4
排汽压力不等率
5
排汽压力迟缓率
6
主油泵进出口压力
0.05/1.08
Mpa
7
超速模式转速设定上限
3390
r/min
8
控制器超速设定
3315
r/min
9
正常操作转速范围
3180-2820
r/min
10
自动升速设定值
120
r/min
自动升速转速上限值
2970
r/min
自动升速率
2
11
开机时转速下限（怠速）
800
r/min
12
润滑油压
0.1-0.15
Mpa
13
控制油压
1
Mpa
14
14
汽轮机油牌号
2.4整定值
序号
名称
技术规范
单位
1
背压高限报警
0.89
Mpa
2
背压低限报警
0.35
Mpa
3
排汽安全阀动作压力
A阀：
0.78;B阀：
0.81
Mpa
4
控制油压力低辅助油泵自动启动值/停止
＜0.8/手动
Mpa
5
润滑油压力低辅助油泵自动启动值/停止
＜0.08/手动
Mpa
润滑油压力低紧急直流油泵自动启动值/停止
＜0.05/手动
Mpa
6
润滑油压低联锁
报警
0.055
Mpa
交流润滑油泵自启动
0.04
Mpa
直流润滑油泵自启动
0.03
Mpa
停机
0.02
Mpa
停止盘车
0.015
Mpa
7
轴承回油温度高报警
65
℃
轴承回油温度高停机
70
℃
轴瓦温度高报警
85
℃
轴瓦温度高停机
100
℃
2.5辅助设备技术规范
主油泵
进口油压
0.05
Mpa
出口油压
1.08
Mpa
流量
120
m3/h
转速
3000
r/min
数量
1
型式
传动轴带动离心式
辅助油泵
进口油压
0
Mpa
出口油压
1.1
Mpa
流量
120
m3/h
功率
75
KW
额定电压
380
V
同步转速
750
r/min
数量
1
型式
电机驱动式齿轮泵
紧急直流油泵
进口油压
-10
Kpa
出口油压
80
Kpa
流量
25
m3/h
功率
75
KW
额定电压
220
V
转速
1200
r/min
数量
1
型式
直流电机驱动式齿轮泵
注油器（Ⅰ）
出口油压
0.06
Mpa
入口油压
0.45
Mpa
冷油器
台数
2
台
冷却面积
42
m2
冷却水量
48
m3/h
冷却水温（max.）
35（最高）
℃
冷却水压力
0.59（最低）
Mpa
润滑油虑油器
台数
1
台
冷却面积
42
m2
最大油量
120
l/min
冷却水量
48
m3/h
冷却水温（max.）
35
℃
冷却压力
0.5
Mpa
主油箱
油面上真空度
-0.3
kpa
正常液位容积
7.1
m3
控制/润滑油压调节阀
压力
100/65
a
排油烟机
功率
0.75
KW
额定电压
380
V
工作压力
-1.5
Kpa
杠杆式脉冲阀
型号
KQL150/250-18.5/4
格栅冷凝器
传热面积（格兰侧/大气侧）
10/5
m2
吸入真空
-306
mmap
冷却水进/出口温度最大值
35/41.5
℃
冷却水量（格兰侧/大气侧）
133/67
m3/h
抽汽量（格兰侧/大气侧）
670/530
kg/h
离心通风机
型号
KE-31-2Y离心式
压力
-2.94
流量
5
Kpa
电机型号
Nm3/mi
功率
1.5
电压
380
KW
转速
3000
V
2.6补水系统技术参数
连排扩容器
型号LP-3.5
容积
3.5m3
设计压力0.8Mpa
最高工作压力
0.7Mpa
设计温度250℃
耐压试验压力
1.1Mpa
疏水扩容器
型号SK-1.5
容积
1.5m3
低位疏水箱
容积3m3
低位疏水扩容器
型号SK-1.0
疏水箱
容积2×50m3
除盐水补水箱
容积100m3
低加疏水泵
型号VAE40-16B
流量60-120m3/h
扬程68-119m
电机Y280S-4
功率75KW
电流
除盐水补水泵
型号80DL50-20×7
流量32-73m3/h
扬程150-112m
电机
功率37KW
电流
低位水泵
型号KQL25/110-0.55/2
流量4m3/h
扬程15m
电机
功率0.55KW
电流
2.7减温减压装置技术规范
设备及规范
减温减压器
减温器
单位
型号
额定流量
150
225
t/h
进口压力
3.83
1.4
Mpa
进口温度
450
100
℃
出口压力
0.65
Mpa
出口温度
200
℃
厂家
江苏火电电厂设备制造有限公司
2.8除氧器及除氧水箱技术数据
设备名称
GCM-150高压旋膜式除氧器
设计压力（除氧头/给水槽）
1.2Mpa/1.2Mpa
最高允许工作压力
Mpa
设计温度（除氧头/给水槽）
380℃/380℃
水压试验压力
1.84Mpa
操作温度（汽/水）
353.4/177.5℃
入口流量（汽/水）
22.37/288.7T
出口流量（水）
313.07T
水箱重量（空的/运行/满水）
31/98/108T
除氧水箱/除氧头容积
77.25/7.37m3
2.9给水泵技术数据
给水泵
电机
型号
mhg-5/10
型号
YKS450-2
主流量
371t/h
额定功率
2180KW
抽头/主给水流量
47/324t/h
额定电压
10KV
平衡水流量
7.12t/h
旁路保护流量/对应吐出压力/抽出压力
92.5t/h/≤22.4MPa/≤4.9MPa
额定电流
141A
全扬程/总轴功/1-2级；2-10级轴功
1700m/1871kw/
365kw；1506kw
周波
50HZ
转速
2970r/min
极数
2
效率
82%
转速
2980r/min
额定吸入/吐出压力/抽头压力
0.93/15.76/3.55（MPa）
绝缘等级
F
3.55MPa
必需汽蚀余量/工作环境
8.7m/8.7AT….417.2m3/H
功率因数
0.88
介质温度
177.5℃
厂家
2.10机组报警、停机值
主汽压力高
3.626Mpa
主汽压力低
3.136Mpa
主汽温度高
445℃
主汽温度低
420℃
背压高
0.89Mpa
背压低
0.35Mpa
主油泵出口油压低
1.7Mpa
润滑油压低Ⅰ值
0.055Mpa
润滑油压低Ⅱ值
0.04Mpa
润滑油压低Ⅲ值
0.03Mpa
润滑油压低Ⅳ值
0.02Mpa
润滑油压低Ⅴ值
0.015Mpa
轴向位移大
0.6mm
轴向位移大停机
1.0mm
轴承回油温度高
65℃
轴承回油温度高停机
70℃
轴瓦温度高
85℃
轴瓦温度高停机
100℃
OPC动作转速
3090r/min
转速高停机
3330r/min
轴振动高报警
0.0625mm
轴承振动大停机
0.125mm
轴振高报警
0.125mm
轴振动大停机
0.250mm
胀差大
-1.5mm
胀差大停机
-1.84mm
主油箱油位高/低报警
+90mm/-200mm
主油箱油位低停机
-260mm
发电机进风温度
40℃
发电机出风温度
65℃
除氧器水位高
除氧器水位低
除氧器水位高高
除氧器水位低低
供热母管压力高
0.60Mpa
供热母管压力低
0.45Mpa
第二节本体结构
1转子
采用套装式转子。
叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。
2喷嘴组及隔板、转向导叶环
转子是整锻转子。
转子轮毂和推力瓦与转子一体。
在转子前部，装配有主油泵联轴器。
1~12阶段的叶片通过“T”型固定支撑至转子圆盘。
第一、九、十二级提供带状套管。
3~9十一、十二阶段的套管与叶片一起。
在转子的后端，有联轴器与发电机连接，传动齿轮插在连接法兰之间。
2.1.4汽轮机轴封
是为了防止高压侧过量蒸汽泄露，并防止低压侧过量空气吸入。
密封圈为固定类型，被分为6块，由片簧支撑。
3汽缸
由前后汽缸组成，带有水平中分面，蒸汽室与前汽缸铸为一体，高压外缸由CR-MO-V筹钢材料做成，蒸汽室分为5部分，自动主汽门装配在高压缸两侧，提供法兰型蒸汽进口。
新蒸汽由蒸汽室左右两侧的进汽管进入汽缸。
前汽缸与前轴承座采用下“猫爪”联接，后汽缸与后轴承座采用“猫爪”联接，中分面支撑。
4前轴承座
底座的上下半部由钢板和铸钢制作，通过水平螺栓固定连接汽机前轴承，止推轴承，速度探测器，转子振动探测器，转子位置探测器，主油泵提供在轴承座上。
在底座上部，装配有带启动器的控制器电源伺服电机。
此底座安装在低架上。
。
5后轴承座
装有汽轮机后轴承、盘车装置、温度表等。
后轴承座安放在后座架上，其结合面上有纵向键和横向键，纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。
后轴承座下部有润滑油进回油口。
6轴承
汽机径向轴承分为上下部。
轴承通过水平中分面表面和上润滑孔供油润滑。
内部圆周为3-圆弧型，性能稳定。
7、止推轴承
止推轴承使用在汽机前轴承的前部，为KINGSBURY型轴承，由6块衬垫构成，为强制润滑型。
装配调整衬垫以调整汽机转子的水平位置。
油通过前轴承座下部供应，通过前轴承座的下部排放口排放。
润滑油至止推轴承的流量由节流孔保持，节流孔装配在供油端口处以保持合适的轴承温度。
8自动主汽门及操纵座
底座的上下半部由钢板和铸钢制作，通过水平螺栓固定连接
汽机前轴承，止推轴承，速度探测器，转子振动探测器，转子位置探测器，主油泵提供在轴承座上。
在底座上部，装配有带启动器的控制器电源伺服电机。
此底座安装在底架上。
9调节汽门及连杆
为群阀提板式结构，型线阀碟，负荷变动时，各阀碟按一定顺序（1#、2#、3#、4#、5#、）开启。
阀碟行程，出厂时已调整好。
10、转动装置
此装置用于预热、冷却阶段的汽机转动防护工作，防止因不正常加热、冷却而导致的汽机转子弯曲。
转动装置由驱动电机（带减速齿轮），低速启动器（智能电动控制器），传动机构，液压缸。
液压缸控制传动机构，使用限制开关连锁。
第三节调节系统概述
3汽机控制设备
3.1概述
A．此汽轮机运行时主蒸汽条件为12.36MPA,538°C
B．通常，1号汽机发电机应在与2号汽轮机并网状态下运行
C．在与3号汽机平行运行时，1号汽机应在发电机功率控制，抽汽压力控制下。
同时，3号汽机应通过一次调频控制模式控制。
D．此汽轮机为背压型，通过使用高、低压控制阀控制发电机输出和抽入蒸汽压力在正常运行状态
E．在孤网运行时，汽轮机应在速度控制下。
另外，发电机负荷应限制在输出之下。
发电机应为恒压运行
F．控制系统应与此目的相匹配，并允许安全、可行运行
G．KHI应提供具备合适界面的数字电子-液压汽机控制系统。
H．此汽机应可以自动将速度从零加速至额定速度
I.汽轮发电机与外网自动同步，自动带初始负荷。
J.负荷的增减操作应手动完成
K.通过手动关闭或开启低压控制阀控制抽气压力。
3.2启动器
电子液压型启动器WOODWARDTM25LP装配在高压伺服电机旁边，WOODWARDEG10P装配在低压伺服电机旁。
启动器提供电子控制器和高、低压伺服电机之间的机械界面。
每台启动器接收20-160mADC位置指令信号，并提供最大至38°的可调整线性输出轴间角
3.3伺服电机和连杆机构
伺服电机为双-伺服型，是由主设备（A），电源活塞（B），伺服控制阀（C），电源辅助活塞（D），电源控制喷嘴（E），活塞阀（F），水箱（G,H），凸轮（J），滚筒（I），控制杆（M,O,K），构成的反馈装置。
当向上信号从电子控制器传送后，控制杆向上移动至支撑点（L），活塞阀（F）拔起。
喷嘴注入间隙扩大，上部液压转换器（H）的液压降低，液压力使电力辅助活塞不平衡，电源控制活塞向上移动，与电源辅助活塞的互相连接的伺服控制阀向上移动，油从供油港供应至油嘴，油供应至电源活塞上部，电源活塞降低，控制阀打开。
为电源活塞提供凸轮用于反馈，按下活塞阀门，使其持续位于中性位置。
当向下信号通过电子控制器传送后，进行反转运行；油供应至电源活塞下部，电源活塞向上推起，控制阀关闭。
3.4控制阀结构和功能
高、低压控制阀为提板型，通过控制器控制杆进行控制；高压控制阀由5个阀芯组成，低压控制阀由4个阀芯组成每个阀芯由阀杆吊起，并与提板带有适量的间隙，以便一个一个地打开。
蒸汽根据阀芯打开顺序引入至高、低压汽机。
第四节保安系统概述
4.1概述
此汽机的安全装置由下列几部分构成：
A自动主汽门
B汽机危机遮断装置
C汽机故障警报装置
D其他安全装置
4.2自动主汽门
此阀门的功能是停止正或紧急情况时的运行，关闭进口蒸汽。
通过重设阀位完全关闭汽机的高压控制阀。
通过遮断电磁阀关闭，安全油压建立
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