查勘定损流程12：火灾事故车的查勘定损.pptx

查勘定损流程12：火灾事故车的查勘定损.pptx

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情境六：

特殊事故车的查勘与定损,任务12：

火灾事故车的查勘定损,任务12：

火灾事故车的查勘定损,学习任务：

汽车自燃和非自燃的处理学习目标：

1、区分自然和非自然的处理方式；2、掌握预防车辆自燃的措施；3、掌握机动车非自然火灾事故处理过程。

教学重点：

汽车自燃和非自燃的处理教学难点：

汽车燃烧原因的界定教学条件:

火灾事故车、多媒体等教学学时:

8学时,你和另外一位同事到达事故现场，立即组织施救减少车主的损失，重点进行现场查勘，以确定起火的性质，对可以进行理赔的事故进行定损，确认受损零部件，并确定是更换还是维修。

要求同事同时完成登记任务，并将受损零部件更换和维修清单整理成册。

任务2：

火灾事故车的查勘定损,一捷达轿车行驶过程中突然起火。

据驾驶员称：

行驶中仪表显示正常，突听车尾一声闷响，车身微震，一股浓烟从后串入车箱。

驾驶员停车、熄火、下车，见排气管末端有火焰，后备箱车盖缝隙有浓烟冒出，掀开后盖后，两米高大火一蹿而起。

大火导致车窗玻璃熔化，车内可燃物烧毁，仪表盘、方向盘、车座荡然无存，四个车门变形变色。

资讯,事故信息,据消防部门和车险理赔专家统计，自燃中存在“五多”现象：

（1）小轿车多，占40以上；

（2）私家车多，约占55；（3）行驶状态发生火灾者多，约占70；（4）使用5年（或10万公里）以上者多，约70%；（5）火灾原因以漏油和导线短路居多，占60以上。

查找自燃信息,资讯,1、自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车。

最好能将车停在避风处。

2、查找起火点，注意不要随意打开车前盖。

因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。

3、如果火势自己无法控制，马上拨打119报警。

同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。

4、消防队灭火后，索要出警证明，并要其开具起火原因说明。

5、根据保险公司要求拖去相应修理厂，并通知保险公司定损。

一般赔付率在80左右。

决策,自燃-简单易行的五步处理法:

当查勘人员到达现场时消防队员已经在进行扑救，由于风力较大，火势很旺，车辆损失较重。

（1）车：

查验该车是属于承保的标的。

（2）证：

查验驾驶证和行驶证无误。

（3）人：

驾驶员没有受伤，该车的驾驶员是其车主。

（4）路：

该车符合上高速公路的条件。

（5）货：

经车主确认车上并无其他货物。

（6）行：

该车没有违规。

利用“问、闻、看、思、摄”五字法取证。

（1）问：

及时的向公安部门核实或者向当地群众了解出险时间、地点、原因、经过等，确认车主的叙述是真是的。

由公安、消防部门提供的证明来确定出险原因。

确定财产损失情况主要是保险车辆和车上损失，车主没有受伤，此外没有其他人员伤亡。

（2）闻：

从交管部门取证，验证车主非酒后驾车。

（3）看：

观察发现该车行驶的路况是较好的，当消防人员将火扑灭后，查勘人员到现场同交警以及消防人员一起寻找起火部位，分析起火原因。

通过查勘受损车辆发现该车右侧烧损比左侧重、后面烧损比前面重。

前牌照清晰可见且前保险杠完好。

左前轮胎炭化但铝合金完好无损,右后轮铝合金烧化，右前轮除烟熏痕迹外基本完好,后备箱（呈开启状）四周无漆且变色，内部物品严重损,引擎盖大部分没漆，打开引擎盖发现仅塑料管受高温熔融变形，未见过火痕迹，发动机完好无损,事故分析：

汽车处于下坡状态，风向是车头到车尾。

当事人在发现起火时车箱内无明火，仅有从后座蔓延的烟雾，车内人员无烧伤。

故起火部位应在尾部。

起火点可能是油箱和后备箱内车载物。

以车辆为中心向双方车辆驶来方向的路面寻查制动拖印、挫划印痕，测量其始点至停车位的距离及各种印痕的形态。

车辆着火现场路面和车上的各种痕迹在着火过程中消失或在救火时，被水、泡沫、泥土和沙等所掩盖，查勘时首先对路面原始状态查看、拍照，并做好各项记录。

施救后用清洁水将路面油污、污物冲洗干净，待暴露印痕的原状再详细勘察。

查勘着火车辆在路面上散落的各种物品及伤、亡人员倒卧位置以及碰撞被抛洒的车体部件、车上物品位置，与中心现场距离，实际抛落距离，推算着火车辆行驶速度。

（4）思：

当询问车主其后备箱里有没有装易燃品时，车主有些慌张，于是经过查勘人员的仔细检查发现了易燃品的存在。

（5）摄：

拍摄驾驶员的行车证和驾驶证以及受损车辆的受损部位图片，注意拍摄位置。

当完成现场查勘后，立即打电话给保险公司定点维修厂把受损车辆拖回维修厂。

车辆发生火灾，应当赔偿被保险人使用他人非专业消防单位的消防设备的合理费用及设备损失。

结果分析,经讯问和现场勘验，排除油箱漏油。

因后备箱内紧临油箱壁的装饰板未完全燃烧，说明装饰板未被汽油浸湿。

起火原因可能是后尾箱内的车载物为易燃物。

在后备箱发现一表板蜡（易燃品）铁皮瓶身和脱离盖子，且瓶子底部外凸呈半圆形。

说明泄露的表板蜡遇上后备箱内处于工作状态CD机或转向灯有可能产生的电火花，引发火灾。

本车火灾系后备箱泄漏的可燃气体遇电火花引起，界定属于自然的属性，查看车主保单发现没有投保附加险中的自燃险，故保险公司不予理赔。

另外对于因自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失，保险公司不赔付。

车主安全提示,1、请勿将打火机随意放置车内。

2、随车灭火器最好配钢瓶式的，迷你型灭火器中看不中用。

3、有年头的车最好办个自燃险，专家认为这很有必要。

4、给保险公司报案后记住报案号，以便在后来的理赔过程中掌握主动权。

5、长途行驶2-3小时后歇车半小时，打开车舱盖，看看液面，也让车原地散热。

资料归档：

一庐山牌中巴遭纵火焚烧,2006年9月22日凌晨1点多，停放在麻城市胜利村毛女士家的一台庐山中巴车突然燃起大火，经过村民的奋力扑救，虽然大火被很快扑灭，但是损伤还是相当严重。

资讯,查验车主信息,

（一）现场查勘及调查1、现场查勘，分析车辆起火原因。

判断是碰撞事故引起燃烧还是车辆自燃引起燃烧；标的是动态状态下起火还是静态状态下起火；检查车辆燃烧痕迹，判断燃烧起火点及火源；2、现场查勘重点：

（1）查勘路面痕迹

（2）查勘路面上散落物（3）对“火迹”及“过火时间”的勘查（4）动态状态下着火燃烧的查勘（5）静态状态下车辆着火,3、现场调查访问重点

（1）车辆碰撞或翻车的具体情节及造成着火的原因；

（2）车辆起火和燃烧的具体情节及后果；（3）车辆起火后驾驶员采取了哪些扑救的措施；（4）车辆着火时灭火及抢救的具体情况。

4、走访、调查现场有关人员，就其当时看到的情况做好询问笔录，并对笔录签名，留下联系电话。

应特别注意了解车辆着火时驾驶员从车内出来时的言行举止；5、在对当事人作现场笔录时应注意的问题。

当事司机与被保险人关系；车辆为何由当事司机使用；保险车辆着火的详细经过，发现着火时当事人做了些什么应急处理；近来该车技术状况和使用情况如何，是否进行过修理，最近一次在哪家修理厂维修的；,6、重点查勘事故地周围有无异常物、车上配件、工具，调查起火前、起火中、起火后状况，特别注意通过认真比较有什么差异，发现下列问题，应深入细致地重点调查：

（1）有几个起火点；

（2）起火部位在一个不寻常的地方；（3）火势突然而且过分猛烈；,（4）似乎没有合理的起火原因；（5）与起保日期或保险终止日期相近；（6）车辆上应有物品已不在；（7）车上物品、配件被移下，有被搜寻或拆装证据；（8）当事人反对某种调查；（9）当事人行动反常，表现特别冷淡；（10）当事人的叙述与已知的事实不相符，或证词相互矛盾。

车身油漆损坏,扑火所留下的痕迹,拍摄车损照片,纵火者所用的稻草,定损过程：

车子底盘受到一定程度的损坏,发动机室被烧损,被烧损的座椅,车上的把手全部被烧坏,电扇、方向盘、变速器手柄、坐垫等被烧毁,被烧损的车顶内饰,（四）定损核价、预估事故损失、缮制查勘报告及立案1、根据查勘和调查取证情况，判定事故责任，推定全损时根据市场调查的车辆价值推算着火车辆现在实际价值，按照投保情况和免赔率，预估事故损失进行立案处理；2、着火车辆发生部分损失时应立即进行定损核价，定损核价实际操作中特别注意的是：

火烧车辆定损时一定要分析着火源、燃烧范围、热传导范围，对燃烧范围和热传导范围的金属薄壳件、塑胶件、密封件、电器、线路、油液类要进行重点检查，对因高温引起变形、变质件一定要予以更换；3、及时在网上查勘平台进行查勘信息录入，在规定时间内及时立案。

（五）履行告知1、火烧车辆案件应告知被保险人或当事人及时向公安消防部门报案，要求相关技术人员对火灾现场勘查、调查、取证，必要时提取检验，应取得县级以上公安消防部门出具的火灾原因分析报告或火灾原因证明，驾驶证、行驶证在火灾中烧失无法提供复印件的，需到车辆管理所查抄驾驶员、车辆登记底档。

另外，除要求被保险人正常填写机动车保险出险通知书外，还应对当事司机及被保险人作询问笔录；2、详细告知保户索赔时所需材料及单证，送交客户索赔单证一览表，并由被保险人签收。

现场查勘院子周围有没有稻草，纵火者肯定是在附近抱的稻草，果然在他们的院子里就有并且稻草散落的痕迹直到车子；联系当地派出所了解细节；询问车主和附近的村民看他们的说法是否一致；最后综合所有情节分析这起事故是由人为纵火所致，由于是一起纵火案，只有结案后，保险公司才能最后给出赔偿。

车辆损失确认书,资料归档：

1、简述火灾事故车查勘定损的重点2、写出火灾事故车现场查勘的步骤3、写出下图火灾事故车如何确定其事故性质,