水泥立磨JLX220减速机维修作业指导书Word文件下载.docx

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③联系甲方落实相关设备检修专用工具，并由甲方提供专用工具制作材料；

④联系甲方相关人员进行设备断电、现场开关打闭锁。

⑤乙方绝对服从甲方及指导人员的技术要求。

2.施工人员及工器具准备

①施工人员配置

序号

工 种

人数

备 注

1

项目负责人

2

施工队长

3

技术员

4

钳 工

5

焊 工

6

起重工

7

电 工

8

安全督察员

工器具名称

单位

数量

备注

100/50/25/16T吊车

台

室外作业时视情况选用

钳工常用工具

套

铜棒、扳手、内六角、砂纸、油石

百洁布、铜皮

磨光机

带纱布轮

大、小电动扳手

各1

配

M10、M12、M16、M20、M24、

M30、M36、M42、M48套筒

焊工常用工具

吊耳

件

各4

M10、M12、M16、M20、M24、M30、

M36、M42、M48、M56、M64

卡环

0.5T、1T、2T、5T、10T

钢丝绳

对

一寸半，减速机吊装专用

9

若干

3分、4分、5分、8分、1寸

10

手拉葫芦

个

1T/3T/5T/10T/15T

11

螺旋顶

16T、32T、50T

12

100T液压空心顶

13

测量、找正工具

百分表及表座，千分尺、卡尺、深

度尺

14

照明工具

15

M24双头丝杠

根

配双螺母，L=500

16

M20双头丝杠

17

300mm游标卡尺

18

200mm深度尺

19

拔销器

②工器具准备

、

三、检修施工过程

JLX220减速机是由重齿公司生产，功率2240KW，2011年1月出厂，出厂编号15133，

重量56T，用于JLMS-24.3水泥预粉磨

（一）、减速机抽出

1.落实设备停机、断电；

施工现场周围环境及磨内积料清理（注意刮料板仓内积料的

清理）。

2.拆除磨辊盖、磨上壳体（12寸活口扳子拆去连接螺栓），拆出摇臂两侧销子压板螺栓（17开口扳子），将M30的高强丝杠拧进销子螺纹孔、将30T空心顶装上顶出摇臂液压缸销子（共六个销子）。

3.准备翻辊液压缸将辊翻出（将所有干涉油管、风管全部拆除）,提前检查液压油管、接头是否完好可用，拆下翻辊液压缸倒至另一辊处翻辊，将三个辊完全翻出为止。

4.拆除磨内下料装置、磨上盖及磨上盖连接管路（22、24梅花扳子或24寸活口扳子）。

5.19内六角拆下磨盘上部密封盖螺栓，打开密封盖用95锤击扳子拆下磨盘与输出法兰连接螺栓（连接处做好标记，做好减速机输出法兰与磨盘间标记）。

6.减速机抽出经过磨基座时，两侧液压缸干涉（两液压缸间距小于减速机直径），拆开减速机抽出处的两个液压缸，做好液压缸螺栓连接处的记号（连接螺栓为两半的）。

7.将安装时做的两个横梁吊起作起吊磨盘时用

8.吊起磨盘注意起吊时两侧均匀上升

9.解开电机、减速机油管、电源线、传感器线、地脚螺栓（地脚螺栓、电机、减速机全做好标记）

10.测量并记录电机和减速机中心距及对中数据。

11.将电机移走（25T吊车即可，此处只有50T）

12.用四个50T螺旋顶将减速机顶起20mm，清理干净减速机基础后放入滚杠，用两个

5T手拉葫芦将减速机拉出，拉倒链时两边移动速度应大致相等，可以适当调节两侧的移动量以便使减速机顺利抽出而不产生干涉。

13.减速机在正上方与磨体及其附属零部件不发生吊装干涉时固定减速机，在合适位置进行解体。

（二）、拆推力盘

清理减速机外部油污、泥土。

减速机解体过程中，零部件的拆卸与擦洗同时进行；

仔细检查各处螺栓是否存在松动；

发现存在的任何问题及时向施工队长报告，由队长及时向技术负责人报告，对存在问题的情况进行拍照存档。

拆解过程中，按照安装过程中的测量方法测量各项数据。

将拆卸下来的螺栓及小零件清理后进行统一存放，大零部件清洗完毕后放在橡胶皮带上，盖塑料布防尘。

拆解过程中，首选保护措施拆除各个零件，保护拆除不可行时，向技术人员反映情况，在征得业主同意后方可进行破坏性拆除。

1、拆出推力盘

拆掉推力盘压盖紧固螺栓（M20），吊出压盖；

拆掉推力盘与行星架周边连接螺栓（M42）

中间连接螺栓（M64）；

用空心顶、内径Φ60、L=150mm的厚壁钢管及L=500mm、M36双头丝杠组合拔推力盘与行星轮架的定位销子（将销子与位置做对应标记，将推力盘与行星架做位置对应标记）；

将推力盘四点（其中两点用5T倒链找平，M64吊耳，10T卡环）水平吊起（吊起过程中推力盘与推力瓦会有粘连，使吊力非常大，需要盘车脱离，有必要将上箱体的油事先

排放），置于橡胶皮带或垫有包皮布的枕木上（注意保护好推力盘下表面、道木上可能有硬物）。

在吊下时检查推力盘与推力瓦上的刮痕是否均匀，是否有偏载现象，进行拍照存档做记录并上报。

2、拆除推力瓦

做推力瓦与壳体位置对应标记；

推力瓦与瓦座对应标记；

平面块与瓦座对应标记；

拆

掉推力瓦油管（T30呆扳手和T30梅花扳手）,拆推力瓦紧固螺栓（T36），封堵各油管接口；

依

次将推力瓦吊出（用M16×

100螺栓，32条），清吹油道、擦洗干净后立起，两两相对摆放在

橡胶皮带上，用塑料盖好防尘

3、推力瓦座送修

1.合同规定甲方负责送修的，联系甲方送修。

2.自己送修的提前联系维修厂家以便及时送修不影响项目进度。

（三）、组装

新的及修理的零部件到场后进行测量检查，核对尺寸参数，记录零件编号；

所有螺栓

按力矩要求拧紧，带防松孔的螺栓全部用低碳钢丝进行”8”字防松。

螺栓力矩表

一般螺栓拧紧力矩表（JB/T5000.10-1998） 单位（N·

M）

规格

M6

M8

M10

M12

M16

M20

M24

M30

M36

M42

M48

M56

M64

M72

5.6

3.3

8.5

16.5

28.7

70

136.3

235

472

822

1319

1991

3192

4769

6904

8.8

35

61

149

290

500

1004

1794

2806

4236

6791

10147

14689

10.9

9.9

59.2

49.4

86

210

409

705

1416

2466

3957

5973

9575

14307

20712

12.9

11.8

30.4

103

252

490

845

1697

2956

4742

7159

11477

17148

24824

注意：

1、适用于粗牙螺栓、螺钉；

2、拧紧力矩允许偏差为±

5%；

3、所给数值为使用润滑剂的螺栓，对于无润滑剂的螺栓的拧紧力矩应为表中值的

133%。

1、回装推力瓦，查看接触情况

推力瓦座处理好后，用2个M16×

100的螺栓及吊装带按标记位置依次将推力瓦座（放

到位置后及时将连接螺栓固定上）、平面块及推力瓦吊入位置（将油管及紧定螺栓拧上），在推力瓦上均匀涂抹研磨膏，研磨膏要均匀且不能太厚。

用4个吊耳及对绳将推力盘吊入，打入四颗销子；

按工作方向盘车，进行推力盘与推力瓦的研磨，使推力盘转动1/4周，拔出销子，吊起推力盘，查看推力瓦上的研磨粉的分布情况，根据情况进行推力瓦的修磨及调整；

调整完毕后紧固推力瓦安装螺栓，保证球面瓦能转动灵活，然后回装高压油管，最后回装推力盘，打入全部销子，按规定力矩紧固螺栓；

安装推力盘压盖。

11、收尾

将减速机壳体上的各观察孔盖恢复，用干净的包皮布和塑料将高压油管接口、强制润

滑油管入口、回油孔密封。

将减速机回装到位。

（四）、减速机回装到位

1.一部分施工人员提前进行现场清理工作，并验证工具及其可行性；

清扫周围环境，

磨内清扫干净。

2.减速机底座及电机过渡底座进行彻底清理，减速机地脚螺栓孔进行维护。

3.利用150T吊车进行减速机就位面（与底座接触面）清理工作，两侧做好安全支撑，然后利用两个10T葫芦及滚杠就位。

4.减速机就位后，将减速机利用螺旋顶将减速机顶起30㎜，接触面清理然后涂抹一薄层二硫化钼润滑脂。

5.减速机就位，利用定位销（不一定有定位销）校正最终位置，然后减速机地脚螺栓

预紧，利用螺栓加热器最终紧固（可用手拉葫芦紧固）。

6.减速机定位楔铁最终打紧并焊死，减速机其他附属部件同时就位。

7.磨盘就位，其连接螺栓按照规定力矩紧固，所有螺纹连接处必须用螺纹紧固胶。

（五）、回装磨机拆除部分

1.按记号将磨盘与输出法兰对接到位拧上连接螺栓并复紧，将磨盘密封盖做好密封后盖

上拧紧连接螺栓

2.按记号回装拆下的两个液压缸，注意一定要回装到位

3.将三个磨辊依次翻回（倒翻辊液压缸较费事）

4.回装摇臂液压缸销子及其销子压盖

5.回装磨辊盖及磨辊上盖，磨机上壳体（注意密封要做好）

6.回装磨辊进油、回油管（注意进油、回油不要装反）

（六）电机回装

1.将电机过渡底座回装到位，拧上紧定螺栓

2.将电机吊到过渡底座上，找到标记位置（注意接触面清理干净）

3.联系甲方回装油管、接线

（七）找正

1.粗找调整电机位置

2.

（八）清理现场

1.完工现场清

（九）现场单机试车

1.最终进行系统性收尾工作。

2.单机试车。

四、检修过程质量控制

项目经理

工程师

各质量保证员

工

钳

焊工

安

程技

质

量员

质量员

全员

术质

检

员

施工质量保证体系图

1.施工过程的质量保证

①对施工检修过程的质量控制，将首先确定一般、关键和特殊工序，并分别进行控制。

在重要步骤要协同甲方相关负责人共同检测。

②一般工序的控制将执行相应的验收规范和评定标准。

③关键工序的控制以编制的施工方案进行专向控制，其质量标准确保达到企业内控制标准。

④特殊工序的控制，除按编制的施工方案进行控制外，还应对工序控制点进行控制，并

进行参数的检控，作好记录。

2.施工工序的检验

施工工序的检验实行“三检制度”以操作者、班组自检、互检为主，专业负责人、专职质量检验员负责专检。

3.检验、测量设备的保证

公司用于工程检验、测量的设备及器具，在使用前将全部送专业检测机构鉴定，确认合格后方可使用，以确保检测结果的准确性。

4.工程资料的保证

除满足合同规定的要求外，我方对检修施工检验和实验记录，工程质量评定，工程质量验收及工程竣工验收记录等将按照我公司规定的要求整理、编目。

5.无负荷试车的质量保证

设备试运转是对设备检修质量全面的检验和考核。

为使该项工作顺利进行并得到可靠的质量保证，我方将根据图纸、说明书及有关规范的要求，从组织机构、试运转程序、安全措施、资料整理规范全过程的操作，确保一次试车成功。

五．现场安全施工方案

1.设置安全督察员负责现场安全工作；

2.在检修过程中，每天出工前必须召开班前安全会。

要有针对性地对当天工作内容进行细致分析，将不安全因素消灭于萌芽状态，避免走形式主义。

3.提前落实设备断电情况，处理现场各种安全隐患；

4.提前清理好施工现场，需要设防的地方提前进行防护；

5.施工过程中各工种必须严格遵守安全操作规程，各工种严禁无证作业；

6.在大型部件（主减及电机等）吊装时，提前检查起重设备的安全性能，吊点选择要进行受力分析，并要有专人指挥，非本部施工人员要远离施工现场，吊装部件下严禁站人；

7.各工种作业前严格检查工器具的安全可靠性；

8.叉车在倒运设备时，要注意前后左右行人必要时要有专人看护进行并进行周围施工现场的圈围隔离；

9.安装临时用电配电盘，杜绝用电安全隐患；

10.检修过程中严禁饮酒，佩带好劳动保护用品。

六．现场环保施工方案1．清理现场时，避免扬尘；

2.施工过程中，检查维修设备用过的废弃物，如：

破布、油棉丝、废机油、废洗油、废润滑脂、废铁屑、焊条头等分类回收做妥善处理；

3.旧件回收倒运至甲方指定地点。

冀东发展工程公司减速机修复中心

2012年02月

实施检查修改记录

时 间

地 点

主持人

参加人员

审核批准

原方案

修改意见

改后效果

检查总结页

总结内容：