模板施工方案技术交底(新).doc

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中建三局

一公司

专项技术方案审批管理流程

JS-LC-003-01

技术交底记录

编号：

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

一、施工部署

1、 施工安排

本工程普通高度梁板柱结构采取梁板柱一次性浇筑混凝土，局部墙体根据层高分段浇筑。

2、 模板方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，考虑以下几点：

（1）模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。

（2）满足设计条件和施工使用要求，能够充分满足结构构件截面成型尺寸偏差要求、施工中安全性要求。

（3）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

（4）结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；

综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JGJ59-99检查标准要求，要符合文明标准化工地的有关标准，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定普通模板工程施工方案（不含高支模与清水模板）采用以下模板及其支撑方案：

梁模板：

面板采用18mm木胶合面板，50×100木枋（内楞）现场拼制，φ48×3.5双钢管（外楞）支撑，采用可回收M14对拉螺栓进行加固。

承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。

梁侧和梁底采用50×100木方作为次肋，采用钢管作为主肋。

梁高大于等于600mm时，采用对拉螺杆加固，对拉螺杆在梁1/2净高处设置,螺杆间距横向450mm。

支撑架体钢管立杆纵距1.2m，横距0.9m,步距1.2m。

板模板：

面板采用18mm木胶合面板，板底采用50mm×100mm木枋支撑，间距250mm。

承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管，支撑架体钢管立杆纵距1.2m，横距0.9m,步距1.2m。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

墙模板

采用18mm厚木胶合板，木枋作楞，配套穿墙螺栓M14使用。

竖向内楞采用50×100木枋间距250mm，水平外楞采用双肢φ48×3.5钢管间距400。

加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。

外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓，对拉螺杆水平间距450mm竖向间距350mm。

柱模板

采用18mm厚木胶合板，在木工车间制作施工现场组拼，背内楞采用50×100木枋间距250mm，柱箍采用圆钢管φ48×3.5加固间距350mm，采用M14对拉螺栓进行加固间距350mm。

斜向支撑，采用φ48×3.5钢管斜向加固

二、施工准备

1、技术准备

根据工程特点进行模板工程设计，确定模板制作的几何形状，尺寸要求，龙骨的规格、间距，选用支撑系统，依据施工图绘制模板设计图，编写操作工艺要求及说明。

按照模板设计图或明细及说明进行材料准备。

根据模板设计要求和工艺标准，向班组进行安全、技术交底。

2、机具设备准备

主要吊装设备：

水平及垂直吊运采用塔吊；

主要施工人员操作工具及小型设备：

座式电锯，手电锯，钢卷尺，扁铲，木工电锯、木工电刨、手电钻、铁木榔头、活动扳子、水平尺、钢卷尺、托线板、撬杠等。

3、材料准备

本工程普通模板工程主要材料：

18mm胶合板、φ48钢管、2000×50×100木枋、4000×50×1000木枋、M14对拉螺、快易收口网、U形支托螺杆、M14止水螺杆、扣件等。

4、作业条件准备

根据图纸要求放好轴线和模板边线，定好水平控制标高。

钢筋隐检完成，保护层垫块加全；预埋件，预留洞，水、电管线、盒、槽的位置、数量及固定情况核实后无误；门、窗模的位置、尺寸、标高及加固情况核实后无误；地面清理干净。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

三、工艺说明

1、墙模板

1）一般墙体做法

剪力墙模板面板均采用18mm厚胶合板模板拼成，次龙骨采用50×100mm木枋竖向布置，间距为250mm，主龙骨采用双根48钢管，水平间距为350mm，竖向间距为600mm，首道主龙骨距底边距离不大于100mm。

一般支撑形式如下：

2）墙体模板垂直度校正

内墙加固垂直度校正采用三道斜向钢管支撑，最上与最下一道支撑不得大于500mm，中间一道均分。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

3）柱模板

一般柱模板面板采用18mm厚胶合板模板拼成，50×100mm木枋竖楞和钢管抱箍加固，木枋竖楞的横向间距按250mm设置，钢管抱箍的竖向间距按400mm设置，施工中做到上疏下密，木枋定位必须准确以保证柱线角顺直。

柱模板示意图如下：

地下-3~-2层，1、6、A-4、C-14、A-A、A-C、F、E轴处框架柱，柱模板面板采用18mm厚胶合板模板拼成，50×100mm木枋竖楞和16#槽钢抱箍加固，木枋竖楞的横向间距按250mm设置，槽钢抱箍的竖向间距按400mm设置，施工中做到上疏下密，木枋定位必须准确以保证柱线角顺直。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

4） 梁、板模板

（1）一般要求

梁模板面板采用18mm厚胶合板，次龙骨采用50×100mm木枋间距≯300mm。

梁底主龙骨采用φ48普通钢管@250mm。

梁净高在600mm及以上的梁侧主龙骨采用2φ48普通钢管@400mm，且在梁中加φ14对拉螺杆一道，间距400mm，梁中对拉螺杆距梁底300mm（梁高每增加300mm，增加对拉螺杆一道）；净高在600mm以下的梁梁侧主龙骨采用φ48普通钢管@400mm，且通过斜撑和梁底主龙骨连接。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

梁支撑方式

梁的支撑形式具体见下图：

木枋与梁截面垂直

（2）板

模板面板采用18mm厚胶合板模板拼成，50×100mm木枋，木枋间距按250mm设置。

采用双面覆模胶合板（18mm）+小木枋次楞（50×100）+48×3.5双钢管主楞（100×100）+可调U托+满堂架钢管支撑体系（φ48×3.5钢管；立杆纵距为：

1200；立杆横距为1200；横杆步距为：

1200）；

构造要求：

距楼面200高设置一道扫地杆，立杆底端布设200×50垫板；满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。

满堂脚手架搭设前在楼板上弹线，保证上下层立杆位于同一位置。

楼板起拱：

楼板跨度不小于4m的楼板起拱高度为楼板跨度的l/1000。

（3）模板拆除

a、模板及其支架拆除时的混凝土强度应满足设计要求，以同条件养护试块试压结果为依据并填写拆模申请，经项目领导同意后方能进行。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

b、侧模：

在混凝土强度能保证表面棱角不因拆除模板而受损坏后。

混凝土强度应满足1.2Mpa的要求。

c、注意事项：

1）、用钩子或扁铲撬棍将未拆下的模板撬下,等模板落下之后,运出并堆放指定地点,分规格码放好。

2）、梁模加设拉杆螺栓时,应先拆掉拉杆和背楞之后,再拆除侧模和底模,梁底模拆除时混凝土强度必须满足规定的要求才可以拆除。

4）、拆除模板时拆下的扣件、螺栓及时集中收集整理。

5）、模板拆除时应特别注意对模板的保护，严禁硬砸、硬撬。

d、水平结构模板拆除

1）、梁、板底模拆除应符合施工规范的规定，根据现场同条件试块试压强度报告，砼强度达到要求，拆模申请批准后方可在作业层以下隔层拆除顶板模板。

2）、拆模强度控制：

现浇顶板模拆除以现场同条件试块试压强度为依据，各部位拆模时砼强度要求如下：

e、拆除模板时应将可调螺旋旋向下退100mm，使龙骨与板脱离，先拆主龙骨，再拆次龙骨，最后取顶板模。

拆除时人站在钢管架下，待顶板上木料拆完后，再拆钢管架。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

f、后浇带所在跨的梁底模、顶撑及板后浇带两侧两排顶撑范围内的模板支撑均必须待后浇带混凝土浇筑后，强度达到设计要求才能拆除。

g、每次模板拆除后，立即派专人检查模板板面质量和边角情况，遇有表面划痕或轻微损伤，应用专用的腻子修补、磨光，遇有边角破损的部位，应将破损处的边裁去，刷封边漆保护新裁边。

模板拆除后应检查、整修，若破损严重，则不得再用。

四、模板工程施工控制重点

1、 模板施工管理控制重点

1）模板支设过程中，木屑、杂物必须清理干净，在墙与柱下口、梁中部留设清扫口，将杂物及时清扫后再封上，避免产生夹渣带来的质量缺陷。

2）模板每次安装前面板必须清理干净，并均匀涂刷脱模剂，严禁脱模剂粘污钢筋和砼接茬部位。

3）模板支设完后先进行自检，其允许偏差必须符合规范要求，凡不符合要求的应返工调整，合格后方可报验。

4）模板验收重点为控制刚度、垂直度、平整度和接缝，特别应注意外墙模板、电梯井模板、楼梯间模板等处轴线位置正确性。

并检查水电预埋箱盒、预埋件位置及钢筋保护层厚度等。

5）合模前，先检查钢筋、门窗洞口模板、水电预埋件、穿墙套管是否遗漏，位置是否准确，安装是否牢固。

固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏,安装必须牢固,位置准确，并经隐检合格。

2、模板支撑体系搭设

1）基本要求

a、模板支撑架体搭设前，必须根据施工现场梁板截面尺寸、墙柱轴线距离等进行支撑体系立杆排版设计。

b、立杆排距时，根据梁的长度进行均分，然后根据梁的立杆间距确定板下立杆间距，梁与板立杆间距须符合模数要求，必须确保梁板立杆上的纵横向水平杆在同一直线上。

工程名称

中航北苑大厦

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2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

c、在支撑体系搭设前必须在楼层上进行放线，确保立杆纵横方向均在同一直线上。

d、支撑体系钢管颜色要求统一，必须采用黄色。

2）立杆

a、立杆间距

满堂架搭设前纵横方向立杆进行排距，并在楼层放控制线，保证梁与板下的立杆纵横在同一直线上，梁下立杆根据板的立杆间距进行加密处理，板下立杆纵距1.2m，横距0.9m，具体见下图：

b、歩距

一般梁板步距按1.2m，不得大于1.5m。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

c、搭接要求

立杆接长时，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；立杆接长必须采用对接扣件连接。

立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。

3）扫地杆设置

模板支架必须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。

4）可调托座

可调托座与钢管交接处应设置横向水平杆，托座顶距离水平杆的高度不应大于300mm。

梁底立杆应按梁宽均匀设置，其偏差不应大于25mm,调节螺杆的伸缩长度不应大于200mm。

5）水平杆

a、每步的纵、横向水平杆应双向拉通。

b、搭设要求：

水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。

对接、搭接应符合下列规定：

对接扣件应交错布置：

两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的确1/3；

搭接长度不应小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。

主节点处水平杆设置：

主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

主节点两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

工程名称

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交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

6）剪刀撑

剪刀撑包括两个垂直方向和水平方向三部分组成，要求根据工程结构情况具体说明设置数量。

a、剪刀撑设置数量：

中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑，由底至顶连续设置；

b、剪刀撑的构造应符合下列规定：

剪刀撑斜杆的接长应采用搭接；

剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；

设置水平剪刀撑时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3。

满堂模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4～6m，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。

剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角45°～60°。

工程名称

中航北苑大厦

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2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

3、节点细部处理

1）墙、柱根部处理

为确保墙、柱根部不烂根，在安装模板时，所有墙柱根部位置的楼板面必须找平、收光，收至墙柱边线内侧；以防止混凝土浇筑时因漏浆而导致烂根。

2）梁柱接头处理

考虑到梁柱接头处阴阳角多，为确保线条顺直，要求模板接缝平整且缝隙小。

模板边线平直，四角归方，接缝平整；梁底边、二次模板接头处和转角处均加垫10mm厚海绵条以防止漏浆。

4、模板拆除

1）模板拆除顺序与安装顺序相反，先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板，先拆纵墙模板后拆横墙模板，先拆外墙模板，再拆内墙模板。

2）板模拆除方法为：

将旋转可调支撑向下退100mm，使龙骨与板脱离，先拆主龙骨，再拆次龙骨，最后取顶板模。

拆除时人站在扣件脚手架下，待顶板上木料拆完后，再拆钢管架。

3）拆除大跨度梁板模时，宜先从跨中开始，分别拆向两端。

当局部有砼吸附或粘接模板时，可在模板下口接点处用撬棍松动，禁止敲击模板。

4）拆模时不要用力过猛，拆下来的材料要及时运走，整理拆下后的模板及时清理干净，按规格分类堆放整齐。

5）后浇带模板及支撑体系不得拆除。

6）拆除时要注意成品保护，拆下后的模板及时清理干净，按规格分类放置整齐。

7）模板工程作业组织应遵循支模与拆模统一由一个班组进行作业，支模时考虑拆模的方便和安全，拆模时人员熟知情况，易找拆模关键点位，对拆模进度、安全、模板及配件的保护有有利。

8）模板拆除前，施工现场主管工长必须对作业人员进行安全、技术交底。

交底内容包括拆模时间、拆模顺序、拆模要求、模板堆放位置、安全防护措施等。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

五、模板工程质量保证措施

1、模板安装质量要求

必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）及相关规范要求。

即"模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载"。

1） 主控项目

a、模板及其支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支撑部分必须有足够的支撑面积。

检查数量：

全数检查。

检验方法：

对照模板设计文件和施工技术方案观察。

b、安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。

检查数量：

全数检查。

检验方法：

对照模板设计文件和施工技术方案观察。

c、在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。

检查数量：

全数检查。

检验方法：

观察。

2、一般项目

1）模板安装应满足下列要求：

模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。

检查数量：

全数检查。

检验方法：

观察。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

2）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱，当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。

检查数量：

按规范要求的检验批在同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10％，且不应少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10％，且不得小于3间。

对于大空间结构，板可以按纵横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。

检验方法：

水准仪或拉线、钢尺检查。

3）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏；

检查数量：

按规范要求的检验批，对同一批梁、柱，应抽查构件数量的10％，且不应少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10％，且不得小于3间。

对大空间结构，墙可按相邻轴线高度5m左右划分检查面，板可按纵横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。

检验方法：

钢尺检查。

4）现浇结构模板安装的允许偏差

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

检查数量：

在同一检验批内，对梁、柱应抽检构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对于大空间结构，墙可按相邻轴线高度5m左右划分检查面，板可按纵横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。

检验方法：

钢尺检查。

2、 模板垂直度控制措施

1）对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可模板安装。

2）模板拼装配合，工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm，平整度不超过2mm；

3）模板就位前，检查顶模棍位置、间距是否满足要求。

3、水平结构模板标高控制措施

测量抄出混凝土墙柱上的500线，根据层高及板厚，沿墙柱周边弹出顶板模板的底标高线。

4、模板的变形控制措施

1）浇筑混凝土时，做分层尺竿，并配好照明，分层浇筑，层高控制在500以内，严防振捣不实或过振，使模板变形。

2）门窗洞口处对称下混凝土、竖向墙体采取分段对称浇筑；

3）模板支立后，拉水平、竖向通线，混凝土浇筑时观察模板变形、跑位情况；

4）浇筑前认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动；

5）模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结。

6）与安装配合:

合模前与钢筋、水、电安装等工种协调配合，合模通知书发放后方可合模。

7）混凝土浇筑时，所有墙板全长、全高拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度，每次浇筑时，均派专人专职检查模板，发现问题及时解决。

六、安全措施

1、拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。

2、支模前必须搭好外防护脚手架（见本工程脚手架方案及相关方案、相关安全操作规程等）。

3、拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭，挂"禁止通行"安全标志，操作人员不得在此区域，必须在操作架上操作。

工程名称

中航北苑大厦

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2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

安全标志，操作人员不得在此区域，必须在操作架上操作。

4、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。

浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。

经常检查支设模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。

5、木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。

电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器和护手装置。

使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm或厚度大于锯片半径的木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。

6、用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。

模板安装就位前需有缆绳牵拉，防止模板旋转不善撞伤人；垂直吊运必须采取两个以上的吊点，且必须使用卡环吊运。

7、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。

8、模板安装时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。

9、支模过程中如遇停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。

拆模过程如遇停歇，应将已松扣或已拆松的模板支架等拆下运走，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。

10、作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等，不得在高处的墙顶、独立梁或在其模板上行走。

11、在大风季节或大风地区施工时，模板应有抗风的临时加固措施。

12、当遇大雨、大雾、沙尘或6级以上大风等恶劣天气时，应停止露天高空作业。

雨后应及时清理模板和地面上的积水。

13、拆模后模板或木枋上的钉子应及时拔除，防止钉子扎脚。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010年8月30日

方案名称

模板施工方案

交底内容：

14、高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。

高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

15、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。

工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

16、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。

操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

17、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序，严禁在连接件和支撑件上攀登。

18支模时，操作人员不得站在支撑上，应搭设牢固的操作架子，以便操作人员站立。

19、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。

拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

20、模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。

21、现浇多层房屋和构筑物，应采取分段支模的方法：

下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加设支架支撑，上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并铺设垫板。

22、支设高度在2m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于2m的可用马凳操作。

23、两人抬运模板时要互相配合，协同工作。

传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛。

组合钢模板装拆时，上下有人接应。

钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。

高空拆模时，应有专人指挥。

地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。