某经济技术学校道排工程施工方案.docx

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某经济技术学校道排工程施工方案

某经济技术学校道排工程施工方案

第一章工程概况

一、工程综合说明

工程名称：

xxx经济技术学校道排工程

建设地点：

xxx经济技术学校

建设单位：

xxx经济技术学校

二、工程主要内容和设计要求

1．道路

填方路段：

清除地表建筑垃圾及耕植土和地表杂草树根后进行填前压实，压实度不小于95%。

零填方及挖方路段：

清除耕植土后地面与设计路床顶面平或挖至设计路床时，对原土碾压至密实度要求。

土质路基压实度

挖填类型

深度范围（cm）

压实度（%）

快车道

人行道

填方

0-80

95

90

＞80

93

87

挖方

0-30

95

90

基层

车行道基层为6：

14：

80（石灰：

粉煤灰：

碎石）混合料基层，厚度为25cm，采用厂拌混合料。

混合料基层7天龄期抗压强度不小于0.55mpa，压实度不小于95%（重型击实标准）。

D、混凝土面层

车行道面层采用25#水泥混凝土面层，厚度为18cm，缩缝间距一般为5m，缝宽6mm，深为板厚的1/4-1/5。

施工缝设在缩缝位置，并切缝灌缝，同时设φ25间距为30cm，长度为50cm的传力钢筋。

混凝土路面胀缝宽20mm，不设传力杆，设置角隅钢筋及边缘钢筋加固。

快慢车道的胀缝、缩缝必须处在同一断面，填缝料一律采用聚胺脂嵌缝胶。

路面采用刻槽处理，间距25mm,槽宽3-4mm,槽深3-4mm.

2、排水

雨水管道拟采用d400mm钢筋砼管，污水管道拟采用d300mm钢筋砼管，

雨水管道基础及接口参见95S516P5、17、18，；圆形雨水检查井参见02S515P11，方形检查井参见02S515P32、36，雨水口采用单篦式，参见S235P19-16、17及皖98J001，检查井周边混凝土板钢筋加固参见皖98J001施工。

三、施工条件

施工设备和材料可直接进入现场,水电就近接引,施工干扰较小。

四、工程管理目标

1、工期

自开工报告批复之日起，60日历天内完工；

2、质量

确保工程质量达到优良（综合评分85分以上），保证整体工程竣工验收一次性验收合格；

3、安全文明施工

自觉遵守各项管理规定，服从发包人的协调，争创安全文明示范工地。

第二章施工准备

施工前的准备工作是保证施工顺利进行的基本前提，准备内容主要包括：

组织准备、物质准备、技术准备和现场准备四个方面。

施工前的准备工作中，必须对路基工程范围的地质、水文情况进行调查，并通过取样、试验，确定相关材料如土、工业废渣的性质、数量，以保证施工所需。

施工前的准备工作中，要高度重视施工安全，施工技术人员对“管生产必须管安全”的原则必须要有深刻的认识，并落实安全保障措施。

例如，施工现场的准备中，如果对施工现场内的沟、坑、水塘等边缘不按规定设置安全护栏或设置的护栏施工质量不好，则将给施工工人、施工车辆等带来安全隐患，发生安全事故。

又如场内交通及水电设施的准备工作，如果场内架设的电线绝缘性差这些都可能使施工人员随时触电而造成人生安全的危险，悬挂高度及线间距不符合安全规定，乱搭乱接电线都容易造成火灾等等。

一、技术准备

施工前由技术负责人组织、项目经理部有关人员认真学习熟悉图纸、施工规范及验评标准。

1、组织业主、设计部门和监理工程师进行图纸会审及设计交底工作。

2、编制出详细的工程施工组织设计。

3、测量人员对交接的水准点和导线点进行复核和加密，建立施工控制网，并报监理查验。

4、委托通过计量认证的公司试验室进行工程试验工作。

二、项目管理机构设置

公司将本工程列为重点工程。

针对工程的特点，精选长期从事市政道路施工的骨干力量，成立xxx路道排工程项目部，实行项目经理负责制，配备项目副经理、技术负责人、专职质检员、专职安全员、计划管理、材料员、施工员、试验员等专业管理人员，负责工程的建设任务，详见项目管理组织机构图。

三、劳动力组织

根据施工进度安排和现场的实际情况，我方将组织两支长期从事市政施工的操作队伍进行工程施工，以保证工期和质量。

详见劳动力配置及进退场计划。

四、机械设备准备

为加快施工进度，我方将尽可能的采用机械施工，我公司机械设备齐全可随时调用。

开工前，全面地对机械设备进行保养和调试，以保证最佳工况进行施工。

详见机械设备及进退场计划、主要的试验、仪器设备表。

五、材料准备

1、在工程开工前，根据施工图预算的实物工程量和施工组织设计关于施工进度的安排，认真做好材料、周转材料的需用量计划，并联系好供应商，并对其社会信誉、材料质量、材料价格和供应能力作详细了解，比质比价，逐一加以落实。

2、凡进场材料均应按施工总平面布置规划的位置分类堆入，保持现场清爽整洁。

3、对各种物资的进场，保管和发放，做到有章可循，并加以防盗、防火等安全措施。

4、材料准备可分为两大项，第一项为工程用材料，第二项为施工材料。

工程用材：

该类材料将根据工程预算提出计划后，由项目部购买。

施工用材料：

该类材料将由项目部自备，在工程开工后，分期分批组织进场。

5、钢筋、水泥等材料进场后，立即进行材料复试，合格后方可使用。

项目组织机构图

工程总负责

技术负责人

生产科

经营科

安全文明科

设备材料科

财务科

总

工

项目经理

技术负责人

项目副经理

财务负责人员

材料员

安全员

质检员

试验员

施工员

各工种班组长

拟投入本工程劳动力配置及进退场计划

工种

施工阶段

进场时间

退场时间

准备

路基

主体

验收

管理人员

8

8

10

5

第1天

第100天

机械工

/

2

4

1

第5天

第100天

电工

1

2

2

1

第1天

第100天

木工

/

2

10

1

第5天

第100天

钢筋工

/

1

2

/

第5天

第100天

砼工

/

5

15

2

第5天

第100天

瓦工

2

10

30

2

第1天

第100天

辅助工

10

10

40

10

第1天

第100天

合计

21

40

113

22

/

/

拟投入本工程的机械设备及进退场计划

序号

机械种类

型号

数量

新旧程度

是否自有

进场时间

退场时间

1

挖掘机

1m3

1台

90%

自有

第1天

第70天

2

推土机

T120

1部

90%

自有

第1天

第80天

3

自卸汽车

4.5T

10辆

90%

自有

第2天

第80天

4

压路机

15-18T

1部

85%

自有

第1天

第80天

5

灰土拌和机

1部

90%

自有

第50天

第80天

6

拌合机

JZ350

2部

95%

自有

第1天

第100天

7

装卸机

1m3

1部

80%

自有

第20天

第100天

8

翻斗车

1m3

5辆

85%

自有

第1天

第100天

9

振动设备

3套

90%

自有

第50天

第100天

10

测量仪器

2套

95%

自有

第1天

第100天

11

水泵

φ100/50

3/6台

90%

自有

第1天

第100天

12

发电机

75KW

1台

80%

自有

第5天

第100天

13

打夯机

NW60

4台

90%

自有

第25天

第95天

14

砼切缝机

2台

90%

自有

第50天

第95天

15

砼刻痕机

1台

95%

自有

第75天

第95天

拟配合本工程主要的试验、仪器设备表（现场）

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

干燥箱（数量）

800×80y8

台

1

良好

2

磅称

TGT-100

台

1

良好

3

电子天平

JA2003

台

1

良好

4

灌砂筒、底板、标定罐

φ150

套

2

良好

5

坍落度筒、漏斗、标尺

套

2

良好

6

工程质量测量尺

3m

台

2

良好

7

环刀

200cm3

台

30

良好

8

铝盒

台

60

良好

9

容积升

1-50L

套

1

良好

10

抗压试模

150×15y1150

组

10

良好

11

抗折试模

150×15y1150

组

10

良好

拟配合工程主要的试验、质检仪器设备表（实验室）

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

标准养护箱

HBY-158

台

1

良好

2

液塑限联合测定仪

GYS-3

台

1

良好

3

混凝土震动台

1m2

台

1

良好

4

砼取芯机

台

1

良好

5

电动抗折试验机

DWZ-500

台

1

良好

6

万能材料试验机

100T

台

1

良好

7

路面回弹弯沉仪

5．4m

台

1

良好

8

压碎值试验仪

台

1

良好

9

土样标准筛

套

1

良好

10

砂石筛

套

1

良好

11

顶击式两用震筛机

ZBSX-92

台

1

良好

12

无侧限抗压试模

φ50×2y2

台

3

良好

13

水泥负压筛分析仪

台

1

良好

14

水灰比测定仪

台

3

良好

15

砂浆稠度仪

台

2

良好

16

水泥胶砂搅拌机

NRJ411A

台

1

良好

17

重型击实仪

ZC-Ⅱ

台

2

良好

18

动力触探仪

台

1

良好

19

温控仪

TDA

台

1

良好

20

回弹仪

HT-225

台

2

良好

第三章施工现场总平面布置

总体原则：

以既满足工程施工需要，又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通自然条件，综合考虑主体工程规模，施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求，因地制宜、有利施工，方便生活，易于管理，安全可靠，经济合理地规划生产生活区及对内对外交通、供电、供水、堆场等。

一、说明

根据招标文件提供的资料和现场踏勘的具体情况，确定临时设施布置的原则是：

现场布置尽可能紧凑、合理,方便使用,有利生产、生活。

各种临时设施按规划要求做到统一、标准和规范化，充分体现文明施工管理。

二、拌合系统

按投标文件要求，路面采用自拌砼。

砼采用两台JZ350拌合机，砼拌合料由翻斗车运至现场。

三、供电系统、供水系统

在拌合场和施工现场采用系统电作为电源。

为防止停电，另行配备一台75kw的柴油发电机作为备用电源；

施工中采用自来水作为现场的生产和生活用水，在拌合场设蓄水池两座。

四、通讯、办公系统

为满足施工需要，达到示范工地标准，办公室配置电脑、打印机等自动化办公系统。

班组长以上生产管理人员配备无线对讲机一部。

项目经理、副经理、以及技术、施工负责人配备移动电话一部。

根据现场的条件，我方将尽可能减少临时设施的搭施，生活和办公用房尽量就近租用。

详见施工现场总平面布置附图。

天

莲都

材料

仓库

办公及生活区

花路

路

卧云路规划中心线

佛

掌

路

V

仓

SS

库

项目办公室

砂石

堆放

厕所

淋浴

食堂

宿舍

VVVVVVVVV

机

械

水泥库

停

图例：

放

SSSSSSSS

VV电缆线

门卫

门卫

宿舍

宿舍

SS水管

围墙

混凝土搅拌机

说明：

本图中水电线路布置图在现场布置中可适当调整

施工现场平面布置图

第四章主要施工工艺、方法及流程

施工流程：

道路土方挖运→沟槽土方→垫层→管道安装→基础→回填土→路床整形→灰土底基层→三渣基层→面层施工→养护→面层刻纹→雨水口砌筑→侧石安砌

一、土方调配方案

本工程土方主要是道路土方，根据我公司的具体情况、现场条件及目标工期控制的要求配备机械设备，拟配备2台1m3挖掘机和30辆5t自卸汽车，余土运至甲方指定的地点。

根据实际现场施工进度，充分利用我公司的机械设备充裕的优势，随时调整机械的配备。

土方施工：

土方工程是路基施工中的重要内容，而路基又是路面基础，路基的施工质量直接影响路面的使用品质，坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的基础保证，而路面结构层又保护了路基，使之避免了直接承受车辆的破坏作用和减轻了大气因素对路基的破坏作用，因此路基和路面相辅相成，实际上是不可分离的整体，施工前要确定现场道路施工界限，应根据路线中桩、路基断面图进行放样工作，路基放样的目的就是在原地面上标定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶、边沟、取土坑、弃土堆等的具体位置。

以便定出路基轮廓线，明确土方施工范围和内容。

前期工作要点应注意：

1、清理场地

（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

（2）路基用地范围内的垃圾、有机物、残渣、及原地面以下100~300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予铲除，并且堆放在规定的弃土场内。

场地清理完后，应全面进行填前碾压，其密实度应达到规定要求。

（3）路基用地范围及取土范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

2、拆除与挖掘

（1）路基用地范围内的旧路面和其他障碍物等应予拆除。

（2）所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。

且应将所有因拆除造成的坑穴回填并压实。

3、路基土方基本完成后，应认真做好全线的竣工测量，包括中线测量、横断面测量及中平测量，以便整修路基，并作为竣工验收的依据。

4、路基填筑方案及施工要点：

路基填筑方案主要为分层填筑，以水平分层填筑结合纵坡分层填筑，水平分层填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，如原地面不平，在地基表面经过处理后，从最低处分层填起，每填一层经过压实达到标准后再填下一层，依次循环进行直至达到设计标高；纵坡分层填筑有用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤，依纵坡方向分层填筑、压实，直至达到设计标高。

路基分层填筑压实，每层表面应平整，路拱合适，排水良好，并应严格做到以下几点：

（1）严格控制碾压最佳含水量。

用透水性不良的土壤填筑时，应控制基含水量在最佳含水量±2%之内。

（2）严格控制松铺厚度。

采用机械压实时的分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

（3）严格控制路床几何尺寸和坡度。

路床宽度每侧应比设计宽度宽出50cm，压实度宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡。

（4）压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。

同时应在碾压前，先行整平，可自路中线向路两边整成2%~4%的横坡。

在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。

前后两次轮迹（或夯迹）需叠15~20cm。

压实应特别注意控制均匀压实，以免引起不均匀沉陷。

（5）加强土的含水量检查。

5、路堑开挖方案及施工要点：

（1）路堑开挖是指路基基底设计标高以上土方和排水管道土方开挖。

土方开挖采用机械化施工，主要施工机械有推土机、平地机、挖掘机，并配以自卸汽车运土，这些机械适当组合配套综合作业，以取得更大的效率。

（2）路堑开挖要遵循下列要求：

1）已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点，以便取用。

2）对开挖出的适用于填筑的材料应使用于路基填筑，且各类材料不应混杂。

不适用于填筑的材料，应按相关规定妥善处理。

3）严禁掏洞取土。

土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。

4）路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值达不到规定要求的土或不宜做路床的土，均应清除，换填符合要求的土。

5）挖方地段遇有地下含水层时，应根据现场实际情况，采取有效的排水措施予以处理。

6、弃土处理

（1）开工前，应提出弃土的施工方案，包括弃土方式、调动方案、弃土位置、坡脚加固处理方案等。

（2）路基弃土应堆放齐整，不得任意倾倒，并采取必要的排水、防护措施，弃土堆的边坡不应陡于1：

1.5。

（3）应尽可能与当地农田建设和自然环境相结合，利用弃土改地造田。

7、路基压实方案及施工要点：

路基的压实是路基施工中的一个关键工序，亦是提高路基强度与稳定性的根本技术措施之一，影响路基压实效果的主要因素有土的含水量、碾压层厚度、压实机械的类型和功能，碾压遍数和地基的强度。

施工中要注意以下几点：

（1）严格控制松铺厚度，压实前可自路中线向路两边作2%~4%的横坡对松铺层进行整平。

（2）严格控制在最佳含水量规定范围内进行压实。

（3）严格按照“先边后中”、“先慢后快”、“先轻后重”、“轮迹重叠足够”、“压实遍数足够”的原则要求组织压实，还应做到无漏压、无死角。

（4）注意全宽压实及压实的均匀性。

（5）为保证路基边缘的压实度，施工中要超宽50cm。

（6）要加强经常性的检测。

二、排水工程施工工艺、方法及流程

施工流程：

准备工作→沟槽开挖→垫层、平基→安管护管→雨水口→回填

1、准备工作

A、根据设计要求和现场情况，确定施工方案；

B、定位测量放线；

C、挖取土样，进行击实试验，确定回填土的最大干容重和最佳含水量，结果报请监理工程师查验。

2、沟槽开挖

A、采用人工配合机械进行施工，机械开挖槽底预留15cm左右土层，由人工清槽。

根据土质情况，严格按照规范要求放坡；

B、测量人员随机测量，控制挖深和宽度，在槽底测设高程和轴线桩；

C、基底如有不良土质等情况，及时向监理、业主汇报，根据不同情况确定处理方案；

D、槽底如有地下水，开挖集水坑和排水沟，设水泵及时抽排。

3、垫层、平基

A、雨水口砼底板和管道平基同时施工；

B、根据高程桩和轴线桩支立平基模板，首先铺设碎石垫层，然后浇筑砼，施工中严格控制高程，并以平板震动器振动密实。

C、平基砼浇筑后及时养护。

4、安管、护管、检查井砌筑

A、当基础砼强度达到5mpa以上时，以机械配合人工进行管道安装；

B、管道安装时拉线控制轴线，管道铺设需顺直、平稳；

C、管道安装完毕后，在两侧支立模板浇筑管座砼，浇筑前将基础面冲洗干净以保证结合。

浇筑时以机械振捣密实；

D、管座砼标号为不小于C10，浇筑尺寸执行95S515图集规定。

E、砼浇筑前，模内清理洁净，本工程为夏季施工，砼浇筑后应及时养护。

F、采用钢丝网1：

3水泥砂浆接口，执行95S516P17、18施工。

G、抹带接口处表面凿毛，抹带应分两次完成，抹带成形后及时养护；

H、抹带收光后，需及时覆盖洒水养护。

I、护管同时进行雨水口砌筑，检查井随砌随粉。

6、回填

A、在隐蔽工程验收合格后，即进入沟槽回填土。

回填时沿管道两侧对称分层进行，每层厚度不超过25cm；

B、管顶上0.3m以下部分，采用打夯机夯实，施工中注意对管道的保护。

管顶上0.3以上部分采用压路机碾压；

C、禁止腐植土、淤泥土回填。

回填时，沟槽内做到无积水、无杂物，严格控制土的落水点、虚铺厚度、压实度。

三、道路路床施工

1、挖方段路床施工

路床土方挖至设计高程后，先用推土机大致推平，进行放线测量，每隔10m打一高程桩，人工拉线整平，然后用压路机碾压3—5遍，若发现有局部“弹簧”、“波浪”的软基现象即进行土方换填，如果土方含水量太大，回填土掺加石灰。

人工拉线整平后压路机再碾压3—5遍，如此反复细整碾压，直至路床表面轮迹不大于5㎜，无翻浆，“弹簧”“波浪”的软基现象为止。

在重型击实标准下密实度达93%以上。

2、填方段路床施工

路床土方回填前进行基面清表，排除积水，然后将回填土料用推土机分层推平，每层松铺厚度不得超过30厘米，用推土机推平，12—16T压路机碾压数遍。

严格控制土的含水量，每层按要求用环刀法对土壤进行取样，即时监控，以保证土方压实度符合设计要求。

若土料含水量太小则洒水碾压，若含水量太大，土料填筑前应翻晒后再进行填筑碾压。

人工夯实每层虚铺不超过20厘米，土料粒径不大于5厘米，机械碾压每层虚铺不超过30厘米，土块粒径不大于8厘米。

3、路床整形

在路床土方和沟槽等回填部位达到土路床设计高程时，用人工带线整平，12~16T压路机碾压数遍。

使得路床表面轮迹痕不大于5㎜，无翻浆，“弹簧”现象，在重型击实标准下密实度达95%以上。

平整度误差在15㎜以内，轴线误差±20㎜，宽度满足设计要求。

四、三渣基层施工

本工程基层为6：

14：

80（石灰：

粉煤灰：

碎石）三渣25㎝厚，灰土底基层平整碾压验收合格后进行路基施工，基层材料按设计要求配料，机械集中拌和，经取样检验质量合格并得到监理同意后，用自卸汽车运到工作路段进行摊铺。

为了保证三渣基层施工的质量拟采取如下措施：

1）组织保证：

项目部分别抽调技术员一人、材料员一人、熟悉机械的技术工人一人，三人专门负责二灰原材料的采购，拌和机械的配置、安装、调试、拌和运行和拌和质量的检验，分工明确，各负其责，责任到人。

2）原材料采购：

在材料采购时，要对材料市场进行广泛调查，在同等价格情况下货比三家，优质优价。

石灰质量应符合GB1594规定的III级以上消石灰的技术指标。

粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不宜大于20%,碎石的压碎值应不大于35%，最大料径不大于5cm，表面应清洁不得粘附泥土，其压实度（按重型击实标准）不小于97%,7天（在25℃条件下湿养6天,浸水1天）龄期无侧限抗压强度不小于0.8ＭＰa．

3）拌和机械：

利用800L强制拌和机一台，装载机一台，进行三渣拌和。

进场的生石灰在拌和前消解好，不允许有未消解的颗粒。

4）配料规范：

从实验室抽调一名实验人员常住工地，负责机拌三渣的配料、现场试验等。

按材料的配料比例事先将机械的电子秤自动装置调好，在拌和过程中原材料就会按配合比自动计量加料。

5）摊铺现场的质量控制：

为保证土路床完好，基层三渣材料运到工作面后，由近向远处用堆土机摊铺，25cm厚三渣基层为一次摊铺，根据经验或经摊铺碾压试验，计算确定基层虚铺厚度，同时进行高程控制，人工带线整平。

纵横向摊铺间断应按台阶处理，搭接长度大于1m，12—16T压路机碾压6—8遍，做到碾压轮迹深度不大于5㎜，压实度按重型击实标准大于95%，灌砂法检测。

平整度误差在10㎜，厚度误差±10㎜，宽度满足设计规定，中线高程误差在±20㎜以内。

使压实的基层厚度在允许误差范围内，洒水养护7天。

基层养护期间一般不许汽车等动载行驶。

五、砼面层施工

在基层施工完毕，即可进行砼面层的施工。

首先根据施工图确定浇筑面层的轴线以及两边侧模板高程进行放样。

为保证砼浇筑质量，满足有关规定，面层模板均采用定型钢模支立，做到模板平顺、垂直，支立牢固，每隔1.5m左右用三角支撑进行固定。

浇筑砼前应对模板涂刷隔离剂。

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