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汽车改装

汽车的常规个性改装

目前，最常见的改装是外观改装和内饰改装。

常见改装对保修影响不大，投资少。

外观改装包括：

加装大包围、加装定风翼、车身贴纸、轮胎升级、调低车身等，还可在车顶加装行李架，在车顶配置至少两盏大功率射灯。

大包围车型展示

　　气派安全的大包围

　　加装汽车大包围相信大家都不陌生。

大包围包括前包、裙边、后包、轮眉、尾翼等，其设计根据车型的不同而不同。

最早起源于赛车运动，主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响，材质以炭化纤维为主，平时的改装目的以降低风阻，提高行车安全系数为主。

大包围车型展示

　　汽车大包围多是玻璃钢制品，容易喷上与车身同色的车漆，和原车保险杠档次相比，档次要高许多。

而且，加装大包围是用螺丝或者铆钉固定上的，对车身几乎没有任何损坏，随时可拆卸。

但是加装玻璃钢的大包围，需要考虑是否拆掉原车保险杠后再安装。

玻璃钢的抗撞击能力非常差，在拆掉之后会影响汽车的安全性。

若车主选择拆“杠”包“围”，建议将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，这样也可以起到的保护作用。

大包围车型展示

　　今年年初起，内外饰改装又悄然兴起了一种新的玩法，业内人士称为VIP改装，是在汽车各个饰件上加装水钻的改法，目前因为对原车改动小，装饰可爱，花费可多可少，正吸引了一批玩家正在尝试。

　　靓丽省油的定风翼

定风翼

　　定风翼通常安装在车的尾部行李箱盖外端。

在赛车上较为常见，它能产生下压力，提高赛车的稳定性和过弯速度，同时也有美化车身作用。

给爱车装上定风翼，可以有效减少汽车在高速行驶时的空气阻力，达到节省燃料的目的。

个性显现的车身贴纸

常见警示车贴　　

车身贴纸是一种特殊的纸张，分雕刻型，印刷型，反光型。

其中雕刻反光材质最好，不粘漆，价格也最高。

印刷型的贴纸容易粘漆，易脱落，价格低很多。

汽车贴纸是一种最简单的改装方式。

图案和文字的选择范围也很大。

可爱的卡通车贴

自己设计的个性车贴

　　其实汽车还有一种“纹身”方法，就是“艺术烤漆”。

传统的汽车烤漆一般都是整车颜色单一，比较简单，但目前的“艺术烤漆”就相对较复杂了，“艺术烤漆”是把艺术绘画与烤漆技术完美结合，达到至佳的烤漆美容效果，所以在烤漆技术上要求很高。

汽车艺术烤漆作为比较前卫的汽车美容技术，具有烤漆高保真的还原性和保护性，不怕火、不怕酸、耐高温、耐磨擦、防静电和抗紫外线，能使汽车长期保持亮丽如新的效果。

所以未尝不是新人类的又一个性选择。

　　三思而脱胎换毂

横向花纹轮胎和纵横向花纹轮胎

　　轮胎升级其实是一门很大的学问。

因为车轮其实是车的脚，每一辆车只有这四个轮子与地面接触，车的全部动力都要靠车轮来传递，车辆的安全也维系在这四个轮子上。

不管是喜欢动力升级的朋友还是喜欢提升操控性的朋友，都需要对车辆的轮胎和轮辋进行升级。

轮胎升级后可以增强操控稳定性，增加转弯能力，提升加速和制动效率，安全性能也都提升了，而且可以直接体现车主个性。

但是同时也可能带来一些弊端，例如油耗易增加、刹车脚感变软、转向有改变等。

如果改装不当，还很可能引发汽车行驶安全问题，所以不建议对轮胎了解不多的车主改装轮胎。

越野花纹轮胎

做人要有内涵，车也是一样。

我们怎么可能让爱车空做一个美丽的花瓶?

如果要着手改装内饰，应该从哪里开始下手呢?

　　其实内饰的改装内容非常丰富，也相对不受交通法规的约束。

更换防滚座椅、赛车方向盘，升级真皮内饰，或将仪表台、扶手厢换成原木纹装饰等等，更有甚者会将整个顶棚做成星空穹顶，晚间一开车门便繁星闪烁。

当然，加装GPS、MP5，升级音响系统，在费用上也是上不封顶的，下无底线。

所以内饰的改装可以说是见仁见智。

　　内饰的主流的音响和智能改装

　　对于音响的改装，小编建议按车价的10%～20%配置汽车音响。

选配时应从总体考虑：

音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上，不同档次的产品其表现力也参差不齐，例如高档喇叭的好音质就可能由于低档功放功率小而无法表现，所以“适合的才是最好的”这句话也适用于汽车音响的综合配置上。

其中各大件的比例大致为：

（1）主机10%～20%;

（2）喇叭30%～40%;（3）功放30%;（4）线材、配件5%～10%。

不同风格的音响改装

　　而对于智能方面，GPS无疑排在首位。

现时的GPS除了最重要的导航功能外，甚至包含了语音导航、电子狗、可视倒车、蓝牙免提、FM发射、拍照、CMMB数字电视等功能。

而且新增功能一定还会不断增加。

选购一台适合自己的GPS，这里就不作介绍了。

车载GPS

车载GPS

如果你认为这些都太普通，那么小编给你介绍一个更显个性的内饰装饰——水钻装饰。

水钻车标

贴满水钻的喇叭

　　别小看汽车室内的小小空间，空间小并不代表随便佈置都会好看，如果说建筑室内设计在大学需要开班授课，那凭什么汽车室内装潢可以无师自通?

时尚和流行其实是无分地点的!

有没有想过在汽车里面贴满色彩斑斓的水钻?

低调和奢华崭新结合，相信一定尽显主人品味。

耀眼无比的车厢

低调和奢华崭新结合

最受关注的改装——底盘改装

　　相比外观和内饰的改装，对底盘系统动手术，多半是一些带有玩家性质的主儿了。

底盘作为一辆车最核心的技术之一，一直被广大改装车迷们所关注，改进底盘主要是让车辆高速行驶更稳定。

　　汽车底盘的改装大致可分为：

弹簧、避震器换装;悬挂结构杆强化;车身刚性加强等部分。

其中，影响最大也是车迷改装最多的项目就是弹簧、避震器。

　　弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。

弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。

以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。

使用短弹簧,降低了车高的同时可降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。

而车高的降低也可兼顾美观的效果。

　　避震器是减震筒与避震弹簧的统称。

弹簧的功能在支撑车身重量，并且吸收轮胎行经不平路面时所产生的震动，而减震筒最主要是抑制弹簧的反弹力，以及吸收轮胎突然受到的冲击力。

在改装悬挂系统时，减震筒与弹簧的搭配有着相当密切的关系，想要达到理相的避震效果与操控，减震筒与弹簧的搭配必须相当的适当，除非您是一位相当在经验的改装高手，否则最好选用市面上的套装避震组。

目前市面上所流行的改装避震组，有许多是采用车高及软硬可调的设计，这种避震组不仅可适用于不同的路面，更可达到不同车主的要求