场地驾驶教案Word格式.docx

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对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改良的方法。

本课考虑题：

A半联动有什么感觉？

B起步操作顺序是怎样的？

倒车入库〔T型倒库〕

一、教学前的准备：

1、首先要带着学员对车辆进展检查，看是否有“三漏、三缺〞现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和?

教学日志?

以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练员报告出勤情况。

练车学员要指纹签到、签退。

3、今天训练的科目是T型倒车。

按教学大纲的要求，该科目让学员掌握正确停入道路〔左〕右侧车位的技能。

重点是倒入车库时方向盘的应用。

难点是倒车入库时方向的应用和打方向、回方向时机的把握。

在实际操作教学过程中应遵循的规律是：

教练员讲解、示范动作、催促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。

【二】教学中：

〔教练员讲解和示范动作〕

1、从起点缓慢平直行驶至场地的起点，途中进展测线可采取利用引擎盖左那么于水流线于场地左前那么取直，间隔左那么黄线1.2－1.5米，停车点10cm以内，车头应突出停车位线。

2、沿直线向后倒车，当目光－—左后视镜左下沿外那么不能看到停车线方框左上角的内那么线时，将方向盘打死〔一圈半〕后倒。

3、看右那么后视镜——右后挡泥板延长线与车库右那么内角的垂直间隔在30－35cm时将方向回正〔两个平面〕。

4、通过后视镜看到左那么后挡泥板缺口于左后角对正时打方向继续后倒；

5、在后倒过程中观看左右后视镜及时修正方向，需要车尾向何处修正就向何处打方向。

把握少打少回的原那么。

确保车身正。

6、停车时为确保后车尾不出库，以左后视镜——左挡泥板下缺口的延长线结合点停车。

7、出车库从B点倒入车库的动作要领：

1、根据车身距车库两那么边线的间隔，过于靠右时不用修正方向，过于靠左起步前向右修正方向，确保车身不碰线。

2、正常情况下车向前时，当左那么门锁按扭或门中心线与库门于库门边线重合时将方向打到95度，〔在仪表板上作以记号〕直至车辆全部在车库外。

8、倒入车库时不动方向，在即将进入车库时将方向修正。

9、将车开驶出车库，驶出场地边线时电脑会主动语音提示考核情况。

进入下一考核工程。

小结：

右倒：

挂倒挡，起步，看左反光镜的底部，当从底部看到起止线时〔意思是车前头刚进入库边线〕，右打死方向，这时看右反光镜，当从反光镜中看到库的右角时〔先看到的是左角，后看到的那个才是。

其实反光镜调整的角度不一样，看到库角的时间差的很大〕，方向回一圈，继续倒，当看到右后轮轮轴同右库边线在一条线上时，方向重新右打死，继续倒，这时车在渐渐的摆正，当看到车摆正后，及时将方向回正，倒进去就可以了。

左出：

挂1挡，当车头吞没库边线时，方向左打死，压左边库线后停车。

左倒：

挂倒挡，保持左打死状态，原路返回，车正起来后，将方向回正，倒进去就行了。

科二全场电子考，尤其是左出、左倒，不用摆正车身。

直角转弯

一教学目的与要求：

掌握直角转弯方向盘的正确操纵以及车轮内外差距的正确判断才能，熟悉直角转弯的考核要求。

二教学重点：

内、外轮差的判断。

三教学难点：

转向盘的正确操纵和转向时机的把握。

【一】教学前的准备：

1、我们首先要带着学员对车辆进展检查，看是否有“三漏〔水、油、气〕、三缺〔水、油、电〕〞现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和?

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。

3、今天进展训练的科目是直角转弯。

按教学大纲的要求：

该科目是让学员掌握在急转弯路段正确操纵转向、准确判断内外轮差的才能。

重点是内、外轮差的判断。

难点是转向盘的正确操纵和转向时机的把握。

4、在实际操作教学过程中应遵循的规律是：

在科目的训练中向学员讲解直角转弯场地规格情况〔如图〕

2、直角转弯的操作要领：

〔向左直角转弯〕

1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志点〔铁管〕向前慢速行驶。

与边缘线尽可能保持在10---20cm左右，即右前角于铁管头处的间隔；

2、当靠近转弯点一侧的小三角窗〔窗花〕中心与转弯点〔内那么直角点〕重合时，向转弯点一侧打方向到底，当车身呈45度状态时开场回方向至直线行驶状态。

3、考试标准：

A、行驶中、车轮触轧突出点不及格。

B、借助倒车完成的扣10分。

C、车轮轧触轧边缘线的扣20分。

D、发动机不得熄火。

4、教练员进展催促指导总结讲评：

学员应按次序依次上车练习，通过一二轮练习后学员一般会出现：

1、触轧右边缘线。

原因是想留出内轮差向右靠的太多；

2、触轧突出点。

原因是打方向时机太早，或者就是内轮差留的不够。

在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能纯熟准确的掌握该科目的培训内容。

【三】训练完毕时还要对每个学员的操作情况进展讲评，并做好?

教练日志?

的填写记录，详读?

平安驾驶读本?

91页。

最后带着学员对车辆进展检查整理，以便下正常训练，确保行车平安。

侧方停车位

1、我们首先要带着学员对车辆进展检查，看是否有“三漏、三缺〞现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和?

3、今天训练的科目是侧方停车位。

按教学大纲的要求，该科目让学员学员掌握正确停入道路右侧车位的技能。

重点是倒入车库时方向的应用。

〔教练员讲解和示范动作〕在课目训练中向先向学员讲解侧方停车位道路和停车位的规格〔如上图〕

一、教学目的与要求：

掌握将车辆正确停于道路右车位〔库〕中的才能，侧方停车位的考核要求。

二、教学重点：

控制低速平稳行驶才能和目测才能，正确停于道路右车位〔库〕中的技能。

三、教学难点：

正确停于道路右车位中的技能。

四、教学方法步骤、主要内容：

〔一〕、课程引入：

〔大约2-3分钟〕

1、车辆入库行驶的位置，及时转动方向盘；

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

测线、转动方向盘的时机。

〔二〕、授课内容（大约12-15分钟）

A、操作要领

1、行进中测线：

利用引擎盖上的中心标识的延长线于右那么的黄线结合，且通过后视镜刚看到右车位〔库〕沿停车。

确保车身不过线，右那么间隔黄线30cm.学会测线的才能。

2、挂倒档、鸣号、打左转向灯，准备倒车入位〔此项不作为硬性要求〕。

3、倒车时，当右侧后小三角窗中心与1号杆平行时，方向盘右转到底〔一圈半？

〕立即看左侧后视镜。

4、左侧后视镜出现4号杆时，方向向左到底，再看车头。

5、当车头两侧位于1、2号杆中间时，停车。

〔拉手刹、挂空档〕

6、踩离合器、挂1档、打右转向灯、鸣号，准备出车位。

7、车辆沿左侧前进，当右侧后视镜对准1号杆时，方向向右3圈，驶出停车位。

8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前进。

B、考核要求

1、行驶中车轮触扎库位和车道线的，扣10分。

2、车辆入库停顿后，车厢出库位线的，扣10分。

3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。

C、课后小结

进步目测才能，车辆停于道路右侧车位的技能。

上坡路定点停车与坡道起步

3、今天进展训练的科目是“上坡路定点停车与坡道起步〞。

按教学大纲要求，该科目让学员掌握的难点是通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小，长短及路宽等道路情况。

采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

重点是做到转向正确，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

1、向学员讲解上坡路定点停车与坡道起步的考场规格〔如图〕

掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领，熟悉上坡路定点停车与坡道起步的考核要求。

定点停车位置的准确，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。

驻车制动器、加速踏板、离合器踏板之间的配合。

四、教学方法步骤、主要内容

〔一〕、课程引入〔大约2—3分钟〕

1、定点停车的位置判断，坡道起步时，离合器、加速踏板、驻车制动器的协调配合。

〔二〕、课程内容〔大约12-15分钟〕

A、操作要领

1、听到“上坡定点停车〞指令后，打右转向灯，右打方向盘使车辆向右侧靠。

2、测边线：

利用右那么引擎盖边线延长线正对黄线，保持直线行驶，确保车身间隔边线不大于10cm。

3、踏离合器，慢速靠近停车点，目测法：

车标与定点停车牌根本在一条线上时停车（拉紧手刹此时不用）。

起步：

1、起步前，挂1档、打左转向灯、鸣号。

2、松离合器至联动点停住，逐渐加油并缓慢松手刹，做到三者协调配合。

〔讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿〞〔踩下、抬起快，半联动时停顿2秒，半联动到接合过程要慢〕操作要领以及判断离合器联动点的三种现象：

1、听发动机声音变化；

2、凭脚感；

3、凭抖动的感觉。

〕

3、松脚刹车，使车不出现任何后溜现象。

平稳起步。

1、车辆保险杠未定于标杆线上，前后超过50cm,的，考试不及格。

2、起步时后溜大于30cm的，考试不及格。

3、熄火一次，考试不及格。

1、车身距路边线超出10cm以内的，扣20分；

2、起步时后溜小于30cm的，扣20分。

C、本课小结

坡道定点停车准确位置的操作方法，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。

操作要领与平路起步根本一样，其区别主要是放松手制动的时机，下面分四个方面讲解：

一、操作要领

1、分解动作：

〔1〕踏下离合器踏板〔2〕将变速杆挂入一档〔3〕通过后视镜及侧头观察周边情况〔4〕、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停

2、关键动作坡道起步的关键动作是：

油、离和制动的配合，

3、连接动作为便于大家记忆和观察，下面我用字做连接动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯〞二、技术要求坡道起步的技术要求是：

“一平三不三无〞。

“一平〞就是平稳，“三不〞就是不前冲、不熄火、不后溜。

“三无〞就是“三无〞就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

三、常见错误分析1、起步前冲原因：

油门过大，离合器踏板抬得快2、起步熄火原因：

油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档3、空油声过大原因：

离合器没有抬到位就加油，且加油过大4、车体发抖原因：

离合器踏板忽抬忽踏5、起步后溜原因：

放松手制动时机过早。

停，练习完毕。

如今讲评：

在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比拟认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错方法是掌握放松手制动的时机，即：

离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动，下一节课我们进展停车训练，请学员们提早预习。

大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课

四、训练完毕时还要对每一位学员的操作情况进展讲评，并做好?

87页，最后还要带着学员对车辆进展检查整理，以便第二天正常训练，确保行车平安。

曲线行驶

教学目的与要求：

掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。

教学重点：

转向的正确运用、理解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹。

〔内轮差〕

教学难点：

对车身空间位置的判断和转向时机的把握。

3、今天进展训练的科目是曲线行驶。

该科目是让学员掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。

重点是转向的正确运用、理解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹。

〔内轮差〕难点是对车身空间位置的判断和转向时机的把握。

一、在科目的训练中向学员讲解曲线行驶路宽的规格〔如图〕

二、曲线行驶的操作要领：

1、首先教练要将车辆停在通过弯道正确位置上即右那么车头与入口处的间隔20cm，让学员依次上车看车头与弯道外边线实际和车内的不同感觉。

〔下个弯道方法同样〕

2、车辆起步进入弯道时操纵方向尽量靠近半圆的外边线向前行驶，方向盘打90度缓慢打，使车匀速前行，留出足够的内轮差。

3、在转换弯道时要在转弯的同时控制方向靠近这个弯道的外边线向前行驶，左那么引擎盖边线与外沿接触时，改向右打方向，匀速前行，至引擎盖流水线对正右那么边线时方向回打，继续前行以此类推，此举也是为了留出足够的内外轮差。

4、车辆驶出弯道后才能改变行驶道路。

5、根本要求：

车辆从弯道一端驶入，以低速从另一端驶出。

行驶中不挤扎路边缘线。

6、操作方法：

驶入弯道判断右前轮位置；

左转靠右侧行驶，判断右前轮位置；

右转靠左侧行驶，判断左前轮位置。

三、考试标准：

、车轮触轧边缘线扣20分。

、发动机不得熄火。

四、教练员进展催促指导总结讲评：

学员应按次序上车练习，通过一定时间的练习后学员一般会出现后轮轧第二个半圆的内边线。

原因是在转换弯道后车辆左边离路的左边缘线留的间隔太大，造成后轮触轧内边缘线，本质就是留的内轮差不够。

在中间休息时再根据这些情况给学员讲解示范，进一步讲解和纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能纯熟准确的掌握该科目的培训内容。

五、训练完毕时还要对每个学员的操作情况进展讲评，并做好?

90页。

最后带着学员对车辆进展检查整理，以便第二天正常训练，确保行车平安。

考虑题：

1、如何判断前轮位置？

2、为什么前轮要靠弯道外侧行驶？

上、下车及驾驶姿势

训练目的与要求：

理解并掌握正确的上、下车动作及驾驶姿势。

重点：

正确的驾姿。

难点：

学员绕车一周检视要点〔逆时针〕。

1、首先要带着学员对车辆进展平安检查，检查“三漏、三却〞现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和?

在实际教学过程中我们应遵循的规律是：

一、上车动作：

1、学员绕车一周后，站在驾驶室左侧门前，喊报告，得到教练员同意后用左手握住门把，翻开车门，左手移至车门内侧，右手握住转向盘。

2、右脚伸向加速踏板，侧身使臀部、腰部、上身、依次进入驾驶室，自然坐下。

3、收左脚进驾驶室放在离合的踏板左下方的同时，右手顺势移至转向盘右侧。

4、将车门关至离门框10厘米时，稍用力将车门关好并确认是否关严。

二、下车动作：

1、从室内后视镜和室外左后视镜和转头观察左侧有无机动车、非机动车和行人等临近。

用左手翻开车门1/2处，再次观察车辆前前方，确认平安后用二次开门法将门翻开。

2、左手扶住驾驶室门窗内框，右手握住转向盘左缘，先迈出左脚直接落地，身体向外，向左转体，收右脚站稳。

3、用左手先将车门关至3/4处，用力将车门关严即可。

三、正确的驾驶姿势：

正确的驾驶姿势有利于驾驶人观察仪表和车辆周围的情况，自如地运用各操纵装置，还可减轻驾驶人的劳动强度，预防疲劳，使驾驶操作灵敏、舒适、敏捷、平安。

1、驾驶人坐在驾驶座位上，身体应对正转向盘，胸部略挺，腰部、臀部轻靠在靠背上，头部端正，两眼平视前方。

左、右两膝自然分开，膝盖微弯曲，可以轻松自如地踏加速踏板、离合踏板和制动踏板。

2、两手分虽轻松地握住转向盘两侧边缘，肘部微曲。

【三】训练完毕时还要对每位学员的练习情况进展讲评，并做好?

的填写记录。

详读?

75—76页，通知下节课练习根底驾驶。

上车准备与起步

纯熟掌握平安平稳起步，发动机的起动与熄火操作方法。

确认平安后起步和起步的程序。

三点配合平稳起步。

1、我们首先要带着学员对车辆进展平安检查，检查是否有“三漏、三却〞现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和?

教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。

一、进入驾驶室关好车门，调整好座椅，后视镜、并确认变速杆已置于空挡位置，然后起动发动机，检查仪表。

二、起步前，通过驾驶室室内后照镜和后视镜并向左方侧头，观察左、前方交通情况，再次确认平安。

在不影响其他车辆和行人正常通行的前提下翻开左转向灯，挂入一挡，鸣喇叭、松驻车制动器，适当控制发动机转速，缓抬离合器踏板使车辆平稳起步。

三、起步时，操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，踏下离合器踏板的同时，须抬起加速踏板，防止发动机不必要的高速空转。

起步口诀：

姿势端正握方向，脚踩离合器挂一挡，开左转灯鸣号看情况，

离合器半联动手制动放，慢抬离合器油跟上。

四、起步的步骤：

1、上车前应环视车辆四周和车下情况，上车后保持正确的驾驶姿势，系好保险带；

2、按发动机起动顺序和方法起动发动机，起动后检视各种仪表工作情况是否正常；

3、待水温在40℃以上，制动气压到达40kPa以上，踏下离合器踏板到底，将变速杆挂入起步挡〔一挡或二挡〕；

4、开左转向灯；

5、鸣号，然后观察车辆前方及后视镜观看有否阻碍起步的情况；

6、解除驻车制动；

7、握稳方向盘；

8、松抬离合器到“联动点〞缓踏加速踏板使车辆平稳起步。

【三】训练完毕时还要对学员的训练情况进展讲评，并做好?

80--82页。

最后再带着学员对车辆进展检查整理，以便第二天正常训练，确保行车平安。

做到：

看远顾近，观察两边，注意上下，确保平安。