最终版BD高速15合同段拌合站规划和建设方案书.docx

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最终版BD高速15合同段拌合站规划和建设方案书

杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD-T15合同段

拌合站建设方案

一、编制依据、范围、工程概况

(一)编制依据:

1、毕都高速公路BD-T15标段两阶段施工图设计文件、招标文件、投标文件。

2、毕都办工程【2012】001号文件<关于执行《贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路工地建设施工标准化管理细则》要求。

3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

4、现场调查资料,我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。

(二)工程概况

杭瑞高速公路毕节至都格BD-T15合同段,起点里程为K202+650,止点里程为K209+730,路线总长7.094公里,其中互通2处,主线站一处。

本段合同段主要工程量(含互通立交、治超站、老路改移)路基挖方共计3245343立方米(其中,挖土方1086277立方米,挖石方2159065立方米),路基填筑共计2245049立方米;线外改移道路共7处合计4290m;防护工程共计38849立方米,排水工程共计26786立方米;大桥284m/1座,中桥1034m/10座,天桥194m/3座;涵洞共计641.8m/37道,其中盖板涵共计496.3m/15道,拱涵共计145.5m/2道,圆管涵共计260m/20道;隧道2017.5m/1座,俄脚互通立交区一处,法窝枢纽立交区一处,治超站一处。

为满足本标段施工混凝土的需要,拟在K204+880~K205+020左侧修建混凝土搅拌站,集中供应本合同段白龙山隧道及桥涵施工混凝土需要,混凝土方量约19万方。

二、拌合站标准化建设方案

(一)拌合站选址及规划

1、拌合站选址

拌合站位于我标段主线K204+880~K205+020左侧,紧邻212省道通道,交通便利,便于搅拌站接受各种材料。

混凝土运输车由拌合站上行400米可直接运送至隧道出口,下行150米可进入都格方向施工便道到达各桥涵施工点,保证砼出机到入仓的时间不超过30min,减少了运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化。

距拌合站50m处有一直径100mm的自来水管,我项目部正在申请接入,接入该水源后可满足我项目部拌和站施工及生活用水需要。

我项目部拌合站用电计划400kvA,已确定由水盘高速法窩变电所接出,现正在进行线路测设,接通后足以满足我项目部拌和站用电需求。

为防止法窩变电所停电等紧急情况,确保拌合站正常运转,拌合站配置400kvA发电机组两套。

2、总体规划及布局

混凝土拌合站共占地约8000m2,划分为生活区、混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区和运输机械停放区。

详见拌合站平面布置图,拌合站配备HZS75型拌和站两套、6个储料仓、6个100t水泥罐,每小时产量可达120m³,配备8台混凝土罐车,保证混凝土在施工高峰期不间断供应,满足施工高峰期混凝土需要。

(二)拌合站组织机构及人员配备

拌合站由项目部直接进行建设和管理,根据本工程实际情况,确保工程建设国优目标,按照标准化的要求强化拌合站的管理。

拌合站由项目经理负责,项目副经理主管,并配置专业工程师1名,专职质检工程师1名,专职安全员1名,施工调度1名,正副站长2名,专业工人20名。

主要管理人员表

序号

职位

姓名

职称

岗位职责

1

项目副经理

郭林波

高级工程师

拌和站全面工作

2

专业工程师

薛江峰

高级工程师

拌和站安全、质量、生产

3

专职质检工程师

李云平

工程师

主管拌和站质量试验工作

4

专职安全员

张吉林

工程师

主管拌和站安全工作

5

施工调度员

高小梁

高级工程师

主管拌和站生产工作

拌合站组织机构图

项目副经理

质检工程师

专业工程师

施工调度员

 

材料组

生产组

运输组

安全组

维修保养组

后勤保障组

试验组

 

(三)机械设备配备

为满足拌合站生产需要,项目部配备了以下机械设备。

主要机械设备配置表

序号

设备

名称

型号

规格

国别

产地

额定功率(Kw)

生产

能力

数量

(台)

1

水泥砼搅拌站

HZS75

120m3/h

2

2

混凝土运输车

287kw

12m3

8

3

洒水车

JHK5130GJY

二汽

99kw

6000L

1

4

油罐车

CA141

一汽

99KW

5t

1

5

自卸汽车

FV419T

东风

160kw

15t

6

6

挖掘机

PC240

小松

168kw

1.4m3

1

7

装载机

ZLM50E-3G

柳工

158kw

3.0m3

2

8

汽车起重机

XZJ5231JQ16C

浦沅

152kw

25t

1

9

水泥罐车

50t

2

10

发电机

400kw

2

11

地磅

150t

1

12

变压器

S9-400

陕西

400KWA

400KWA

1

13

水泵

8

(四)、拌合站临建施工

拌合站临建方案

1、拌合站的场地处理

⑴拌合站场地大面积进行平整,场地平整按照中间高四周低的原则进行,方便地面水顺利排出,避免场地出现积水、泥泞、扬尘。

⑵拌合站场区道路进行硬化处理,下面铺15cm级配碎石垫层,顶面浇筑15cm厚C20混凝土作为面层。

⑶拌合站进行封闭式管理,四周设置围墙,进出场设置大门,门卫24小时值班,登记过往车辆。

2、拌合站排水方案

⑴拌合站两侧设排水沟,采用片石砌筑,M7.5砂浆抹面。

排水沟与自然水沟顺接,将拌合站雨水排入当地河流。

⑵站内设置暗沟,保证雨水较大时站内不积水。

⑶在场外设置沉砂井及污水过滤池,保证站内生产废水经过沉淀后排出,减小对当地生态的污染。

3、拌合站建设(详见拌和站建设施工图)

⑴生活办公区建设

生活办公区设办公室1间、工地试验室1个、宿舍8间、厨房1间、餐厅2间。

生活办公区房屋采用彩钢板房,基础采用C30砼浇筑。

生活区排水采用降坡排至房前暗沟中。

⑵拌合作业区建设

由2台SJ1500环保型强制式混凝土搅拌主机、8台混凝土配料机、6个100t水泥罐、150t地榜及操作房组成。

混凝土搅拌主机、配料机及水泥罐基础均采用整体式混凝土基础。

施工技术要求:

主体结构风载荷0.7kpa、地震烈度6度以内。

砼标号采用C30以上。

基础控制施工误差:

坐标中心位置±10;不同基础平面标高±5;基础平面不平整度±2;预埋地脚螺栓标高±15;预埋地脚螺栓中心距±2。

接地电阻不大于4奥姆,接地装置按《GB14821.1-1993建筑物电气装置电击防护》、《GB/T5226.1-1996工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。

按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设施。

①、水泥罐基础施工

水泥罐基础,我部拟下挖1.8米,基底采取30cm厚C20混凝土垫层,再立模浇筑双层钢筋混凝土,每个水泥罐基础保证5×5米的尺寸,同时将所有水泥罐的基础连成整体,浇筑厚度为150cm的C30混凝土。

基础平面平整度控制在±2以内。

再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中心距不大于±2。

②、主机基础施工

主机基础同水泥罐基础,再立模浇注双层钢筋砼。

基础尺寸保证1m×1m,基础深度为1m,基础采用C30砼,立柱钢筋预埋,待基础达到设计强度的70%后施工立柱,并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中心距不大于±2。

4、材料堆放仓建设

材料堆放采用6仓制,不同粒径、不同品种分仓存放,已检验材料、未检验材料分仓存放。

隔墙按1米厚,3米高混凝土浇筑。

料仓内沿隔墙四周设置排水盲沟。

料仓顶部搭设彩钢瓦棚,防止外界环境对砂石料的影响。

5、砂石料冲洗筛分区建设

设置砂石料的冲洗设备或筛分设备,防止砂石料含泥量超标,确保砂石料各项指标满足施工需要。

6、运输机械存放区建设

设于拌合站东侧,地面采用混凝土硬化处理,地面按照国际标准长度采用白线画上停车线,并每个停车位编上号码,与混凝土运输车、装载机、挖机等编号相同,做到专车停到专区,按号停车。

(五)、工地试验室组建

为现场工程施工质量的控制管理工作,确保工程按期、保质、高效建成,我部工地试验室严格按照《设计规范》、《施工规范》、《试验规程》以及总监办的管理办法,并结合我部承担的工程实际,拟在我部拌合站组建工地试验室。

1人员

(1)试验室共5人,主任一人负责全面工作,试验人员分别负责:

室内建材试验一人,室外土工试验二人,资料收集整理一人。

(2)全线试验人员持有质量检验中心颁发的“检验员证”,针对该工程的特点工地试验室在开工前对所有试验人员岗前再培训。

2、仪器设备

(1)工地试验室配备了一套完整的土工、建材、水泥软练试验项目的仪器设备。

(2)每台(件)仪器设备分别建立了档案,制定了《操作规程》并上墙。

(3)制定了仪器设备周检计划,定期请计量部门进行仪器设备检定;自检、自校部分仪器定期校验。

(4)仪器设备日常使用后清洁干净并作好《仪器设备使用记录薄》的填写工作。

(六)、拌合设备的标定

拌合站的计量设备采用电脑控制,计量设备安装完成后,向当地政府计量部门申请标定,计量设备在通过当地政府计量部门标定后方可投入生产,在使用过程中,不定期进行复检,确保计量准确。

(七)、拌合站建设节点计划

拌合站从2012年10月27日开始建设,至2010年11月18日完工,各种计量工具标定完成,具备搅拌混凝土能力。

拌合站场地平整碾压:

2012年10月27日~2012年11月1日。

场地硬化:

2012年11月2日~2012年11月10日。

料仓及蓄水池砌筑:

2012年11月2日~2012年11月8日。

拌和机水泥罐底座砼浇筑:

2012年11月2日~2012年11月8日。

拌合站及水泥罐安装:

2012年11月10日~2012年11月16日。

料仓及拌合站雨棚安装:

2012年11月10日~2012年11月16日。

彩钢板房基础、安装:

2012年11月8日~2012年11月13日。

拌合站水电安装:

2012年11月16日~2012年11月19日。

三、质量控制

(一)质量管理制度

质量控制流程

试件送检

 

1、砼搅拌站安装调试后,报请项目经理部、监理检验,并经国家专业检测单位标定验收合格后,方可投入使用。

2、每批原材料进场后由试验室进行检验,经试验室检验合格后方可使用。

3、混凝土搅拌前,由现场技术员下达混凝土施工通知单,试验室根据相关规定确定混凝土施工配合比并下达混凝土施工通知单后。

拌合站操作人员根据通知才能进行砼搅拌。

4、严格按照试验室下达的施工通知单进行施工,操作人员不得私自调整配合比。

5、禁止往已搅拌好的混凝土中加水。

6、混凝土搅拌好后由试验室测定混凝土塌落度,确定合格后方能运往施工现场,不合格的重新搅拌。

7、现场试验员要做好记录,记录混凝土的温度和塌落度等。

8、每工班要进行一次误差调整,并做好记录。

9、拌合站操作人员严格按操作程序进行操作,确保砼的搅拌时间。

(二)进场原材料质量控制

1.源头控制

物资部门根据料源供货情况,不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、质量状况,保证有充足合格的材料供应。

必要时派人进驻源头,杜绝不合格材料装车。

2.进场控制

试验室负责对混凝土的所有原材料实施进场检验。

3.材料员对原材料的控制责任

材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。

根据台帐中材料消耗情况,报项目部物资设备部,由物资设备部统计各拌合站材料需求情况,统一安排材料供应,拌合站材料员负责材料进场初验,明显不合格的责令退回;

经目测合格后可先卸货并标识,索取质量证明书(产品合格证),达到一个检验批时30分钟内通知拌合站试验员进行抽样检验,并填写《进场材料通知单》一式两份,双方各留一份。

根据试验员回馈的试验结果,材料员对材料进行重新标识或处理。

材料员负责材料的覆盖,以免雨淋和灰尘等污染。

材料员对原材料质量控制环节是否到位的责任追究由拌合站站长负责检查并实施。

当发现擅自接收明显不合格材料、标识不及时、覆盖工作不到位。

将视情况予以50-100元罚款处理,情节严重者更换岗位。

4.试验员质量责任

试验员负责原材料的取样、送检(检验)、报检、检验结果回馈等工作。

试验员接到材料员的原材料进场通知后,及时完成取样或送检工作,检验结果出来后,及时通知拌合站材料员。

拌合站试验员按照中心试验室的授权范围完成砂石料等的日常检验;需送中心试验室检验的,应填写《试验委托报送单》一式两份,双方各留一份。

自检合格后报监理工程师进行材料报验。

中心试验室负责驻拌合站试验员送检原材料的检验,及时安排检测并将结果回馈回拌合站试验员。

对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作马虎造成误用不合格材料的情节由拌合站站长对其实施100-200元罚款,情节严重者将调离岗位。

5.拌合站站长质量责任

拌合站站长是拌合站质量第一责任人,全面主持拌合站工作,全力支持监督材料员、试验员及其它相关人员的工作,对进场材料质量负行政管理责任。

因其工作不到位,致使他人不能完成工作时,由站长接受相应处罚。

对监督不力,管理不善的责任追究由项目部(分部)技术质量(项目部)实施,根据工作失误情节每发现一次处以300-500元罚款,累计3次调离岗位。

(三)原材料储存与管理

集中搅拌站设有10000m2的砂、石堆料储料场。

配有两台ZL-50装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。

外加剂等材料建立专属材料库,以便存放和管理。

原材料应按品种、规格分别堆放或贮存,并标有醒目的标志,避免混杂。

(1)水泥罐必须有醒目的指示铭牌,标明水泥生产企业、水泥品种、强度等级等,不同生产企业或不同品种的水泥严禁混仓。

对存放期超过三个月的水泥,使用前应重新检验,并按检验结果使用。

水泥储存时保持密封、干燥、防止受潮。

(2)掺合料必须设置专用料仓,有醒目的指示铭牌,标明品种和等级,不同品种的掺合料严禁混仓。

掺合料储存时保持密封、干燥、防止受潮。

(3)砂、石必须按不同品种、规格分别堆放。

料场应采用硬地坪,有可靠排水措施。

应有醒目的指示铭牌,标明品种和规格。

(4)外加剂必须按不同生产企业、品种分别存放,有醒目的指示铭牌,标明外加剂生产企业、品种等。

对存放期超过三个月的外加剂,使用前应重新检验,并按检验结果使用。

液体外加剂更换生产企业或品种时,应对储存容器进行清洗。

(四)混凝土配比设计管理制度

(1)混凝土配合比设计必须符合《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55)、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107)、《混凝土质量控制标准》(GB50164)和其他有关标准、规范的规定。

当出现下列情况之一时,拌合站试验室应根据现场实际情况对混凝土配合比重新进行设计:

①原材料的产地或品种有显著变化时;

②生产大方量混凝土时;

③根据统计资料反映的信息,混凝土质量出现异常时;

④该配合比的混凝土生产间断半年以上时。

(2)生产用混凝土配合比必须经过试验室试配,并有试配记录及其他相关资料。

项目应根据生产实际情况,储备一定数量的混凝土配合比及相关资料,其中可包括以下内容。

①不同混凝土强度等级:

C15、C20、C30、C40等;

②不同坍落度(mm):

120、150、180;

③不同水泥品种和强度等级;

④不同集料粒径或细度模数,如石(毫米):

5~16、5~25、5~31.5、5~40,砂:

2.3~2.6、2.6~3.0;

⑤不同外加剂品种:

如普通外加剂、高效外加剂等。

(3)混凝土配合比在使用过程中,应根据混凝土质量的动态信息,以及原材料的变化情况,及时调整,并做好记录。

(4)拌制混凝土必须严格执行混凝土配合比通知单的有关要求。

混凝土配合比通知单应包括生产日期、工程名称、混凝土强度、坍落度、混凝土配合比编号、原材料的名称、品种、规格、配合比和每立方米混凝土所用原材料的实际用量等内容。

生产过程中发生的各种变化需要对混凝土配合比进行调整时,也应有专人负责,并重新签发混凝土配合比通知单或配合比调整记录。

(五)混凝土拌合工艺

(1)砼搅拌站生产工艺流程图见附图

(2)搅拌控制

严格装料顺序:

石子->水泥->砂子。

每盘装料数量不得超过搅拌筒标准容量的80%。

搅拌混凝土前,加水空转数分钟,将积水倒净,使拌筒充分润湿。

搅拌第一盘时,考虑到筒壁上的砂浆损失,石子用量应按配合比规定减半。

搅拌好的混凝土要做到基本卸尽。

在全部混凝土卸出之前不得再投入拌和料,更不得采取边出料边进料的方法。

混凝土应充分搅拌,通过充分搅拌,应使混凝土的各种组成材料混合均匀,颜色一致,对拌制的混凝土的均匀性应按要求进行检查。

在检查均匀性时,应在搅拌机卸料过程中,从卸料流的1/4~3/4之间部位采样进行试验。

混凝土搅拌的最短时间应≥90秒,必须严格掌握。

对于混凝土搅拌时间的控制,每一工作班至少随机抽查两次

严格控制水灰比和坍落度,未经试验人员同意不得随意加减用水量。

在施工过程中,应加强通讯联络和调度,确保连续均匀的供给混凝土。

(五)高性能混凝土质量控制

1、混凝土拌制是否均匀,混凝土拌合物质量是否满足设计要求,一般通过检测其工作性来控制。

高性能混凝土出机检查工作性主要是混凝土坍落度试验、水胶比试验、入模(出机)温度、含气量的检验在下列任一批应检验:

混凝土拌合物出机检验项目

检验项目

频次

水胶比

a、搅拌站首盘混凝土。

b、在浇筑地点每50m3混凝土取样检验一次。

c、班或每一单元结构物至少2次。

坍落度

含气量

入模温度(出机温度)

泌水率

每班至少1次

匀质性

正式搅拌混凝土前

混凝土拌合物含气量要求

环境条件

混凝土

混凝土有抗冻要求

无抗冻要求

D1

D2、D3

D4

含气量%

≥2.0

≥4.0

≥5.0

≥5.5

 

预拌混凝土坍落度允许偏差

要求坍落度(mm)

允许偏差(mm)

≤40

±10

50~90

±20

≥100

±30

2、当拌合物检测不合格时,要查明原因,一般的原因可能是称料的误差、水的计量不准、骨料含水率测试或计算失误等等,查明不出原因时,可以适当追加复合外加剂以弥补坍落度和含气量的不足,不可采取加水的防水增加混凝土的坍落度。

3、混凝土的运输混凝土拌合物在运输过程中的基本要求是:

保持其匀质性,做到不产生分层、离析、漏浆等现象,保证运至工地具有规定的规坍落度、含气量和在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。

运输方式:

宜采用混凝土运输搅拌车运输,减水剂在卸料前加入搅拌车,再经二次搅拌。

冬夏季运输设备应保温隔热处理。

运输时间:

掺外加剂混凝土拌合物应及时运输和浇筑,尽量缩短运输和停放时间,具体时间应该根据试验数据确定。

混凝土出机至浇筑的时间以不超过30min为宜。

混凝土拌合物运输时间限值(min)

气温(℃)

无搅拌运输

有搅拌运输

≤30,>20

30

60

≤20,>10

45

75

≤10,≥05

60

90

(1)、在装运混凝土前,应认真检查运输设备内是否存留有积水,或内壁粘附的混凝土是否清除干净。

每天工作后或浇筑中断30min及以上时间再行搅拌混凝土时,必须再次清洗搅拌筒。

(2)、混凝土运输设备的运输能力应能适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇筑过程连续进行,运输过程中,应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象,运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度,当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。

(3)、采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时,运输过程中宜以2~4r/min的转速搅动。

当搅拌运输车到达浇筑现场时,应高速旋转20~30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。

运输车每天使用完后应清洗干净。

(4)、为了避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响,防止局部混凝土温度升高,需要时在运输混凝土的容器加上遮盖物或保温隔热材料。

四、安全管理

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全,关系到社会稳定和经济的健康发展,认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,在加快安全生产法制建设,确立安全生产工作机制,加强事故隐患监控,治理和事故调查处理,建立安全生产责任制。

(一)、安全目标

无因工死亡和重大伤亡事故,无机械设备大事故,无交通行车事故,无等级火灾事故,无重要器材和爆炸事故,年重伤率控制在0.04%以内。

(二)、安全组织机构

建立健全管理体系(见拌合站组织机构图),成立以项目经理为首的安全领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上,防范措施上保障安全生产。

拌合站安全组织机构图

安全生产第一责任人:

项目经理

 

安全生产直接责任人:

项目副经理

 

安全领导小组组长:

项目经理

 

安全QC小组

专职安全员

调度员

 

运输组兼安全员

材料组后勤保障

后勤保障组

后勤保障

生产组兼安全员

安全组抢险突击员

实验组兼安全员

维修保养组兼安全员

 

(三)、安全保证措施

1、拌和站安全规定

①操纵人员必须掌握拌合机各个部件的技术要求。

②操纵人员应悉知拌合站的机械原理和砼生产的基本知识,懂得电气高处起重作业的一般安全知识。

③操纵人员必须穿戴工作服和防护用品。

④严禁酒后或精神不正常的人登上拌合台,非操作人员未经许可不准登上拌合台。

⑤电器设备的金属外壳必须有可靠的接地,雷雨季节前因加强检查,作好防护工作。

⑥未经领导同意或管理部门同意,不得任意改变电器线路及元件。

⑦拌合站上的通风排尘设备应配备齐全且性能良好。

⑧工作前应在拌合站的周围进行全面检查正常后方可上机工作。

⑨设备工作时严禁料斗底下站人或做其它工作,设备清洗时严禁将水淋到电器上,以防漏电触人。

⑩工作结束后应对拌合机械及周围进行清理,并关掉所有的电源,锁好闸箱。

2、拌和机安全保护措施

①、拌合机在使用前必须经过建筑安全管理部门验收,确定符合要求发给准用证或有验收手续后方能使用(设备要挂合格标示牌)。

②、施工用电及临时用电应做好保护接零,配备漏电保护器,具备三级配电两极保护。

③、搅拌机应设防,搭设双层安全防坠棚。

④、搅拌机运转部位必须设有防护罩。

⑤、搅拌机安全操作规程应上墙,明确设备安全责任人,定期进行安全检查,设备维修和保养。

(四)、操作规程

1、作业前的检查:

搅拌机的操作台,应使操作人员能看到各部工作情况、仪表、指示信号准确可靠,操作台上要铺设橡胶板或干木板.检查传动机网,工作装置,制动器等均应紧固可靠保证正常工作,皮带轮等应设防护装置.骨料规格应与拌合机性能相符,否则不能使用,按规定润滑拌合机。

空斗运转检查转向,各工作装置的操作,制动确认正常方可作业。

2、作业中注意事项:

进料时严禁将头、手伸入料斗与机架之间察看或探摸进料情况,运转中不得用手或工具等物伸入搅拌机内扒料出料。

工作中发现故障,不能继续运转时应立即切断电源,将搅拌缸机内的混凝土清理干净,然后再检修。

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